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本文转自:科技日报日本厂商研发不含钴的新型锂电池5分钟可快速充电80%科技日报北京12月14日电 (记者李杨)据《日本经济新闻》等媒体报道,日本厂商正在集中发力,加速攻克纯电动汽车充电电池的稳定供应问题。近日,...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...。品牌虽然衰落了,但零部件工艺和技术的底子还没丢,锂电池就是日本电子产业留下的宝贵遗产。2000年之前,日本锂电的全球份额稳定在95%以上。松下给Model S供应的18650锂电池,最初就用于笔记本电脑。当然,无论是技术难...……更多
东芝,没了!
东芝在东京证券交易所,没了。今天,日本东芝公司正式从东京证券交易所退市,结束自1949年以来74年的上市企业历史。【囊中之物】2021年4月6日,东芝来了一位“不速之客”:英国私募投资公司CVC Capital不请自来,对其发出以...……更多
...的初代“三巨头”。到了21世纪初,日本企业生产的消费锂电池占到世界近九成的份额。1997年,丰田就推出了全球首款量产的混动车型普锐斯(Prius);2010年,日产上市了全球首款量产纯电动车型聆风(LEAF)。但在2010年前后,...……更多
强震后,日本半导体该走向何方?
2013年,曾辗转于日立、尔必达等日本半导体大厂的汤之上隆回顾自己的从业历史并与业内交流,写下《失去的制造业》一书,反思在过去几十年的半导体竞争中,日本是如何从颇具声望到走向颓势。这是早年间日本对本土优势...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...高能量密度、环保可再生的电池技术,被认为是替代现有锂电池的最有潜力的选择。此次突破是否能够打破中韩锂电垄断,乃至改写我国地位的问题成为了公众热议的焦点。本文将深入探讨锂硫电池技术的含金量,分析中韩锂电...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...在低调推进,前不久国家知识产权局局长申长雨介绍,在锂电池特别是固态电池领域,中国是全球主要的技术来源国之一。截至今年5月,全球固态电池关键技术专利申请量为20798项,其中中国有7640项,占比达36.7%;近5年,我国...……更多
丰田汽车电动化的野望
...田章男的多重身份。他除了是丰田汽车的会长之外,还是日本汽车工业协会会长。而日本汽车工业协会的职能目标是致力于促进日本汽车产业及相关产业的健康发展,最终为日本社会和经济的可持续发展做贡献。因此,在很多场...……更多
...。NO.5 受地震影响,东芝旗下一工厂停工2024开年第一天,日本中北部地区发生7.6级地震,日本新日铁、东芝、村田制作所等重要制造业企业的工厂运营受到影响。其中,东芝表示,已关闭子公司加贺东芝电子(KagaToshibaElectronics...……更多
韩国SK海力士强烈反对:美国西部数据、日本铠侠合并失败
据《日经新闻》报道,美国西部数据(WesternDigital)与日本铠侠(Kioxia)的存储芯片业务合并谈判已经中止。在全球经济形势下滑与NANDFlash闪存市场需求疲软及价格持续下跌的背景之下,西部数据和铠侠均出现了持续的亏损。在...……更多
日本百年名企,今日(20日)正式退市,公司广告曾风靡中国
...忆里。据央视新闻援引《朝日新闻》当地时间20日报道,日本东芝公司(6588)将于当天从东京证券交易所退市,结束自1949年以来74年的上市企业历史。东芝2015年在被曝光会计造假丑闻后陷入财务危机,长期处于管理混乱、经营困难...……更多
东芝上市74年后即将退市
...芝上市74年后即将退市曾出品全球第一台笔记本电脑生产日本第一个电灯泡、第一台洗衣机、第一台冰箱的东芝,即将退市,结束长达74年的上市历史。据报道,日本东芝公司将于12月20日从东京证券交易所退市。据了解,由于东...……更多
东芝重组折射日本制造业之困
本文转自:经济日报日本东芝公司上周宣布退市计划,东芝重组进程终于临近尾声。这场旷日持久的危机,反映出以东芝为代表的日本制造业近年来在企业治理、风险管理、创新变革等方面遭遇的诸多挑战。东芝面临的困境或...……更多
观察家 | 东芝退市与“日本制造”
战后,日本致力于“制造立国”、“贸易立国”,实现了经济腾飞,创下“东亚奇迹”。在日本实现经济腾飞的过程中,“日本制造”的贡献功不可没,为大众消费社会提供了安全、舒适、耐用的高质量产品,可谓“享誉全球...……更多
氢能源,又火了一把
...此。成本是制约一项技术普及的核心壁垒,光伏、风电、锂电池之所以能够大行其道,根本原因就是在降本层面取得了跨越式的胜利。十年之前,国内光伏的标杆电价为1.15元/千瓦时,远高于火电成本,而到了2020年,光伏竞价项...……更多
结束74年的上市历史!日本东芝公司今日正式退市
据《朝日新闻》当地时间20日报道,日本东芝公司将于当天从东京证券交易所退市,结束自1949年以来74年的上市企业历史。东芝2015年在被曝光会计造假丑闻后陷入财务危机,长期处于管理混乱、经营困难的状态。图片来源:每...……更多
锂电产业步入深度洗牌周期
...品质做到行业第一、世界第一。“以涂布机为例,以前从日本进口一台涂布机要花费4000多万元,我们开发第一台高速国产涂布机以后,价格降至1500万—1600万元,现在降到1000万元左右。而日本的产品还是4000万元,甚至还涨价,...……更多
百年企业东芝今日正式退市,74年上市史完结
拥有148年历史的日本制造企业东芝集团于今日正式退市,结束其自1949年以来的74年上市历程。退市后,东芝将于12月22日成为私募股权基金日本产业合作伙伴(JIP)的子公司TBJH之全资子公司。这场已持续近3年的重组危机终于尘...……更多
日系家电跌落神坛,第一批“中产标配”现在没人买了
...月22日在临时股东大会上宣布的时间一致,12月20日,老牌日本企业东芝从东京和名古屋的证券交易所双双退市,结束了其自1949年以来长达74年的上市企业历史。摘牌一刻,没有人感到惋惜,毕竟这家曾经的“日本之光”,已经一...……更多
代购价高达7万元:苹果头显64%零件由中国厂商提供
...装代工的立讯精密外,还有传感器模块供应商高伟电子、锂电池暨电源管理系统供应商德赛电池。以及扬声器模块供应商歌尔股份、负责供应Vision Pro结构本体中框和外壳的长盈精密和领益智造、IPD电动聚焦驱动系统供应商兆威...……更多
台州产弗迪锂电池组顺利出口日本
...组,经台州海关检验合格后,顺利出口日本,这是仙居县锂电池首次实现出口。据悉,该公司首笔出口订单为6830台包体,总金额达人民币2.9亿元,并计划分批进行出口。弗迪新能源动力电池项目总投资100.2亿元,是近年来台州单...……更多
日本“雷鲸”号潜艇下水,可带30枚鱼雷或导弹,由锂电池提供动力
...大鲸级潜艇)大鲸级放弃了AIP不依赖空气推进系统,转向锂电池+柴油机的动力组合,其采用了核潜艇上常见的泵喷式推进器设计,降低了噪音并且提升了航速。其最高航速可达20节,水下连续潜航可持续三周。武器方面,大鲸级...……更多
日本经济产业省拟向东芝与罗姆半导体合作项目提供约1200亿日元补贴 【日本经济产业省拟向东芝与罗姆半导体合作项目提供约1200亿日元补贴 】财联社12月8日电,日本芯片制造商东芝公司和罗姆半导体正计划联合生产用于电动...……更多
中国机会|东芝:中国功率半导体需求持续增长,市场潜力最大
...,东芝的重组进展备受外界关注。今年9月,东芝宣布以日本国内基金“日本产业合作伙伴”(JIP)为主的财团完成对其要约收购,这为东芝私有化退市扫清了障碍。八木隆雄就此向澎湃新闻回应称,具体的退市时间还需与JIP进...……更多
...学系教授山田淳夫等人研发了一种新的电解液,使镍锰酸锂电池正负极的反应电位都处于不超过电解液电位窗上限的范围内。同时使负极表面形成来自锂盐的坚固保护膜,克服了硅氧化物负极伴随充放电的大幅体积变化导致的电...……更多
...化度电成本)可以做到低于0.1元。相比当前主流的磷酸铁锂电池储能和全钒液流电池储能均有着显著优势。2006年,MIT(美国麻省理工学院)的Donald Sadoway教授及其研究团队提出了“液态金属电池”概念,发明了液态金属电池技术...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...蔚来的半固态电池,高性价比的宁德时代与比亚迪磷酸铁锂电池,以及目前锂离子5C电池(麒麟电池)等,其充电速度已经来到了10分钟补能400公里的水准。而日系固态电池所说的10分钟补能1200公里只是材料级概念,业内推断4-5...……更多
手机电池为何越用越不耐用:锂离子太娇气
...单的任务,离现在我们的智能手机形态还有较大的差距。锂电池的崛起金属锂于十九世纪被发现。由于锂具有相对较低的密度、较高的容量以及相对较低的电势,因此作为原电池有得天独厚的优势。但是,锂是非常活泼的碱金属...……更多
日本东芝正式退市,昔日“白电三巨头”而今苦不堪言
20日,日本东芝公司已正式从东京证券交易所退市,标志着这家具有悠久历史的公司结束了自1949年以来长达74年的上市企业历史。东芝作为日本的代表性企业之一,自其成立以来一直在电子产品和能源领域拥有卓越的业绩。其产...……更多
...准地堆叠,且不损伤电池材料。在被问及固态电池与传统锂电池生产速率的对比时,一名丰田工程师透露:“从堆叠速度来说,现在已经几乎接近了,接下来将尝试更大量的生产,并看看质量如何。”虽然丰田近几个月在固态电...……更多
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“埃安将根据市场变化推出插混以及增程车型,目前正在对增程进行规划。”广汽埃安总经理古惠南最近在广汽埃安的一次媒体沟通会上透露了这一颇让人感到意外的消息
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对于一些新车而言,如果无法取得优秀的销量,那么必须要降价,否则极有可能被淘汰出局。对于一些车企而言,如果旗下新车不给出较大的优惠
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奇瑞造了一辆“绝美SUV”!颜值回归,一流配置
2023年就发现奇瑞这家车企似乎迎来了重大的变革,不仅向新能源转型迅速,而且传统的理工男形象也发生了变化,新车的机械素质得到了增强
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全新帕萨特来了,长超5米,这颜值回归了?
查阅新能源汽车减免购置税的目录时居然看到了一款全新车型,就是全新一代的大众帕萨特Pro。从中我们得到了两个信息点,第一就是全新帕萨特即将升级改款
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