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低碳交通受追捧 千亿电动自行车市场竞争加速

类别:科技 发布时间:2023-01-18 09:11:00 来源:每日看点快看

本文转自:中国经济网

当前,我国落实“双碳”目标已取得积极成效,党的二十大报告对“双碳”工作做出新部署,强调实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。打造绿色科技出行的生活方式,成为助力我国“双碳”目标的重要方式之一。在低碳出行及智能出行的需求之下,越来越多的人开始选择电动自行车低碳出行。相关统计显示,目前,我国电动自行车的市场规模在700—800亿元之间,未来5年内预计会突破千亿元。

绿色出行带来电动自行车市场“新蓝海”

我国是电动两轮车的生产、消费和出口大国。电动两轮车因其经济、环保、方便的特点深受消费者欢迎,已成为居民日常代步、休闲娱乐的重要工具;同时也是构建和谐现代交通体系、缓解拥堵不可或缺的一部分。

来自中国自行车协会的数据显示,目前,我国的两轮电动车的保有量已经达到了3.2亿辆,根据人社部公布的数据显示,我国就业人口约有7.5亿人,剩下的4.3亿通勤人也是一个较大的市场,电动自行车有望覆盖更多的需求缺口。此外,受新国标影响,2022年、2023年为两轮电动车密集置换期。业内人士分析认为,国内电动自行车市场将会迎来爆发式增长,未来5年内预计会突破千亿元。

行业发展进入高端化、个性化时代

面对日益广阔的市场空间,诸多电动自行车企业加大创新力度抢分“蛋糕”。除了雅迪、爱玛等实力强劲的老牌巨头之外,小牛、九号等新势力品牌也在凭借着差异化竞争优势,快速扩大市场份额。比如,雅迪成立高端出行品牌“VFLY”、爱玛打造时尚轻奢品牌“小帕”等;小牛则推出平价品牌“GOVA”。

长期以来,对于车主来说最关注的是电池以及续航、质量和动力性能。不过,近年来随着Z世代个性化消费需求的变化,电动自行车对他们而言,不仅是灵活便捷的出行工具,也是表达自我、彰显个性的重要载体。此外,随着5G、人工智能等新技术的快速发展,消费者对电动自行车的智能化功能也有了更多期待。艾瑞咨询相关调查显示,相比于2021年仅21%的车主在购车时关注智能化功能,2022年的需求度达到了49.4%。

近日,Honda以“潮电进化,多彩未来”为主题,举行全新二轮电动品牌和新品线上发布会。发布会上,Honda推出全新二轮电动品牌——Honda e: 以及Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 三款满足Z世代的年轻消费群体多元出行需求的、彰显不同生活主张的电动自行车。业内人士表示,这三款电动自行车新品,从外观设计到骑行体验,正是被赋予了这些符合年轻消费群体的个性特质,有望成为Z世代对多元、开放,创新的产品特性新需求,表达个性的生活单品。比如,随时随地手机远程查看,把握电量信息,避免出行尴尬;NFC/HID/4G三种解锁形式,让出行更轻松,让骑行更具科技感……

低碳发展为行业发展“加速度”

国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长、研究员郭焦锋指出,顺应全球碳中和潮流,各国均开始大力推动绿色转型,全球性的绿色低碳发展新赛道正逐步形成。在当前全球减排环保的大背景下,出行领域的电动化已是大势所趋。

实际上,随着各地政府环保监管力度的不断提升,电动自行车行业企业不仅在生产环节不断改进工艺并使用环保型材料,并在环保设施改造方面不断加大投入,行业绿色发展水平进一步提升。

对Honda来说,则是将加快二轮车产品的电动化步伐作为其未来环保战略的主力方向。2022年9月,Honda发布了全球二轮事业领域电动化碳中和举措,其中包括聚焦电动化,加速推动二轮车电动化事业,力争2040年代全线二轮车产品实现碳中和目标,并计划到2025年在全球推出10款以上电动二轮车型。Honda还计划从2022年到2024年,在中国、亚洲、欧洲、日本共计推出5款体型更轻巧、价格更亲民的电动轻便摩托车及电动自行车,力争电动二轮车年销量未来5年内达100万辆,2030年达350万辆,约占二轮车年度销量的15%。业内人士表示,此举意味着,在全球碳中和的愿景与企业可持续战略的背景下,Honda的电动化进程也在提速。(记者杨秀峰)

当前,我国落实“双碳”目标已取得积极成效,党的二十大报告对“双碳”工作做出新部署,强调实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。打造绿色科技出行的生活方式,成为助力我国“双碳”目标的重要方式之一。在低碳出行及智能出行的需求之下,越来越多的人开始选择电动自行车低碳出行。相关统计显示,目前,我国电动自行车的市场规模在700—800亿元之间,未来5年内预计会突破千亿元。

绿色出行带来电动自行车市场“新蓝海”

我国是电动两轮车的生产、消费和出口大国。电动两轮车因其经济、环保、方便的特点深受消费者欢迎,已成为居民日常代步、休闲娱乐的重要工具;同时也是构建和谐现代交通体系、缓解拥堵不可或缺的一部分。

来自中国自行车协会的数据显示,目前,我国的两轮电动车的保有量已经达到了3.2亿辆,根据人社部公布的数据显示,我国就业人口约有7.5亿人,剩下的4.3亿通勤人也是一个较大的市场,电动自行车有望覆盖更多的需求缺口。此外,受新国标影响,2022年、2023年为两轮电动车密集置换期。业内人士分析认为,国内电动自行车市场将会迎来爆发式增长,未来5年内预计会突破千亿元。

行业发展进入高端化、个性化时代

面对日益广阔的市场空间,诸多电动自行车企业加大创新力度抢分“蛋糕”。除了雅迪、爱玛等实力强劲的老牌巨头之外,小牛、九号等新势力品牌也在凭借着差异化竞争优势,快速扩大市场份额。比如,雅迪成立高端出行品牌“VFLY”、爱玛打造时尚轻奢品牌“小帕”等;小牛则推出平价品牌“GOVA”。

长期以来,对于车主来说最关注的是电池以及续航、质量和动力性能。不过,近年来随着Z世代个性化消费需求的变化,电动自行车对他们而言,不仅是灵活便捷的出行工具,也是表达自我、彰显个性的重要载体。此外,随着5G、人工智能等新技术的快速发展,消费者对电动自行车的智能化功能也有了更多期待。艾瑞咨询相关调查显示,相比于2021年仅21%的车主在购车时关注智能化功能,2022年的需求度达到了49.4%。

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