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小米汽车供应链发话 小米超级电机V8s是自研
...兴趣,当然也有一些网友认为,小米汽车的电机其实就是供应链伙伴汇川的产品,并不是自研。关于这个问题,汇川官方在互动易上表态,明确了小米汽车的电机,到底是自研还是购买现有产品。汇川明确表示,小米超级电机V6s...……更多
小米汽车,一桌“好菜”攒了个局?
...对小米汽车供应商的关注,也引起极高的热度,各大汽车供应链上市企业,这些日子恐怕也面对不少投资者在互动平台上追问与小米汽车合作的信息。一桌“好菜”1月2日,小米公司发言人发文称:“我们最近关注到一张关于小...……更多
小米汽车的技术和营销的方论!
...合小米汽车凭借其在市场定位的精准、技术革新的领先、供应链管控的严密以及品牌影响力的强大等显著优势,为自身的突破创造了可能性。展望未来,小米汽车将持续深化产品线拓展与销售渠道完善,以期在激烈的市场竞争中...……更多
小米汽车量产倒计时,雷军比许家印更懂车?
...家电部总经理,1年后进入小米汽车核心团队,最初负责供应链管理。除了副总裁这“四大金刚”外,雷军还从外部挖来了多位高管。其中,今年9月来自全球供应商麦格纳中国区副总裁的黄振宇加盟小米,接替李肖爽,任供应链...……更多
小米汽车最大的悲哀:中国人都在嘲讽,德国人反而警惕
...时代。中国在动力电池方面,具有全球领先的核心技术和供应链优势。在关键零部件供应链方面,欧洲已经全面落后并可能持续落后。其二,小米造车将专注于软件和连通性,即智能化和生态。小米等中国车企在智能化方面,同...……更多
小米造车,不是组装,而是要核心技术全面自研
...所以当小米说要造车时,一些也是各种吐槽,不过是融合供应链,这找个电池,那找个电机,再买个轮胎等,自己设计一下,找代工厂,组装出一台汽车而已。但现在看来,很多人想错了,小米造车,可不是组装,而是要核心技...……更多
焦点分析 | 小米汽车来了,智能车的“小米时刻”属于它吗?
...对汽车的定位和期许如何,借助过往的基因、形象,乃至供应链、渠道等商业优势,复现智能车的“小米时刻“都是难以回避的路径。小米汽车的机会小米手机的成功,离不开定制OS及小米生态,而这两部分正是主机厂所缺失的...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...端业务对半导体芯片元器件的海量需求,导致华为一度是供应链上游最大买方之一,时常影响整个上游供应链的价格波动。 其次是比亚迪,除汽车业务之外,比亚迪的手机代工业务也是在行业靠前,对消费电子的代工可以帮助...……更多
学霸雷军造车交卷
...接近是因为这个行业的一个通病,即主机厂毫无羞愧地将供应链合作方的技术标榜为自己的自研技术。在汽车产业,主机厂居于主导地位,供应商无奈地隐身幕后,只有像英伟达、高通这样具有垄断地位的芯片巨头才有可能被主...……更多
小米汽车官方发布电驱控制器功率模块
...创始版车型”时,小米汽车表示,今天上午进行了小米SU7供应链提产会议,有数十个供应链伙伴企业参加了会议。小米汽车与各位伙伴企业制定了新的产能提升计划,并将根据新的产能计划对预计交付周期进行测算。非创始版的...……更多
小米SU7对标特斯拉、保时捷,“雷布斯”造车能承载小米未来吗
...链的整合和协同,包括技术研发、生产制造、销售服务、供应链管理等。中央财经大学副教授刘春生也认为,新势力造车的最大难点是技术积累,以及能否保证产业链、供应链稳定和品牌建设。造车需要深厚的技术积累和研发实...……更多
年轻人的电动Taycan?30万起售? 小米汽车曝光信息全汇总
...质与技术的坚持。但随着电池成本的逐渐降低,国内汽车供应链的日益成熟,国内车企的造车成本也在逐步下降。在这样的市场环境下,各大车企如比亚迪、吉利、长安等纷纷推出了低售价、高配置的车型,智能驾驶方面的价格...……更多
智己大战小米三天,车圈现在流行“碰瓷式营销”?
...扯。但却忽略了这次智己的半固态电池汽车量产,给电池供应链带来的地震。传统电池电解液易燃易爆易泄露,最主要的是能量密度太低,已经发展到了极限。固态电池使用固态电解质,具备不自燃不爆炸、能量密度高冬季不续...……更多
小米造车版图有多大?多家公司回应合作关系,券商看好车机生态协同
...配备800V快充+8295芯片,满足爆款需求。中信证券研报称,供应链、用户、生态、渠道等方面的优势有助于小米在智能汽车市场占据一席之地,小米有望较其他造车新势力更快实现年销10万辆且毛利转正的目标,进而打开显著增量...……更多
...工作,保证整车运行的功能性与安全性;同时,还需解决供应链问题,让符合标准的零部件在规定时间内,保质保量出现在生产车间。SOP意味着,本批次开始,小米工厂下线的车辆已经可以投放市场,交付用户使用。此前曾有报...……更多
摆在小米汽车面前的“三道槛”|钛度车库
...,这一等要等一两年,肯定会被骂惨了”,其实指向的是供应链和工厂产能的管理。工信部新车申报目录截图从工信部新车申报目录信息中可以看到,小米汽车造车资质主体为“北京汽车集团越野车有限公司”,生产地址则是“...……更多
当种子开始萌芽,小米汽车能否惊艳众人
...在经过多年在电子消费品领域的深耕,小米累积了宝贵的供应链管理经验,在工业设计领域也取得了显著成就。再加上小米品牌已经在消费者心中树立了一定的形象,这无疑是其进入新领域的一大助力。此外,高通等行业巨头在...……更多
小米汽车关注度飙升,定价或成胜败关键
...量突破的关键。他说:“中国的电动汽车技术非常成熟,供应链也相当完善。电机、电池等车型部件的供应商都很透明。这种技术的成熟和零部件供应商的透明性导致了电动汽车产品的同质化日益严重,随之而来的是价格‘内卷...……更多
4年约21.68亿!震裕科技正式成为蔚来供应商
...构件领域。本次定点,或意味着震裕科技将打入蔚来汽车供应链。事实上,在电机铁芯业务方面,震裕科技已经成为了多家知名车企的供应商。为比亚迪的全系纯电平台、全系混动平台提供各类电机铁芯产品;通过与汇川技术合...……更多
定价迷雾中的小米汽车:产业链虚虚实实“几经纷扰”,一众昔日牛股高位重挫超四成
...的设计及性能方面可圈可点,有望拉动SU7销量预期提升及供应链端的投资机会。而从二级市场表现来看,鹏翎股份、凯众股份和奥特佳等小米汽车热门概念股股价自去年11月高点迄今最大跌幅均超四成。▌开年来多家上市公司回...……更多
中美工业化的十字路口:小米汽车上市在即,苹果百亿美元打水漂
...仪表板模塑件,汽车里有无数零部件,世界上有这样完整供应链的国家已经很少了,同时能做到低成本、高质量、高周转率的不说只有中国,也差不多了,否则中国汽车不可能在欧美主场把一种老字号打得一筹莫展。新颖款式设...……更多
智米科技与奇瑞合作开发纯电硬派suv,预计10万元左右
...,智米负责产品定义、造型设计,奇瑞则负责生产制造、供应链成本控制,充分发挥双方的优势。报道提到,北京小米软件技术有限公司曾为智米科技股东,目前智米科技的最大股东是刘德,股权占比95%。据公开资料,刘德是小...……更多
“嗓子已经喊哑了!”实探小米汽车线下门店,人流爆棚,进店需预约!
...67亿元,其中第四季度费用为24亿元。 销售渠道有优势,供应链有望受益目前,小米汽车的主要发展优势之一体现在销售渠道上,既融合了理想、小鹏等车企的经验,也兼具了和华为系一样在线下门店卖车的优势。据了解,小米...……更多
雷军发车
...表示。此外,在多元化产品的基础上,小米也拥有庞大的供应链体系,也为小米造车提供得天独厚的优势。不过,有别于以往的小米生态链产品,汽车的制造更加复杂,为此小米汽车挖角“人才”来组建团队。2021年于立国加入...……更多
价格成谜,小米汽车到底要卖给谁?
...发布两百辆的新车,还需要小米再来攒一辆吗?”面对“供应链造车”的疑问,雷军曾如此表示。汽车并不像手机行业一样,卷技术、参数、配置就能取得消费者的认可和高端化的身位。而小米汽车也如华为智选车一般,掌握技...……更多
小米汽车SU7公布价格,21.59万让雷军站稳车圈了吗?|凤凰车研所
...一旦实施性价比的打法,新人小米或许能赢在价格,但在供应链上也绝对卷不过比亚迪和吉利,最终,小米会被供应链以及衍生的排期、交付、品控等问题折磨到死。这一点,多次因供应链问题而神伤的小米不会不懂,毕竟,“...……更多
网传售价信息不可信!小米汽车SU7“车红是非多”
...定出一个相对合理的价格策略。小米汽车可能会通过优化供应链、提高生产效率等方式来降低成本,从而让利给消费者。 总的来说,虽然目前关于小米汽车SU7的价格信息并不准确,但我们可以期待小米汽车在价格方面能够保持...……更多
工信部公布小米汽车su7/su7max
...心主任、教授纪雪洪对时代财经表示:“小米拥有强大的供应链能力和充沛的现金流,但缺乏成熟的造车经验。”在他看来,小米要尊重汽车产业规律,从满足法规要求和安全性需求层面推出具有竞争力的汽车产品;同时,小米...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...场,本土品牌的陆续崛起,以及眼前的智能应用+新能源供应链体系崛起,跨国巨头即发现了赚钱变难,又发现了自己变成了追赶者。继续按自己的全球化路径思考,还是迎合中国市场,这才是最根本的冲突点。再比如丰田章男...……更多
雷军:小米汽车五大核心技术大融合
...制造。与此同时,小米还协同产业伙伴,从行业开发者、供应链到智能制造,全链路布局\"产业生态\",致力于汇聚全产业势能,让小米澎湃OS成为更开放的操作系统,也让\"人车家全生态\"成为包容更多可能性的开放生态。雷军...……更多
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