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好产品好服务提升车企竞争力
...个上届独立参展的品牌成为“消失的她”,包括:高合、威马、天际、观致、广汽三菱、广汽菲克(Jeep)、广汽讴歌、斯巴鲁、上汽大众斯柯达、东风雪铁龙、东风标致、一汽奔腾、特斯拉、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂。这些品牌...……更多
上汽大通maxus的c2b模式
...有一种可能,把C2B模式再进一步优化呢?其实是可以的,威马就是一个很好的例子,其采用的C2M客制化模式,粗暴来看就等于C2B模式的简化版本,用户可以在有限的内容里完成合理的自定义选择。换句话来说,“选择困难症”和...……更多
代工不是出路,除非你是华为
...,也正是有过如此惨痛的经历,如今,当乱象不再丛生,威马、天际、爱驰等体虚者被一一肃清后,市场格局趋于稳定,华为、小米等野心十足的后来者又将整个新能源产业向上发展的风口扩大,要想在市场中有一番作为,自身...……更多
小米汽车来了,但有点晚
...是一款定位为高端轿跑的车型,对标的正是小米SU7。前有威马、高合的消失可以当做一个提醒,后有华为联手北汽的压境视作一种激励。但往往在这些表象背后的,危机正在潜伏。面对一波更强大的玩家下场,不仅是小米,留给...……更多
又被嘲了一整年,跨界造车玩家还是紧盯着这块大蛋糕不放
...所以对于参与这场造车竞赛的各方来说,仍自觉得有成为黑马的机会。但参考蔚来、小鹏等早期入局的玩家来看,造车也越来越考验各家车企的家底厚度,如果没有稳定的现金流提供支持,那么难免又会重蹈恒大和宝能的覆辙。...……更多
...持到最后就是成功,不淘汰出局。从2023年下半年至今,威马、高合等新势力不断倒下,蔚小理、零跑等成了为数不多的新势力存活样本。零跑的生存思路具有一定借鉴意义:找到市场上的成功产品,在空白领域积极复制;不管...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
...费者来说,他们安装充电桩受到却受到许多限制。此前,威马汽车董事长沈晖在微博上表示:“威马交付了4万多台车,但随车配送的充电桩,却有近2万根送不出去。”安装充电桩首先需要有车位,这便劝退了一批老小区的消费...……更多
油车最后一口气“断了”,中国造车新势力回到正轨!
...些企业持续依靠投资人的资金生产汽车,极有可能会出现威马汽车的情况,一旦无法融资,立马破产给你看。也难怪前段时间起亚高管表示,起亚汽车有的是资金,等到造车新势力火拼资金消耗得差不多,就大肆杀入中国汽车市...……更多
...企,如蔚来、小鹏年销量超过10万辆,到现在还未盈利;威马年销量超过5万辆,也不得不申请破产。高合宣布停工停产也是情理之中的事情。张翔最后表示,高合未来应该是挑战大于机遇,它唯一的出路是获取新融资来维持公司...……更多
东杰智能:预计2023年度净利润亏损1.9亿元~2.45亿元
...下降,收入减少和毛利率下降导致公司经营业绩亏损。受威马汽车科技集团重整影响,公司全资子公司东杰海登(常州)科技有限公司在报告期内大额计提了与此相关的信用减值损失和资产减值损失。2022年1至12月份,东杰智能...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...法院列为失信被执行人;曾与“蔚小理”同为第一梯队的威马汽车,在去年也走入破产重整的结局中。新的一年,新能源汽车行业的淘汰赛依然在进行着。开年第一天,一则关于高合汽车“停工停产”的传闻在互联网不胫而走,...……更多
2023海南南部(三亚经济圈)购车节巡展保亭站11月3日至5日举行
...城、领克、东风本田、别克、比亚迪新能源、郑州日产、威马汽车、上汽荣威等品牌悉数亮相,无论是从价格、性能、外观、服务,总有一款车型可以满足保亭人民多元化的购车需求。AUTO SHOW实现周边市民一站式购车。为提升市...……更多
比亚迪最强对手来了!刚上市就降到10万,更大更豪华,还是SUV
...并不高,也是这款新车最大的短板之一。前段时间破产的威马汽车给了很多想购买电动汽车的小伙伴一记暴击,很多人都在质疑小厂家生产的电动车还能不能买? ……更多
这些陷入危机的新势力品牌,2024能否复苏?
...的成绩。同时,也有部分车企没有跟上脚步而逐渐落寞,威马汽车就是近段时间最大的例子。随后,高合汽车以及哪吒汽车也曝出了一些消息,出现了一定的危机,而在崭新的2024,它们能否实现翻盘?高合汽车在1月初被曝出了...……更多
车企倒闭,那些买了绝版车的车主,如今都怎么样了?
...城等也已经暂停服务。写在最后:除了广汽菲克和高合,威马、雷丁、爱驰的车主也处在“售后难”的烦恼里。对于普通消费者来说,车企退市并不是故事的终点,但作为弱势的一方,消费者往往需要为车企退市的后果买单,这...……更多
继“价格战”后,国内车企会不会迎来“裁员潮”?
...拼的是价格,到对于二流车企来说要的可就是命了。比如威马汽车,在这场激烈的车市“价格战”中,率先扛不住基本上已经处于倒闭的边缘了,这可真是神仙打架小鬼遭殃。 截止目前,虽说从各大车企所公布的销量来看增幅...……更多
早财经 | 拜登政府升级禁令,英伟达股价大跌;华为手机销量跃至国内第一;腾讯宣布:这一产品将停止运营;“以身试药”董事长被警示
...泛关注,投资者可以对公司股价近期反应予以关注。NO.7威马汽车:10月16日有消息称,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约,远走海外,留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威...……更多
高合汽车有望重新复产,但跟长安汽车没关系
...是,进入到2024年后,高合汽车突然“爆雷”。这也是继威马汽车之后,又一家面临倒闭的造车新势力车企。“爆雷”之后,高合汽车官方虽然在积极的辟谣,但现实摆在眼前最终高合汽车也不得不正面应对,宣布停产6个月。随...……更多
月销不到500台,小鹏确认年底前停产首款车型!
...G3,算是小鹏的开山车型了,早在2018年上市,当年主要跟威马EX5和广汽AIONY等车型竞争,但销量表现一直较为平淡,2020卖了10744辆,2021年卖了29721辆,去年卖了17336辆,而今年截止1-10月累计只卖了4878辆,月销量不足500。而众所周...……更多
岚图梦想家,自主品牌的新能源汽车
...保,更重要的原因就是我们的发动机技术不强。前不久,威马汽车创始人沈辉表示,我们的发动机是比较落后的产能,并且零部件也不在自己的手里,越快淘汰对我国的产业越好。虽然这是典型的屁股决定脑袋思维,但这种观点...……更多
网传华为将收购高合,能重生成为第二个赛力斯?
...停工停产6个月的消息最近可是闹得沸沸扬扬,这也是继威马之后,2024的第一个雷,虽然没有正式破产,但也算是进入了ICU,危在旦夕。而近日网络上出现了华为正接洽收购高合的消息,并且目标“打造下一个赛力斯”。此前,...……更多
壹连科技:宁德时代供应商扎堆IPO
...”)也是一员,既是小鹏汽车、北汽新能源、零跑汽车、威马汽车等整车厂商,也是宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源等电池企业的供应商。拥有着众多知名客户的壹连科技,背后是温州人田王星的创业史。田王星能否带领壹连科...……更多
华人运通及丁磊被限制高消费,高合汽车还剩两个月“抢救期”
高合汽车创始人丁磊 视觉中国 资料图还剩两个月“抢救期”,高合汽车的创始人丁磊被限制高消费。据中国执行信息公开网,3月21日,上海市闵行区人民法院对华人运通控股(上海)有限公司发布限制消费令。限消令指出:本...……更多
新车降价,车企倒闭,老车主崩溃了
...正在一步步走向现实,雷丁、拜腾、天际、爱驰、恒大、威马等曾经辉煌一时的汽车品牌,都纷纷出现在了倒闭破产的名单之上,令人唏嘘不已。然而,这仅仅是一个开始,随着市场竞争的加剧和行业洗牌的深入,未来还将有更...……更多
...纬注意到,相较于四年前的上一届北京车展,高合汽车、威马汽车等多个品牌都已消失不见,在这种背景下,“留在牌桌上更加重要”,而流量意味着销量。那,车企老板不当网红,就卖不了车了吗?对于热流量又该有怎样的冷...……更多
销量表现不佳,起亚是否会成为下个“广汽三菱”?
...继宣布退出中国市场。在三菱汽车宣布退出中国市场后,威马汽车也面临一些挑战,因此人们纷纷猜测下一个可能退出中国市场的品牌是哪一个,其中斯柯达和起亚备受关注。究其原因,斯柯达和起亚之所以备受关注,是因为它...……更多
...,面向公众提供自动驾驶付费出行服务——10辆Apollo Moon威马版自动驾驶车型,在滨湖区域设立54个推荐上车点,运营时间从9: 00持续至17:00。“第三批开放道路公布后,企业会有更多商业化运营的尝试,更多的市民也可尝鲜到...……更多
“请你去死!”一位前浦东副区长的造车败局
...笔者第一时间便获知一位熟悉的人物即将接盘盐城新能源汽车项目。他既是中国造车史上百万辆别克时代的缔造者,也是后来张江高科的话事人,一度还曾晋升至上海浦东新区副区长——商而优则仕,这无疑是他的高光时刻。当...……更多
...,锚定百亿产业集群目标全面发力,新引进奥牛、博马、威马、优米等电动车整车生产企业8家,配套建设了恒威新能源科技产业园、电动汽车产业园和汽车零配件产业园,全县电动车整车生产及零配件生产配套企业55家,今年1...……更多
又一家中国造车新势力被传将获中东土豪巨额投资
...阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金(PIF)正在与高合汽车母公司华人运通洽谈合作,投资至少2.5 亿美元。此外,有知情人士透露,华人运通希望从私人投资者处筹集至多10亿美元用于加快发展。倘若此次达成投资协议,PIF或...……更多
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网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
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编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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