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威马的悲壮自救:续航从300多公里掉到了只剩下一二百公里
1月12日下午,威马汽车官方微信公众号以“重大官宣!”为题,公布了一条信息:Apollo智慧出行集团有限公司(香港联交所股份代号:860)与威马集团达成有条件买卖协议,并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元,建议临时...……更多
周周谈|门外的想进来,门内的在煎熬
...。小米正在造车边缘疯狂试探却仍有一条腿未跨过门槛;威马汽车有过高光时刻却因种种原因创业失败;小鹏汽车依靠顽强的意志力在行业头部苦苦支撑,痛并快乐着。这三家公司的状态几乎反映了当前中国造车新势力的众生相...……更多
...| 任雪芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、缓发薪酬的消息;4月...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
文/土木威马汽车又上了热搜,这次不是因为创始人“年薪12亿”,而是因为威马汽车正式申请破产审查。今年以来,威马汽车资金紧张导致工厂停产,无法生产相应配件,引发了用户售后困难。此后,APP又陷入了瘫痪,用户无...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔头图 | 视觉中国“开威马汽车,住恒大期房”“我就想买威马,不知能手机开锁不?”“威马怎么样,还能买吗?”“第二个威马”...这些冷嘲热讽的评论,并不是出自于威马汽车的官微。这些...……更多
16万车主被“遗弃”,智能新能源汽车售后服务暗藏“天坑”
走入末路穷途的威马汽车,已无力兑现其创始人沈晖亲口承诺过的“标杆级关怀”。这家公司的车主,近期遇上了不小的麻烦。威马车机、手机App、官网均无法正常访问和使用,令威马车主烦恼不已。尽管威马汽车对此发文称...……更多
哪吒不想做下一个威马
...找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽车的步伐,就此“泯然众人”? 从销冠到垫底 哪吒发生了什么哪吒汽车诞生于2014年,曾在2022年造车新势力中夺得头魁,成为当年度...……更多
...但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈,人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜。前有传统车企“创二代”围攻,后有“华小魅”的追击,对于新势力而言,突围难度进一步加大,...……更多
不出圈,便“出局”
...势力深陷生死局在过去一年多的时间里,天际、自游家、威马、爱驰等在内的一众造车新势力境况堪忧,有的甚至到了不得不退出的境地。天际汽车的前身是电咖汽车,而电咖汽车是乐视汽车内部孵化的一个品牌,成立于2015年...……更多
被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无人问津
造车新势力老大哥威马汽车,自2023年10月申请预重整,至今已经近半年。在此期间,车厂停摆,4S店几乎全部关停,10万威马车主被“遗弃”。临近“315”,红星资本局走访调查了解到,在APP半瘫痪的情况下,威马汽车目前维持...……更多
造车新势力冰火两重天
...令人震惊的成长速度:蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车等品牌在新车推出后很快跨过了年销10万辆大关。但前辈的经验说明,即使年销百万,跌落神坛也仅需三五年时间。对于造车新势力而言,2023年是极为“刺激”的...……更多
威马汽车多家门店闭门,官方称正进行品牌升级
威马汽车近期过得并不如意。1月18日,记者走访时发现,威马汽车北京地区五方桥店已经人去楼空。记者通过电话联系上了一位威马汽车五方桥店销售人员,对方告诉记者:“目前销售工作在正常展开,我们也可以提供上门试...……更多
...车公司纷纷遇到挑战,高合汽车爆雷之前,天际、爱驰、威马均已停摆,车企高管创办的新势力公司仅剩哪吒汽车一根独苗还在正常经营。为什么车企高管创业普遍难以成功?他们是否有着一些共性的问题?一位曾在多家造车新...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...”影响着去年的车市,激烈的市场竞争也会产生淘汰者,威马、天际、爱驰成为这场“战役”的牺牲品。2023年初,威马创始人沈晖在其微博发文并配图称,威马汽车将会像牲口一样活下去,只是一年下来,公司并没能像沈晖所...……更多
威马车主雪上加霜,保险公司不再承保威马车损险
最近威马车主可以说是雪上加霜,坏消息一个接一个。之前是车机和手机钥匙的问题,有车主反映车机和手机钥匙出现使用异常情况,手机APP界面显示“网络异常”,而车机界面无法加载信息。最近几天又有车主反映,由于威...……更多
曾获超300亿元融资力压蔚小理的新势力 如今艰难自救
...。说了那么多,相信你大概已经知道这家车企是谁了----威马汽车。威马汽车现在的状态大家都知道,但最近的一些消息却显示,这家车企似乎正走在重启的路上。 在2023年早些时候,威马汽车曾经发布过一份官方文件,承认了...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...传言不胫而走,甚至还上了热搜。与此同时,深陷困境的威马汽车,终于迎来一则难得的好消息——法院已裁定受理威马汽车重整。无论是去年已没戏的天际汽车张海亮、爱驰汽车付强,还是如今的威马沈晖、华人运通丁磊,我...……更多
威马ex5最低售价16.08万起,纯电续航403km
...奋发图强,更有很多新兴势力加入其中,成立于2015年的威马,就是其中表现突出的一款国产新能源汽车品牌,因为其旗下车型的前卫造型和良好的品牌搭建,受到很多年轻消费者的喜爱,现在的大街上时不时就能看到五条竖杠...……更多
苹果上架2款重磅Mac新品/网易回应否决暴雪顺延合作提案/漫威电影回归
...德时代与蔚来签署全面战略合作协议小鹏汽车宣布降价曝威马北京门店几乎全部关闭小米汽车雪地测试曝光????全国人口首次负增长腾讯回应退租朗科大厦网易回应否决暴雪顺延合作提案肯德基推出「会唱歌」的可达鸭吸管????《...……更多
又一群新能源车主被“抛弃”?连客服都消失了
...载自“南风窗”(ID:SouthReviews),点击上方关注原标题 | 威马车主傻眼:连客服也消失了作者 | 南风窗记者 朱秋雨、实习生 林小曼编辑 | 向由排版 | 八斤2023年10月10日,数万名威马车主在等一个结果。他们购买的新能源汽车、...……更多
...以亏损换销量的基本盘。汽车是靠销量说话的,2019年,威马汽车交付了1.68万辆,位居造车新势力第二位,在2022年的关键洗牌期,威马年累计销量仅为2.945万辆,月均销量不到2500辆,同比下滑约33%,跌出新势力销量排行榜前十。...……更多
打醒1900万新能源车主,电车“遮羞布”被扯掉!
...。反观国内,很多事情的发展出乎我们的意料。前段时间威马汽车开始破产重组,10万的威马用户未来不知走向何处?缺少维护保养的威马汽车注定很快会被淘汰出局,而且电动汽车高度集成化也是难以维修,逐渐会被淘汰,不...……更多
汽车央企不仅需要“单独考核”,更需要“合作”造车
...直言“老一套的经营策略打不过互联网”。另一个案例是威马汽车,其创始人沈晖,虽传统造车经验丰富,也无法使威马汽车摆脱泥潭。汽车央企虽在燃油车时代创造了辉煌,但转型新能源,仅仅依靠顶层的“单独考核”,可能...……更多
威马ex516.08万起,整体线条略显硬朗
...各种各样的问题困扰着用户和车企,今天给大家带来一款威马的纯电车型来个大家增添购车选择,下面来看看这款威马EX5(图片|配置|询价)2022款EX5-ZNex探索版,整体表现如何。从外观上看,这款车走在了时尚前沿,实际上目前市...……更多
新能源车主梦碎“孤儿车”
...源车这么快就成了「板砖」。几天前,当张坤发现自己的威马汽车配套软件和App突然无法使用时,他的第一反应不是恐慌而是如释重负——自去年底威马传出资金链断裂的消息时,他就开始给自己做心理建设,「这一天终于来了...……更多
每财简讯|威马汽车一街头自燃,从冒烟到烧毁仅5分钟
...未造成人员伤亡。从视频中可以看出自燃的新能源车为,威马EX5-Z,但由于威马汽车已经破产,目前尚无法确定自燃原因。不知车主是否能索赔。据悉,威马汽车已经不是一两次发生自燃时间了,此前就有媒体报道威马EX5-Z四天...……更多
从“活下去,像牲口一样活下去”,到“威马不会躺平,更不会倒下”,身处困境的威马仍在积极自救。10月9日,全国企业破产重整案件信息网披露了威马汽车科技集团有限公司被申请破产重整的信息。对此,威马汽车在10月10...……更多
威马汽车官网和官方App“宕机”,此前已申请破产重整
界面新闻记者|刘嘉欣在申请破产重整后,威马汽车的多项服务开始陷入“宕机”。近日有多名威马车主在社交平台称,威马车机系统、手机App显示无法加载,处于暂停服务的状态,同时,手机蓝牙钥匙也无法使用。威马汽车...……更多
...市公司Apollo出行发布公告称,全资附属公司已于1月11日与威马汽车股东方威马控股有限公司(下称“威马控股”)订立收购协议,前者拟以20.23亿美元(约合137.07亿元人民币)的价格收购威马汽车全部已发行股本,并将通过以每...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...造商,到2023年,正常经营的新势力车企仅剩50家左右。从威马汽车、奇点汽车到天际汽车......过去一年,新造车品牌生死薄上都有哪些名字?他们又是如何被市场淘汰的? 华夏能源网(公众号hxny3060)梳理了十一家新造车企业...……更多
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来源:经理人传媒旗下《中国保险家》杂志融媒体中心 文|辛苔背靠中行这棵大树,中银三星人寿能否继续“乘凉”?10月29日
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郑牛哥企业联盟携手牟多多,共启发展新篇章!
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中行上海市分行持续创新,积极助力贸易投资对接会
本文转自:人民网-上海频道自2018年举办以来,作为中国银行与进口博览局、国家会展中心(上海)联合主办的展中官方配套活动
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