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文/二两提起英菲尼迪这个品牌,大家是否觉得陌生又熟悉,作为日系豪华品牌,近些年销量越发惨淡,甚至在路上很少能看见英菲尼迪的汽车了,不过英菲尼迪也在不断求变,在今年的东京车展前夕,英菲尼迪就举办了“新曙光之夜”发布会,正如发布会名字一样,英菲尼迪想以此重新出发,寻求逆袭机遇,而今天我们要聊的VisionQe概念车就是其求变的第一步,也是其旗下首款新能源车。
从新车的外观我们可以看到英菲尼迪确实是在脱胎换骨,欲求新生,新车外观设计完全抛弃了以往车型的设计元素,采用英菲尼迪全新进化设计语言——“ArtistryInMotion”,其灵感源自东方文化,将工业硬朗的设计风格与唯美的艺术美学很好的融合在一起,超符合英菲尼迪一贯给我们呈现出的大胆前卫的“车圈儿艺术家”的品牌形象。新车前脸设计与众不同,线条式灯带组成灯组,造型迥异独特,发光的经典车标镶嵌其中,前脸格栅霸气十足,有一种“龇牙咧嘴”的感觉,下包围部分依然采用发光细折线包围,夜晚开在路上,如一头野兽,回头率满满,这让人相当期待实车上市是什么造型。
侧面侧身也是新鲜感十足,溜背的设计看上去就很符合空气动力学原理,前舱盖两侧凹下能引导气流,再加上侧面流畅线条和高耸的轮拱、以及无外后视镜的设计,进一步降低风阻系数。
另外在侧面后轮胎上方的型面向外隆起,使车辆看起来充满肌肉质感,轮圈中间还点缀了金色的发光logo,加上造型精致独特的轮圈,跑车气质十足,相信这外观放在任何地方都能打。
尾部设计,根据官方说法,这霸气的尾灯设计叫作贯穿式数字琴键尾灯,和前面灯组有呼应效果,另外车整台车外观看上去非常前卫,有种未来感。
另外不能不提的两点分别是:本次VisionQe概念车采用的是定制的“shadowblue”涂料,这种涂料会随车辆周身光影的变化,在蓝色的底漆中闪耀出金色光芒的,这刚好和轮毂的暖金色呼应,这种设计能看见设计设对于汽车品质的理解与追求;该车身上还有一个有趣的设计就是迎宾灯语,其尾灯形成一连串灯光动画,模拟车主不断走近的过程,迎接车主的来到。让你获得超强的满足感。
从19年开始到2021年英菲尼迪的销量断崖式下滑,从3.5万辆、2.5万辆下滑到8696辆。22年依然如此,一年的销量竟不到一万辆,从其发展来看,这种下滑可以窥探一二,缓慢的更新节奏、产品力跟不上时代,相信英菲尼迪也是看到了这些不足,涅槃重生,所以,其也来到了不得不求变以自保的悬崖边上,成效如何,还需看其执行力如何。写在最后:与VisionQe一起推出的还有全新一代英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX65、英菲尼迪VisionQXe,这些都将和英菲尼迪一起进入到新的规划中,一系列操作都能看到英菲尼迪复兴计划的决心,能否自救?小编认为机遇还是存在的。
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快照生成时间:2023-10-28 18:45:05
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