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李想复盘MEGA为何开局不利,承认节奏误判
...会等待犯错的品牌,留给理想的时间不多了。面对MEGA“开局不利”,理想汽车多次补救,理想汽车CEO李想多次发声,还提升了车主权益,但MEGA销量还是没能达到一个满意度成绩。此前理想为MEGA制定的目标是挑战单月8000辆的销...……更多
诉讼缠身,谁在为理想MEGA的失利买单?
...及预算大幅缩减均为不实消息。对于理想MEGA的销售出师不利,3月21日,李想曾发布内部信进行反思:一是理想MEGA的节奏问题。理想汽车错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。...……更多
追不上目标,理想汽车干脆把目标弄下来了
...过,理想汽车很懂得“灵活变通”的道理,由于理想MEGA开局失利,他们在3月21日时直接将10万-10.3万辆一季度的交付量预期,下调到7.6万-7.8万辆,全年目标也下调至56万-64万辆之间。如此一来,理想汽车的年交付量完成率一下子...……更多
资本不爱新能源车,车企美国IPO后,要另辟蹊径?
...极氪美股价格26美元/股,跌回到开盘价。如果说极氪IPO的开局,让人们看到电动车行业的希望,其他在美上市的车企,以及极氪后续的股价变化,说明了纯靠电动车,无法提振市场信心。汽车相关美股,最近都不太好极氪的IPO,...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...亏损约154亿元,平均每卖出一辆车亏损14万元。 今年的开局,蔚来汽车的市场表现并不理想,上半年累计交付5.45万辆,月均不足1万辆。面对严酷的市场竞争,此前坚决不降价的蔚来,不惜伤害老用户的感情,终于打出降价牌—...……更多
市值超越理想,赛力斯越来越强,还是理想越来越颓?
...想汽车的低迷状态,近期我们也提到过好几次,理想MEGA开局销量失利,裁员的传闻,因疑似夸大市场需求而被投资者而遭集体诉讼,一而再再而三下调的年销目标,负面消息几乎没有停歇。尽管整体销量目前还保持相对稳定的...……更多
数读车市|年底冲量透支 “蔚小理”低位开局
...量依然保持同比增长,不过从环比销量看,“三兄弟”的开局压力不小。去年10月,理想汽车月销首次突破4万辆,12月销量更飙出超5万辆的销量纪录。虽然今年1月理想汽车销量仍突破3万辆,但环比下降38.11%。同时,今年1月蔚来...……更多
理想汽车ceo李想发布全员信复盘,提供解决方案
...行了复盘,并提供相对应解决方案。他表示,理想MEGA的节奏问题本质上是公司对于纯电战略节奏的误判,他们错误地把从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。这导致了销售团队大幅减少了服务L...……更多
李想的“内部信”,一个企业和一个人的成长
...想MEGA遇到问题的本质原因归为两点:一是对于纯电战略节奏的误判,导致理想MEGA的节奏混乱;二是过分关注销量和竞争,让欲望超越了价值。同时李想还表示,“2024年3月的问题,是我们2022年问题的加强版,实事求是,知错就...……更多
开局不利,莫迪宣布就职当天,印度国内传出重大噩耗,事情不简单
...期望时,一个重大噩耗却从印控克什米尔传出,这还真是开局不利。据相关报道显示,一辆满载着虔诚印度教徒的巴士,在印度掌控的克什米尔地区因遭到了枪手的冷血袭击,不幸坠入深渊,结果导致至少10人丧失生命,33人受...……更多
头炮放哑弹,星纪元开局即陷入颓势,真的没招了?
...说法叫做稳定发挥,低情商的说法叫做销量低迷。这样的开局表现,一切尽在预料之中。作为星途的高端新能源序列品牌,星纪元并未展现出新品牌应有的突破性,尽管产品方面没有特别明显的短板,但想要让消费者心甘情愿接...……更多
理想三季报:投资不利,血亏两千万
整个三季度,上证指数上涨约11%。同期,造车新势力老大理想汽车却因为投资亏了两千多万——三季度,理想汽车的利息收入及投资收益为负,总共亏损了2197.9万元。与此同时,理想自家的股票也在财报发布后的美股盘前一度...……更多
7月份,是下半年的开局之月。对于汽车企业来说,都力争要在7月录得一个好销量,以此为下半年“讨一个头彩”。从这一角度来看,从7月1日开始陆续放榜的新势力,谁拿到了“头彩”?钛媒体App统计了截至7月2日,已经发布...……更多
文|徐蔡钰、李安琪编辑|李勤热度不减、销量没涨,上市10天的理想MEGA,处境陷入尴尬。春节前,理想陆续召集了全国数千位销售人员前往广西南宁进行统一培训。“不仅一线销售,就连交付、售后的人都要统一参加培训。...……更多
停止“周更”,理想汽车回归初心
...李想内部信截图对于遭遇P图风波的MEGA,李想表示将调整节奏,回归从0到1的经营策略,放弃全面开花的销售策略,先专注核心用户群体和高端纯电消费能力强的城市,再向更多城市和用户群推广。李想还特别提到了销量问题,...……更多
开年不足20天,蔚来极氪特斯拉等至少8个新能源车品牌官宣促销
...年全年。此前乘联会秘书长崔东树就曾表示,新能源车“开局即决战”,将会在今年一季度迎来“强势的增长”。针对上述车企开年降价,中国汽车流通协会副秘书长郎学红评价说,春节前的购车需求高峰其实大部分来自低线城...……更多
...这对市场于事无补。最终,他还是选择了认错,决定调整节奏,重新来过。噤声在汽车的世界里,理想汽车CEO李想,是当之无愧的“微博之王”。这不是他的自封,而是同行对他的评价。2023年6月16日,长城汽车召开2022年度股东...……更多
陈梦王曼昱晋级女双决赛,而丁宁孙颖莎错失好局
陈梦/王曼昱3-1米特海姆/索尔佳:首局国乒组合开局不错,配合默契,取得4-2领先。紧接着出现突发状况,德国队员米特海姆在退台时崴脚,比赛不得不中断。好在米特海姆在接受短暂治疗后并无大碍,于是回到场上继续比赛。...……更多
出师不利!前勇士后场新星在NBL开局阶段的表现令人担心?
...难冲击NBA了,戴维斯也是选择了转战NBL。不过戴维斯在NBL开局阶段的表现确实是令人担心,接下来他能够找回状态吗?/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端 ……更多
都市车界|李想发表内部信:“能认真复盘才能翻盘”
...刻复盘,总结反思、自我批评,并表达了对接下来的发展节奏将进行调整。李想在内部信中提到,针对纯电产品,要回归从0到1的必经阶段,对MEGA的经营要耐心控制节奏,聚焦核心用户群体和高端纯电消费能力强的城市,同时加...……更多
...瑞合作的第二款智选车品牌“智界”,其首款车型智界S7开局一波三折。因工厂未大规模生产、零部件供应短缺等问题,智界S7的交付周期从4-6周,延迟至6周以上。这在一定程度上限制了这款走量车型的销量。鸿蒙智行APP显示,...……更多
...日,理想汽车CEO李想也在内部信中反思,内部对纯电战略节奏的误判,让MEGA的节奏出现了问题。“我们错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。”此外,李想还指出,理想汽车...……更多
上半年纯电MPV盘点:MEGA失利,X9得意,L380搅局
...的出现也为MPV市场注入了新的活力。 理想MEGA预期过高,开局不利3月份,指导价55.98万元的理想MEGA上市。当月交付量超3千台,其实对于这样一款价位50万元以上的纯电MPV来说,是相当不错的。但是身陷舆论风波的MEGA,4月销量下...……更多
5月新势力销量:小米快进、问界成谜、理想“两连胜”丨K·Data
...前,两个部门因KPI不同,时常出现摩擦,已对零售端产生不利影响。此番部门合并,似乎是4月理想汽车内部组织架构调整的延续。显然,理想汽车还在为如何进一步提振销售业绩寻找解决方案。 反观问界(抑或是鸿蒙智行),...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...技术,每一步都走得很稳健。但是进入2024年,哪吒汽车开局不利,公司年终奖推迟发放的事件持续在网上发酵。虽然此次哪吒汽车对于年终奖推迟一事进行了快速回应。但是从哪吒汽车逐步下滑的市场成绩来看就不难明白年终...……更多
理想汽车裁员裁到大动脉?微博之王李想没去做“企业家IP”
...成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营”;“理想MEGA节奏的混乱,也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力,主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了”。在此之后,理想汽车也开始了对自身的调整,包括...……更多
券商投行业务开局不利,海通证券违规收监管函
...相关投行及保代因未勤勉尽责仍难逃处罚。券商投行业务开局不利根据记者梳理,上述券商投行违规的原因包括业绩预测审慎性不足、重大事项尽调不完备、未经同意改动招股说明书、未对发行人内部控制不规范的情形予以充分...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...自理想MEGA上市以来遇到的一系列问题。首先是理想MEGA的节奏的问题。“我们错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电,必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...上涨,并在年底实现单月交付量过万。然而,蔚来在Q4又开局不利,10月份,ET5实际仅交付1030辆。11月初,李斌在Q3业绩会上解释称,ET5用了新的EDS电驱工厂,拖累了约3千辆的产能。这导致上市近一年的ET5,又面临订单积压的难...……更多
华为问界M7大卖,理想汽车急了,火速召开战略会迎战!
...略会,密集讨论了理想汽车未来 5-10 年的战略方向和落地节奏等,此举目的是应对近期大热的华为问界。在刚刚过去的 2023 年 9 月,理想汽车销量达 3.64 万辆,月度销量再次突破三万,10 月目标甚至到了 4 万辆。但华为近期发布...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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