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现代“油比电好”!新一代索纳塔落至15万,专治比亚迪汉荣耀版

类别:汽车 发布时间:2024-02-29 09:36:00 来源:卡卡爱汽车

#图文万粉激励计划#北京现代今年紧跟比亚迪打响价格战,看来是比较警觉的,因为国产新能源一起降价,冲击最大还是同级合资车,目前中大型车汉/唐荣耀版也出来了,依旧“电比油低”,这边显得也继续“油比电好”的主张,同时开启新一代索纳塔预售,1.5T版本起步15万,对比往常主要的对手君越、雅阁以及凯美瑞来看,堪称厚道,不仅便宜而且声称“油比电好”,究竟好不好,来看。

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尺寸上,新一代索纳塔有些反常,没有加长反而稍微缩小,跟新君越的做法类似,但是整个车子依旧比凯美瑞大,轴距2875毫米,长度4945毫米,长轴距确保了乘坐体验。车身稍微缩小也是为了更好的运动体验,外观上这也得以体现,新外观大变样,细看也有些新凯美瑞的感觉,只是中网更大,上侧饰条更纤细,引入发光灯带更为炫酷,尾部换成贯穿灯组。

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虽然是跟凯美瑞相似的设计布局,但是整个呈现出的视觉效果更强烈,更有高级感。此外NLine高性能车型多了运动饰件,并且使用四排气,这是油车时代经典的设计,主打力量感。来到车内,新车双联屏延续现代车型常见的双联屏布局,下侧设立触控面板,搭配木纹修饰,质感与科技感都不错。车机方面给了英伟达PARKER芯片,相比凯美瑞的8155稍有不足。

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此外新索纳塔车机迎来升级,多了新界面、数字钥匙等十项新功能,其实整个智能座舱与智驾体验都是普通水平,放在合资车当中足够滥竽充数,跟极氪001以及汉荣耀版自然是比不过的。配置方面,新车给了悬浮式氛围灯以及电动后备箱。

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来看动力,基本跟凯美瑞、雅阁这些末代燃油车采用同样的策略,新车起步给了1.5T,爆发125千瓦,顶配2.0T,爆发184千瓦。作为对比雅阁与君越也是1.5T起步,至于凯美瑞则是更为糟糕的2.0L自吸引擎起步。索纳塔的优势可能在于8AT变速箱手感更好一些。

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总的来看,新索纳塔整个产品力相比凯美瑞与雅阁大差不差,个别地方互有胜负,整体上还是半斤八两。这样的情况下成败的关键也是价格了,此次预售价落至15万,正式没准还能更低一些,加上死磕比亚迪带来的热度,前途明媚。

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快照生成时间:2024-02-29 18:45:05

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