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李想解读理想汽车季报:一季度表现与年初预期有所差距
雷递网 雷建平 5月21日理想汽车(纳斯达克:LI;香港交易所:2015)昨日公布财报。财报显示,理想汽车2024年第一季度的收入总额为256亿元(36亿美元),较2023年第一季度的188亿元增加36.4%。理想汽车经营亏损为5.85亿元(8100万...……更多
理想汽车发布一季报,净利环比下降近90%,港股跌超19%!
...源车品牌中业绩最不理想的一个。5月20日,理想发布了一季报,业绩跟2023年第四季度相比,简直是天壤之别。营收方面,理想一季度营收为256亿元,跟2023年一季度的188亿元相比,增长了36.4%。可能有人不懂了,这个增速不是挺...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
随着12月5日蔚来披露2023年第三季度财报,头部造车新势力“蔚小理”都交出了2023年第三季度的成绩单。第三季度,理想汽车交付量、营收、净利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
用各种利好消息,对冲巨亏的三季报。12月6日,一直待在谷底的蔚来-SW,终于收盘上涨4.87%。无论是传统车企加入“换电联盟”,还是公司获得造车资质,并同步收购江淮汽车资产,建立自有产能,归根结底,蔚来还是需要用产...……更多
百日股价翻三倍,市值破1400亿!赛力斯:销量低迷、巨额亏损又何妨
...响,赛力斯今年前三季度业绩亏损已成定局。 赛力斯三季报显示,今年第三季度实现营业收入56.48亿元,同比下滑47.25%,归属于上市公司股东的净利润(简称“归母净利润”)为亏损9.5亿元,同比基本持平。「图片来源于赛力...……更多
“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
随着车企三季报的陆续出炉,新势力阵营的分化态势也在愈演愈烈。以“蔚小理”为首的头部阵营三兄弟,正在走上分道扬镳的道路。今年第三季度,理想汽车录得净利润28.23亿元,相当于单月净利近10亿元。同期,小鹏汽车净...……更多
理想l7即将发布,价格下调至30万元以内
...。虽然在车身尺寸和售价上,理想L7相比理想L8和理想L9有差距,但是差距并不大。因为理想L7从定位上来看,和理想L8一样,是中大型SUV。在车身尺寸上,理想L7长宽高分别是5050/1995/1750mm,理想L8长宽高则是5080/1995/1800mm。两款车...……更多
造车新势力冰火两重天
...增长,但也摊薄了车企利润,多家汽车上市公司2023年三季报呈现“增收不增利”的特点。这无疑将加剧弱势车企和品牌的衰败。对此,全国乘联会秘书长崔东树认为,价格战并不是一个简单的双刃剑,而是产业技术进步和市场...……更多
小鹏汽车三季度营收明显增长,但股价为何积弱不振?
小鹏汽车(09868.HK)11月15日发布三季报,财报显示该公司今年第三季度营业收入同、环比皆大增,当季交付数据突破4万辆。然而如此利好的财报却让市场无动于衷。在三季报发布的隔日,该公司股价不仅没有上涨,反而还低开低...……更多
时隔七周 理想汽车再发布周销量榜 网友:不是第一我不发
...力品牌销量榜单第一。而问界以0.48万辆销量紧随其后,差距并不明显。不过对于该榜单,有网友调侃到:理想汽车排第一就发,不是第一就不发;还有网友评论道:不应该单算问界品牌销量,应该算整个鸿蒙智行。当然,也有...……更多
赛力斯笑了,靠问界挣十个亿
...这是传统车企和造车新势力都不具备的优势。据赛力斯三季报,去年Q3赛力斯的合同负债已经来到了30.49亿元,此前四个季度分别为11.65亿元、9.63亿元、6.35亿元和7.97亿元。前不久的新年致辞中,华为轮值董事长胡厚崑表示2024年...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...分资产获得汽车生产资质是“好消息”,那么蔚来这份三季报则只能说是“不好也不坏”。虽然这一季度蔚来的营收大幅增长,亏损也环比收窄,但其血亏状态并未根本扭转,而成立以来的持续亏损,已经让蔚来走到了“生死线...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
理想汽车再度拿出了一份超过市场预期的三季报,向千亿营收规模企业的目标逼近。根据披露的财报数据显示,2023年三季度,理想汽车总营收为346.8亿元,同比增长271.2%,今年前三季度累计营收总额达到821.2亿元。从当前增长态...……更多
焦点分析|理想汽车,能否跑赢价格战?
...。凭借10.5万辆销量,理想在三季度交上了一份华丽的三季报,乃至公司CEO李想坐镇,已经开始畅谈年销百万辆的筹备事项。据财报数据,理想汽车第三季度营收346.8亿元,同比增长271.2%。到三季度末,理想今年累计营收为821.2亿...……更多
华为强还是理想强,三月有答案,背后是沙发彩电过时了?
...身影,这也是理想目前最担忧的事情。理想和华为之间的差距,更多的不是硬件,而是软件层面。理想华为之争,冰箱彩电大沙发过时了?最近关于理想的一个关键节点,是过完春节之后的3月1日,也是一季度的最后一个月。3月...……更多
新势力最新榜单!问界反超理想,深蓝夺得第三
...还没有完全跟上,如果后续全部释放出来的话,与理想的差距会不会进一步拉大呢?看来未来的“一哥之争”也将会更加激烈了!相比之下,理想汽车却跌的很厉害,新年第一周销量仅0.43万辆,创近半年内最差周销量,而其2023...……更多
理想汽车首次全年盈利,李想称5年内不做20万元以下产品
...售中心目标增至800家。智驾方面,理想管理层曾在去年三季报电话会上透露,将把 “智能驾驶领先” 作为公司核心战略目标。本次电话会上,李想又表示,将大幅增加研发投入,持续提升智能驾驶、智能空间等方面的技术能力...……更多
...空间、家电配置方面也不错,但没有跟竞品车型拉开太大差距。”果断下单的MEGA车主不同于燃油车到新能源的换购潮,MEGA的订单中,「增购」用户居多。而无论用车场景与诉求,MEGA首批用户的特征都非常明显:需求很显著、价...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...。 最会赚钱的车企是谁?不久前,比亚迪发布了2023年三季报,这份财报非常亮眼。财报显示,2023年三季度比亚迪营收1622亿元,增幅达38.49%。净利润首次单季度突破百亿元,达104.13亿元,同比增幅高达82.16%。结合2023年中报数据...……更多
日常搞事?理想发布最新周销量榜继续领跑新势力
...第三的问界,周销量分别为0.45万辆和0.43万辆,与理想的差距比较明显;小鹏汽车则以0.42万辆的成绩排在第四,无缘前三。依照惯例,在周销量榜单的最后,理想汽车依然备注了一句话:本文所指销量与每月1日发布的交付量数...……更多
理想汽车的活路,要被小米雷军堵死?
...零跑等,均在销量上有所提升,只不过距离理想还有很大差距,对理想也构不成丝毫威胁。但是,如今小米汽车也进入增程式这一赛道,理想汽车的日子可能没有那么好过了。对于理想来说,小米汽车不同于问界、零跑等,的确...……更多
理想汽车多款车型大降价,理想L6订单破万,还能力挽狂澜么?
...,即便是72小时破万,也与小米SU7上市时的表现有巨大的差距。其实,理想L6上市后的声量受影响,不仅仅是受之前理想MEGA上市后遭遇舆论压力的波及,其面临的市场竞争惨烈程度已经与理想L8、L9面临的情况完全不同。要知道,...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...”的是,业绩亏损继续扩大。「不二研究」据蔚来汽车三季报发现:今年三季度,蔚来净亏损45.6亿元,毛利率下降至8.8%。目前,蔚来面临亏损扩大、毛利率下滑等问题,在「不二研究」看来,蔚来亏损扩大的主要原因在于高额...……更多
理想汽车回应“出海”传言:不会授权代理商和经销商
...品牌在知名度、接受度及市场份额等方面,仍然存在一定差距,也面临挑战。”刘杰也表示:“理想汽车出海,不仅仅是在零售层面,对当地用户的服务也非常重视。这对理想汽车来说是一个全新的学习过程,要符合当地的法律...……更多
理想汽车再陷舆论漩涡
...12.15万辆,与两家此前制定的年20万辆及以上的销量目标差距甚远,完成情况不容乐观。销量快速增长之下,理想汽车传出2024年销量目标80万辆的消息,该消息被理想汽车方面否认,称未披露2024年销量目标。11月举行的第21届广州...……更多
最好开但最不舒适?双叉臂的理想L6,没有空悬值25万吗?
...叉臂的区别了。大伙总是喜欢强调两者在操控性上的潜力差距,其实双叉臂还有一项优势,这便是支撑刚性。由于麦弗逊式悬架的减振器结构,既要起到缓冲作用,客观上又兼任了悬架连杆的职能。导致整套悬架的反应虽然快捷...……更多
都市车界|小米汽车冲进新势力品牌销量榜前十!
...而极氪为0.40万辆。在“蔚小理”阵营中三者也逐渐拉开差距,理想汽车单周销量破万,蔚来为0.44万辆,而小鹏汽车仅0.23万辆,排名第七。除上述品牌外,深蓝汽车、腾势、岚图、小米汽车也均进入前十,其中深蓝汽车为0.25万...……更多
“0公里二手理想”火了!部分国家加价几十万元!李想:未授权,不限制
...知名度、接受度及市场份额,中国汽车品牌仍然存在一定差距,面临挑战。”值得注意的是,当中国车企将市场触角伸向中东时,包括蔚来、高合汽车、宾理汽车、小马智行等中国企业也相继收获中东资本的关注。有分析认为,...……更多
理想一季度净利同比下滑超三成:纯电SUV延至明年发布,首...
...境变化的多重挑战,一季度的表现与我们年初的预期有所差距。面对问题,我们积极、快速调整,全面启动并落地组织升级和流程优化,提高内部经营效率和决策质量,力求更好地聚焦用户价值的创造和传递。”一季度受价格战...……更多
天风证券:维持理想汽车-W“买入”评级 目标价155港元
...一,同时意味着其在技术实力上将持续拉开与传统车企的差距。该行强调未来3年智能化或成为车企的最核心竞争力,来自头部新势力车企的技术+数据飞轮将构筑更深的产品力壁垒。 ……更多
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本文转自:人民日报海外版本报记者 贾平凡《 人民日报海外版 》( 2024年09月09日 第 10 版)7月29日,在安徽省芜湖市奇瑞新能源爱咖生态科技有限公司新能源汽车生产车间里
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2024年7月18日,陕西省宝鸡市中级人民法院发出公告,裁定受理东岭集团股份有限公司破产重整。7月29日,法院指定了管理人
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又见债基“闭门谢客”,债市波动何时休?三大关键因素
在刚过去的一周(9月2日至9月7日),工银瑞信基金、国泰基金、广发基金、华商基金等约10家公募旗下债基暂停大额限购。有债基的限购金额低至1万元
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明日复牌,包凡妻子上任
去年2月,华兴资本创始人包凡失联一事轰动一时,随后公司确认包凡正在配合中国有关机关的调查,而华兴资本股票从2023年3月31日起停牌至今
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本届成都车展的整体氛围,肉眼可见地变“冷”了。又是谁替东风日产们,吸引了舆论的“火力”?作者:濮振宇封图:图虫创意导读壹 ||大量主流汽车品牌在本届车展上保持“缄默”的同时
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