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华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...对成本的深度控制,如新款ID.3即将上市,会换装磷酸铁锂电池,且根据不断规模化进行成本分摊,预计在2024年下半年实现成本均衡;2.会使用更多的中国本土技术,实现技术进步以及最关键的价格下探,比如大众集团和上汽集...……更多
每10股派50.28元!宁德时代26万股东分红220亿破纪录
...以来,宁德时代股价经历了较大回落。市场普遍担忧这家锂电池龙头业绩放缓。财报显示,2023年度宁德时代实现营业收入4009.17亿元,同比增长22%;归母净利润441.21亿元,同比增长43.58%。基本每股收益为11.79元。441.21亿元的净利...……更多
宁德时代大涨超9%,出现拐点?
...伏和储能技术的进步。另外,摩根士丹利最新表示,随着价格战接近尾声,宁德时代准备通过新一代大规模生产线提高成本效率,并扩大在净资产收益率方面的优势,看到宁德时代在基本面上的多个拐点,上调公司评级至超配,...……更多
不到16万买710公里续航,长安启源A07真香版确实很香
...实有些夸张。长安启源A07真香版搭载了一块79.97度的三元锂电池,虽然相较比汉EV的电池低了几度,但得益于金钟罩电池技术加持,其电池能量密度更大,加上A07整体的车身以及质量都略小,所以在续航上能与汉EV处于同一水平。...……更多
2024年买车防割指南,做个坚定的等等党
...要注意电池能选三元锂就别选磷酸铁锂,虽然搭载磷酸铁锂电池的车型更便宜,但三元锂电池的低温性能优异,在-20℃条件下可保持正常电池容量的约70%~80%。而磷酸铁锂电池在同样的温度下只能保持约50%~60%的电量。加上三元锂...……更多
...池护照如何执行,在回收端只规定了三元电池而没有对铁锂电池做出要求。同样,《新电池法》是否直接对应到电池的本地化生产比例,尚不明确。欧洲目前虽然没有完善的动力电池产业链,但作为全球汽车工业的中心,自然不...……更多
...作开发的电池造价成本为12万元,而低配版配备的磷酸铁锂电池造价成本也在8万元左右。考虑到电动汽车中电池成本通常占整车造价的45%甚至更高,小米汽车的整车造价成本可能在18万元到27万元之间,而小米汽车高配版售价要...……更多
...已是组件跌幅极限,再跌全产业链都将亏损,但实际上,价格战比想象中更激烈,P型的0.806元/W最低报价已经刷新组件纪录。即使P型和N型组件均价仍在1元/W左右,但从集采开标情况看,组件市场仍在低谷期,尚无止跌迹象。进...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...程版的指导价在46.98-54.98万元。电池都是宁德时代的三元锂电池,CLTC纯电续航差距10公里,增程器最大功率差距2马力,车身尺寸上最大的差异数据12mm,体现在车身长度上。智能驾驶、智能座舱等也是相仿,无外乎是座舱芯片的...……更多
杀入储能血海,千亿大疆夺食“西丽小疆” | 焦点分析
...景优势外,作为一家头部无人机制造商,大疆很早已接触锂电池技术,本身有一定的技术积累。大疆还有着较强的品牌效应,这在户外电源这个注重品牌效应的To C赛道有着天然优势。在此背景下,大疆小心翼翼的“销售测试”...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...不相通,碳酸锂价格低迷让大型锂矿业绩直线俯冲,却给锂电池厂家和新能源车企上了buff。今年1月中旬,零跑汽车副总裁曹力在一次公开会议上提及,零跑的铁锂电芯采购价“已经做到了0.4元每Wh,年中还会更低”。更有媒体...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...斜,车企自研电池蔚然成风,2023年前11月,宁德时代三元锂电池市场份额牢固占据6成,而磷酸铁锂电池的市占率仅33.9%,维持份额相当不易。一位电池企业高层认为,宁德时代市场份额不断下降是必然趋势。黄金时代宁德时代的...……更多
宁王进京,意欲何为?|甲子光年
...的电池工厂建成投产,高工产业研究院预测,2024年中国锂电池市场出货量将超1100GWh,其中动力电池出货量超820GWh。建厂已经不能算是新闻,但如果这座城市是北京,这个电池工厂是宁德时代呢?1月11日,北京市发改委透露了部...……更多
车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
...错的。不过,考虑到今年国内,车企为了抢占市场,大搞价格战,让了不少利润,因此虽然产销量相较去年增加了一些,但或许大部分厂家并没有因销量的增加而赚到太多甜头,反倒是那些更加垂直的零部件厂商因为原材料价格...……更多
...能一夜之间转向过剩,再加上锂价闪崩和车企愈发激烈的价格战,动力电池厂商的角色也在短时间内两级反转,从供不应求到销路无门。宁德时代作为龙头企业自然首当其冲。同时,车企也趁机加大对这一核心零部件的控制力度...……更多
宁德时代、滴滴宣布联手
...充朋友圈。从主流的两种技术路线来看,宁德时代在三元锂电池保持着市场和技术的领先优势,比亚迪则占据着磷酸铁锂电池的头把交椅。1月17日,宁德时代宣布其神行电池长寿命版将首发上车哪吒汽车L车型。此前,神行电池...……更多
集采规模单月新高,储能却现降价潮:价格触及底线,有企业亏本赚吆喝
...能产业发展报告(2023年)》时提到,2023年1-8月份,全国锂电池总产量超过580GWh,同比增长37%,其中储能锂电池产量达到110GWh,同比增长超过1倍。近两年来,储能相关企业数量快速攀升,2022年成立了3.8万家,数量是2021年的5.8倍...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...布神行超充电池,是世界上首个4C超级快速充电的磷酸铁锂电池,具有在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力。12月15日,神行超充电池斩获被誉为欧洲汽车界“奥斯卡”的AUTOBEST“TECHNOBEST2024”奖...……更多
新能源物流车电池装车量2023年榜出炉:宁德夺冠 安驰暴增74.1%
...类型:磷酸铁锂主导 占比98.9%2023年98.9%的电池均为磷酸铁锂电池,该类电池依旧是市场使用的首选和主导电池类型,总计装车量接近13.19GWh;三元锂电池排名第二,总计装车量超114.84MWh,占比0.86%;最后是锰酸锂电池装车量超31.48...……更多
神行超充电池“风光无限”,但宁德时代为何成了“过气龙头”?
...充电池中国首发,是世界上首个4C超级快速充电的磷酸铁锂电池,具有在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力。宁德时代通过超电子网正极、石墨快离子环、超高导电解液配方、超薄SEI膜、高孔...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...猛士、江淮等车企品牌签订战略合作协议,以加强在动力电池及相关技术方面的合作。同时,吉利自研的“金砖电池”正式亮相,长城旗下的蜂巢能源也推出了自己的“短刀电池”。新能源品牌车企抢占动力电池供应成为2024年...……更多
“暴利”的宁德,还有未来吗?
...时代三季度的表现:从市占率方面看,根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,今年前三季度,我国动力电池累计装车量255.7GWh,同比增长32.0%。其中,宁德时代动力电池装车量达到109.30GWh,占总装车量的比例为42.75%,宁...……更多
...虑到售价、成本和质量安全,30公斤肯定下不来,只能用锂电池替换铅酸电池。”该公司负责人说,但同规格的锂电池价格差不多是铅酸电池的两倍,普通消费者并不容易买账。 一位不愿透露姓名的业内人士表示,为了满足新...……更多
...。据官方透露,小米SU7双电机版,配备101kWh宁德时代三元锂电池,续航里程为800km,零百加速2.78秒。单电机版本,配备73.6kWh的比亚迪旗下弗迪磷酸铁锂电池,续航里程为668km,零百加速5.28秒。而底盘硬件方面,前双叉臂、后五...……更多
锂电产业步入深度洗牌周期
...盾新能源材料有限公司董事长夏文进指出,新能源锂电“价格战”,要求设备企业不仅给客户带来低成本和快交付的解决方案,更要帮助客户提升产品力,不要拖后腿,让其更具市场竞争力。 在曾祥兵看来,国内新能源汽车渗...……更多
宁德:“链”就竞争力 激发新动能
...包及新能源汽车轻量化领域拓展,推动锆镁新材料产业向锂电池、汽车生产等领域拓展。宁德市工信局负责人表示,宁德坚持全市“一盘棋”发展,围绕建设全国新能源新材料产业核心区,打造“满足国内、面向全球”的综合配...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...比约40%,对单车售价影响最大。而2023年以来,中国动力锂电池电芯价格持续下降。方形动力电芯(磷酸铁锂)价格从2023年1月的0.82元/Wh,下跌至2023年12月的0.43元/Wh,降幅超过47%;方形动力电芯(三元)价格从2023年1月的0.92元/Wh...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...在增加。今年3月份,特斯拉在德国柏林工厂部署了多条锂电池的生产线。在此之前,特斯拉在美国加州的超级工厂宣布量产了100万块锂电池。更关键的是,特斯拉已经选择松下和LG作为新款锂电池的供应商。其自产自研的“大杀...……更多
“自己的才是最好的”,小鹏全面自研自己配件,电池抛弃宁德时代
...是,小鹏G9居然开始使用智鹏制造的电池。不论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池,小鹏汽车都已经将代理商更换为其他企业,宁德时代的身影已经完全消失。宁德时代一直以来都以其四大核心技术而著称,这些技术足以让其他电...……更多
...股上市公司第三季度业绩报的陆续出炉,备受关注的动力电池企业营收、净利润业绩也悉数亮相。《每日经济新闻》记者在梳理中发现,前三季度多家动力电池企业增速存在放缓趋势。综合来看,虽有宁德时代前三季度净利润超...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
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理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
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在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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