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2022年动力电池装车量排名出炉!“宁王”市占率再领跑 比亚迪“凶猛”追击
...产量212.5GWh,占总产量38.9%,累计同比增长126.4%;磷酸铁锂电池累计产量332.4GWh,占总产量60.9%,累计同比增长165.1%。销量方面,2022年,我国动力电池累计销量达465.5GWh,累计同比增长150.3%。其中,三元电池累计销量193.5GWh,占总...……更多
“暴利”的宁德,还有未来吗?
文|金融街老李宁德时代在产业的地位依旧,但在资本市场已是过眼云烟。10月19日晚,宁德时代披露了三季度财务报告:公司第三季度实现营业收入1054.31亿元,同比增长8.28%; 归母净利润104.28亿元,同比增长10.66%。前三季度实...……更多
宁德时代一季度增利不增收,电池价格战延续,营业成本下降16%
4月15日晚间,全球新能源电池龙头宁德时代披露最新财报,公司今年一季度营业收入797.71亿元,同比下降10.41%;归母净利润105.10亿元,同比增长7.00%,扣非后的净利润为924.74亿元,同比增加18.56%。值得注意的是,宁德时代一季度...……更多
...签约落地,投资4.6亿元,占地80亩,分三期建设10万吨/年锂电池电解液生产制造项目,其中一期年产3万吨锂电池电解液生产线于2022年11月建成投产;二期年产3万吨生产线于2023年5月开工,预计2024年6月建成投产,项目全面建成后...……更多
小米su7新车型已通过工信部申报,采用宁德时代磷酸铁锂电池
...的产品相比,这次的新车首次采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池,并安装了220kW的单电机系统。从外观上看,新车型与之前公布的版本基本一致,长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm,轴距为3000mm。在配置方面,新车增加了一款19寸...……更多
小米汽车拿到工信部准生证:北汽代工,宁德时代、比亚迪供应电池
...997米,电池分别为三元锂离子电池(宁德时代)和磷酸铁锂电池(襄阳弗迪电池)。襄阳弗迪电池隶属于比亚迪。 ……更多
目前,中国和韩国厂商几乎可以说是垄断了全世界动力电池供应链,但我国厂商在该领域的主导地位更加明显,而韩国厂商正在奋起直追,尤其是在磷酸铁锂(LFP)电池方面。据《韩国先驱报》,现代汽车集团预计将于明年年...……更多
宁德时代成“AI尽头”?新能源在走向新高度
...,新能源汽车渗透率今年或超40%,市场上也有了质疑声,宁德时代是否已经见顶?大摩一纸报告,点燃了投资者们的热情。单日市值暴涨超千亿,意味着市场正在重新审视宁德时代,投资者看待宁德时代的逻辑已经发生变化。宁...……更多
[新时代 新征程 新伟业]头雁引领雁阵飞
...子公司Revomet Bitterfeld Gmbh在德国比特费尔德共同投资建设锂电池回收拆解工厂,这意味着中伟股份将成为西欧地区首批运营电池回收工厂的企业。本次合作将打通中伟股份在欧洲的锂电池供应链闭环,并在欧洲市场建立起完整、...……更多
今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
...越中国内需市场。宁德时代借助全球整车企业扩大磷酸铁锂电池采用比重的趋势,在除中国以外的海外市场,其装车量都比去年同期增长了近一倍。目前,宁德时代的电池除了搭载在广汽埃安Y、吉利汽车旗下极氪001等中国市场...……更多
...销售的Model 3和Model Y后驱版搭载的都是宁德时代的磷酸铁锂电池。这部分车型都拿不到IRA法案所规定的7500美元的税收抵免。与此同时,欧洲市场电车销量增速也出现明显下滑。欧洲汽车制造商协会数据显示,2023年12月欧盟新车销...……更多
出实招 见行动——贵州工业企业奋战“拼经济”最前线
...化程度更高、自动化水平先进,能为集团拓展下游磷酸铁锂电池、磷酸盐、食品添加剂等市场提供新动力。”谢敏尧说。产业下游复工复产、增产增效,市场的整体需求随之扩增。连日来,贵州磷化集团生产的湿法净化磷酸,源...……更多
秘密融资数亿,这家公司量产了马斯克也在寻找的锂电方案丨潜伏独角兽
...温稳定性、更低的成本……对不同指标的强烈需求,催促锂电池探索下一次创新。从CTP(Cell To Pack)到CTC(Cell To Chassis),当电池厂和车厂在电池结构上玩出花时,电池材料体系的更迭要缓慢许多,却也潜藏更大的性能跃升。其...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
“说0.4元/Wh我还能理解,0.3元/Wh有点扯吧?”对于某媒体近两天发酵的事,一家主流电池企业的相关负责人对我的询问,给出了自己的意见。这是近两天某媒体所传的,“据知情人士透露,宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格...……更多
...集团钠电车型的正式发布,钠电池行业迎来快速发展,但锂电池仍然是目前的主流且增速最快,电池级碳酸锂价格再次承压;随着钠电池的不断发展和应用领域的不断增加,未来也将会占有一席之地。2023年12月28日,江铃集团新...……更多
助力“电动贵州”建设!贵州磷化集团建成全省首条全要素电池回收线
...》企业名单,在项目簇新的生产线上,“退役”的磷酸铁锂电池重获新生。贵州磷化集团息烽2万吨电池回收项目拆解破碎车间。管云 摄为确保项目平稳运行、实现电池的全要素再生利用,复工复产后,贵州磷化新能源科技有限...……更多
电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
...椅。7年来,龙头老大未变,退出的是那些曾经在磷酸铁锂电池领域呼风唤雨的头部玩家。它们在上一轮动力电池补贴政策调整后,陷入困境,有的至今未能起势。中国动力电池从补贴占领市场的政策扶植期进入市场竞争时段后...……更多
...布神行超充电池,这是全球首款实现4C超充技术的磷酸铁锂电池;宁德时代还与省高速集团打造全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线——“宁德厦门干线”。保持推陈出新的节奏,需要行业领先的研发实力。宁德时代历年财...……更多
新极氪001或提前至3月上市!增磷酸铁锂版“狙击”小米汽车
...申报,单/双电机入门版车型均配备了成本更低的磷酸铁锂电池包,预计售价也将降低。很多人认为,2024年是极氪冲量的关键一年,选择提前发布新001并推出更入门的版本,主要是想赶在小米汽车SU7上市之前占得先机。 新...……更多
...池护照如何执行,在回收端只规定了三元电池而没有对铁锂电池做出要求。同样,《新电池法》是否直接对应到电池的本地化生产比例,尚不明确。欧洲目前虽然没有完善的动力电池产业链,但作为全球汽车工业的中心,自然不...……更多
哪吒L将搭载宁德时代长寿命L系列电池
...动机最大功率91马力(67kW),配备来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池。纯电版车型电机最大功率为170kW,同样采用蜂巢能源的磷酸铁锂电池。而此次哪吒L又新增了宁德时代长寿命L系列神行动力电池可供选择。哪吒L定位一款中大型SUV...……更多
采埃孚豪掷5亿,研发混动变速箱|韩媒:韩国电池仅领先中国两年
...济》发表的文章内容,这篇文章承认了中国电池在磷酸铁锂电池的成就,并且在镍钴铝和镍钴锰等电池方面也有进展,在三元系电池上有了技术上的竞争力,也正在快速追赶韩国电池行业。 关于韩国电池仅领先中国两年的言论...……更多
...运低碳发展展望2023》报告称,磷酸铁锂和三元锂是船用锂电池的两种主要技术路线,均已实现商业化应用。磷酸铁锂具有良好的电化学性能和热稳定性,其主要优点是安全性高和循环寿命长,且成本更低。三元锂电池则在能量...……更多
销量好不好全靠名字撑
...芯。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新透露,2.2C的短刀磷酸铁锂电池已于2023年10月装车量产。 此外,兰钧新能源基于辰星技术推出BTL大圆柱电池,产品型号主打46系,能量密度可达280Wh/kg,支持15分钟充电续航400+km,快充工况下电芯温...……更多
宁德:“链”就竞争力 激发新动能
...包及新能源汽车轻量化领域拓展,推动锆镁新材料产业向锂电池、汽车生产等领域拓展。宁德市工信局负责人表示,宁德坚持全市“一盘棋”发展,围绕建设全国新能源新材料产业核心区,打造“满足国内、面向全球”的综合配...……更多
解开储能“冻龄”密码,宁德时代发布全球首款5年零衰减储能系统“天恒”
...事业部首席技术官许金梅介绍,容量5年零衰减是长寿命锂电池的一个里程碑,但对致力于满足新型电力系统需求的储能电站而言,功率零衰减同样至关重要。为此,天恒储能系统采用了仿生SEI和自组装电解液技术,为锂离子清...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
... 储能电池更加偏好使用成本更低、安全性更高的磷酸铁锂电池,储能市场磷酸铁锂电池占比近98%。在该领域中国企业居统治地位,因此储能电池市场中国企业的份额更高。根据Infolink数据,2023年前三季度,储能电池出货方面,...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...宁德时代正在推进与通用(GM)建立技术授权方式的磷酸铁锂电池合作工厂的方案。不过,SNE research预计,随着LG新能源与通用汽车合资公司ultium cells第二工厂的电池产量增加,采用ultium平台的通用(GM)的新车即将上市,因此SNE researc...……更多
引领PHEV,又斩获欧洲重磅订单,这家动力电池实力派强在哪?
...括EV电池。蜂巢能源也在公开交流中指出,其短刀磷酸铁锂电池可以做到对主流乘用车80%的场景覆盖。从电池制造端来看,蜂巢能源的飞叠技术同样惊艳市场,并与短刀电池形成“绝配”。众所周知,在电芯的生产制造过程中,...……更多
国轩高科与奇瑞汽车深化战略合作,主要电池供应商地位将巩固
...220%。目前,奇瑞汽车的电池供应商除了国轩高科,还有宁德时代、中创新航、多氟多。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据,四大供应商中,2022年,国轩高科的电池供应占43.4%,超过宁德时代的11%。而根据高工锂电的统...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
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