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第二波新能源车企官宣涨价
今年来,第二波新能源汽车涨价潮愈演愈烈。■据统计,3月15日至3月20日,已有9家新能源车企传出“涨声”,上调幅度从3000元至3万元不等。总体来看,电池、芯片、零部件供给慌张仍是主要涨价理由。■3月19日晚间,理想汽...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
内卷不等于只卷价格近期有太多耸人听闻的文章说,“新能源车严重过剩当废品卖都没人要”,“新能源车高价低配割韭菜”,“降价BBA才真香”。过去燃油车时代4年推一款新车,现在新品投放周期为12个月~18个月。汽车行业...……更多
马上2024年了!买电车,重点看看有没有这些东西
...利、奇瑞、小鹏、智己、华为等多个品牌在内,目前各大新能源厂商都在大力研发800V高压电气平台,相比于之前的400V、500V电气系统,其在电池充/放电功率、电机输入/输出功率,以及整个驱动系统、能量回收系统、热泵空调系...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
2023年,国内新能源市场爆发了好几波的舆论战,但你有没有这样一种感觉,有一家本该处在舆论中心的厂商缺席了很多次?这家厂商就是特斯拉。2023年特斯拉还是经常被各路媒体“关照”,但多半是一些场外的原因。两年前的...……更多
2023年新能源车市场的价格趋势怎么走?
如果有什么能对2023年的新能源车市场价格竞争进行预测的话,《汽车人》愿意选择这个短语——“泥坑摔跤”。2022年12月份,特斯拉减产的时候,《汽车人》在《特斯拉减产的背后》一文中分析过,减产不能解决订单池减少的...……更多
底盘与地砖刮碰后车辆起火,深圳车主起诉特斯拉公司一审开庭
...3月,北京市第三中级人民法院召开新闻发布会曾介绍涉新能源汽车案件审理情况并发布《新能源汽车案件审判观察》专项研究报告。报告显示,在全国法院近五年来审理的3000多件涉新能源汽车案件中,因电池系统故障,动力、...……更多
被曝员工拆解特斯拉,雅迪也要加入造车领域?网友:比小米更靠谱
春节刚过,新能源汽车领域也不平静,首先比亚迪掀起了降价浪潮,同时有多个国产品牌跟进,新能源汽车价格战正在如火如荼的进行。近日,雅迪被爆员工正在拆解特斯拉与兰博基尼,雅迪是否进军新造车领域很快冲上了热...……更多
碳酸锂期货或走向10万元以下,新能源车“抗衡”燃油车底气更足?
...低的价格预期。跌跌不休,8万元/吨才是上行节点?作为新能源电动汽车动力电池主要原材料之一,碳酸锂价格的涨跌一度牵动动力电池产业链上、中、下游企业的心。回顾过去,根据上海钢联数据,2020年初,国内电池级碳酸锂...……更多
...:近日,东风汽车集团有限公司副总经理尤峥在东风智能新能源品牌SHOW活动现场表示,东风公司正在与中国一汽、长安汽车共同打造车用操作系统。点评:东风汽车、长安汽车及中国一汽联手开发车用操作系统,凸显中国汽车...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...追问:为什么占尽一切先机的松下,会把这个全球最大的新能源车市场,拱手让给了LG和宁德时代? 目前,松下从当年全球第一大动力电池生产商的位置上,滑落到了第五名。当然,第五名成绩虽然也不差,但无论是产能扩张...……更多
当奔驰宝马抱团,特斯拉涨价,国内汽车价格战要结束了?
...迪在降价,特斯拉在涨价吗?除了比亚迪之外,其它国产新能源车的动作又如何呢?比亚迪、吉利都在降价,特斯拉其实也在“降”?我们实地对本轮价格调整舆论中心的比亚迪(海洋网)以及特斯拉都进行了探店,作为补充,...……更多
下周有2只新股申购,特斯拉“小伙伴”来了!
...在该产品上居于国内第一、全球龙头地位;通过服务于LG新能源,实现对特斯拉新能源车组合盖帽的大量供应。圆柱型锂电池盖帽为公司核心主营产品,报告期内对应收入占总营收比重在9成以上。公司已配合客户开发4680电池结...……更多
...024年开年的全球电动车市寒意,已经快速侵入到众多跨国新能源车企的财务表现当中。即便是连续夺得近年全球纯电动车销量第一的特斯拉也不例外,截至本周三,特斯拉在纳斯达克已经连续第三个交易日迎来下跌,三天累计跌...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
崔东树 全国乘用车市场信息联席会秘书长今年以来的新能源车市场信息复杂多元,有大量的不看好新能源的信息,我觉得这是暂时的现象。我还是坚定看好新能源车的。我相信以中国的强大的创新能力和产业制造体系,强大的...……更多
2023电池装机数量排行,特斯拉第一,丰田排名亮了
...池资料,2023年度在全世界总共有689.2GWh容量电池被安装于新能源(BEV、PHEV、HEV)乘用车上,对比前一年度成长幅度约为40%;2023全球车用电池装机容量第一名由特斯拉夺下,比亚迪则紧追在后。据AdamasIntelligence统计,2023年全球车用...……更多
...评:上汽集团在泰国投建电池生产工厂,展现了其在全球新能源车市场深化布局的决心。工厂的开业不仅将提升上汽集团的新能源车产业链完整性,也有助于加快其在东盟市场的发展,进一步巩固和提升其在全球汽车行业的地位...……更多
欧美纷纷离场,这次针对的不是苏联而是中国,中国陷入电车骗局?
有人说:欧美提倡发展新能源汽车本身就是一个骗局,而且是一个打着“碳中和”幌子的骗局。因为美国在20世纪70年代初就开始研发新能源汽车了,当时中东石油危机爆发,石油价格持续高涨,美国为了摆脱对石油的依赖,便...……更多
特斯拉4680电池重大里程碑:产量突破2000万块!
...商迅速布局。2023年有望成为4680电池放量元年。有望带动新能源车电池技术及产业链深化变革,推动相关结构件、材料需求。除了特斯拉,还有宝马、蔚来、理想、小鹏等多家国内外主流车企将加入使用46系列大圆柱电池的行列...……更多
用车新习惯有隐患 选车不宜“贪新”
...次问题还是出在智能驾驶辅助功能上。事实上,随着近年新能源汽车保有量增加,人们对汽车召回的聚焦点也转移到了新能源汽车上。广州日报全媒体记者据2023年全球与国内汽车召回的情况分析发现,虽然燃油车因保有量巨大...……更多
欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
站在汽车发展的洪流中,中国当然是后发者。但在新能源赛道上,从终端渗透率到上游供应链,作为全球最大汽车单一消费市场的中国,毫无疑问已经做到了全面领先。而在新能源车宽广的战线上,动力电池技术无疑是贯穿始...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...市今年面临的处境只会比2022年更困难,也更有戏剧性。新能源补贴谢幕第六天,特斯拉再次降价,所有车型都降价到近两年的历史新低。尽管每次降价,特斯拉中国区副总裁陶琳都要出来辟谣:特斯拉降价是按照“成本定价法...……更多
... 【国内动态】商务部:正在抓紧研究细化举措 逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比商务部副部长郭婷婷在国新办新闻发布会上表示,目前,我们正在抓紧研究细化举措,在充分尊重消费者意愿的前提下,推动汽车换“能...……更多
德国,悄悄阴了特斯拉一手
...。特斯拉方面宣称,扩建计划将有助于减轻因为外运大量新能源汽车而对当地货运铁路设施构成的负担,并能吸引更多人才,而远离超级工厂,额外的仓库/新车停放场,也将提高供应安全性。然而现在这些都搞不成了,因为当...……更多
美国专业团队拆解赛博卡车的4680电池包,续航里程特斯拉或留了一手
...池,主要是松下的18650电池(用于Model S和Model X),松下和LG新能源的2170电池(用于Model 3和Model Y),以及来自宁德时代和比亚迪的电池。此外,特斯拉还在当年宣布采用一种新的制造技术,即“干法电极”技术,从而使4680电池的生产...……更多
...成本,提升单车毛利空间,继而拥有持续价格战的本钱。新能源汽车的价格战,从某种程度上也是在以战止战。股价回到两年前比亚迪日赚一亿,不缺钱打价格战。第三季度财报显示,比亚迪Q3营收为1621.51亿元,归母净利润为104...……更多
...正撬动市场。点评:大圆柱电池商业化进程的提速显示了新能源领域的持续创新和发展动力。多家企业相继进军该领域表明了市场对于大圆柱电池优良性能的认可和需求。尽管之前预测的大规模量产时间一再推迟,但随着越来越...……更多
马斯克:未来全球只剩10家车企,特斯拉和中国包揽
...利在换电赛道把摊子铺大,种种迹象都体现出中国车企在新能源领域展现出强大的崛起趋势,并且已经在中国市场把欧美日车企巨头压在了身下。从行业来看,目前中国已经拥有全球最完整和最先进的新能源汽车产业链,尤其在...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...为13.1%,较去年同期大幅下降4个百分点,名次也被韩国LG新能源反超。SNE research分析指出,比亚迪主要是受到中国市场2月春节影响,电动车销量骤减。比亚迪的电动汽车通过电池自供及汽车制造等垂直一体化,在价格竞争力上占...……更多
动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...,目前动力电池迎来了史无前例的降价潮,这也迫使很多新能源车型纷纷出现了降价,甚至逐渐向着电动车与燃油车的同价时代发展。过去经常听说,一些纯电车主遭遇到了换电池成本甚至比整车价值还要高的新闻出现,比如一...……更多
特斯拉称今年是4680电池重要的产能增长年,马斯克感谢宁德时代比亚迪
...供应商——中国的宁德时代、比亚迪,日本松下和韩国LG新能源。马斯克还表示,会在此基础上增加其他的供应商。4680电池产能爬坡过程是一条S曲线在电话会议中,有投资者问,“影响特斯拉4680电池实现百万周产能的主要障碍...……更多
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都市车界|海尔集团收购汽车之家传闻再起,双方尚未正式回应
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极氪领克火速重组完成,互补短板,剑指BBA
面对汽车行业百年未有之大变局,多数车企都面临前所未有的挑战,加上新能源转型、智能化转型遇到的资金压力、市场压力,全球汽车行业又一次进入了合并周期中
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随着新能源汽车的普及率不断提升,消费者对于新能源汽车的性能要求也越来越高,尤其是在冬天极寒情况下的表现,几乎成为新能源汽车必须过的“一道坎”
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