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蔚小理财报出炉,决战2024年,手里都握着什么牌?
进入2024年,蔚小理都开始明牌了。3月19日,小鹏汽车发布了2023年四季度以及全年财报,报告显示公司全年营收306.8亿元,同比增长14.2%,净亏损103.8亿元,亏损额进一步扩大。但幸运的是公司四季度交付了6.02万辆,单季度交付...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...力不容小觑。2023年,理想汽车共交付376030辆,比蔚来和小鹏加起来还要多。更重要的是,理想卖的都是售价30万元以上的豪华车,所以单车毛利率比特斯拉还要高。资本市场也非常看好理想汽车。在港股市场上,理想汽车的市值...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...1000座换电站的承诺,理想按下了纯电战略的倒计时键,小鹏城市NOA火热开城......然而,与一片火热光景相悖的,却是财报的「落寞」。截至2023年三季度,蔚来累计亏损超150亿、造车以来累计亏损600多亿;小鹏汽车2023年前三季合...……更多
丘栋荣的三季报:可以去买一些“故事”和“梦想”,减持有色,加仓港股医药、汽车
...份、驰宏锌锗等有色个股,而在加仓的个股方面,包括了小鹏汽车-W、绿叶制药等。从三季度来看,丘栋荣虽然整体还是坚持低估值价值投资的策略,但是三季度明显更倾向于成长股的投资。丘栋荣在三季报中表示:“我们更积...……更多
李想找到了自动驾驶的钥匙?
...元人民币。作为参照,去年蔚来的总研发投入是134亿元,小鹏的是52.8亿元,理想则是105.9亿元。单是在买卡方面,特斯拉的投资已经冠绝群雄。为了通往自动驾驶的境界,这端到端的钥匙真的贵得要命了。值得注意的是,不久前...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
...比仅增长3%,环比下降超9%。对比来看,亏损同样加剧的小鹏该期研发投入13.1亿元,同比下降13%,环比下降4.5%。连续多个季度盈利的理想,同期研发为28.2亿元,同比增长56%,环比增长16%。不过,蔚来今年第三季度的销售、一般...……更多
焦点分析|理想汽车,能否跑赢价格战?
...。凭借10.5万辆销量,理想在三季度交上了一份华丽的三季报,乃至公司CEO李想坐镇,已经开始畅谈年销百万辆的筹备事项。据财报数据,理想汽车第三季度营收346.8亿元,同比增长271.2%。到三季度末,理想今年累计营收为821.2亿...……更多
眼看华为拿下单周销冠,理想新车却无降价理由?
...可能影响到整条产品线的命运。最能说明问题的例子就是小鹏G9,当时作为改变小鹏命运的产品问世,但却因为混乱的SKU和定价受到诸多批评。虽然很快小鹏就作出回应,对售价和SKU进行调整,但直到新款小鹏G9上市,才稍微扭...……更多
...着四季度量产车型的增加,包括华为智选,奇瑞的车型,小鹏的车型,以及理想纯电车型的陆续量产,因此我们预测,明年公司空悬的市占率,相比于友商会有明显的变化。”保隆科技管理层直言。 另外,空悬市场的另一个趋...……更多
何小鹏深夜反思:造车是长跑,不要过分认为自己聪明
5月16深夜,小鹏汽车董事长何小鹏发布微博,谈及自己在汽车行业的体会,并表示造车是长跑,行稳致远。图片来源:何小鹏微博截图他表示,“和互联网创业不同,我在汽车行业的经验是:好的时候不要过分认为自己聪明和...……更多
...赚翻了。理想汽车卖了4万辆,以绝对优势领跑新势力,小鹏则以两万台的交付量正式宣布回归,人逢喜事精神爽的零跑汽车,也以1.8万辆的成绩创下新高。新势力热闹非凡,传统车企们也跟着卷了起来,长城、吉利、甚至大众...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...个不断增长的亏损数额也不断刷新着在中国造车的门槛。小鹏汽车2023年前三季合计亏损90.28 亿元,到了年底仍再次宣布产品官方降价;作为2023年唯一一家销量下滑的新造车企业,哪吒过去三年已累计亏了超100亿。主流车企大厂...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...20万-30万价格带的新能源车型将受到明显影响,其中包括小鹏P7、G9、极氪001、比亚迪汉和海豹、问界M5和M7等,而15万-20万价格带的车型也将受到挤压,这些车型的潜在客户将分流到特斯拉。在20万-25万价格带,Model3的最新起售价...……更多
...赛道,如今有量产车销售的仅剩下蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车,但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈,人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜。前有传...……更多
2024,汽车业22大预言
...为智驾“补课”拉踩BBA:李想的垫脚石,理想的拦路虎 6小鹏汽车:降本、下沉和出海曾畅想2024年将出现飞行汽车的何小鹏,不得不花心思解决眼前地面上的难题。2023年Q1开始,小鹏的整车毛利率连续3个季度为负,这让继续降...……更多
MONA“降级”,小鹏汽车开始“勒紧腰带”
...【导语:在蔚来为其第二品牌乐道大张旗鼓进行造势时,小鹏汽车旗下曾经规划的、代号为MONA的第二品牌却出现了“降级”的情况。近日,在经过前期的多轮预热之后,小鹏正式发布了MONA系列的首款产品“小鹏M03”。】撰文|张...……更多
...一个好的讯号。蔚来新款ES6上市之时,呼声如潮,但当天小鹏汽车财报中,整车毛利率滑向负数。销量同样萎靡的蔚来,让资本市场嗅到了相似危机,股价应声下挫。要避免重蹈2019年生死一线的覆辙,蔚来新款ES6不容有失。“...……更多
全球多家车企裁员背后:一场只留“大动脉”的行业调整战?
...展子品牌,转向下沉市场;亦或是,以智驾技术为核心的小鹏汽车,在与华为正面pk后,也决心推出15万级别的智驾车型,以加快市场占领的脚步。这些战略的每一个动作背后,都涉及着海量资金的腾挪,引发着牵一发而动全身...……更多
...在财务报表上。除了理想依靠利息收入维持盈利,蔚来和小鹏都还在亏损当中。其中,蔚来整体交付30053辆,进账99.1亿元,两个指标同比去年一季度都有所下降,随之净亏损49亿元。好在账上还有超450亿元现金储备,能够维系公...……更多
踩着高跷敲钟的“港股自动驾驶第一股”
...到打包方案,往往选择与第三方“中间商”合作。如最早小鹏汽车和德赛西威的组队,让当年搭载了IPU03的小鹏P7一炮打响,迅速成为小鹏的主力产品。这种联手打开局面的成功,后来再次在极氪001上演。 但随着车企大战走入下...……更多
降价不是长计,小鹏科技日出新招,降本措施齐刷出,换种方式卷?
...什么为重点?当然是产品或者技术上的亮点。10月24日的小鹏汽车1024科技日,也是这个思路。不过小鹏汽车还表达出了另外一个诉求:降成本。没办法,2023年以来的价格战已经让不少厂商喘不过气了,降成本是势在必行,那么,...……更多
百日股价翻三倍,市值破1400亿!赛力斯:销量低迷、巨额亏损又何妨
“友商讲的AEB,我认为99%是假的。”小鹏汽车董事长何小鹏近日接受采访时如是说。巧合的是,华为与赛力斯联合推出的、大定不断攀升的问界M7,正是以AEB作为主要宣传卖点。截止11月1日,上市50天的问界M7大定订单已突破8万...……更多
亏损超百亿!变革能否拯救小鹏汽车?
“铁娘子”王凤英加入小鹏汽车(以下简称“小鹏”)担任总裁已超一年,在其带动下,降本增效、组织变革成为小鹏2023年的主旋律,交付节奏、在手现金流等方面有明显改善,但仍未摆脱巨额亏损、毛利率下滑的状态。面对...……更多
地平线交表,智驾量产玩家的黄金时代
...航辅助驾驶功能。而NOA的发布,也使得理想汽车与蔚来、小鹏等主机厂的辅助驾驶发布保持同一节奏。当年,理想ONE销量突破9万辆,直接提升了地平线的出货量。当年,理想汽车为地平线带来1.15亿元收入,占其总收入的24.7%。20...……更多
哪吒汽车IPO,周鸿祎铺垫好了
...力的销冠,此后增长乏力,2023年被理想、蔚来、零跑、小鹏反超,在新势力中只能排到第五。今年以来,哪吒销量继续低迷,除了出海,整体表现平平。很多人可能对这个品牌不熟悉,尤其在一二线城市。但哪吒公司其实早在20...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国小鹏汽车发了一份很有意思的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...有望实现 33% 的同比增长,达到 60 万辆。新势力厂商中的小鹏、蔚来则无望达成年度目标,预计会在年销量同比增幅均不超过 30% 的情况下,双双录得百亿元以上的净亏损。至于 BBA 甚至保时捷等传统豪华品牌,虽然基本能够维...……更多
何小鹏或许不会想到,半年前他还暗暗抨击理想汽车靠“奶爸车”定位不长久,现在,他却开始力邀一位定位理论的专家做搭档。近日,原长城汽车总裁王凤英将出任小鹏汽车CEO的消息传得沸沸扬扬,小鹏汽车的暧昧回应也近...……更多
利润暴跌、大规模裁员,市场表现欠佳的理想,今年很难“理想”了
...,还不如直接采用外界成熟的技术,特斯拉、鸿蒙智行、小鹏甚至小米都可以掏学费的嘛。这样既能减少成本,同时也能在技术上和竞争对手快速缩短差距。说到这里是不是觉得理想混得有点惨,其实被阴影笼罩的不止理想,整...……更多
阿里拟将小鹏汽车持股降至7.5%,套现近4亿美元:自身资本管理目标
阿里计划减持小鹏汽车2500万股。当地时间12月15日,美国证券交易委员会文件显示,淘宝中国控股有限公司(Taobao China Holding Limited)计划售出2500万股小鹏汽车(NYSE:XPEV;09868.HK)的股权,总价值约3.91亿美元。对此,阿里巴巴集...……更多
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“重大失信”!长城汽车致歉
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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