颜值换销量？全新现代索纳塔发布，明年国产你买吗？

文/土木

现代汽车作为较早一批进入国内的外国品牌，曾经凭借优秀的外观设计和极具性价比的定价收获了众多用户。虽然此后历经沉浮，但近两年在全球和国内市场都是动作不断，大有复兴之势。

这不，就在近日，全新2024款现代索纳塔的实车也是正式亮相。虽然新车被官方定义为本代车型的中期改款版本，但全新的外观与内饰设计堪比换代。而且根据规划，新车预计在2024年初国产上市，就目前的信息来看，确实是有一定吸引力的。

在外观设计方面，前脸的变化是最大的，采用时下流行的贯穿式+分体式的大灯布局，巨型的进气口也变得更为棱角分明和规整，应该能符合更多人的审美。

细节方面，长引擎盖和宽前端布局，集成了无缝地平线灯，加上隐藏式前大灯、宽格栅和进气口，使外观更具动感和侵略性，同时强化了宽体的姿态。

车侧线条和现款相比变化不大，依然是流畅修长的溜背形态。倒是尾灯变化颇大，新的H型尾灯把贯穿式的灯带改为置于品牌LOGO上方，下方的黑化饰板和LOGO融为一体，比现款看上去更符合大众审美。

据说，全新索纳塔还将提供N line版和普通版两套外观可供选择。总体而言，全新索纳塔给人一种十分强烈的未来感。说它是一台新能源车，我估计大家都愿意相信。

内饰方面，2024索纳塔配备12.3英寸数字仪表盘以及同尺寸的信息娱乐触摸屏，看上去与宝马的设计有些相似。另外还选用了特殊的暖通空调面板，并采用触摸控制。内饰仪表台采用了连续通风口设计，换挡杆移到转向柱上，让中央控制区域变得更有条理，这样，中间的扶手和手垫就有了足够的空间，可提高使用者的舒适性。整体而言，新车提升了驾驶舱内部品质有所上升。

在车身尺寸方面，目前我们国内现款索纳塔长宽高分别为：4955/1860/1445(1440)毫米，轴距为2890毫米，相较于同级别车型而言，这样的车身数据表现还算不错，值得一提的就是，国产后的全新索纳塔，车身尺寸或将还会迎来一定程度上的提升，如果真是这样的话，那么全新现代索纳塔实际内部空间表现方面，相较于现款车型，自然也会更加的宽敞舒适。

配置方面，搭载智能互联车机系统、前排手机无线充电、12喇叭BOSE音响系统、远程遥控车辆以及数字钥匙等配备。主动安全方面，搭载L2级智能驾驶辅助系统，具备主动刹车、前方碰撞辅助、后方交叉路口防撞辅助、盲点监测、车道居中、车道保持、车道跟随等功能。

动力方面，目前韩国本土的版本已经确认搭载1.5T和2.0T两款发动机，这和上一代车型的动力配置水平差不多。不过细节参数上有所升级，比如2.0T版本发动机原来输出功率240马力，但这次升级到254马力，继续匹配现代起亚集团自己的8AT手自一体变速箱。

如果索纳塔是台德系或日系车，这样的产品力再配上不错的售价应该很好卖，但作为韩系车，现代的品牌认可度还在恢复期。

当然，口碑并不是一蹴而就的，也不可能一下子建立起来。现代也意识到问题，今年也动作频频，推出了一系列的新车，包括十代索纳塔、第五代途胜L、新一代伊兰特、首款MPV、进口帕里斯帝等。在完善产品线后，如何营造良好的售后服、车主口碑，则是现代将要面临的重要课题。

写在最后：

目前来看，全新索纳塔虽然整体提升明显，但想要想冲击销量，恐怕还是要用以价换量的策略才能达成，因为索纳塔这款车不仅面临雅阁迈腾等实力派选手的竞争，如今特斯拉Model 3、比亚迪海豹等新能源车型也在入侵20万价格区间，那么就只能尽量放低姿态错位竞争了。