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2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...车产业,应该开始具备在未来获得溢价的机会。去年股市新能源板块表现一般,主要是对2020-2022年高增速放缓后的高估值调整。但相关公司基本上都有增长,并不是业绩杀。而且,行业内也不乏逆势表现,如A股的赛力斯、港股...……更多
吉利汽车:拨云见日?
...数据显示,2023年中国乘用车市场批发销量同比增长10.2%、新能源乘用车同比增长36.3%。「图片来源:吉利汽车销量快报」相比之下,吉利汽车2023年总计销售168.65万辆、同比增长17.69%,其中新能源销售48.75万辆,同比增长48.29%。可...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
锂王也逃不开周期 | 见智研究
...迟迟难以回温的真正原因,还是在于需求端不振。国内的新能源汽车渗透率在超过35%以后,整体销量增速不可避免的开始变慢,2023年的新能源汽车销量增速只有37.8%。对于2024年,中汽协预测新能源汽车销量更是只有1250万辆,同...……更多
全球增速最快的行业之一——全球新能源车
...生产总值增年复合增速约4.4%。而在同样的八年里,全球新能源车销量翻了足足17倍。即便不太了解新能源车产业的人,这几年也看得到街上绿色车牌的车多了起来,新闻里也总是透露,新能源车渗透率数据又双叒增长了。全球国...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...开深度合作、调动资源,在内部被掣肘的可能性比较小。新能源车慢半拍长安汽车新能源车启动迟缓,2021年Q3,自主品牌新能源车销量为3.4万辆,占自主品牌销量的8.9%; 直到2022年末,长安汽车才开始发力,Q4新能源车销量达11....……更多
从「合资杀手」到「国货之光」,长安汽车还能再涨20%?|智氪
...其中自主品牌销量达到24.1万辆,同比增长65.1%;自主品牌新能源销量5.3万辆,同比增长87.6%;自主品牌海外销量4.7万辆,同比大涨160.2%。受益于销量的爆发叠加大盘回暖,盘中长安汽车一扫近期的阴霾,迎来强势反攻,盘中涨幅...……更多
东风集团:反求诸己
...公司。此外,出现销量下滑的品牌还有东风柳汽、易捷特新能源和郑州日产,三者累计销量分别为12.08万、7.45万和4.61万辆,同比分别下滑23.04%、25.08%和10.15%。再来看实现销量上涨的板块。销量最高的股份公司2023年也仅销售了15.1...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...37亿元,同比增长53.2%,高于同期总营收36.3%的增速。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示,裁员虽然能够提升蔚来汽车运营效率,但也不可避免产生一些负面影响。一方面容易让员工流入到竞争对手公司...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...跑不出单的同行,才会去买便宜车。 该合资品牌生产的新能源车,也渗透到当地市场。这位司机表示,bZ3外观漂亮,其小区没法安装充电桩,补能不方便。他预估,当地目前约有两千辆这款车,占出租车市场的1成左右。bZ3是一...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...,2016年中国汽车工程学会在上海发布的1.0版本《节能与新能源汽车技术路线图》稍显保守。里面预测2020年新能源汽车渗透率为7%,2025年则为20%。实际上,2022年渗透率已超过20%。4年后,汽车工程学会再度修订,推出了《节能与...……更多
重挂风云番号 \\\
...数丨图片)”番号,迎来混动家轿风云A8上市。至此,在新能源汽车领域疯狂“补课”的奇瑞,也拉开了集中“出战”混动市场的大幕。 奇瑞掌门人尹同跃在现场直言,“这款产品不仅要成为奇瑞今年销量的领头羊,更要成为...……更多
「白色石油」的宿命轮回 | 智氪
...回躺赢的日子?业绩躺赢,成功化解债务危机受益于全球新能源汽车景气度的提升,锂产业链上下游企业迎来加速扩张阶段。在下游正极材料订单旺盛的带动下,碳酸锂作为正极材料的重要原料之一,需求也迎来大幅扩张。但从...……更多
2024,汽车业22大预言
...”中,新贵们的日子也不一定好过。一面是不减的火热:新能源汽车月销首破百万、汽车出口量首次跃居世界第一、世界汽车巨头首次入股新造车公司。另一面则是刺骨的严寒:从车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
林肯汽车国产化红利消退,电动化步伐落后
...6%,但剖析销量结构后可以发现,这一增速几乎全部是由新能源车带来的,传统豪华车市场整体走向萎缩。身处其中的林肯汽车,下滑问题十分突出。一方面是其销量增速在2020年与2021年远高于行业平均水平,因此从增速差角度...……更多
销量下滑、股价下跌,步子迈太大的比亚迪吃痛了
文/土木自从完全转型为新能源车企以来,比亚迪的销量持续创造新高,业绩也是一片向好。不过,在疯狂扩张的背后,比亚迪的危机正在袭来。其实无论是从各种销量榜单还是比亚迪自己发布的销量数据来看,近一年来,比亚...……更多
北汽蓝谷的极狐,如何将一手好牌打烂?
...车科技有限公司自诞生之初,一方面既有时代红利加持。新能源汽车行业补贴带来的渗透率提高,传统车企新能源战略转型尚在推进中,新势力玩家不多。且相较于新势力玩家,北汽具有一定品牌知名度,整个新能源汽车赛道尚...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...245辆,同比增幅高达49%。这一成绩不仅创下了该公司单月新能源车销量新高,也再次突显了其在国内新能源车市场的领先地位。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...业产销双破3000万辆大关的号角中,一方面是中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑...……更多
动力电池行业降温,产业链迎来结构性调整,部分企业缩招
...。业界认为,动力电池行业的降温,主要原因在于下游的新能源汽车行业增速放缓。中汽协数据显示,今年1月,新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%。据中国汽车动力电池...……更多
新能源车调价在即?上下游挤压,这家蔚来汽车供应商如何闯关上交所
步入2023年,新能源汽车市场硝烟四起。特斯拉调价带来的“鲶鱼效应”令国内多家车企加入降价促销的行列。更有业内人士指出,如今新能源销量增速已达瓶颈,在2023年新能源政策退出后,销量增长会是一个严峻的问题。基于...……更多
消失六年的知豆汽车回来了,旧船票还能否登上新船?
...补贴,衰于补贴2009年,当时的财政部、科技部确定了对新能源汽车给予补助,拉开了为期十多年的新能源汽车补贴时代大幕。2010年,个人购买插电式混合动力汽车每辆最高可补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高可补贴6万元。当...……更多
2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
“瑶光”所指,奇瑞「新势力」鸣枪起跑
...相了新品牌旗下两款新车iCARGT与iCAR03,以及i-MS多元魔方新能源架构平台、i-VA生态。尹同跃认为,作为奇瑞新能源战略转型的首个新能源品牌,iCAR应成为集团“传承和进化”的排头兵,打破现有的业态界限,开启场景智能电动汽...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...速增长的背后,奇瑞集团也面临着销售更依赖海外市场、新能源转型不力等问题,这些均将对奇瑞冲击资本市场的前景带来影响。销量更依赖海外市场尽管奇瑞集团的整体销量增长迅速,但销售结构呈现海外市场发展快于国内市...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...领域的重磅人物。朱华荣在大会上表示,国外知名车企在新能源领域并未发力,而国内新能源汽车发展面临无序竞争,形成内卷惨烈的局面,如果不能够出台新的行业标准,将会有大量车企难以存活。朱荣华表示,2023年我国新...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...多条技术路径并举的丰田汽车,将以PHEV作为其在华参与新能源汽车市场竞争的有力抓手。在刚刚过去的北京车展,丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树明确,丰田一定会做PHEV,并且不是简单的Plug-in(插...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
...化严重。2022年年初的疫情导致传统车企压力较大,尤其新能源冲击叠加疫情影响,国有大集团表现分化,广汽和奇瑞表现优秀,其中奇瑞的商用车和乘用车版块表现均很好。北方的一汽、长城、北汽等各家表现都有压力。2023年...……更多
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北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)5月9日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,今年一季度汽车零部件类产品出口金额达255
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北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)5月9日,创维汽车发布消息称,沙特KAG集团与创维汽车进行10年战略合作洽谈并签署合同
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配3.5L V6+大8座!美版“奥德赛”抵达港口
小花刚从港口得到消息,新一代“奥德赛”美版已经抵达港口!因其受众群体不同,美版奥德赛与国内的版本从风格上完全不同!不仅是尺寸更大
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奥迪新旗舰“Q9”谍照曝光!尺寸与奔驰GLS同步,内饰开窍了
随着这些年,奥迪的发展势头越加猛烈,市场对于奥迪产品的需求也是日益剧增。所以就现阶段的产品布局上看已经很难满足小伙伴们日益增长的需求
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2025款“奥迪A6”瓦罐版亮相,内饰完成升级,明年上市!
来自德国的消息,2025款的“奥迪A6”已经完成了最后阶段的路试,按照目前的时间节点,这款车将会在明年正式与大家见面!关于这款车在国内市场的地位
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丰田LC78特别版官宣,全复古元素打造,配2.8T柴油机
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2024-05-09 21:32:00
尺寸拉长,内饰回归经典!2025款“轩逸”现身,变速箱有变化
来自海外市场的消息,疑似2025款的日产“轩逸”谍照现身,作为日产目前最走量的车型,此次换代,设计师将对它的外观和内饰都做出调整
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一汽红旗N701现身法国总统府,可防弹,传年产仅5辆!
进入到2024年,一汽红旗可是彻底的“火了一把”!在今年的北京车展上,红旗就亮相了多款旗舰车型,全新的设计理念加上颇具诗情画意的命名
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扮猪吃老虎?新“奔驰E450”海外亮相,外观低调
最近在海外市场,奔驰E系列亮相了一款全新的高级别车型,这款车采用了短轴的设计,目的是为了提升这款车的运动性能,而更重要的是这款车还搭载了目前E系列里首台3
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380匹马力+四驱!丰田“皇冠GR”版正式发布
刚从前方得到消息,为了能弥补目前皇冠在销量上的疲软,丰田已经决定将推出首个性能版车型,也就是图中的“皇冠GR”!对于丰田GR不了解的小伙伴们
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取消V8引擎!新款“途乐”海外曝光,配机甲包围,内饰回归经典
随着新陆巡以及新普拉多的相继亮相,日产终于坐不住了,除了此前官宣的全新一代的英菲尼迪QX80以外,日产途乐也正式完成了换代
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2025款“奥迪Q7”敲定,三联屏内饰首次曝光,明年上市!
来自海外市场的消息,疑似2025款奥迪Q7已经全面进入到路试阶段,按照计划,新车将会在2025年初正式与大家见面,和现款Q7不同
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气场比肩途锐!大众“途观R”海外现身,外观让人刮目相看
作为曾经“神车”之称的“德国大众”最近几年的终端市场上的比表现并不让人满意,即便是进入到了今年的“价格战”中,大众的整个出货量同期仍旧下滑
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