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极氪安聪慧:新能源车行业发展需经历“卷”的过程,必须积极面对
“卷是正常的,一个行业的发展需要经历这么一个过程。”3月16日,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在接受澎湃新闻等媒体采访时这样评价行业内卷现象。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧 视觉中国 图安聪...……更多
动力电池淘汰赛提前开启
...杨忠阳在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区,一家新能源电池材料企业的员工在车间作业。 新华社记者 张爱林摄动力电池是新能源汽车的“心脏”,是打造新能源汽车产业竞争力的关键。受新能源汽车快速增长拉动,2023...……更多
极氪CEO安聪慧:超充暂时亏钱,但一定要做
“吉利控股要做新能源时代的大众集团,一定要注意‘新能源时代’这个前提。做这个类比,主要方便大家理解吉利的战略部署。”作者 | 易思琳编辑 | 李雨晨“吉利控股集团的使命和目标是,通过努力能成为新能源汽车时代...……更多
本文转自:衢州日报吉利集团及极氪新能源供应商系列活动在衢举行高屹徐张艳安聪慧分别致辞 吴国升方健忠参加相关活动本报讯 (记者 徐颖之 邓亮)2月20日至21日,吉利集团及极氪新能源供应商在衢开展系列活动,政企双...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转型也需要时间。近期美国政府颁布了有史以来最严格的尾气排放规定,但同时考虑到电动汽车市场发展现状,给予汽车制造商更多时间来遵守这些规定。有意思的...……更多
极氪汽车从浙江走向世界
...就站在了世界瞩目的聚光灯下,让全球市场都能看到中国新能源汽车的产品、品牌和愿景?极氪智能科技CEO安聪慧接受记者采访时说,极氪是全球品牌,全球化是极氪的战略性考虑,必须通过自身的产品和技术参与全球市场竞争...……更多
萧山奋进“三大攻坚”
...元的产值目标。极氪智能科技CEO安聪慧谈到,在萧山区对新能源汽车产业的大力支持下,极氪将管理性总部安家在盈丰路的杭州极氪大厦,带来的研发相关人员占近40%,预计到今年底员工人数将达到近千人,进一步推动极氪新技...……更多
AI赋能机器人:拥抱更多应用场景
...。驱动机器人为行业赋能,驱动整厂智能化的实现,驱动新能源的综合利用。从机器人自动化到智慧冷链、智能工厂,再到电动汽车充换电的柔性绿能管理,我们的数智系统核心技术不断升级,逐渐开始从传统行业的工厂端走出...……更多
新能源汽车:在“偏见”中持续进化
3月24日,在2024南京国际新能源汽车展上,一辆用于静态展示的极氪品牌汽车突然启动撞向观众,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。“出事又是电动车!”“车展上都能出事,那是不是平时风险更高?”……一时间,新...……更多
...,同比增长41%,稳居自主品牌销量第二名。其中,吉利在新能源汽车这一蓝海增量市场成绩显著,同步增长117%达到32万辆。吉利银河系列累计销量8.1万辆,同比大增742%。虽与同期销量超过160万的比亚迪相比仍有不小的差距,但...……更多
极氪成功赴美IPO,总市值68.98亿美元
...裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示,“37个月,极氪刷新了新能源汽车品牌从发布到IPO的最快纪录;在这背后,是我们的母公司吉利控股集团创业37年的积淀,和对新能源汽车产业第三赛道的开创性探索。”事实上,自2023年以来,...……更多
上新比手机还快,这届电车也太急了
当新能源汽车行业进入另一个深水区,除了车企间的价格战、口水战,新能源车主与车企间的矛盾,也在愈演愈烈——最为明显的是,“买油车万年不变,买电车天天背刺”的购车定律,成为越来越多汽车消费者的心头隐患,...……更多
吉利公布“一三三”战略航海图 大厂新能源破局之路迈上新台阶
...超醇电混”新车型今年上市百年汽车产业不断更新换代,行业发展轨道更非一成不变。《台州宣言》是吉利根据世界形势的变化及行业竞争实际所形成的五大战略支柱。李书福在2025新年致辞中对此表示,“吉利从此开启了新的...……更多
纽交所敲钟 极氪汽车“单飞”补仓
...过上市门槛的极氪汽车,除成为最快登陆美股市场的中国新能源造车企业外,李书福旗下的上市公司也达到9家,包括吉利汽车、沃尔沃、极星、亿咖通、钱江摩托、汉马科技、力帆科技、路特斯和极氪汽车。不仅上市节奏快,...……更多
极氪的内卷困局:老车主成了「工具人」?
...谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」,用来为新车型铺路。短短6个月内,极氪连续推出三款新车,让刚买车的车主瞬间「过时」。这种高频率...……更多
10亿吨“红线”是个硬杠杠
...更大视野里看,我国七成石油消费集中在交通领域,随着新能源汽车的普及,未来对石油的需求将不断下降。中国石油发布的《世界与中国能源展望》预计,我国石油消费将在2030年达峰,消费总量为7.8亿吨。炼油产能规划必须...……更多
最前线|极氪副总裁朱凌:我们不想打价格战,但从来不怕打
...起来,我们顶多是忍一忍,别人是在流血。关海涛:中国新能源车早晚有一天会加速走向全球化,整个市场往外输出,竞争会是一段时间内的事情,但从大的角度来讲,是中国汽车力量的崛起。Q5:看到极氪毛利率是12.3%,今后...……更多
资本不爱新能源车,车企美国IPO后,要另辟蹊径?
...更重要?今年的特斯拉,虽然在美股市场受重挫,但仍是行业发展的风向标。当在汽车领域,马斯克找不到好的路径能推动资本,就只有另辟蹊径了。5月17日,路透社援引知情人士消息,在美国政府试图限制美国公司向中国转让...……更多
...格局处在变革期,全球汽车产业发展面临全新挑战。在以新能源汽车为主的“上半场”,中国汽车行业凭借先行优势取得了很大成效,但在以智能网联汽车为核心的“下半场”,如何凝聚全球智慧走出一条中国式汽车强国之路,...……更多
ABB范骁鹏:自动化和数字化加速氢能规模化和商业化发展
...化工领域,就出现嫁接的问题,最直接的问题是不稳定的新能源的电力如何传输到化工所需要的稳定的电力供应。”范骁碰指出“要解决这一问题,需要从多方面入手。例如,通过智能电网技术,对风电、光电的电力进行实时监...……更多
赛力斯汽车超级工厂:以新质生产力赋能高质量发展
...为核心的生产力。对于中国汽车产业而言,发展智能网联新能源汽车是培育新质生产力的重要抓手。赛力斯汽车坚持以“软件定义汽车”,坚持智电融合发展道路,正在深入实施创新驱动发展战略,依托研发与智能制造实力,助...……更多
新能源产业作为应对气候变化、减少温室气体排放的重要途径,在全球能源转型中的作用日益凸显。中国作为世界上最大的发展中国家,不仅拥有较为完整的光伏发电等新能源产业链供应链,其光伏及新能源产业的快速发展不...……更多
车主不爽股东爽!极氪交出最佳财报:日进2亿、要拥抱油箱
...现更好的销量表现。面对激烈的市场竞争,纯电路线对于新能源车企来说还是比较艰难的。在这种竞争下,理想和问界的多款增程式车型发布后,都表现出销量快速增长的趋势,这也吸引越来越多的车企开始加入到增程或者混动...……更多
...的通用语言,也是定义市场的基本规则。业界认为,进入新能源汽车时代后,我国已成为全球新能源汽车产业发展的领头羊,中国汽车业和中国头部汽车企业应积极参与制定新能源汽车“中国标准”,从而抢占技术制高点,跻身...……更多
“钢需”新趋势推动钢铁行业提质增效
...势,在面临多重挑战的背景下,积极开拓市场,不断积累行业发展新动能。在首钢京唐钢铁联合有限责任公司镀锡板事业部成品库,吊装设备将镀锡板装车(2023年7月22日摄,无人机照片)。 新华社记者朱旭东 摄从需求侧,市场...……更多
...底层材料” 在我国“碳达峰、碳中和”的目标指引下,新能源产业发展如火如荼,其中以锂电池为主要代表的新型储能成为全球经济复苏的关键抓手,在构建新型电力系统工作中的位置也越发醒目。然而储能行业的发展也面临...……更多
...的新挑战、新机遇、新发展》特邀报告时介绍,我国齿轮行业发展包括初创期、缓慢期、恢复期、快速发展期、换挡调速期和健康发展期。其中2020年至今是齿轮行业换挡调速期,我国齿轮工业由高速增长转向高质量发展。“目...……更多
...电动汽车电池关键原材料镍的最大生产商之一,也从中国新能源汽车行业的高速发展中看到机遇。中国新能源汽车已连续8年位居全球第一。2022年,新能源汽车持续爆发式增长,产销量同比分别增长97%和93%。我们正在大力推进项...……更多
转型期,保险业如何夯实信心、积蓄力量?这场行业盛会给出答案!
...尽罚。 落眼财险业转型发展的新动能,近年来,受益于新能源汽车产业快速增长,新能源车险被视为蓝海赛道,吸引保险公司、车企、第三方科技公司加速布局。但群雄逐鹿之下,由于新能源汽车产业尚处发展初级阶段,新能...……更多
加强“行业银行”建设,赋能“新能源之都”
...华日报江南农村商业银行加强“行业银行”建设,赋能“新能源之都”实体经济和制造业是常州最厚实的家底和最鲜明的底色。常州乘势而上积极打造“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”,正走在“新能源之都”的豪迈之路上...……更多
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