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贾跃亭:小米汽车的执行力和营销力值得点赞,但山寨文化令人担忧
...势。小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞,但是,山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬,令人担忧。他认为,价值观决定了天花板,对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超...……更多
贾跃亭:小米汽车毫无创新,山寨文化!
...的执行力以及营销虽然不错,但是整个新车外观基本就是山寨文化,走的是快速造车路线,80%的内容基本就是形容小米汽车毫无创新,没有创新精神。事实上,小米汽车的模式有一部分确实如贾跃亭所说,从创立一家车企到发布...……更多
贾跃亭点评小米汽车:对标抄袭无法带来根本性技术变革
...势。小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞,但是,山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬,令人担忧。价值观决定了天花板,对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。只有...……更多
小米SU7搅动车圈!大佬、车企都坐不住了……
...想到这回泼天的流量轮到我了!●贾跃亭炮轰小米汽车:山寨文化令人担忧4月1日,FF创始人贾跃亭在微博上发文对小米汽车进行了点评:小米汽车的首次发布非常成功,体现了中国新能源汽车产业链在近几年的日臻成熟和中国...……更多
那些 “7”系命名的车 暗藏中国汽车的野心与冒进
...其实,“7”系命名的历史较早可以追溯到十年前的一款山寨神车。早在2015年,江铃控股旗下乘用车品牌“陆风”推出了首款中高端SUV车型陆风X7,针对超豪华品牌路虎极光做到了高度“还原”,就连路虎极光前脸发动机机盖上...……更多
罗永浩评价小米汽车 SU7:很可能重新上演良币驱逐劣币一幕
...来的时候,全世界都说‘如果这款手机卖到 999 元,所有山寨厂商都得关门’。结果红米一代竟然卖 799 元,中国的山寨厂商在我们做手机那几年全都倒闭了!这是典型的良币驱逐劣币,从这个意义上看,小米功德无量!”值得...……更多
小米SU7“横扫”中国汽车市场
...小米高超包装技巧之下,让部分人不会把“米时捷”与“山寨”一词相联系,可终归没能拿出一款带有小米独特烙印的原创设计作品,多少令人感到些许遗憾。也许是担心被小米SU7“对标”到无路可走,不到半个月,保时捷就推...……更多
小米上市 极氪吃饱
...称,小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞,但是,山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬,令人担忧。价值观决定了天花板,对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。上一...……更多
小米SU7的“鲶鱼效应”:蔚来、小鹏、吉利、问界降价“迎击” 贾跃亭也来蹭流量|一线
...值得点赞。“但以PPT造车起家的贾跃亭却认为小米汽车的山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬,令人担忧。”毫无疑问今年的新能源汽车市场竞争更加激烈了。平安证券近期研报指出,2024年头部新能源车企的...……更多
雷军,正努力在海外搞钱,到国内造小米汽车
...是一个良币驱劣币的过程,正像当初的小米智能手机干翻山寨机一样。 小米汽车入场之后,整个新能源汽车市场竞争越来越激烈,大家不断的降价,推出更高配置,更有性价比,体验更好的产品来竞争。这个过程,就会加速整...……更多
雷军掀完桌子,贾跃亭破防了
...,都充斥着一个字:酸。不可否认,他说的道理是对的。山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭桌,令人担忧。只有原创精神刻进创业家的骨子里,而不是将follower思维视为创业“圣经”;只有涌现出一个又一个伟...……更多
凭实力迎接新能源车大考
...,小米提出做“年轻人的第一部手机”,深刻影响了当时山寨机横行的中国手机行业,助力国产智能手机迅速普及、规范发展,直到逆袭进口品牌。此后,小米以性价比为切入点,陆续带来了多个年轻人的“第一”产品,构建了...……更多
小米汽车最大的悲哀:中国人都在嘲讽,德国人反而警惕
...是看得出来的。在雷军的带领下,曾经的小米手机干掉了山寨杂牌手机,用良币驱逐劣币,让整个行业更好地良性发展。老百姓用上了质优价廉的智能手机,就连罗永浩都赞扬小米手机“功德无量”。小米汽车,应该也会成为行...……更多
等了1000天,小米汽车定了!
...制系统起家、1999元经典价横空出世、红米携手友商消灭山寨机……小米确实带来很多「奇迹」,同时还在全球范围内培养了一批又一批忠实米粉。图源:小米小米已经成立13个年头,除了手机和智能家居外,如今还想在汽车赛道...……更多
王传福留下的活路,被小米雷军堵死了
...谁也不敢忽视雷军的能量。就像小米手机诞生之后,革了山寨手机品牌的命,将所有后来者堵在了行业大门之外一样,如今小米汽车来了,等于彻底堵死了王传福留下的活路。 3. 拥有天时地利人和?小米汽车能不能成功?我们...……更多
小米怎么跟广东制造干上了?
...中,雷军还利用红米手机,横扫深圳华强北,把全广东的山寨机都给干死了。用电影《叶问》里台词来形容,就叫:“我要打十个!” 小米凭一己之力,单挑了整个广东的手机制造业,给北京留下了一张高新技术制造的名片,...……更多
罗永浩称赞小米威武,看好小米SU7将上演良币驱逐劣币
...品牌,非常伟大的企业,“用良币驱逐劣币,干掉了所有山寨破烂手机,功德无量!”如今,“良币驱逐劣币”这一熟悉的字眼再现,似乎预示着小米SU7将席卷整个20-30万元的新能源汽车市场,前途不可限量。小米汽车掌门人雷...……更多
官宣了 900 多天,小米汽车“真容”终曝光!偶遇路试的网友:我开 150km/h 都没追上
...示窃取源码,遭前东家当场抓获▶108878美元打水漂?App遭山寨后,开发者找库克控诉:你们审核犯了错,把我的开发者账户封了!▶大模型入局,操作系统下半场到达关键点返回搜狐,查看更多责任编辑: ……更多
抛开产品不说,小米SU7的服务真到位,新车出问题直接退车
...捷,但是跟众泰比起来还是有着很明显的区别,没有完全山寨。作为一台全新的纯电动轿车,小米SU7除了有着帅气的外观,在智能座舱方面相比很多同级别的纯电动车型,自然也会有着很大的优势。 毕竟,小米是一家靠手机起...……更多
盲目学小米,老魏昏招叠出,长城汽车一天蒸发百亿市值
...,那就默默的学好设计。把产品设计得跟时代接轨,哪怕山寨别人都没事。如果这些都还做不好,那就换人吧。如果家族企业无人可选,那就认命吧。劣币驱逐良币是经济低谷时期的必然,长城如果过不了这个坎,那就别怪对手...……更多
智己与小米,放下体面上「刺刀」|钛度车库
...争议的外观,这就是仁者见仁的事情了,小米汽车选择了山寨保时捷作为第一款产品的外观语言,毕竟复制永远不会出错,这种方式会更迎合市场需求,相比之下智己的设计语言具有更高的原创度,在设计上独树一帜很有风格,...……更多
身价过亿张颂文座驾揭秘:特斯拉车主,他会开小米SU7?
...就连漂泊海外的贾跃亭也万里开炮雷军,嘲讽小米汽车是山寨文化。援引媒体报道,小米SU7锁单达4万辆,提车最长等待时间近8个月!今日,汽车博主孙少军09发布了小米SU772小时新车上市一线快报称,该车均店累积大定1800~2000台...……更多
小米出“低配版拍立得”,雷军开始收割女性消费者了?
...不能局限在“发烧友”的市场中,因为这再也不是那个“山寨机”横行的市场了。于是,小米不断扩充自己的产品矩阵,如今近乎把电器设备包圆了。同时,它也不断向高端化转型,希望覆盖更多的用户。爱企查App显示,目前雷...……更多
...手机市场肆意挥舞着价格屠刀,将金立、魅族以及一系列山寨机淘汰出局。尽管如今也想尝试走高端化路线,但由于消费者心智已定,小米的高端旗舰产品市场表现并不如预期。于是,在新能源汽车时代,小米试图让SU7以高端化...……更多
观点湃|流量时代,汽车人的姿势都变了
...官司花了10年才打赢。网友们有一个说法,过去的模仿加山寨,现在的模仿叫致敬。饭桌上最大的咖都向你致敬了,那是你的福报,不得好好接话? ……更多
小米汽车大压铸团队获百万美金奖励 雷军尊重科技了,米粉们呢?
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2024年开年,小米董事长兼CEO雷军为小米工程师们颁发了百万美金年度技术大奖。据雷军个人微博,第五届“小米百万美金年度技术大奖”由“一体化大压铸技术”和“小米澎湃OS”凭借在创新...……更多
在现阶段的小米汽车和小米手机之间,小米集团创始人雷军做出了选择。2月3日下午,雷军在其个人微博发文表示,“小米SU7正在全国范围展开全面路测,我们目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备,为了让我能把更多...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
文|金融街老李近期,小米汽车消息频传。先是小米社招官网开放了增程系统设计开发师、燃油系统工程师等一系列增程式技术路线的职位。意味着小米汽车或将布局增程式产品,和理想、问界一样,走向“纯电动+增程式”两...……更多
小米SU7最全攻略:版本哪个最好?真想买我建议起码再等半年
...,其实会发现也仍然只是停留在像的阶段,谈不上抄袭和山寨,什么叫山寨,去看下众泰SR9 VS 陆风X7。第三,它的性能参数比较出彩,高配版的配置也很全。我觉得有两组数据可以注意下,一个是它的后驱单机版,虽然只有220kW...……更多
...地方进行测试,即所谓冬测。根据周围环境来看,应该是小米汽车在做极寒测试和标定,这也是汽车量产前必不可少的一个环节,新年开始也有报道指出小米汽车已经被拖车运往黑龙江等地进行路测,以验证极寒环境下小米汽车...……更多
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比亚迪新能源乘用车入韩首月登顶当地进口电动车销量榜首
本文转自:人民网-韩国频道图为比亚迪“ATTO 3”车型。比亚迪韩国供图比亚迪在韩国市场推出的首款电动SUV车型“ATTO 3(元PLUS)”自4月启动客户交付以来
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