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新能源车市“价格战”再升级,比亚迪率先加码促销
...力图抓住最后一个月的冲刺机会,不论是传统燃油车还是新能源车,促销力度均有所升级。不过,尽管如此,不少车企距离全年销售目标的实现仍有距离。据记者不完全统计,截至目前,全年销售目标完成度不足80%的车企仍占大...……更多
...万。在需求没有明显的增长,但是产能持续扩大,特别是新能源汽车产能快速扩大的情况下,供求矛盾凸显。这种情况下,部分企业,特别是优势企业,会通过价格这一比较直接而有效的市场竞争手段来实现它的发展战略。当然...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
降价的刀,扎到自己身上
...了324亿美元。很多人认为是比亚迪的崛起让特斯拉跌落了新能源销量冠军的王座,但是这只是一个表象。目前的市场情况是什么样的?电动车在全球范围内的需求都呈现出一种疲软的态势,而且真正能让纯电卖起来的市场有哪些...……更多
比亚迪、奇瑞、华为们的成长故事里,保时捷们成为“计量单位”?
...问题,令股价承压。”可以认为,这是中国汽车,特别是新能源汽车发展带来的一个连锁反应。(截图自鸿蒙智行、比亚迪、奇瑞)中国汽车有多能卷中国汽车究竟有多能卷?一看全球市场,二看品牌出海,三看BBA们在中国:全...……更多
...“愈演愈烈”今年以来汽车价格战愈演愈烈,主要是由于新能源汽车市场的迅速增长、产能过剩、消费者需求变化、竞争格局变化以及政策影响等多种因素共同作用的结果,进而引发价格战以争夺市场份额。但从深层次看,今年...……更多
潮新闻讯 如果要用一个字描述2023年的新能源汽车业,那必定是“卷”。卷汽车,也卷产业链。开年第一个月初,新造车企业照例公布了上个月的销量成绩。而随着12月成绩出炉,2023年的全年成绩也得以揭晓。有品牌一骑绝尘,...……更多
比亚迪销量登顶,特斯拉发起“价格战”,新车型首次跌破25万大关
...论在配置上还是性价比方面都远远不及国内其他同价位的新能源车型。加之去年特斯拉事故频出,口碑大受影响,直接导致了其销量下滑。数据显示,去年三季度特斯拉销量43.5万辆,同比下降6.7%,到第四季度,更是被国产品牌...……更多
到了2024年,中国的新能源车市场依旧充满了悬念。一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
新能源大洗牌的一年据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车产业实现了产销水平的新高,达到了3000万辆。《汽车商业评论》曾撰文说,没想到中国汽车以2023如此惨烈的方式进入了3000万时代。2023年新能源汽车市场的年度成绩...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...也在卷产业链。今年可能还会出现像去年一样的价格战,新能源车也有燃油车也有,都有很大概率会再次上演。总之,今年汽车市场的基调,每个品牌都没有不卷的理由。但卷动市场的前提,是需要依靠符合消费者使用需求的新...……更多
20多家车企停摆,600多万车主被“遗弃”,售后谁来兜底?丨315特辑
...面临缺配件、自费维修、终身质保成摆设等难题。当然,新能源车车主的“糟心事”,油车车主也深有体会。翻开停摆车企的“生死簿”,燃油车车企和新能源车企沦陷的数量接近,但前者牵涉的车主群体体量大,而后者遇到的...……更多
年轻人开豪车回小镇老家,“30万以下都没面子”
...更年轻化,了解汽车行业的信息渠道也比较畅通。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔分析称,“蔚小理”、比亚迪等品牌,都推出了30万元以上级别的高端车型,城市地区消费者可能会首选这些新势力车...……更多
比亚迪引发了一场战争
...“反卷”开题,剑指比亚迪。大佬们激烈讨论的背后,是新能源汽车行业极度内卷之下,车企们集体的生存焦虑。如今的新能源汽车渗透率过半,甚至燃油车快要成为“非主流”。这片曾经的蓝海已然成为红海,这个过程中也出...……更多
电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万元起,插混双雄荣耀出击
...油车的“总攻”。为什么是比亚迪?在很多人的印象中,新能源车都是比同级别的燃油车价格要贵一些,最多也是油电平权,但这次比亚迪的两款荣耀版车型,却做到了“电比油低”且降价不减配。为什么比亚迪能做到呢?首先...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
近期有两组数据,一是5月第三周新能源车渗透率超过50%,而且不是批发量,是零售上险量;二是4月份动力电池装车率,除2月春节档外,再创新低。4月份,新能源车渗透率达到43.7%,稳步提升,相反地,动力电池装车率却持续...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...多大增长。与此同时,中国汽车市场正在发生深刻变革。新能源汽车加速替代传统燃油车,自主新能源产品加速抢占合资品牌传统优势市场,以传统燃油车为主要产品的非豪华主流合资车企市场空间受到明显挤压。有专家表示,...……更多
2024年皮卡趋势预测:打响价格战 新能源动力大爆发
...例子,来预测一下今年的皮卡市场会成为什么样的局面。新能源皮卡将集中爆发在乘用车市场中,新能源车型已经不是什么稀罕物,无论是新势力企业还是传统车企,都在新能源的路线上奋力争先。而皮卡市场中的新能源化趋势...……更多
看完广汽集团5月销量,你可能会明白其董事长为何痛批价格战
...时间内,可以说赚的是盆满钵满。然而近两年,随着国内新能源车市的发展,在新能源领域并不占优势的日系车企在国内市场销量急剧下滑,这其中就包括广汽集团旗下的广汽丰田和广汽本田。为了提升销量,大概是从2023年开...……更多
价格战中的合资车企 可能活不到双11了:BBA五折甩卖 日系车省油被比亚迪干废
...众和广汽丰田,同样录得两位数的同比下滑。 另外,在新能源汽车领域,特斯拉的前排位置也快保不住了。从新能源厂商零售销量排行榜看,特斯拉中国以5.5万辆排到了第三,第一名是比亚迪,第二名是吉利。具体来看,吉利...……更多
“价格战”下经销商生存状态调查:卖车难还不挣钱!有4S店销售利润全靠厂家返点
...如果没完成全年的销售任务,亏损就更大了一位代理自主新能源车品牌的经销商也表示:“新能源品牌采取销售代理制,虽然没有了压库存的压力,但也不能像之前一样赚‘进销差价’,每卖出去一辆车只能从主机厂那里获得新...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
被业内预判将在上半年结束的新能源汽车价格战,缠绵了近一年之久,且在下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完...……更多
比亚迪高管深夜发文,称产品经常被针对,悬赏五百万打击恶意抹黑
...打价格战比亚迪12月1日晚公布的销量数据显示,11月公司新能源汽车产量合计31.65万辆,去年同期为23万辆。11月销量30.19万辆,单月销量再创历史新高,去年同期为23万辆。继今年10月后,比亚迪单月产量和销量分别继续保持在30...……更多
卷是流氓用语,卷成本等于偷工减料!贾可这句话炸懵了汽车圈
...最好的时候,也是最危险的时候,必须要好好反思,否则新能源智能网联汽车这十多年打下的江山很容易毁于一旦。在此之前,我们先不要去讨论,贾可的言论是否正确,他是否真的扮演了汽车行业吹哨人的角色,我们先要弄清...……更多
新能源车企大乱斗:既分高下,也决生死
2024年新能源汽车的降价大战比以往都晚一些。1月1日起,特斯拉、理想、埃安、领跑等数家车企开始陆续降价。但与去年不同,本轮降价并未引发太多关注。而真正让价格战陷入“白热化”的,是2月19日起,比亚迪推出了14款主...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...业残酷的冰山一角。在他们打口水战的同时,国内中低端新能源市场掀起了一场价格战。2024年,新能源汽车已经进入近身肉搏、惨烈厮杀的新剧情,或许高合的停产、龙头比亚迪的降价,只是这场血腥之战的序幕... 高端市场的...……更多
...转自:工人日报多家车企接连宣布降价或限时优惠,国产新能源汽车混动车型价格首次下探至7万元区间汽车价格战缘何再升级?本报记者 刘兵 李国《工人日报》(2024年03月20日 04版)阅读提示近日,多家车企接连宣布降价或限...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...全球汽车巨头。2023年,比亚迪总销量突破300万辆,海外新能源乘用车销量突破了24万辆,同比增长达到337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。截至2024年4月海外销量为4.1万辆,同比增长176.6%。出口遍及日本、澳大利亚、巴西...……更多
听句劝:固态电池普及才是买电车的最佳时机
...顾虑现在已经开始逐渐反映在电车的销量上。今年一季度新能源车的销量中,纯电车型的增长明显放缓,插混增程的增长速度大幅提升,纯电车高速增长的时代已经过去。有调查也显示,购买纯电车型用户的“后悔率”明显提升...……更多
...右,降幅超过80%,让动力电池成本也实现大幅下降,推动新能源汽车原材料成本大幅下降。来源:金融界资讯 ……更多
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全新宝马iX3预计将于2025年底开启交付 首批车型将优先供应欧洲市场
日前,我们从有关渠道获悉,全新一代宝马iX3 (NA5)预计将于2025年底开始交付,并且首批车型将优先供应欧洲市场,而其他地区的客户则需要等到2026年
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比亚迪夏:上市首月销量破万,引领MPV新风尚
进入2025年,汽车市场竞争愈加激烈,车企对于自家推出的每一个新车型都寄予了厚望。比亚迪“夏”作为一款全新中大型智能旗舰MPV
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MPV市场的黑马,比亚迪夏上市首月销量即破万
1月比亚迪以30万销量取得了开门红,其中王朝第六大IP夏作为全新车型上市,首月即完成了销量10003辆,良好的市场表现证明其得到用户认可
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最新官方数据显示,2025年1月份,长安马自达的单月销量为6604台。相比去年同期,销量下滑了28.28%,几乎下滑了三成
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撰稿:麻建宇【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉中国车市的淘汰赛并非虚言
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