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...报寒潮下电动汽车续航缩水明显破解过冬焦虑 呼唤技术攻关本报记者 赵语涵本月,北京遭遇72年来最长连续300小时低温。寒潮之下,续航大幅缩水、充电时长增加甚至充不进电、隐藏门把手被冻……不少电动车主感叹“过冬难...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...,让许多车主被困在高速上,于是网络上又开始关于续航焦虑的新一轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为了解决纯电动汽车在续航里程方面的不足,一方面推出续航更长的纯电动车型,另一方面也加快充换电基建的建...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
从电动汽车在国内大规模推行开始,“续航焦虑”这一词就从没消失过。十年前,国内电动汽车行业刚起步,面对一两百公里续航,还存在严重虚标的电动车型,人们抱怨续航太短;五年前,随着补贴政策的逐步完善,电动汽...……更多
...及方方面面,还有很长的路要走,不仅需要加强关键技术攻关,开发新型电池材料,使其在低温环境下保持良好的活性,还需科学谋划,加快形成重要站点全覆盖、运行服务良好的充电设施网络等,这也是未来仍需探索的方向。...……更多
...等国家和地区均已加速布局全固态电池,我国需加快技术攻关,继续保持全球动力电池领导者地位。会上,国家能源局能源节约与科技装备司副司长徐继林表示,“十四五”以来,我国新型储能行业持续快速发展,技术路线百花...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
解决里程焦虑,不再需要妥协。 每逢春节、国庆长假,高速服务区总会排起一条长队。很多纯电动车型在高速行驶时,续航里程的消耗速度会加快,充电频率也会相应增加。尤其是在冬季低温的春节前后,续航里程焦虑问题凸...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...目前正考虑元旦出行开车还是选择高铁。技术提升破解“焦虑”冬季续航打折、充电慢等问题依旧存在,但北京商报记者在采访中发现,不少消费者对于近两年纯电动车的进步也明显认可。一位纯电动车主告诉北京商报记者:“...……更多
电动车主绕不开的痛,冬季续航普遍续航缩水30%
...尽管技术不断突破更新,但对广大电动车用户来说,续航焦虑依然是普遍存在的问题,也是购买使用电动车最大的痛点。这样的情况尤其体现在冬季严寒时节,针对这样的情况,国内近年来也有过不少大型冬季长测项目来检验市...……更多
大象汽车zm6重新定义智能电动轻卡新标准
...其他电动轻卡产品,最大程度缓解物流客户的‘续航里程焦虑’,扩大电动轻卡的物流使用场景。按照日本国土交通省指定标准测试最大续驶里程为243km。与此同时,ZM6按东京标准的现实物流场景模拟测试,半载情况下实现高达2...……更多
靠「车震」充电?宝马最新专利整活,烂路开车随时补能
...,或许就有这项技术的加持。02烂路成了充电站电池续航焦虑的压迫下,节能变得越来越重要,这也使各家车企也想出各种技术增加续航里程。比如单踏板驾驶模式,以及在许多混合动力系统中关闭内燃机时可再生动力的滑行系...……更多
​外媒:新技术可让电动车续航达1000公里
...2月16日报道,由于电池技术的突破,电动汽车的续航里程焦虑可能很快就会成为过去,该技术可以让电动汽车的续航里程超过620英里(约合1000公里)。如今的电动汽车平均最大续航里程为300英里(约合480公里)。即使是续航里程最长...……更多
纯电新能源车的续航里程缩水10~25%
...年!以目前的电池技术而言,纯电新能源车都有续航里程焦虑这是毫无疑问的。e5续航官方是450公里标准续航里程,这种续航是有严苛条件才能开出来的,要空车状态下、用最省电的时速、在最合适的25℃气温下、在最平的道路...……更多
新能源车又一值得期待的消息终于来了:丰田正式开启固态电池量产
纯电动汽车的核心痛点之一便是里程焦虑,不得不说,随着近几年的发展,电池的续航有了很大的突破,已经有产品将CLTC工况下的锂电池续航做到了1000km。这是不是锂电池的极限?还能不能突破?应该还有机会!但可预测的是...……更多
谁买了增程式电动车?
...的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是消费者,增程车似乎都是在通往纯电转型的一个很好的过渡产品。然而,增程车是否只能安于“过渡期”的命运?随着理想推出纯电车型,新能...……更多
央视唯一认可的电池安全技术,aionvplus到手了
...的机率降到最低。AIONVPlus从根本上解决了纯电用户的里程焦虑,702公里的超长续航里程,搭载超倍速充电技术和A480超级充电桩,实现充电5分钟,续航112km,充电像加油一样快。而且,在安全方面,AIONVPlus的弹匣电池采用类似安...……更多
电船告别里程焦虑!宁德时代发布首个电船充换电综合补能方案
...能化应用,同时也能为电动船舶快速补电,解决续航里程焦虑,大幅提高电动船舶的利用率和运营效率,经济性较高。值得注意的是,在该方案中,由宁德时代的全资子公司时代电船科技有限公司(CAEV)研发了船用一体式直流...……更多
...带来行业的真正转型,但这也需要全行业、全产业链联合攻关。一汽解放作为车企的典型代表,愿意以车为载体、为牵引,为关键卡点技术攻关提供平台和资源,与业界伙伴共同渡过技术寒冬,拥抱转型的春天。”王建宇说道。...……更多
没有续航焦虑,带电行万里,传祺新能源纵贯中国万里行
...如果对MPV暂时没有需求,那么致力于为用户提供“舒适0焦虑旅行”的传祺新能源ES9,或许会是你的菜。传祺ES9搭载传祺2.0T混动专用发动机,采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案,支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。...……更多
2023 广州车展举行在即,理想 MEGA是本次车展中关注度最高的新车之一。作为旗下首款纯电 MPV 车型,理想汽车对 MEGA 寄予厚望,李想曾表示,有信心 MEGA 将成为 50 万元以上销量第一的新爆品。目前,理想 MEGA 的官图已经释出,...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...池怕冷的核心,虽然有着对续航、制暖、性能等多方面的焦虑。但它们最终都可以落脚在一个点上,那便是电池容量。其中又可以细化为电池自身的容量,以及补能的便利性。也就是说,在用户“手中有电”的情况下,所谓新能...……更多
...前的电池技术来看,新能源汽车的冬季续航问题依然存在攻关难点,基于此,车企应对消费者如实告知。”他也呼吁业内能有更权威的第三方机构能对此进行检测,还原给消费者和业内一个“真相”。 ……更多
魏牌智能dht技术升级后,能为用户带来什么样的体验?
...天下,而对于广大新能源用户来讲,补能困难和续航里程焦虑的问题,一直是困扰他们的难题,作为用户来讲,自然希望自己的爱车能同时兼备燃油车和新能源车型的诸多优点,那究竟有没有两全其美的办法呢?让时光的年轮稍...……更多
长安自研电池品牌名叫“金钟罩”,并同步揭晓进军电池行业“路线图”
...体路径如下——升级液态电池,实现快补能,里程无忧。攻关电池(磷酸铁锂、三元)材料改性、体系优化,不断提升电池能量密度,在充电倍率方面做到应用3C,普及5C,预研7C,实现充电7分钟,续航400公里,让电动车充电和...……更多
2024年预测——纯电动一统天下还有多远?
...问题,而它们都将转化成纯电动车的优点所在。例如里程焦虑问题,纯电动车未来的最大优点就是不存在里程焦虑,而因为加油站的大量关闭,里程焦虑将成为燃油车的最大问题。 需要特别强调,碳排放并不是中国发展纯电动...……更多
...多,开车时掉电特别厉害。每到冬天,新能源车主的里程焦虑变得更加明显。近日,一家汽车垂直平台懂车帝的新能源车冬季测试之争又将这种焦虑放大了。新能源汽车如何安然“过冬”?低温打败续航12月初,懂车帝在零下20...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...锂电池能量密度不断提升,电池的带电量增大,快速补能焦虑已经取代里程焦虑,成为电动汽车用户一大迫切需求,目前华为、小鹏、理想、广汽埃安、蔚来、极氪也在全国各主要地区布局超充网络。此外,随着下游汽车价格战...……更多
...料已不能满足锂离子电池高容量化的发展,电池新材料的攻关及产业化进程亟待加快。天津师范大学物理与材料科学学院研究员张波带领团队,依托该校储能材料表面技术国际联合研究中心,在高容量硅碳负极材料产业化方面进...……更多
上汽新型电动汽车“心脏”苏州造
...长、能量密度高等优势。清陶能源围绕固态锂电池的持续攻关,成功攻克固态锂电池领域多项世界性难题。“我们一直把技术创新作为企业发展的最大动力。”清陶能源董事长冯玉川说,目前企业构建起完备的自主知识产权体系...……更多
...展高安全全气候动力电池、热泵空调、整车热管理等技术攻关,以进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性,满足高寒地区消费者需求。离大规模商用还有多久?近年来,不少动力电池上下游企业花了大量精力提升电池在低温...……更多
专家观点之双模中以“以纯电模式为主”其结论的不确定性
...电池组,用内燃式发动机来发电以解决用户的续航与充电焦虑,关键点是围绕“增加续航里程”。© 由 选车号 提供简而言之,插电增程汽车的设计理念决定了此类车辆会“以纯电驾驶模式为主”,于是其往往具备足够长的纯电...……更多
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