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因替换电池安装不当可能存在起火风险!日本汽车巨头召回185万辆RAV4
...特约记者 郝帅 摄 (图文无关)另据公开资料,11月1日,日本汽车巨头丰田汽车发布了截至2023年9月30日的2024财年第二财季财报。财报显示,在截至9月底的三个月内,丰田汽车实现营业利润1.44万亿日元(约合人民币700亿元),...……更多
丰田重申电动汽车绝非碳中和唯一途径 多家日本造车巨头发声支持
IT之家 5 月 29 日消息,据彭博社报道,日本汽车工业协会近日举办了关于碳中和的多样性技术展示会,展示了纯电动、氢燃料、合成燃料等技术。丰田在会上再次强调,电动汽车绝非实现碳中和的唯一途径。图源:丰田报道称...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始终认为,日本汽车工业的优势在于...……更多
A股千亿发动机龙头牵手比亚迪,要干大事?丰田大麻烦,超200万车主受影响,啥情况?
...成为一家纯粹的新能源汽车公司。而海外汽车巨头方面,日本丰田汽车则遇到了不小的麻烦,5月12日,该公司确认,近10年间,约215万日本用户的车辆数据蒙受泄露风险。此外,遇到麻烦的还有特斯拉……比亚迪与潍柴动力拟合...……更多
[ 2023年日本汽车销量排名前十的都是日系品牌,包括丰田、铃木、大发、本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。...……更多
...剧等因素作用下,全球供应链稳定性和安全性受到影响,日本国内出现了大力强化供应链的新动向。日本政府在强化供应链方面发挥着主导作用。在半导体研发和生产领域,政府拟投入1.3万亿日元补贴,试图扩大日本国内的芯片...……更多
...力也有一家电池工厂。有资料显示,远景动力的总部位于日本神奈川座间市,国际员工比例超六成,CEO松本昌一以前是日产动力电池(中国)有限公司CEO。 这让远景动力似乎不受类似于美国《削减通胀法案》(IRA)的影响。去年,远...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...为造车人的局限性。我认为有必要在新的时代引退。”据日本汽车工业会、中国汽车协会数据,从2018年开始,日本与中国的纯电动车出口规模因战略不同而出现分化。中国电动汽车在全球电动汽车出口中的占比从4.2%(2018年)提...……更多
钙钛矿电池产业化进程加速,光伏、汽车等行业巨头纷纷布局
...率达到19.5%。这是极电光能继今年6月以18.6%稳态效率打破日本松下保持3年之久的世界纪录之后,再次刷新世界纪录榜单上最大尺寸的钙钛矿组件效率纪录。在业内专家看来,除了电池转换效率外,钙钛矿最大的竞争优势是性价比...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...已经推出了一些产品。 当然,相比入局氢能赛道更早的日本、韩国车企,现代和丰田的氢能技术显然更加发达,这也意味着我国氢能乘用车还有较大提升空间,自主车企仍需加快步伐、奋力追赶。01国内玩家不少随着全球气候变...……更多
智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?
...的电动车产业链和成熟的电池技术,走在世界前列。不少日本汽车巨头推出的电动汽车,产品力不理想,市场接受度一般。有些日系巨头为了让电动产品更成熟,找上了中国企业。丰田的bZ3和近期上市的第九代凯美瑞,前者采用...……更多
弯道超车又失败?丰田固态电池2027年量产,充电10分钟续航800KM
...了一个电动汽车部门——BEV Factory。10月12日,丰田宣布与日本石化巨头出光兴产(Idemitsu Kosan)建立新的合作关系,双方将共同研发固态电解质的量产技术,出光兴产是日本最大的石油化工企业之一,世界五百强企业。这家石油...……更多
印度巨头在英建电池厂\\\
...车(Nissan)的工厂有联系。资料显示,远景动力的前身为日本汽车制造商日产汽车所有,后者于2018年将电池部门业务出售给了中国的远景集团。报道称,塔塔集团建造的超级工厂预计于2026年下半年投产,而在建厂期间,远景动...……更多
日系三巨头进入“加速突破”阶段
...的电动化事业发展进一步夯实基础。1月31日,日产汽车在日本横滨发布媒体声明,表示经过数月的磋商,与雷诺集团达成新的合作基础,其中提到日产汽车将向雷诺旗下专注于电动汽车和软件业务的公司Ampere进行投资成为这家公...……更多
美媒给美国车企打气:中国能让电动汽车物美价廉,我们也行
...正成为事实上的全球汽车公司”中国汽车工业协会表示,日本汽车工业协会近日公布了2023年日本汽车出口的数据,2023年日本汽车出口量442万多辆。此前,中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车出口491万辆,这意味着,中...……更多
...府加大投资引导半年前,一些专家表示,“尚未真正看到日本汽车制造商做出战略调整和行业的重大趋势性变化”,他们发展EV的决心和行动并不令人信服。但情况转变似乎只在一夜之间。现在,日本汽车行业的姿态已从“迟疑...……更多
UAW(全美汽车工会)能否重振美国汽车产业?
...,中产阶层没落了。从数据上看,美国汽车产业让位给了日本。1980年,日本超越美国成为世界最大的汽车生产大国。 工会罢工赞成率92%/美国民众61%也赞成罢工随着近期电动汽车的转型,出现了减少一线生产员工的话题,工会...……更多
...电动汽车工厂,总投资额可能达到约140亿美元,这将成为日本汽车制造商对外投资金额最大的项目之一。日系车在全球汽车市场中占有重要地位,日系车的新能源转型却明显落后。上述消息如果属实,将是以本田为代表的日系车...……更多
...为锂离子电池的全球领导者,这让石油行业、美国人以及日本人都感到后悔不迭。其中,石油行业发明了锂离子电池,美国人将这项技术推向了商业化,而日本人则首先大规模推广了这项技术。有鉴于此,我(拉蒂)去了中国,...……更多
中国锂电产业发展历程
...解液等关键材料长期被外资垄断。但锂电产业链从欧美到日本、韩国、中国台湾、中国大陆的全球迁移浪潮已经清晰,中国锂电产业展现出生机勃勃的一面。北京奥运会成功举办之后,中国依然没有锂电产业研究机构。墨柯索性...……更多
比亚迪海鸥美国拆解报告出炉,终于明白为何美方要加100%关税
...出的第1款汽车比亚迪F3,同样是拆解和借鉴了多款欧洲和日本车型的成果。比亚迪作为市场后来者,通过借鉴和学习对手的成功经验,在中国落后的汽车产业环境下奋起直追,忍受嘲笑和质疑,厚积薄发,翻身成为全球新能源汽...……更多
宁德“曲线”入美,福特等不及了,宁德时代与福特组成“新cp”
...lantis、现代、福特进行合作,分别在美国建设合资工厂。日本松下也与特斯拉在合作进行电池生产,并计划在2025年在堪萨斯州再设立一座电池厂。但宁德时代跟日韩企业一样,以全资或者合资的形式在美国建厂,现阶段并不具...……更多
美升级对华打压,韩国又先扛不住了
...义条款招致多方批评受到美方政策限制的不止韩企。据《日本经济新闻》报道,美国大型电动汽车公司特斯拉用于其新型电动汽车Cybertruck的电池正极材料也是从中国企业采购的。美国总统拜登的目标,是到2030年,美国销售的新...……更多
雷蒙多要收紧制裁,中国电池巨头赴美建厂,投资百亿,有三点考量
...业内视为未来最具希望的增量市场。除了中国企业以外,日本和韩国的三星、松下、LG已经早早与美国本土的通用和特斯拉建立了合作关系。【特斯拉在上海的工厂】中美合作是主流,我们不能因噎废食对于国轩高科而言,赴美...……更多
韩媒:“废除IRA”承诺成重大变数,韩国电池巨头拉响“特朗普警报”
...美采取了谨慎姿态。LG化学计划首先将重点放在提高其与日本东丽工业在匈牙利的合资工厂的效率和产能上。来源:环球时报 ……更多
拒绝比亚迪的印度,又对特斯拉提出新要求
...印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木就是一家合资公司,由日本铃木与印度政府成立于1982年,目前市占率超过40%。而印度最大的摩托车制造商英雄本田,也是一家由日本车企本田汽车和印度英雄集团合资成立的公司。不过,合资...……更多
...Stellantis和三星SDI在美建第二座工厂》丰田汽车宣布将与日本能源巨头出光兴产合作量产全固态电池丰田汽车 10 月 12 日宣布,与日本能源巨头出光兴产达成协议,合作量产全固态电池,并打造供应链。据介绍,双方计划在 2027-202...……更多
鼓励各类电池技术平行发展 助力“双碳”目标实现
...产量在全球市场中占比约为45%,其次是美国占比约为32%,日本的市场产量在13%左右。“中国企业想在竞争激烈的国际市场上始终保持优势,并更进一步拓宽市场,除了持续提高制造工艺及技术等‘硬实力’之外,还需要增强交付...……更多
表面抵制电动汽车,但丰田的实际行动,并不是我们想象的那样
...配备固态电池的纯电动汽车。10月12日,丰田汽车正式与日本综合能源巨头出光签订协议。共同搭建供应链和生产线,全力支持固态电池相关产品的研发。与此同时,就在近日丰田汽车又发布了纯电动版酷路泽的官图。从外观上...……更多
“唱衰电动车”,咱不跟!
...报道称,这不是丰田章男第一次“炮轰”纯电动车。此前日本汽车工业协会新闻发布会上,他就公开抱怨“电动汽车被过度炒作了”。针对日本政府可能宣布2035年禁售燃油车,他认为,这没有考虑到发电过程所产生的碳排放,...……更多
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