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2024刚开年,就有车企撑不住了?
步入2024年,新能源汽车行业的格局还在继续重塑。在经历了长达一整年价格战的“洗礼”之后,部分造车新势力越战越勇,也有车企销量急剧下滑。走到悬崖边的车企们,已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...尼迪这些年,“喊话市场”动作频频。2018年宣布要进行新能源转型;2022年喊出“全速转向新能源”口号,之后继续磨洋工;到2023年,英菲尼迪真有车型迭代方面的大动作了,但在市场营销层面的效果也不及现在绝大部分车企、...……更多
车企开年大换防:1月超20名高管变动,营销承压屡换将
...有理由,但也暴露了大家的紧张和急迫感,一个共识是,新能源汽车行业已经来到赛点,2024年更是新能源汽车行业决战之年。全新的人事任命,就是这场决战打响的信号,既要降本增效,又要提升业绩,还要加速转型变革。不...……更多
1月新能源销量:问界超理想,冷热正交锋
...市降温,节后深蹲反弹?诚如往常惯例,月初开篇,多家新能源车企即公布了上个月的销量数据。2024年的特点是:春节在2月中旬,比较“晚”,按理说,这其实拉长了“节前消费周期”。但不可回避的是,12月车市疯狂冲刺,...……更多
2024年长安继续锚定280万辆 对阿维塔、深蓝“要人给人、要钱给钱”
...格战仍将继续”。对此,长安也认为,行业将更加内卷。新能源渗透率持续提升,但高质量发展面临挑战。长安汽车将以“存量要增、增量要抢”为原则,计划2024年市占率突破9.1%。存量即燃油车市场,新能源与海外市场则是相...……更多
启新龘年 长安汽车如何实现新的跃迁?2024伙伴大会即将揭晓
...否将启程转型新篇章?一切答案16日见分晓。2023涨声一片新能源、燃油、海外三线并举据长安汽车销量快报显示,2023年内卷惨烈的车市之中,长安汽车在燃油车和电动车市场,均交出了一份稳健的高分答卷。2023年,长安汽车销...……更多
从初心到亮剑 锚定“新汽车”的长安到底有多猛
...030年,公司总体销量500万辆,其中自主板块销量400万辆,新能源销量300-350万辆,海外销量120万辆,成为世界一流汽车企业。 世界一流,这不仅是一组冷冰冰的目标数据,从2024年长安的整体销量数据看,你会认为所有的一切都...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...整在华方针,表示未来将会专注于中国的轻型商用车以及新能源电动车,但考虑到雷诺在电气化转型方面的滞后,这个决定与退出中国没太大区别,三年过去,事实证明也的确是这样,雷诺在中国市场等。 三菱也是同样的问题...……更多
谁是2024年最“危险”的品牌?
...智能驾驶辅助系统......另一方面,在大多数品牌都开始向新能源转型的情况下,英菲尼迪也是目前为数不多的只卖燃油车的品牌。更让人担忧的是,这样的情况还将较长时间持续下去,至少整个2024年都不会有太大的改变。根据...……更多
整装待发的长安,急需求变的阿维塔
...生成文 | 探客出行,作者 | 廖鸿杰,编辑 | 冯羽国有车企新能源业务的春天来了。近日,国资委主任张玉卓在采访活动上表示,“国有车企在新能源汽车方面发展还不够快,将调整政策对三家央企新能源汽车业务进行单独考核。...……更多
增长很明显,阿维塔,但累计销量并不是太美好
...个月阿维塔的市场表现。作为长安集团旗下主打中高端的新能源汽车品牌,阿维塔参与市场之争的时间也不算短了,但其产品阵容并不是太丰富,在售车型只有两款:阿维塔11和阿维塔12。所以说,在与问界、理想汽车等竞争对...……更多
...年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商...……更多
4月销量21万辆,长安没有秘密
...长安系中国品牌乘用车销量为123118辆,长安汽车中国品牌新能源销量51682辆,同比增长129.7%;中国品牌海外销量31649辆,同比增长93.2%。其中,长安启源4月交付11833辆;深蓝汽车4月交付12744辆;阿维塔品牌4月交付5247辆;长安汽车...……更多
开年不足20天,蔚来极氪特斯拉等至少8个新能源车品牌官宣促销
进入2024年已有多个新能源品牌宣布降价。1月17日,蔚来汽车宣布将对现有车型进行配置更新,2024款车型将于3月上旬陆续开启交付,同时为2023款车型提供短时购车礼遇。澎湃新闻记者从相关负责人处获悉,目前蔚来8款车型有着...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
...的高端豪华调性。一个高端伪豪华的失败样本,留给国产新能源的教训与启示发展到今天,英菲尼迪正在成为一个典型的高端伪豪华的失败样本。产品竞争力不足、高层频繁更换、质量投诉不断等都在日渐侵蚀着这个本就岌岌可...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...权转载自中国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇在向新能源产业转型的道路上,汽车市场格局正在发生巨变。近年来,中国品牌乘用车迅速崛起,不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,...……更多
阿维塔11销量上涨背后,究竟是什么原因呢?
...万以上纯电SUV上险量排行榜中位居亚军。不难发现,当下新能源汽车市场,一扫自主品牌只能依靠低价位获取销量的传统印象,很多自主品牌都实现了高端化。那么问题来了,阿维塔11销量上涨背后,究竟是什么原因呢?首先大...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...领域的重磅人物。朱华荣在大会上表示,国外知名车企在新能源领域并未发力,而国内新能源汽车发展面临无序竞争,形成内卷惨烈的局面,如果不能够出台新的行业标准,将会有大量车企难以存活。朱荣华表示,2023年我国新...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...个拥有20万用户的中国高档品牌;汽车产业取消专用车、新能源汽车外资股比限制,特斯拉成为股比放开后,首个在中国独资建立工厂的汽车企业;2018年2月,吉利集团通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的...……更多
看流量车型,锁定2024青岛国际车展!3月22日首秀西海岸,四场!
...升和量的合理增长,成为拉动经济大盘的重要动力。促进新能源汽车产业高质量发展,深入推进新能源汽车及基础设施建设成为2024汽车产业的课题。有话题,有质量,2024很期待“小米汽车”无疑成为近期汽车圈的焦点话题,而...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...公布了10月成绩单,从官方交付量或销量数据来看,不但新能源市场表现出较好势头,传统车企也纷纷做出漂亮反击,销量赶超自我攀上高峰,同时越来越多家开始围剿新能源,市场格局再次演化。强强争霸中,有韧性的车企成...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...,带来了包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8共计5款新能源车型。从微博各大博主发布的现场图片可以看到,比亚迪的展台被现场观众围得水泄不通,过道上都站满了人,成为本届车展当之无愧的“车圈顶流”。 今年1月,...……更多
日系三强发布1月份在华销量,丰田销量下滑23.5%
...再,另一个是其他短板过于明显。先说第一个原因,随着新能源汽车的崛起,出现了造车新势力、比亚迪这样的转型“激进派”,在政策等方面的支持下,杀出了一片天地,逐渐瓜分了燃油车的市场份额。新能源汽车最大的亮点...……更多
从「合资杀手」到「国货之光」,长安汽车还能再涨20%?|智氪
...其中自主品牌销量达到24.1万辆,同比增长65.1%;自主品牌新能源销量5.3万辆,同比增长87.6%;自主品牌海外销量4.7万辆,同比大涨160.2%。受益于销量的爆发叠加大盘回暖,盘中长安汽车一扫近期的阴霾,迎来强势反攻,盘中涨幅...……更多
华为阿维塔11喜获良好交付成绩!
近几年,新能源汽车产业已然成为了我国新兴行业之一。而发展新能源车,也成为了我国汽车市场强化发展的必由之路。在此背景下,国内其他行业也相继嗅到了新能源汽车市场的“东风”,纷纷官宣下海“造车”。在一众跨...……更多
【汽车人】长安半年报,透露的和没透露的
长安重视新能源和智能化研发,不是停留在口头上,而是连续实际投入,每年都有大幅度的提升。文 /《汽车人》黄耀鹏在启源发布会72小时后,长安汽车发布了2023年上半年财报。简单说,营收、销量(尤其是新能源销量)、净...……更多
【记者跑市场】乌鲁木齐多措并举促汽车消费 年末冲刺 新能源汽车供需两旺
...相。(全媒体记者郭玲摄)新疆网讯(全媒体记者郭玲)新能源汽车销量增长、新品牌纷纷落地、本地化生产步伐加快……今年以来,乌鲁木齐新能源汽车市场展现强大活力。今年1-10月乌鲁木齐市汽车类商品零售额增长41.1%。与...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。”3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主...……更多
东风日产连续7年销量冲破百万辆,最低售价25.28万起
...的这一波造车新势力降价,相信能让不少人雀跃,好歹“新能源产品价格下探”喊了那么久,如今终于有照进现实的趋势了。外行看热闹,内行看门道。这一轮降价引发的讨论也是广泛的,其中不乏“新势力的日子越来越不好过...……更多
离谱!长安想吃比亚迪的饭
2024年是新能源汽车行业厮杀最为激烈的一年,价格战刀刀见骨、淘汰赛持续加剧。想要打赢这场厮杀战,车企需要通过产品、技术的创新,来形成差异化竞争优势。面对新能源时代的挑战,长安汽车大举加速新能源汽车的布局...……更多
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本文转自:南通日报业内大咖齐聚南通共商长三角成品油创新协同发展大计本报讯 (通讯员查隽亚)17日,上海石油天然气交易中心联合全联石油业商会
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本文转自:今晚报天津边检站高效保障货轮顺畅通关天津港今年单船最大批量国产工程车辆出口本报讯(记者李倩 通讯员贺鹏 宋永佳)日前
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本文转自:吉林日报中国长城资产管理股份有限公司吉林省分公司于2024年5月16日10时至2024年5月17日10时止在京东拍卖平台(https://auction
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电动化和价格战下,自主品牌“弯道超车”,合资车企倍感“寒意”。来自中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新的统计数据
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老劳模追“新”记
本文转自:工人日报齐嵩宇用一个个技术攻关新成果让生产更智慧,让智能汽车更加耳聪目明、安全可靠——老劳模追“新”记本报记者 彭冰 柳姗姗《工人日报》(2024年05月20日 05版)图为齐嵩宇在维修多车型组合夹具管线
2024-05-20 02:42:00
本文转自:广州日报广州日报讯 (全媒体记者 周伟力)记者留意到,过去一周,广汽集团旗下四大主机厂加大新媒体传播力度,以“直面用户”的方式
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本文转自:淄博日报近40台样车发往十几个国家“淄川造”电摩加速海外掘金□本报记者 侯林“我们‘世界制造厂识别代码证’刚发下来
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本文转自:三峡日报第二代新能源游轮“和悦”号在宜首航采用“动力电池+燃油+太阳能光伏”混合动力三峡日报讯(记者王英,通讯员谭英
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本文转自:昆明日报盘龙区青云街道:高标准布局推动汽车产业“平步青云”今年4月1日,“车启青云·龙行天下”青云街道汽车产业聚集区系列活动第二期——“绿色智行
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武汉“聚氢成链”
本文转自:长江日报从最早氢能车到产业链武汉“聚氢成链”3月30日,30辆东风氢能重卡在潜江加氢服务站加注后出发。当天,汉宜氢能示范线正式启动
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本文转自:四川日报业界认为汽车产业的未来,“上半场”是新能源汽车,“下半场”是智能网联汽车释放“智慧动能” 川渝联手抢跑“下半场”□四川日报全媒体记者 陈碧红●去年
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本文转自:山西日报为全面整肃规范出租车运营秩序,提升群众“打车”出行满意度,我省自4月22日开展全省出租汽车行业专项整治
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小电池连接大科技
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