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...聚焦燃油车。去年12月,奥迪官方对外宣布,将放缓推出电动车的步伐,短期内会继续推广内燃机、插电混动汽车,避免在产品切换时,由于销售增速放缓,给工厂和经销商带来负担。今年2月奔驰在年度财报发布会上宣布,不再...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...74亿日元,同比下滑17.9%。 此外,丰田汽车将本财年的纯电动车销量预期从20.2万辆下调至12.3万辆。丰田CFO宫崎洋一表示,中国日益激烈的电动汽车价格战是丰田汽车急于做出调整的原因,随着竞争对手竞相在中国大幅降价,利...……更多
“唱衰电动车”,咱不跟!
本文转自:经济日报电动车作为智能化的最佳载体,比燃油车天然有着更快的响应速度,不仅有利于自动驾驶的更好实现,而且也有利于汽车智能化的商业生态打造与用户体验提升。如何把握好电动化和智能化变革机遇,以汽...……更多
纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
...合当地情况且有助于减少碳排放的移动出行工具,BEV(纯电动车)是实现碳中和的重要手段,发动机同样是。丰田汽车董事长章男曾指出,纯电动车市占率最多为30%,剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。在...……更多
观点:日本人想的比我们明白,电动化不是“电池化”!
...,在混合动力系统上,电池包的容量至少要达到10kWh,纯电动车的电池包容量则要达到30kWh以上,则可以被称之为新能源车。所以,国内市场的电池供应商都吃到了巨大的红利,中国的电池供应商成为了世界的TOP级选手,宁德时...……更多
丰田向美国动力电池厂追加80亿美元投资
...家动力电池厂,预计2025年起生产插电式混合动力车和纯电动车所用锂电池,届时工作岗位将超5000个。丰田同一天宣布,将为这家电池厂新增8条生产线。在建电池厂将成为丰田在肯塔基州汽车制造厂的重要供应商。肯塔基州汽车...……更多
日系最强PHEV即将诞生,品牌方过于强大
...?三品牌携手抗衡欧美中车厂在全球市场部分地区对于纯电动车需求放缓的情势下,部分消费者仍认为Hybrid油电、PHEV插电式油电动力仍是购车选择中的优先考量;丰田表示,同时积极发展BEV与燃油动力,并提供给相对应需求的市...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...态的方案,前段时间,蔚来李斌亲自测试了装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力。去年8月,同样为初创电池企业的清陶能源完成了与上汽联合开发的第一代半固态电池装车实验,将于今年在上汽智己汽车平台...……更多
年产目标20万辆电动车,斯巴鲁的信心何来?
...池中长期合作关系协议,而Panasonic接下来也将为品牌旗下电动车款供应新世代圆柱锂电池;同时斯巴鲁也透露在近期携手日本汽车零配件商Aisin,共同开发电动车新世代eAxle电动马达,可看出斯巴鲁对于BEV市场布局的决心。合作实...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...势力的社长川西泉则从不久前到现在发表一个观点,中国电动车发展很快,但信息技术上,只是把智能手机相关植入到车上再做组合排列,没有技术惊喜。换言之,索尼和本田不惧这样的竞争,自己有优势。而撕裂,则关于日本...……更多
奥迪“突破科技 启迪未来”的新纪元:PPE平台引领电动化革命
...划到2027年在所有核心细分市场推出具有技术领先性的纯电动车型。为了促进电动车的广泛应用,奥迪还积极推动充电基础设施建设,包括在中国市场不断拓展品牌充电站,开发更快的充电技术。奥迪与保时捷联合开发的PPE豪华...……更多
...解了比亚迪旗下纯电动汽车“海豹”,这是中国排名靠前电动车企的最新一代电动汽车,售价不到3万美元。拆解报告显示,即使考虑日益严峻的贸易壁垒,比亚迪较传统竞争对手仍享有约25%的成本优势。与可对标的同类车型相...……更多
...推出30款纯电动汽车,计划年产量超过200万辆;到2040年纯电动车和燃料电池汽车(FCEV)的销量占比达到100%的目标。面对新能源市场爆发式增长、智能化网联化发展迅速的中国市场,本田汽车首席运营官青山真二表示,“在汽...……更多
黄直:西方国家对于中国电动车的高额关税,并不会真正实现所谓的贸易保护
...业将更多地在海外进行产业化布局。关于西方国家对中国电动车出口征收高额关税的问题,黄直认为,技术优势一旦确立就很难被取代。关税的增加确实增加了中国车企出海的难度,但最终增加了美国企业进口的成本,转移产业...……更多
...得一提的是,通用汽车近期表示,公司正缓速在北美生产电动车,以保护价格、适应短期需求减缓等。与此同时,通用汽车等美国汽车制造商,也受到美国冗长的车厂员工工会罢工所苦。尽管共同推出平价电动车的计划被中止,...……更多
奥迪触电,傍上上汽
...能网联车型。而奥迪也成为首个和中国车企联合开发全新电动车的豪华车品牌。毫无疑问,中国电动车市场的快速发展和中国消费者对高端智能电动车的更高期待,是促成这起合作的主要原因。奥迪牵手上汽既体现了德国品牌在...……更多
...用五菱与印尼、印度签订了技术转让协议,深度参与印尼电动车的标准建立,成为全球新能源汽车领导者之一;——广西汽车集团持续提升五菱观光车、高尔夫球车等新能源车型在海外的影响力,开拓东南亚、非洲、澳大利亚、...……更多
究极等等党!最终解药?我在2030年等固态电池“上车”
...充电速度慢等。这些问题让不少消费者犹豫不决,不知道电动车是否适合自己。有一种技术被寄予厚望,被认为是电车党的最终解药——那就是固态电池。提别是现在电车价格不定、技术更新太快,有些消费者已经开始研究起全...……更多
华为有意与奔驰奥迪合作?国产品牌终于要联手豪车了吗?
...于奥迪来说,加快转型步伐是迫切的需求,以弥补软件和电动车领域的不足。随着华为在汽车领域的不断发展,这一合作有望为奥迪带来更强有力的竞争力。 ……更多
日本索尼,凭什么骂中国电动车?
...给中国智能电动汽车,下了一个骇人听闻的定论:“中国电动车不过是在重新排列智能手机图标,并没有什么技术层面的惊喜。”而且,在这段无脑喷后,他还补了一刀:“无论外界怎么看,我都不会收回我的话。”这位大肆批...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...大象转身爆发的巨大威力,但屡见报端的“丰田章男炮轰电动车” 的表述似乎指责着这家身居高位者的背道而驰——“丰田章男:电动车既不环保也不省钱” “丰田章男怒怼电动车盲目发展:电动车越多,二氧化碳越严重”…...……更多
...仍坚持长期目标,即全球销量的一半(约60万辆)来自纯电动车型,”斯巴鲁首席执行官大崎敦司(Atsushi Osaki)表示。根据规划,斯巴鲁未来年销量将达到120万辆。为此,斯巴鲁将与丰田汽车合作,开发和生产全新的纯电动产品。...……更多
智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?
...,都是活在理念当中的智能汽车。不难看出,日本对智能电动车还处在「想象阶段」,新技术迟迟无法落地量产,只能拿概念车「卖概念」。理想和现实总是差距太大,日本车企能够想象智能汽车的样子,却无法短期内造出来,...……更多
广州车展一汽丰田正式发布了全新皇冠和全新普拉多两款经典车型
...列的推出,更是一汽丰田响应国家新能源政策、积极布局电动车市场的关键步骤。这一系列的产品覆盖了从高端到大众的不同市场需求,展现了一汽丰田在产品开发上的全方位考量和深远布局。技术创新的持续驱动 技术层面,...……更多
对话广汽本田:全领域极限改革,坚守驾驶乐趣和长期主义价值
...户。” 藤川大表示,公司正深入思考如何在世界第一的电动车市场中保持竞争力。“广汽本田将截至2027年全新推出6款纯电车型,并增强现款燃油车型的竞争力,以满足中国用户的需求。这一规划体现了广汽本田对市场趋势的...……更多
对奔驰而言 带动行业未来发展比竞争更重要
...平台、涵盖中大型乘用车产品的MB.EA纯电架构平台、性能电动车专属的AMG.EA纯电架构平台以及纯电MPV及轻型商务车的VAN.EA纯电架构平台。 其中,基于MMA平台的CLA级概念车已经在早些时候亮相。MMA平台包含全新的800伏电气架构、...……更多
日本又拆中国电车!出了书、一本卖4万块
...很高的评价,不仅认为极氪007是 “性价比最高”的中国电动车,还将其比作为吉利版“雷克萨斯”。有意思的是,极氪的智能科技副总裁朱凌博士还在社交平台上表示:“像极了我们当年撅着屁股趴在地上看日本车的样子” 并配...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...动车运输管理局(KBA)公布数据显示,今年7月,德国纯电动车注册量同比大跌37%,降至30762辆。这延续了去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的普遍下滑趋势,也是半年多来的最大跌幅。欧洲汽车制造商协会(ACEA)近期...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...中夺回“全球最赚钱车企”的宝座。作为为数不多盈利的电动车企,特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。在销量端,丰田年销创下新高。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露,2023年是...……更多
...眼的财报后股价先涨后跌,反映市场对其面临自动驾驶、电动车业务逆风的担忧。截至发稿,通用汽车股价跌超6%,此前在盘前交易时段涨幅一度超过6.5%。(通用汽车股价日线图,来源:TradingView)财报整体亮眼虽然股价走弱,...……更多
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