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2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
华为HI版梦醒后,极狐与阿维塔踏上殊途
...狐阿尔法S还是阿维塔11,华为HI版在其诞生时,都可谓是新能源市场里难得的差异化,从当时为新车的推广传播口径来看,HI字眼与新车绑定也是家常便饭。但今天,当销量无法给华为HI模式带来正反馈的时候,HI模式在背书这件...……更多
携手共进,向新跃迁!长安汽车召开2024全球伙伴大会
...标:2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆,新能源销量75万辆,海外销量48万辆;2025年集团销量350-400万辆,其中自主板块销量280-300万辆,新能源销量120万辆,海外销量70万辆;到2030年,公司总体销量500万辆,其中...……更多
2024烟台春季车展昨日开幕
...千车型参展,首日客流量约2.5万人次,销量约800台。随着新能源车型越来越多,销量占比也越来越高。众多品牌齐亮相,新能源汽车“靓”点多春意盎然,万物复苏,烟台春季车展如期而至。本次车展开放室内B、C、E、F馆及室外...……更多
英菲尼迪:等待下一缕新曙光
...,尤其是入门级车型产品大幅度降价;特斯拉及国内自主新能源产品也在一定程度挤压着英菲尼迪的生存空间。 即便在发迹起家的美国,英菲尼迪的日子过得也并不滋润,2022年同样创下历史新低,销量仅为4.6万辆。相比之下,...……更多
多位阿维塔车主中招“购车补贴陷阱”,官方应及时解决
...济于事,很难想像这是国产自主一线车企长安汽车的高端新能源品牌。销量长期低迷,目前阿维塔也启动了经营渠道改革,将开启经销商加盟模式,此举对阿维塔的销量贡献仍有待观察,但不论采用何种经营方式,类似成都阿维...……更多
比亚迪又卖疯!理想反弹,5月销量榜单公布
...迪之外,奇瑞集团5月也有亮眼表现,尤其是在出口以及新能源领域。根据奇瑞控股集团发布的销量快报,5月份奇瑞集团销售188,556辆,同比增长35.5%;其中出口92,481辆,同比增长20.4%;新能源销量42,733辆,同比增长279.3%。在出口...……更多
智界S7交付遇阻,华为背锅奇瑞是主因
新能源时代,车企通常选择从外部入手,用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过,从内因上重新审视交付压力,或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍近期,智界S7交付时间延迟...……更多
阿维塔12新车增配降价,电动车价格战愈演愈烈
...全三大领域进行全面升级。阿维塔是长安汽车旗下的高端新能源品牌,该企业创立于2018年7月,由长安汽车和蔚来汽车共同合资成立,原始股比为50:50。后来随着蔚来股权逐步退出,长安寻找到华为、宁德时代的支持,成立了阿...……更多
阿维塔11联名限量版车型曝光,售价高达60万元
作为长安汽车旗下的高端新能源品牌,阿维塔成立于2018年7月,至今已经有4年多的历史了,还是一个比较年轻的品牌。在阿维塔的背后,不只有长安,还有宁德时代和华为。不夸张的说,阿维塔目前在国内所有的造车新势力车...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...开深度合作、调动资源,在内部被掣肘的可能性比较小。新能源车慢半拍长安汽车新能源车启动迟缓,2021年Q3,自主品牌新能源车销量为3.4万辆,占自主品牌销量的8.9%; 直到2022年末,长安汽车才开始发力,Q4新能源车销量达11....……更多
这辆“大奇瑞”号称高端豪华,配奔驰2.0T发动机
...尽管时间不多,但英菲尼迪仍有机会,那就是积极转型为新能源汽车制造商。鉴于英菲尼迪的主力车型Q50L甚至不得不以低价出售,表明英菲尼迪几乎没有新车可供销售,也没有多少消费者购买。如果英菲尼迪能够加速开发电动...……更多
设计超前!英菲尼迪Vision Qe纯电概念车
...聊的VisionQe概念车就是其求变的第一步,也是其旗下首款新能源车。从新车的外观我们可以看到英菲尼迪确实是在脱胎换骨,欲求新生,新车外观设计完全抛弃了以往车型的设计元素,采用英菲尼迪全新进化设计语言——“Artistr...……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...无论是主动迎战,还是被动“放血”,“价格战之火”从新能源烧到燃油车,持续月余至今仍没有结束的迹象。价格战力度再升级波及范围持续扩大比亚迪首先以秦PLUS和驱逐舰05两款热门车型,喊着“电比油低”的口号,掀了桌...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源...……更多
第15周新能源汽车销量出炉:小米SU7销量持续爬升,本周力压极氪
...以外,其他品牌的量产车目前也都没有这项配置。汉EV是新能源汽车普及初期的高端车型,现在看来已经太久没有整体提升了,或许这台车该推出换代版了。天和Auto编辑,欢迎转赞评 ……更多
邓承浩再好,也不敌朱总要求太高,长安深蓝2月热销仍难免遗憾
...好,相反,作为三大汽车央企治下,唯一走平民化路线的新能源品牌,长安深蓝的发展其实已经非常成功了。现阶段的深蓝,在一定程度上,它的定位肩负着“国家队”与普通大众用户间的紧密联系,甚至是“独苗”,毕竟像阿...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...U 董事长余承东并未亮相签约仪式。而作为已经成立5年的新能源汽车品牌,岚图汽车已经有了完整的产品线,去年销量也实现了5万的目标,不太可能更换品牌“重新出发”。所以在不少行业人士看来,双方应该采取的是HI合作模...……更多
阿维塔的经销商模式,为何如此优秀?
...,这无疑将利好广大经销商合作伙伴,助力他们“销”傲新能源江湖。渠道变革中,阿维塔有“变”,亦有“不变”。变的是,提供更好的用户体验、更深的合作模式、更密集的渠道触点、更高效的渠道模式;不变的是从诞生以...……更多
2023年长安汽车目标销量突破100万辆
...智电IDD、UNI-eK智电IDD、UNI-eV智电IDD等车型;下半年主要是新能源产品,全新出战的有深蓝S7、Z236、览拓者EV、阿维塔E12等车型。长安汽车还公布了11款正在研发的全新车型,包含C928、C857、D857、C318、C390、B390、CD701、CD570、C916、……更多
1月新造车销量盘点:反超理想,问界稳了?
这几天,各家新能源车企陆续官宣了1月份的销量成绩单。总的来看,1月新能源车销量虽然同比去年同期依然是大幅增长,但环比去年12月下滑明显,多个品牌甚至出现了两位数下跌。究其原因,一方面是去年底的冲刺消化了大...……更多
手握700多亿现金,长安汽车离成功“断奶”还有多远?
...管理机制等方面展开合作。“香格里拉”计划加速推进在新能源和智能汽车领域,只有把“三电”关键核心技术掌握在自己手里,才能在愈发激烈的竞争中掌握主动权。在本届广州车展上,长安汽车发布电池品牌——长安“金钟...……更多
阿维塔CEO卸任!朱华荣亲自挂帅,全力冲销量,增程或成重点
...长兼CEO,开始执掌阿维塔大局。彼时的谭本宏表示,中国新能源车已取得阶段性领先,阿维塔必须担负冲击高端的责任和使命。朱华荣也曾表示,阿维塔的诞生,承载了长安汽车品牌向上的使命,其发展是长安汽车关注的重中之...……更多
日产中国5月销量同比仍下降,轩逸遭比亚迪多款车型“围攻”
...,也拉开了东风日产落魄的序幕。再加上随着国产车企在新能源市场的集中发力,包括日产在内的日系车企在国内的处境愈发艰难。 为了挽回不利的局面,近了年东风日产也推出了纯电SUV艾睿雅和中大型SUV探陆。那就目前来看...……更多
...朱华荣直言,不希望其他车厂参与进来。这种转变与长安新能源转型之路不顺有一定关联。处于行业的激烈竞争之下,2023年长安汽车销量225.3万辆,距离年初的280万辆目标还差近55万辆。作为长安新能源转型战略中的一环,阿维...……更多
销量超越预期,阿维塔12大定数量突破4万台,将推出增程版
...CLTC续航里程为650公里。增程版谍照阿维塔12在目前的一众新能源车型中算是比较特别的,在设计上有着鲜明的自身特色,不过,售价方面相比新上市或者部分改款的同类产品,30万元的起售价则并不算低。 ……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...汽车全行业?2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年:新能源势头不改,加速替代燃油车;轰轰烈烈的新能源汽车市场,有人倒掉,有人调整,也有人加速入局。一边流血,一边高奏凯歌,这样魔幻的局面在2024年想必会继续。...……更多
增程纯电都有:年内6款将上市新车前瞻
...电版,售价区间可能会在25-28万元。 吉利银河E5吉利银河新能源纯电系列第二款新车银河E5将于4月份北京车展期间亮相,新车定位紧凑型纯电SUV。早前银河E5的无伪装实车图已经偷跑了,从谍照来看银河E5外观总体上是圆润风格...……更多
品牌发布!万元直降!仰望、iCAR…3月22日黄岛车展开幕!
...AMG、V-Class、鸿蒙智行(问界、智界)、蓝电、iCAR、传祺新能源、岚图、林肯、福特纵横室外连廊:捷途、长安启源新车惊喜亮相!官方大展真好看仰望U8、iCAR 03、阿维塔12、奇瑞风云A8、吉利银河E8、全新极氪001……本届西海岸...……更多
长安汽车朱华荣:24年目标280万辆,长安启源E07领先2年
...代。刚刚过去的2023年,中国汽车产销双双超过3000万辆,新能源汽车市占率超过31%,创历史新高。同时,如今的市场环境又存在越来越多的不确定性:多方势力竞相角逐、技术战越发激烈、价格战不可避免……面对不确定性的变...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00