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...转自:新华网新华社东京10月29日电 综述:日本车企在纯电动车领域加快发展步伐新华社记者钱铮 欧阳迪娜正在东京国际展览中心举行的日本移动出行展(原东京车展)28日起面向公众开放。在本届展会上,日本车企展现了在电...……更多
昔日“霸主”稍显黯淡,广汽本田何以至此?
...汽车公司总裁丰田章男的态度就是一个例证,他从最初对电动车的批评转变为现在的积极接受。同样,本田汽车的执行官三部敏宏也改变了他在中国市场上对混合动力汽车的独宠,开始正视纯电动汽车。这种态度的转变在产品上...……更多
...点评:比亚迪在日本推出J7中型电动巴士,突显其在全球电动车市场的扩张步伐。以250公里续航力和3650万日元售价,J7预示着中国电动车技术的进步与竞争力。此举不仅增强比亚迪在海外市场的影响力,也为电动交通的未来发展...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...系车又开始口吐狂言了。东京车展上,丰田章男再次炮轰电动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始...……更多
电动汽车不“香”了?
...驰和宝马集团等少数几家外国汽车制造商都展示了在售的电动车型,这些车型至少在某些国家已经上市。由于产品推出速度较慢,日本品牌电动车似乎在等待一个评判——到底是错失了这股浪潮,还是正确解读了人们对转向电动...……更多
...”。报道认为,从采矿到冶炼,再到零部件制造,中国在电动车电池生产链条上的每一个环节都占据优势且遥遥领先,世界其他国家可能需要数十年才能赶上。据英国基准矿业情报公司估计,到2030年,中国的电池产量将达到其...……更多
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...近10年的造车项目。前后脚,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。3月20日,美国政府宣布将美国电动汽车的采用率目标从2032年的67%大幅下调至35%。还有报道称,欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策。欧美放缓电动...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车出海奏响“产业合作”主旋律
...同样的路程,一辆燃油公交车加油费用超过100美元,而(电动车的)电力费用只需约30美元。”奥里沙巴表示,“3个月的试验非常成功,许多公交运营商已意识到绿色环保的优势,他们已向我们订购了132辆电动公交车。”她坚信...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...不断进步和成本的进一步降低,锂硫电池在未来有望成为电动车、储能等领域的主流电池之一。中韩在锂电领域的垄断状况如何?近年来,随着电动汽车的快速发展和能源转型的推进,锂电池作为最主要的电池技术之一逐渐占据...……更多
确认过眼神,是马自达6电动版
...机技术,而是在寻求一种更加平衡和灵活的发展路径。在电动车时代,主打运动的马自达,会为J90A换上多大功率的电机?其性能水平又会达到怎样的一个高度?第三,采用全新的设计语言。据悉,操刀J90A的首席设计师据是第二...……更多
中国新能源汽车积极拓展“新版图”
...浙江宁波的禾美汽车股份有限公司,前脸看似与普通小型电动车无异,但个个都背着一个大“书包”。“这款车主要定位为工具车,车后的大‘书包’是它的货厢,应用场景主要为城市快递配送、农副产品运输、城市售卖和多功...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...Vision Qe概念车全球首秀,该车是英菲尼迪品牌推出的首款电动车型。在现场,英菲尼迪公布未来的全新产品规划,包含全新一代英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX65、英菲尼迪Vision QXe等。丰田汽车是日本市场的老大,其同样在车展现场展...……更多
打不够就反对?半数日本车企认为纯电车普及有负面影响
...了脚步。 早在2021年的时候,丰田全球CEO丰田章男,炮轰电动车,跟世界汽车产业大潮背道而驰。当时在年终新闻发布会上,丰田章男表示,如果日本本土所有汽车都变成电动车,日本夏季的电力将会供不应求。作为全球最大汽...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...为丰田章男的“日常工作”之一。无论丰田章男如何炮轰电动车,愈发明朗的电动化趋势,是丰田汽车,乃至整个日系阵营都无法忽视的。在这样的背景下,“嘴硬”的丰田章男于2021年12月携15款纯电汽车产品亮相电动车战略发...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...。按照规划,到2026年,丰田预计将投入10款全新BEV(即纯电动车)车型,年销量达到150万辆。这与丰田此前公布的“2030年达成350万辆BEV车型销售目标”相比,时间节点明显提前。以2022年全球销量计算,150万辆BEV销量将占据丰田...……更多
...分。来自中国自行车协会的数据显示,目前,我国的两轮电动车的保有量已经达到了3.2亿辆,根据人社部公布的数据显示,我国就业人口约有7.5亿人,剩下的4.3亿通勤人也是一个较大的市场,电动自行车有望覆盖更多的需求缺口...……更多
索尼社长贬低中国电动车,中国网友:酸了酸了
...些“吃不到葡萄说葡萄酸”了。继丰田章男多次公开贬低电动车的发展路径之后,日本索尼社长川西泉也在近期公开表示:中国电车毫无技术,只会把显示屏弄得花里胡哨。据悉,川西泉在接受日本《产经新闻》等媒体采访时,...……更多
...供交通服务。另外,丰田章男还说道,放弃燃油车,选择电动车,应该是由顾客来决定,而不是由政策或法规来决定。从最近公布的数据来看,丰田汽车似乎在这场新、旧能源之争中颇有取得阶段性胜利之势,不管是在盈利能力...……更多
挺秃然的。日经新闻刚刚爆料,日本一家电动车初创公司HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不...……更多
索尼本田社长贬低中国电车:没技术含量,真的如此?
...发表贬低中国电车的言论。具体看,长川西泉认为,中国电动车厂商发展确实很快,尤其是智能相关的交互体验,但其实只是将手机的功能移植到车上,并非创新。虽然道理是这个道理,但笔者认为中国电动车企能够将智能手机...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
本文转自:参考消息参考消息网3月18日报道 据《日本经济新闻》3月16日报道,作为日本排名靠前车企的日产和本田,开始考虑在电动汽车(EV)和车载软件领域开展合作。在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...出,“慢半拍”的日系车也不再固执,开始觉醒,集体在电动车的赛道上进行“反攻”,并借助自家门前的这场展览,抓住机会展现自己在电气化与智能化方面转型的决心和实力。此前,丰田汽车前任董事长丰田章男曾多次炮轰...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...讽。媒体总是对丰田章男在什么场合又公开发表了“炮轰电动车”的言论津津乐道。不管其中有多少是无意的误读,又有多少是有意的曲解,每一次言论经过放大之后都更加夯实了他的“反电动车斗士”形象。丰田章男曾自称是...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...宣誓的发言,让不少人感到十分诧异。奔驰为何要为中国电动车撑腰,对欧盟大加嘲讽?要知道,「保护主义是给我们带来‘长期成功’的东西」这种金句,简直是把欧洲霸权主义的遮羞布都扒下来了。我们不妨来捋一捋。一・...……更多
...车开发上的缓慢,更是推出了新战略,计划推出10款新纯电动车,设立电动车年销量目标为150万辆。随后,丰田在电动化领域持续加码,不仅在巴西、美国、菲律宾、印度等国投资,还在制造及研发电动和混动新车方面不断发力...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9...……更多
本田中国否认新一轮裁员计划?本田究竟怎么了?
...技化、新能源化发展路径上较为保守,决策层对大举投资电动车研发和生产线建设的决心与力度不够果断。这种固守既有优势的心态,在瞬息万变的新能源汽车市场中,容易导致错失发展良机,进一步拉大与竞争对手的差距。 ...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...,目前泰国已将纯电动汽车消费税率从8%降至2%,并根据电动车类型和型号不同提供7万至15万泰铢不等的补贴,与此同时减免电动汽车道路税和进口关税,加快普及推广电动汽车。——泰国拥有较为完善的汽车产业链。20世纪60年...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...并担心中国车企可能存在数据安全隐患。但是,面对中国电动车的高性价比,Sixt并不打算放弃这笔巨额订单。 随着比亚迪等中国电动车企业在电动化和智能化领域取得明显优势,德国车企的电动车销量依然十分有限。以大众为...……更多
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新能源变革时代,内卷加剧,越来越多的车企开始卷入更为细分的小众市场,这其中电动皮卡的声量日渐高涨。从福特F-150电动版的推出
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