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日系车发起反攻 从摆正态度开始
...展路线,来自基盘用户的倒戈,依旧很值得它们警醒。02.态度有了,一切都好商量在过去的二十多年间,鉴于中国汽车工业羸弱的体系力和研发水平,外资力量在华所取得的发展红利、所圈得的市场,是何其丰厚。仅大众一家,...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...,他们有雄厚的资本、有技术积淀,能否活下去取决于其态度和努力,如果偏重利润就只能放弃中国市场,现在大家都在试错,裹足不前肯定会被淘汰。(来源:21世纪经济报道) ……更多
日系车,东方不亮西方亮
...盖的产品矩阵。值得一提的是,马自达在新能源车领域的态度也很积极。继2024年推出EZ-6后,2025年还将带来代号为J90K及J90K-REEV的两款新车;2026年将推出NEW SUV、NEW CAR,持续丰富产品阵营。对于燃油车销量本就不高的长安马自达...……更多
醒醒!没有“技术惊喜”的中国电车,正在惊艳全世界
...化主义者”,丰田一直以来对于电动化转型都抱有质疑的态度,尤其是丰田汽车前任CEO丰田章男曾多次公开表示自己对于电动汽车的反对。如果不是迫于国内电动汽车市场规模不断扩大,挤压了丰田汽车的市场份额,笔者甚至认...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...报道表示,丰田汽车已改变了此前对纯电车型的“暧昧”态度,大幅提高了相关目标。该报道指出,丰田计划到2025年在全球生产超过60万辆纯电动汽车,到2026年每年销售150万辆纯电动汽车,到2030年,这一数字将提升至350万辆。...……更多
昔日“霸主”稍显黯淡,广汽本田何以至此?
...本汽车制造商,如丰田和本田,近年来在电动汽车领域的态度发生了显著变化。丰田汽车公司总裁丰田章男的态度就是一个例证,他从最初对电动车的批评转变为现在的积极接受。同样,本田汽车的执行官三部敏宏也改变了他在...……更多
日系三巨头进入“加速突破”阶段
...钻研、求极致的执念,而一旦日系品牌转变了对电动车的态度,技术上的进步还是值得关注的。你看,丰田凭1台电机+1小块电池,就搞出了让欧美巨头绕道而行的混动技术,丰田还深度布局固态电池技术。此外,日本拥有不少全...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...的认知。尽管他们口头上曾对中国新能源汽车技术持怀疑态度,试图贬低后者在智能座舱等领域的创新能力。但实际行动上,嘲讽中国新能源汽车“只能排列智能手机图标”的索尼本田(索尼和本田合资公司),却在推广旗下电...……更多
...美国不太受欢迎。一直以来,丰田对快速转向纯电持怀疑态度,而是重注混动。从目前来看,这一决定称不上错,丰田今年迄今的全球混合动力汽车销量已接近 300 万辆,同比增长 19.8%。日产中美市场双双下滑日系的另一大品牌...……更多
日系车企高管论道:中国车市的变化与挑战
...市场的时间。所以,现在我们在中国市场采取非常开放的态度,非常原意与中国本土企业合作,借力中国本土车企在软件定义汽车方面的专业知识和经验。未来发展规划第一财经:汽车行业迎来了百年未有之大变局,加速朝电动...……更多
借助电动化,中国车企正实现“弯道超车”。而在“电动化+智能化”时代,海外车企欲“抱紧”中国技术追赶。继推出e:N与Honda 0新能源系列后,本田针对中国市场推出纯电品牌——“烨”并在全球范围内率先使用全新“H”标...……更多
日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
...中丰田在去年赚的钱折算成人民币,大约是2483亿元,比中国车企的总利润加起来还要多得多。网友们口中所谓的“弯道超车”,在数据面前变得疲软无力。当然,不得不承认国内新能源市场的飞速增长,以及中国自主品牌的崛...……更多
比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...万日元(约4.1万人民币),但似乎日本汽车制造商的转型态度并不积极。公开资料显示,日本近一半的人口和1/3的国民生产总值都和燃油车制造业有关,其中利润大部分来自于汽车零部件的加工生产,新能源汽车的兴起对燃油车...……更多
日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
日系车在中国市场正遭遇阵痛。日前,各日系车企纷纷交出了2022年在中国市场征伐的成绩单,下跌成为主要特点。其中,丰田汽车2022年在中国市场的新车销量约为194.06万辆,较2021年减少0.2%,这也是10年来丰田汽车在中国市场...……更多
日系高管说中国技术一般?比亚迪东京展台却水泄不通
...边是比亚迪在东京车展上被人围得水泄不通。两种割裂的态度,到底是点破了中国电动车的“自以为是”,还是挑明了日系车企高管的嫉妒呢?个人认为川西泉所言有一定道理,但更多的还是嫉妒。川西泉除了说上述言论外,他...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...媒体报道,知名汽车厂商本田汽车突然宣布,公司将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。据悉,此次“裁员”是本田与广汽集团自1998年合资成立广汽本田以来的首次公开“裁员”。不过,广汽本田相关负责人对...……更多
日系车不灵了
日系车的中国市场于全球市场,似乎正在割裂为两个相反的镜像世界:全球市场有多惊喜,中国市场就有多落寞。据数据显示,今年1~6月,3家日本车企的销量为约154万辆,丰田为78.46万辆,日产为33.92辆,从6月的单月销量来看...……更多
丰田汽车公司全球销量和产量创新高,盈利增长的背后原因
...而,在亚洲市场,销量却呈现下滑趋势,下滑了4%,其中中国市场下滑了6%。相比之下,在日本和韩国的销售表现则相当抢眼,分别实现了45%和63%的同比增长。今年1-8月份,丰田汽车公司的全球销量为7,261,366辆,同比上涨5.9%。全...……更多
全面对抗电车!丰田与一票日系车企研发超级内燃机
各大传统燃油车企对电动汽车以及内燃机的态度可谓摇摆不定,既纠结又渴望。期待电车的是想,在电动汽车领域创造出属于自己的神话,进一步提升销量,年销量向前排名一些。但同时缺少了品牌光环的护城河,要与一些造...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...本土电动化企业开展全方位合作,而且对合作对象持开放态度。可以确定是,其将在中国市场打开全新的合资合作模式。 现代汽车正在努力重建在华业务,并扭转去年中国约6亿美元的运营亏损。自2017年以来,现代汽车在华销...……更多
成立25年来首次裁员!广汽本田宣布裁员900人
...息,据国内媒体报道,本田汽车公司于12月2日宣布,将在中国合资企业——广汽本田公司的整车生产工厂里裁员900人。这些员工均为合同工,合同到期后不再续用,此次裁员人数占到本田在华企业员工总数的7%。本田公司称,这...……更多
专车司机,抛弃凯美瑞?
...,雷克萨斯负责人佐藤恒治接任社长。佐藤恒治对电动化态度积极,主管雷克萨斯期间就确立了电动化方向。掌管丰田后,佐藤恒治定下目标:2026年前推出10款新的纯电动车型,实现每年销售150万电动汽车,今年丰田将对华投入...……更多
日本汽车,大限将近?
...购车”限制。放眼整个东南亚,泰国是汽车电动化转型,态度最激进,也最坚决的国家。在“30@30 政策”规划里,泰国展现了前所未有的雄心:到 2025 年生产 22.5 万台零排放车,占新车的 30%;到 2030 年生产 44 万台零排放车,占...……更多
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
...希望日本企业采取措施,应对变化(指汽车新能源转型,中国汽车出口超越日本),在国际竞争中存活下来,取得胜利。”在本田日产官宣当天,日本内阁官房长官林芳正没有直接置评,但抛出了上面意味深长的话。 日系车太...……更多
丰田汽车8月全球产销双双下滑
盖世汽车讯 9月27日,丰田汽车公布,今年8月份,受中国和日本等市场销量下滑影响,该公司销量再次下滑,此前短暂增长的势头戛然而止,同时其在日本国内的丑闻和海外召回事件也影响了该公司的产量。具体来看,今年8月...……更多
...最大股东、法国汽车制造商雷诺原则上对这项交易持开放态度,并将研究合并带来的所有影响。本田和日产合并之后,日本汽车行业将形成两大阵营:一方是丰田集团,一方是本田、日产以及有望加入合并的三菱组成的全新汽车...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:别人打不过就加入,丰田打不过就抵制。但不管他们怎么嘴...……更多
2022年全球销量排行榜出炉,本田汽车销量同比下降0.1%
...年蝉联销量第一,不过全球销量小幅下降了0.1%。而在在中国市场,近十年来丰田销量首次出现下滑,为194万辆,较2021年下滑0.2%。丰田车依然是消费者们最基本的选择,在选车的时候实在纠结的话,选丰田系的车型准没错,不管...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
...车(EV)和车载软件领域开展合作。在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制造商甩在身后。尽管长期以来一直是竞争对手,但考虑到凭借单打独斗难以在EV市场立足,日产和本田将联手谋求实际利益以重新占据优...……更多
丰田本田电动车越降价越难卖!造车新势力销量吊打,比亚迪更是推出“日系杀手”
...源车型销量排行榜中,没有一台日系车进入前二十名,而中国品牌甚至已坐稳全球新能源汽车的头把交椅。MarkLines数据显示,2022年中国制造的新能源车型销量占到全球的40%,日本则占比不到5%。某种程度上,日系车的没落也...……更多
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