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车企再掀“降价潮”,为了年底冲量?
...实惠几乎成为主旋律。 1.降价,你方唱罢我登场尤其是新能源车企的力度颇大,包括一些刚上市的新车都进入到“降价”或者变相降价的行列。我们关注到,12月19日一汽丰田宣布,在12月1日起为期半个月的购置税直补活动结束...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
新能源车赛道突飞猛进后,似乎所有人都认为,BBA在华会有开始崩溃的那天。\"请了美女主播直播,但进店客流和人气下滑得厉害。相比很多新能源品牌人气火热,真是江河日下。\"曾在重庆某奔驰4S店上班4年的贤斌,去年6月未...……更多
本文转自:衢州日报车博会、价格战、新能源三大关键词盘点今年衢州车市记者 黄欢转眼临近年终岁尾,回顾今年衢州车市,可谓更加曲折跌宕。车企之间的激烈比拼、品牌之间的价格战、新能源汽车渗透率创新高,新技术和...……更多
星途瑶光C-DM哪个配置值得推荐?
...第27期,本期的话题就来聊聊星途瑶光C-DM。这两年正在向新能源领域转型的奇瑞,在新能源技术方面也积累了很多的实力。作为奇瑞集团的冲高品牌,星途目前的市场表现也已经超过了长城WEY。3月11日,既奇瑞全新混动技术于一...……更多
冬季钜惠季 深蓝全系车型福利放送 降价高达16000元
...年9月,深蓝汽车历时14个月销量突破10万辆,刷新了自主新能源品牌最快破十万销量速度的新记录,也证明了深蓝SL03和深蓝S7两款产品不俗的硬实力。深蓝超级增程天生是电车,解决的是电车补能的问题,而插混生来是油车,解...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...层外三层的仰望展台,另一半就来自于比亚迪第 500 万辆新能源车下线时,王传福的两度哽咽。从第一辆电动车,到第一百辆,用了 5 年时间;从第 300 万辆到第 500 万辆下线,只用了半年时间,其中的艰难船夫哥自有体会,难怪...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...开年就降价,进行的销量抢夺,各车企为了保证自己2023新能源计划而做的应激反应。但,出发点并不在于此。出发点是,恐惧。恐惧带来焦虑,焦虑带来尽可能多的尝试,尽可能多的尝试带来内卷,而所有车企都做同一件事时...……更多
现代“油比电好”!新一代索纳塔落至15万,专治比亚迪汉荣耀版
...年紧跟比亚迪打响价格战,看来是比较警觉的,因为国产新能源一起降价,冲击最大还是同级合资车,目前中大型车汉/唐荣耀版也出来了,依旧“电比油低”,这边显得也继续“油比电好”的主张,同时开启新一代索纳塔预售...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
...特征。所以,将威马的倒下,映射到造车新势力乃至整个新能源汽车行业,都是非蠢既坏的表现。创业,本身就是一件风险极高的事情。更何况,造车又是复杂程度最高的工业制造。所以,只要迈上了创业造车这条路,谁都没有...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...24年车市拉锯战已经打响,800V高压平台、智能驾驶辅助等新能源技术逐渐取替了燃油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年...……更多
五菱缤果与比亚迪海鸥怎么选?看完这篇对比就有答案了
当下的新能源汽车市场,“价格战”愈演愈烈,像在8万级纯电代步车市场,五菱缤果就推出诚意价,最高优惠8000元。除了缤果,另一款热门纯电代步车比亚迪海鸥也推出了售价比2023款车型更低一些的荣耀版车型。那么,都有...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...目前正在梳理产线资源,提出降低动力电池的价格。作为新能源汽车的核心组件之一,电池成本一直是车企最大的开销,它很大程度上决定着一家新能源车企的经营利润。早几年,因为上游材料价格高昂,层层加价下来,导致终...……更多
上市车企三季报盘点:上汽集团赚钱最多,比亚迪最能赚钱
...’后的需求反弹,政策上加快国四车辆更新、提高国六及新能源保有量占比等因素将给(商用车)行业需求带来新增量,同时海外市场的发展和趋势,对重卡市场的需求和发展也起到了较好的支撑作用。”每日经济新闻 ……更多
吴江:碳酸锂期货出现反弹,行业拐点近了吗?
...续,居民消费力有效改善,叠加行业扶持政策力度抬升,新能源汽车在消费旺季或有改善。在以上的题材影响下,碳酸锂期货出现了明显的反弹。从中期来看,笔者认为,碳酸锂的价格反弹可能有一定持续性,但长期过剩方向不...……更多
车企出海,正在变“拥堵”
...罗斯市场的国际品牌全面被中国品牌替代,尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口大增。这其中,2023年中国出口的最大增量来自俄罗斯。最近的11月,中国对俄罗斯出口10.5万辆车,同比增长289%。相比2022年的16万辆总出...……更多
...交付量仅5000余辆,已连续五个月垫底。传统车企孵化的新能源汽车品牌多数实现了增长,持续热销的AITO问界月销首次突破2万辆,岚图汽车、智己汽车首次月销破万,广汽埃安经历10月和11月的销量增速放缓后,12月销量实现回暖...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...辆,蔚来多卖了3.8万辆,小鹏多卖2.1万辆。已经彻底转型新能源的比亚迪,全年销售302万辆,比2022年多卖了116万辆,成为全国新能源汽车销冠。这个优势它还会维持很长一段时间。在2023年,造车新势力和传统车企新品牌之间的...……更多
...中汽协公布数据,比亚迪以302.4万辆销量,雄踞2023年中国新能源汽车销量排行榜的第一名。各擅胜场。这场持续多年的民营车企“最强王者”之争,仍然混沌未定。中国企业联盟副董事长柏文喜对《科创板日报》记者表示,吉利...……更多
香麻了!北京现代正式加入“价格战”
...比油低”口号,其次各家车企随即跟进,而这已经不再是新能源汽车的范畴,因为北京现代已经率先做出了回应,同样喊出了“油比电强”的称号。而这款车就是堪称经典的“沐飒”(原IX35),指导价直降2万,确实从价位上看...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...展主办方消息,本届广州车展上展车总数为1132台,其中新能源车469台。值得注意的是,在日趋激烈的竞争环境下,车企纷纷加快新车上市节奏,以此拉动销量提升。本届广州车展全球首发车多达59台,新车发布会密集上演。众多...……更多
一汽丰田进退两难,风口浪尖的普拉多敢不敢掀桌子?
...的竞争当中逐渐被对手超越。值得一提的是,一汽丰田在新能源系列目前还没能打出爆款,要成功实现转型,依然任重道远。从产品的角度来说,全新普拉多竞争优势还是有的,具备完整的功能性配置来满足用户,同时还有业内...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
编者按中国新能源汽车正在全球积极拓展产业版图,开启中国汽车产业国际化2.0时代。在东南亚市场,中国车企从过去单纯的产品出海加速向技术出海、产业链出海转变,在不断扩大市场份额的同时,也推动了当地绿色低碳发...……更多
​电比油低!比亚迪再出“王炸”,汉唐荣耀版16.98万元起
...大维度全面领先,以六边形冠军姿态,终结油电之战,让新能源时代彻底到来!其中,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot100平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,进一步升级涵盖高...……更多
26.9万起! 全新极氪001的价格让小米SU7有点难
...2021年10月到2024年2月,极氪001累计销量160996台。而就算是新能源市场竞争激烈的浙江地区,极氪001在今年1月份也取得了3385台的上牌量,拿到纯电品牌第一的位置。 “只不过在友商们的所谓的榜单里,全都不带我们玩儿”,在发...……更多
2024款腾势D9:打江山难,守江山难上加难
...MPV在商务场景中并不是主流选择,上限不高,腾势D9作为新能源MPV老大的位置目前来看,还是很稳固的。全品类的巅峰对决会是唯一看点,因为别克GL8这次已经做了充分的准备,其插混版将搭载一台1.5T发动机,并采用P1、P3双电...……更多
主打“科技牌” 坚持“价值战”
...型工业化,不断完善各类产业生态,聚力做强智能网联与新能源汽车等新兴产业。就在广州市高质量发展大会举行前一天,也就是龙年开工第一天,位于番禺的广汽埃安第一智造中心按下“启动键”,朝“全年产销70万辆”的目...……更多
长安高合谈合作,没有盈利价值,长安会接手高合吗?
...合能不能被传统车企收购的问题,也反映出对于全力发展新能源的中国车企来说,不是没能力帮助友商,而是首先要考虑自身的盈利能力。如果找中国品牌合作行不通,与外国品牌合作,也是一种思路。小鹏和零跑,虽然目前也...……更多
2024上半年新车盘点,有哪些值得期待?
...个2024将会上市的新车还会有更多,随着如今竞争激烈,价格战再次打响,后续车型的价格说不定也会越来越低,性价比越来越高,若是不着急买车的朋友,可以再等一等。 ……更多
...表的“广货”深受消费者青睐。数据显示,比亚迪2022年新能源汽车销量达186万辆,今年有望突破300万辆。与此同时,为契合消费者“买一辆车回家过年”的心态,不少首发车型公布的官方售价低于市场预期,甚至低于前一代车...……更多
“人民的五菱”急需一个崭新的身份,注入强心剂!
...面发挥了关键作用。随着快速的发展,五菱不断引入多种新能源技术,扩展产品线,并逐渐降低产品价格。这些努力使得新能源产品在一线城市中的渗透率已经超过百分之五十。在经历了“量”的积累之后,消费者开始对产品“...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00