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...司预期无法如期履行所有境外债务款项的偿付义务。 11、威马汽车18日发布消息称,并未申请破产,不存在公司创始人跑路海外的情况。 12、有消息称“华为HI模式拿下某传统主机厂中高端品牌一款车型”,接近华为的业内人士...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...。除了如今头部的蔚小理外,贾跃亭的乐视汽车、沈晖的威马汽车、沈海寅的奇点汽车,以及被外界冠以“PPT造车鼻祖”的游侠汽车等汽车品牌,如雨后春笋般争相涌出,前赴后继。一组数据显示,在巅峰期的2018年,新势力车...……更多
...的当下,经营不善的车企不胜枚举。据不完全统计,包括威马、天际、奇点、爱驰等十多家造车新势力已经宣告破产或陷入经营危机,而这些汽车公司已公开的累计融资金额超1000亿元。如今轮到高合汽车“爆雷”,据媒体报道...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...汽车业务盈利的车企,只有比亚迪、特斯拉、理想三家,威马、拜腾等无数造车新势力已倒在路上,高合汽车能否复产犹未可知。华为有足够的底蕴承担风险造整车,只是任正非的行事风格较为求稳。华为初次进军手机行业失败...……更多
江苏南京:深踩“油门”,二手车加速“出海”
...司共出口二手车400余台,品牌涵盖比亚迪、极氪、理想、威马、雪佛兰等,新能源车占比约60%,市场主要分布在中亚五国及部分非洲国家。南京市商务局相关负责人表示,南京拥有完善的新能源车产业链,经过多年发展,部分新...……更多
万水千山总是情,海尔造车行不行?
...行超过七千万元的天际.....甚至搬离办公大楼申请破产的威马,都在新能源的大潮中掉队,成为见证一将功成的万具枯骨。不可否认的是,近年来,跨界造车早已屡见不鲜。从官宣造车的小米到扭捏的华为,再到已经转移重心的...……更多
2024全球独角兽榜单出炉:老虎环球投独角兽最多
...榜单,如印度在线教育平台Byju\'s、中国新能源汽车品牌威马汽车等,此前都曾引起媒体广泛关注。独角兽的诞生与成长离不开VC/PE源源不断的资金支持,在此次发布的《2024全球独角兽投资机构百强》中,记者注意到,老虎环球...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...车用户承诺的各种权益,也始终无法兑现。这些迹象,与威马倒下之前,极为相似。 ……更多
龙年车市十大猜想
...在2023年陷入停产、欠薪的困境,在生死线上徘徊,比如威马汽车、高合汽车等。前面提到,价格战也许会延续到2024年,那么可以预见的是,今年将成为车企淘汰的大洗之年,届时部分财力不够雄厚的车企,将会被淘汰出局。整...……更多
理想MEGA发布:“家庭氛围”这张牌继续奏效?
...业整体观感和信心的重塑,或许存在着更深远的意义。从威马倒下、高合坠落,到小鹏挣扎、哪吒受挫,再到苹果放弃造车的当下,头部品牌的每个或大或小的新动态,都有可能被外界放大到影响整个行业。眼下,新能源汽车行...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
...上述的现象基本不会出现,2024年了,卖车再不赚钱就离威马、爱驰不远了。80万与60万,看看谁抢得过谁。蔚来小鹏的转机,对卖车有帮助吗?蔚来的转机,换电联盟。小鹏的转机,大众入场。2024年了,对两家能有多大的帮助?...……更多
...亚迪、广汽埃安、一汽红旗、奇瑞、长城、小鹏、极氪、威马汽车、路特斯科技、Lucid等企业千万台级定点车型订单。标普全球汽车发布报告指出,速腾聚创是全球最多车企合作的激光雷达企业。在CES现场,深企在智能驾驶领域...……更多
对话吴保军:零跑汽车过去3年如何融资和破局
...,我们准备了在科创板的申请材料。但是当年吉利汽车和威马汽车在科创板上市都没有成功,这意味着零跑汽车上科创板的可能性也就很小了,考虑到零跑股东大华的一些原因,我们最终确定了在港股IPO。为了完成港股IPO,我们...……更多
暴雪冻雨一来,电动车在高速上趴窝了
...的职业和汽车采购相关。他对汽车商业评论说,此前开过威马,由于维修率过高以及经历过长途的不便利性,考虑换车,换车的时候考虑过插混,比如比亚迪宋,但由于自己在广东工作,家在河南,后来还是选择了燃油车。他说...……更多
...023年以来,中国汽车市场的淘汰赛不断加快,包括宝能、威马、爱驰等多家车企面临停产、销售网点退网、发不出工资等问题,在生死边缘苦苦挣扎。前不久,高端品牌高合汽车也被曝出经营陷入困境。“从竞争环境来看,汽车...……更多
蔚来 告别悬崖?
...模式的缺点也很明显。“没有一款好车是代工出来的。”威马汽车创始人沈晖曾直言,车是复杂的智能硬件,代工的实操与理论差别太大,代工可能会产生各种各样的问题,代工造出来的车也很难让人安心。此外,选择代工模式...……更多
...持到最后就是成功,不淘汰出局。从2023年下半年至今,威马、高合等新势力不断倒下,蔚小理、零跑等成了为数不多的新势力存活样本。零跑的生存思路具有一定借鉴意义:找到市场上的成功产品,在空白领域积极复制;不管...……更多
连苹果都放弃造车了,小米还会远吗?
...即使强如特斯拉毛利率也一年下滑了7个百分点,高合、威马等最初的头部品牌更是相继破产。市场巨变后,小米的入局难度已经倍增,而其组织能力的短板也被放大。在知乎上有前员工评价小米:组织建设朝着项目交付型方向...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...、断臂求生,收购、转让、危言耸听。注意,说的可不是威马、恒驰这些渐行渐远的倒霉蛋,而是国内合资工厂的现实困局。一些合资企业正在退出中国,前段时间,日本的三菱退出中国,并把相关的销售及服务转给了广汽;近...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...过随后转向了自研。推出三年多来,除了已经破产重整的威马,百度ANP只和岚图、极越的量产车型有合作。与之相对比的是,华为在智能驾驶方案落地的快速推进,目前已经在问界、智界、阿维塔、极狐等品牌上有落地。 华为H...……更多
他人在美国,却遥割祖国
...内投资人。找人接盘的,还不仅仅是这些人。这两天,搞威马汽车的董事长沈晖,也直接带着家人润到了美国。欠下的一屁股债,就让投资人,车主背锅。 我疑惑的是,这些人在国内大割韭菜,大肆破坏金融市场,大肆扰乱市...……更多
比亚迪助力,蓝电E3究竟是什么来头?
...程度相信大家有目共睹,而就目前来看,紧凑型SUV依旧是汽车市场的中流砥柱,原因不难理解,一方面从购车预算角度考虑,10-15万元是普遍家庭的主流消费区间;另一方面,从日常代步和家庭出行来看,紧凑型SUV的空间已能满...……更多
极狐上量、智选落地,北汽蓝谷亏损仍在却见未来
...】新能源汽车行业洗牌大幕已拉开。从比亚迪、理想,到威马、爱驰,无论是强势车企的爆发与狂飙,还是弱势车企的挣扎与坠落,都能成为业内乐此不疲的谈资。人们往往习惯在一家车企成功或失败后倒推经验教训,并忽略对...……更多
迟到的小米汽车,与「失控」的新能源车市场
...打开市场的第一站。销量一度排在前列的蔚小理、问界、威马、哪吒等品牌,首款车型均是SUV。只是到目前,成功活下来的车企,已经基本把SUV市场分割完成。想要获得新的增长空间,去做涉足较少的轿车或者MPV,看起来要比在...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...也反映出哪吒想要继续稳固自身市场的决心。但是考虑到威马、高合的前车之鉴,消费者是否还愿意相信哪吒,也需要市场从之后的销量成绩中才能得知。小米也跟着躺枪? 在广大网友的讨论中,还有一个身影也会时不时出现...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...显赫。宁德时代创始人曾毓群、广汽集团董事长曾庆洪、威马汽车创始人沈晖、创维汽车创始人黄宏生、宝能汽车创始人姚振华,都是华南理工大学校友!所以,何小鹏回母校演讲时,曾放下豪言:“如果你是华南理工大学毕业...……更多
新车降价,车企倒闭,老车主崩溃了
...正在一步步走向现实,雷丁、拜腾、天际、爱驰、恒大、威马等曾经辉煌一时的汽车品牌,都纷纷出现在了倒闭破产的名单之上,令人唏嘘不已。然而,这仅仅是一个开始,随着市场竞争的加剧和行业洗牌的深入,未来还将有更...……更多
联想“造车”胜算几何?
...经营不善的厂商正面临“至暗时刻”。如近期危机缠身的威马做出了“最后一搏”,拟借壳APOLLO出行赴港上市。曾声称不造车的华为,已经联合至少三家车企品牌,累计超5款车型在全国各地展厅对外销售。如今,它迎来了一个...……更多
电车维保,轮胎更赚钱
...了900万条,已经进入比亚迪、红旗、广汽、东风、吉利、威马等十多家新能源原配车厂配套体系当中。 新服务对于轮胎替换市场,电动汽车轮胎也是一个很大的机会。由于活动部件更少,电动汽车的售后服务可能主要涉及轮胎...……更多
...的闭环体验。但造车与造手机在工艺难度方面相差甚远,威马、高合等冒进追求高端而失败的教训历历在目。与沉淀数十年的比亚迪、特斯拉相比,新入局者想要仅靠自研来提升品牌心智,也有着不小难度。作为雷军的最后一次...……更多
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近日,为积极落实中央“一揽子增量政策”、浙江省委省政府部署要求,浙商银行党委召开专题会议,制定《提高站位干字当头,争当高质高效落实中央金融政策组合拳排头兵工作方案》(下称“《工作方案》”)
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税惠赋能 池州制造业“新”潮澎湃
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