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连苹果都放弃造车了,小米还会远吗?
...150辆汽车取经。如此巨大的人力与金钱投入下,诞生出了小米SU7。但有些尴尬的是,小米SU7似乎有点不敢定价。迟迟不公布售价就是因为小米的成本跟不上市场竞争的价格。雷军提到“大家喊19.9万的价格都是在开玩笑。”这几...……更多
造车对于小米,是一场没有退路、但又不得不奔赴的豪赌。3月25日,全国29个城市的首批小米汽车门店正式营业,这是为3月28日小米SU7的上市做准备。从2021年3月正式开始造车,到SU7即将上市,雷军仅用了3年时间,这个速度可以...……更多
小米汽车,就是不能卖 20 万以下,为什么?
3 月 28 日晚 7 点,小米旗下第一款车——小米 SU7 即将正式上市,这也将为持续 3 个月的价格争论画上句号。SU7 的价格争议,一个重要的原因,就是小米的精髓「性价比」。2010 年,当年刚成立的小米公司打出广告语:年轻人的...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
开售24小时,大定达到88898台,尽管有小米的品牌与人气加持,但我们都要承认,小米SU7创造了一个奇迹。说实话,2021年初小米刚宣布入局造车时,小通并不看好。要知道,新能源行业蔚来、理想、小鹏、哪吒、问界等造车新势...……更多
苹果悬崖勒马,压力给到军儿!
...,毕竟他又少了一个潜在对手。而在国内,雷布斯则表示小米要坚决地进入汽车市场,既然大投入了就不会回头。面对这条新闻,国内不少网友纷纷喊话:军儿,苹果都收手了,你还不收手吗?目前,小米SU7的定价非常尴尬,反...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
“车企们忽然发现,自己低估了雷军的小米,它们进军汽车产业将带来的杀伤力”。一位非常接近小米造车业务的人士,给到路咖汽车这样的一条关键信息。低估,因为小米汽车的神秘,或者说极强的保密。因为,时间回到今...……更多
手揣1363亿,雷军放手一搏
再过一周多,小米汽车就将召开上市发布会,在最后的冲刺期,雷军将小米的大后方交给了卢伟冰。这个决定是在上个月宣布的,2月3日,雷军在微博表示,为了给小米SU7上市做最后的准备,决定让小米集团总裁卢伟冰兼任小米...……更多
...第一季度营收312.5亿元至321.9亿元,同比增长66.3%至71.3%。小米卢伟冰:小米澎湃OS进军欧洲,首批覆盖3000万设备36氪获悉,小米日前在西班牙巴塞罗那召开小米14系列全球发布会,正式在全球发布小米“人车家全生态”战略及小米...……更多
眼下,华为、小米很难改变潮水的方向
...| 搜狐汽车·汽车咖啡馆可以预见,2024 年的车市,华为和小米将是两大顶流。所到之处,皆为流量。2024 年第一周,新能源汽车品牌的排位赛出来了:AITO 问界以 6 千台反超理想,问鼎销量榜首(1 月1 日-1 月7 日销量统计)。凭...……更多
手机行业巨变,华为小米携手崛起,苹果震撼失宠!
大家还记得小米创始人、董事长兼CEO雷军在回应小米造车时的一句话吗?他说“我们有钱”!Q3营收709亿,研发投入50亿事实果真如此吗?小米近日也公布了2023年第三季度财报情况,根据数据显示,仅Q3一个季度的营收就高达709...……更多
焦点分析 | 小米汽车来了,智能车的“小米时刻”属于它吗?
作者 | 田哲编辑 | 李勤在官宣造车32个月后,小米汽车的两款车型终于得到确认。小米汽车SU711月15日,工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,其中包括产品商标为“小米牌”两款纯电轿车。工信...……更多
...2日报道 据《日本经济新闻》4月1日报道,智能手机巨头小米公司已进军电动汽车领域。其首款电动汽车SU7的性能超过美国特斯拉和德国保时捷的类似车型,但价格却不到它们的一半。小米还提出实现电动汽车与智能手机、家电...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
真是憋坏了。12月28日,小米集团董事长兼CEO雷军花了三个半小时一口气从电机、平台架构、自研CTB一体化电池讲到了,压铸、自动驾驶、智能座舱等技术,将小米第一台C级高性能生态科技轿车SU7带到大众的视线。一场技术发布...……更多
抛弃中国供应链,中企抱团取暖,数据公布苹果终于付出代价
...供应链厂商又怎么样了呢?如今随着华为突破封锁,以及小米14在高端市场的热销,苹果最终还是为当初的选择付出了该有了代价。小米Q3季度的财报公布,让我们对整个行业又有了新的了解。小米在第三季度营收为709亿元,这...……更多
令人垂涎的海外市场,痛苦挣扎的小米OV
...司,过去18个月里,印度政府机构还把目标对准了 OPPO 和小米。其中小米更是遭到了48亿的重罚。在印度这种地方,中外各大企业基本都吃过明亏暗亏,为什么这些个手机厂商还要头铁坚持? 你不投?有的是人投其实本质上这是...……更多
为什么小米su7的价格那么高?
小米汽车的发布会已经开完了,BAO师傅并没有第一时间发表言论,还是想让子弹再飞一会儿,很多内容需要在心中想得更清楚,再呈现给读者们。想了几天,有一些内容算是明白一些了,就拿出来跟大家分享。很多人说,小米...……更多
小米14系列销量破纪录,苹果在华份额下滑,手机行业迎来新格局
...产品牌强势崛起成为最主要的推动因素,华为Mate60系列、小米14系列畅销瓜分了苹果份额。以当前炙手可热小米14系列为例,拥有多项行业首发技术加持,包括行业首创全等深微曲屏、自研龙晶玻璃、自研环形冷泵散热系统等。...……更多
小米civi4系列性能大跃升
一转眼已经进入3月,小米、OPPO陆续发布了自家的年度旗舰产品,华为的影像旗舰P70系列也在紧锣密鼓地筹备中。各家旗舰产品相互角力,争夺高端手机市场。而中端机作为手机出货量的基本盘,即将接棒旗舰产品,延续手机市...……更多
造车沉寂、华为回归,抢发小米14的雷军,急了?
2023年的小米14,比以往来得更早一些。小米12的发布时间是2021年12月28日,小米13是2022年12月11日,而今年是10月26日,提前了将近两个月。手机厂商的旗舰机型往往有着稳定的发布周期,通常一年一发,例如苹果的iPhone每年9月到...……更多
小米SU7“横扫”中国汽车市场
前有智己L6发布会错标小米SU7 Max的产品参数,引发小米公司强烈不满,进而发展成舆论战和“网暴”;后有华为余承东在“鸿蒙生态”春季沟通会上含沙射影小米SU7原装手机支架设计……自3月28日小米SU7上市数亿人观看堪比春...……更多
欢迎小米来到“刺激战场”
小米汽车终于下场参战。3月28日,一场备受瞩目的发布会在北京举行。小米集团掌门人雷军,身着标志性的工装,站在聚光灯下,宣布了小米汽车的正式到来——小米SU7系列新能源汽车。这一刻,雷军似乎想要向世界证明,小...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...新调整再出发,但后半年的原因,则更多是理想、华为、小米等一系列企业带来的势能变化。华为慢慢成神,也在渐渐退神复盘2023年,非常有趣的一点是,按时间轨迹推进,每个季度里都有一家车企可以作为商业和消费者心态...……更多
...不会吓退早已习惯以微薄利润率竞争的中国手机制造商。小米不是唯一试图生产自家电动汽车的中国手机制造商。华为也进行了尝试,不过采取了不同的方式。华为没有推出本品牌的汽车,而是与不同的汽车制造商联合设计汽车...……更多
小米汽车疯狂24小时
文 | 定焦,作者 |黎明,编辑 | 魏佳88898台,这是小米SU7上市24小时的成绩。从来没有一款车,能像小米SU7这样,在发布时全网刷屏;从来没有一家车企,因为新车定价让外界操碎了心,有人甚至动用易经八卦进行猜测;也从来...……更多
小米14卖爆了,一周销量破百万!线下几乎“全系缺货”,雷军:正拼命催单
前有华为Mate 60系列“一机难求”,后有小米14系列销量一周破百万,国产手机正在高端市场攻城略地。11月7日上午,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博回应网友评论时表示,小米14销量确实过了百万台,但缺货还是严重,...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
图片来源:小米官网2024年一季度,新能源汽车产业发展势头依旧保持强劲,小米SU7已揭开面纱,理想MEGA出生即陷舆情风波,特斯拉、比亚迪等多家车企继续在价格上“内卷”,华为、魅族等手机厂商也积极地进军汽车行业。随...……更多
小米淘汰MIUI,汽车却断了线
原创首发 | 金角财经(ID: F-Jinjiao)作者 | 东篱随着小米14系列手机发布会官宣定档10月27日,小米14也随即登上热搜,对此,雷军热情回应称:“大家别着急,这次产品很很很强!”一天之后,雷军宣布小米自研的全新操作系统小...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。最重要的是,这意味着:在竞争激烈的市场上又多了一个竞争对手。特斯拉尤其不喜欢这样。“德国制造”宝马、奔驰等品牌也面临巨大...……更多
重回第一!华为吃饱,高通联发科跌倒,手机芯片要变天了
...SoC难以望其项背,稳坐“地表最强”手机芯。与此同时,小米自研芯片团队继续扩招,新发布多个SoC研发岗;荣耀的芯片公司注册资金从1亿提升至9亿多人民币;OPPO方面也传出芯片团队“回归”相关消息。一边是三方芯片巨头们...……更多
消息称小米与华晨、奇瑞等车企磋商生产合作,仍在等待资质审批
小米北京时间10月12日,知情人士称,小米集团仍在等待工信部的汽车生产许可,已经与多家现有汽车制造商就潜在生产合作进行了磋商。根据今年8月份的报道,小米造车已获得发改委的批准。知情人士透露,小米已经与华晨汽...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00