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10月12日,有媒体曝出消息称,宝马年初对外招标的160GWh电池订单“花落”中国动力电池企业。其中,蜂巢能源已经获得宝马欧洲区近90GWh的产能订单,国内近70GWh订单将由宁德时代或亿纬锂能提供。若按照每瓦时0.6元的价格估算...……更多
...第四届电池日在浙江湖州举行。针对此前36氪独家报道的宝马订单一事,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在发布会上进行了确认,“虽然蜂巢能源和宝马的合作没有官宣,但实际情况与报道的基本符合。蜂巢能源还在推动与宝马达成...……更多
长城宝马合资,MINI纯电下线,最期待这辆车的也许是长城
10月14日,国产全新MINI纯电车型在宝马与长城的合资公司——光束汽车工厂正式下线,计划于2024年正式上市并供应全球市场。作为一个豪华品牌的全新纯电车,MINI 纯电的关注度并不高,毕竟MINI系列本来就是小众车型,更别说...……更多
引领PHEV,又斩获欧洲重磅订单,这家动力电池实力派强在哪?
宝马汽车,90GWh电池订单,400-600亿人民币价值量,这对每一家动力电池企业都诱惑十足。而根据36氪消息,宝马在年初启动了160GWh的EV动力电池招标,其中约90GWh的订单,就被本次招标的最大黑马蜂巢能源斩获,剩余约70GWh订单则...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...抢先锁定了一大批高端客户。比如特斯拉、蔚来、理想、宝马、奔驰等一众主机厂都曾经或者一直都在与宁德时代深度合作。而有的车企直接了当:高端车型用宁德时代,入门车型则选择其他二三线厂商。比如理想汽起售价42.98...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...市建厂,宁德时代计划以此辐射分落在不同地区的大众、宝马、奔驰等核心客户。但事情不是一帆风顺,从第一批电芯下仓至今,已经有接近一年的时间,该工厂仍未有大规模供货的消息传来。多位知情人士向36氪PowerOn透露,该...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
...代在德布勒森的工厂就将建成100GWH的电芯产能,直接供货宝马、奔驰等客户,项目在2022年宣布后,历经当地居民环保抗议等种种波折,2023年夏天终于开始建设。另一家电池企业亿纬锂能在匈牙利德布勒森拟投资10亿欧元的电芯...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...,明年9月和第四季度,蜂巢能源分别和两家国内头部OEM厂商的合作产品也会上市。 4C铁锂电池将于明年年底量产现在很多主流车厂都已经或即将推出支持800V高压快充的车型,从2019年的保时捷Taycan开始,到极狐阿尔法S Hi版、路...……更多
锂电新贵蜂巢能源紧急叫停IPO:无奈还是明智?
...,发展势头相当强劲,最近半年内更是利好频出。如拿下宝马欧洲超级订单;以及位于泰国的电池工厂与泰国能源巨头万浦集团的子公司BanpuNEXT达成合作协议。而在产品层面,蜂巢能源在2023年同样收获颇丰,其短刀电芯甚至盖...……更多
蜂巢能源执行副总裁:中国电池企业出海要跨越“本土工厂盈利”等鸿沟
...,动力电池企业出海不断成为热门议题。对于具备实力的中国电池企业而言,卷向全球市场是应对国内产能过剩、提升全球市场份额、化解贸易壁垒的必然选择。在11月28日于上海举办的第八届动力电池国际峰会上,国内电池新...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...业。不过,车企追求动力电池成本降低背后,除了与电池厂商技术、工艺提升有关,也与极速扩大的电池产能和国内市场从增量变为存量相关。包括,磷酸铁锂一年时间价格下跌超80%,动力电池的制造成本也同步下降了几个量级...……更多
公司开启大规模裁员?蜂巢能源董事长:已加大末位淘汰,通过精益生产减人增效
...选择和努力,三者缺一不可!”杨红新说。2023年,根据中国动力电池产业联盟的数据,国内动力电池装车前10名中,全年蜂巢能源装机量占比增加0.13%,排名第6,相比2022年上升一个位次。值得一提的是,对应“死磕插混电池”...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...积累了丰富的经验。这为宁德时代打下良好的基础。德国宝马集团看中了这一点,主动寻求与宁德时代合作,希望后者能为宝马旗下“之诺”品牌的“之诺1E”车型设计一款动力电池。尽管当时宁德时代在动力电池方面尚无太多...……更多
蜂巢能源杨红新:全域短刀、全面快充 努力成为“混动之王”
...趋势不可挡。不过,杨红新早有预判,也准备了预案。“中国卷是必然的,手机、白色家电、汽车、光伏,任何一个行业的颠覆,洗牌都有这么一个卷的过程。”在9月25日蜂巢能源媒体日上,杨红新表达了他对行业规律的理解和...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...PHEV车型异军突起。前不久,这家动力电池新秀还斩获了宝马欧洲区近90GWh的产能订单。如果按每瓦时0.6元的价格估算,这笔订单的价值高达960亿人民币。可以肯定的是,早期的宁德时代,正是拿下了宝马的订单才名声大噪,进而...……更多
宝马集团坚定布局电动化夯实高质量发展基石
...趋势并进行前瞻布局,是每个成功企业立足市场的秘诀,宝马集团就是这样一家公司。20年前,宝马开始国产历程,参与和推动了中国汽车市场消费升级浪潮,成为最成功的豪华品牌之一。10年前,宝马认识到中国市场将成为全...……更多
...继续发力。PHEV市场爆发,动力电池企业寻求技术突破“中国卷是必然的,我们经过手机、白色家电、汽车、光伏,任何一个行业的颠覆,洗牌都有这么一个卷的过程。”杨红新告诉记者,面对洗牌,下一代电池也非常重要,要...……更多
蜂巢能源泰国工厂首款电池包下线,明年一季度搭载长城欧拉决战东南亚
...红新坦言,这主要是由于泰国(项目运作)相对简单,离中国近,制造成本也没那么高。工厂生产电池模组和电池包,投资金额也不大,此外,蜂巢能源在泰国找到了合适的合作伙伴,伙伴方对当地的政治、文化各方面都比较熟...……更多
首款产品下线!成都东部新区这家超级工厂正式投产
10月25日,位于成都东部新区的蜂巢能源(成都)动力电池制造及西南研发基地首款325Ah储能电池产品顺利下线,标志着成都东部新区这一龙头项目正式投产。蜂巢能源(成都)动力电池制造及西南研发基地首款325Ah储能电池产品...……更多
宝马千亿元电池大单落地:蜂巢中标欧洲 宁德时代、亿纬锂能角逐国内 【宝马千亿元电池大单落地:蜂巢中标欧洲 宁德时代、亿纬锂能角逐国内】财联社10月12日电,宝马年初对外招标的约160GWh电池订单终于浮出水面。从多位...……更多
今年中国新型储能何去何从?机构:整体供大于求,一半以上储能系统企业将淘汰
2023年,“内卷与过剩”成为中国国内以锂离子电池储能为主导的新型储能的业内共识。2024年,作为国内新能源行业的一面尚未完全舒展开的大旗,新型储能行业将何去何从?近日,国内专业研究机构高工产业研究院(GGII)发布202...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
图片来源@视觉中国文 | 探客出行,作者 | 廖鸿杰,编辑 | 冯羽1月5日,中国神华市值攀升至6646亿元,宁德时代市值回落至6638亿元。传统能源煤炭龙头市值反超新能源龙头,被资本捧杀的新能源输给了传统能源。近来,宁德时代...……更多
...日报□ 本报记者 胡春春除夕夜,合家欢。在常州金坛的蜂巢能源总部,电芯产线上的800多名工人没有回家。他们仍坚守在岗位上,为2024年订单交付冲刺。动力电池产业是新能源发展的“第一棒”。作为国内排名前十、总部落在...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
图片来源@视觉中国“现在瑞浦兰钧、欣旺达、包括蜂巢能源都在裁员,大家对今年的预期还是很差的。”最近,一位接近蜂巢能源的动力电池行业从业者曹义(化名)向「甲子光年」吐槽。尽管每年开年都是动力电池行业的淡...……更多
全球首款6.9mwh-20尺短刀液冷储能系统亮相
4月11日消息,蜂巢能源今日亮相第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024,北京),公布了350Ah和730Ah大容量储能短刀电芯,以及全球首款6.9MWh-20尺短刀液冷储能系统,IT之家附介绍如下:升级版短刀储能电芯蜂巢能源首先发布了全...……更多
锂价暴跌八成后,这家锂电龙头年亏18亿元|焦点分析
...动力电池。根据高工产研储能研究所(GGII)发布的2023年中国电力储能锂电池企业出货量数据,瑞浦兰钧位列第五名,居于宁德时代、比亚迪、亿纬锂能和海辰储能之后。而在动力电池领域,2022年及2023年上半年,瑞浦兰钧在动...……更多
...城头变幻大王旗似乎只在一两个订单之间,宁德时代凭借宝马订单打出名声,又因特斯拉订单迅速崛起,坐稳全球销冠的宝座,中创新航因拿下广汽订单,逐步成长为动力电池第三,这都是先例。欣旺达也正在这条路上摸索,202...……更多
国产电动mini曝光,配备由蜂巢能源供应的三元锂离子电池
...有限公司供应,功率160kw,最高车速170km/h。据此前报道,宝马集团去年9月宣布,下一代MINI纯电动车型将在中国投产,由宝马集团与长城汽车合资的光束汽车将成为新车的全球首产地和主要出口基地。按照规划,下一代纯电动MINI...……更多
蜂巢能源150亿上市路终止:毛利率远不及同行,产能利用率堪忧
《港湾商业观察》黄懿原计划募集资金150亿元的蜂巢能源在2023年最后时刻宣告终止。据悉,蜂巢能源科技股份有限公司(下称“蜂巢能源”)及其保荐机构中信证券递交了撤回上市申请,2023年12月22日,上交所决定终止蜂巢能源...……更多
...们在洽谈业务时,欧洲车企的立场已经相当明确,“包括宝马、PSA、雷诺、戴姆勒、大众等车企,几乎统一提出了相似要求,2027年之后的电池必须要本地化。”另有电池公司人士也向36氪佐证了欧洲车企的这一电池采购条件。一...……更多
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本文转自:人民日报海外版来自北京市市场监管局近日发布的消息,北京市已实现全类别经营主体线上线下一体化办理,全面进入“只进一门
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