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奥迪:中国销量强劲!将延长A8燃油车生产,电动版延迟推出
日前智电出行获悉,奥迪官方计划将当前A8车型的成产周期再度延长,其决定目的是利用内燃机驱动的A8车型在中国市场提高销量。根据此前规划显示,Grandsphere纯电概念车(即为A8燃油版继任者车型)原计划将于今年年内正式发...……更多
一汽奥迪发力“黄金十年”,发力燃油电动双赛道
...差异过大,老百姓吃不消了,想买车的都转战新能源车,奥迪眼光长远,一语道破天机,孙惠斌猛然出手,黄金十年悄悄开启,孙惠斌势必发展奥迪新能源!打造一个属于奥迪的一片天,打造属于中国新能源汽车电动化的一片天!...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...BBA了”的论调。但BBA的销量没有输,2023年宝马、奔驰、奥迪销量分别同比增长4.2%、1.8%、13.5%。BBA销量仍能增长是因为错位竞争,市面上的电动车价格区间集中在20万-30万。而BBA所在的豪华车市场,电动车数量相对较少,油车市...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...车销量排名中,可以双双进入前五,在BBA中更是领跑,而奥迪和奔驰均没有月销量突破3000辆的电动车型。和奔驰的保守转型不同,宝马在产品布局上,没有落入独立纯电平台的盲目「自证」之中,油改电就油改电,至少能快速...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...,豪华车的新能源渗透率基本还是看BBA。2022年底,一家奥迪4S店外墙上挂出了“奥迪也有纯电新能源”的横幅引起热议。这一举动,直接将BBA卖新能源产品的尴尬摆在了桌面上。尽管如此,这也进一步表明,BBA们在新能源时代并...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
...阵营的销量数据中,这体现为“德系三强”宝马、奔驰、奥迪销量集体下滑、传统豪华车第二阵营艰难求变,以及新豪华品牌优异的销量表现。BBA面临转型阵痛期作为豪华车市场的重头戏,宝马、奔驰、奥迪的销量角逐在2022年...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...额。其中大众品牌终端销售1,050,017辆,同比正增长0.9%;奥迪品牌终端销售698,188辆(含进口车),增速为一线豪华阵营第一;捷达(参数丨图片)品牌终端销售162,000辆,并于2023年通过股东双方批准,获得新车出口授权,2024年将...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...同为德系豪华汽车品牌,被合称为“BBA”的宝马、奔驰和奥迪是豪华车市场永远绕不开的名字,更是历年盘点的重点关注对象。过去一年,无论是造车新势力的集体上量,还是传统车企的频频冲高,国内豪华车市场仍旧被BBA三家...……更多
前三季度宝马奔驰销量实现“三连跳”
...同比增长1.7%;奔驰销量为57.87万辆,同比增长3%。此外,奥迪尚未公布前9个月的销量数据。“奔驰、宝马销量增速不及高档车品牌整体,与燃油车市场下滑有关。”许海东表示,过去三年,每年有两三百万辆燃油车转移到新能源...……更多
奥迪“困”在BBA中
文/每日资本论今年愚人节对奥迪中国来说有点特别,因为,他们即将迎来新的一任总裁。据奥迪总部公布的信息显示,自2024年4月1日起,约翰内斯·罗切克(Johannes Roscheck)将出任奥迪中国总裁,领导奥迪在华业务运营。他此前...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...乐观。”随后他阐述了去年燃油车市场的一大“怪相”:奥迪、丰田、宝马等以往抵触价格战的企业,在2022年下半年赤膊上阵,比如奥迪在去年四季度打82折销售,宝马打了8八折左右,这在豪华车市场是从未出现过的。广州车...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...依旧要凭“战绩”说话。截至1月12日,BBA(宝马、奔驰、奥迪)2023年在华销量全部公布,国内豪华车市场榜单也正式揭晓。其中,BBA“老豪门”的地位依旧坚固,继续以宝马、奔驰、奥迪的排名位列第一阵营,并且一扫2022年下...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...的信号。过去的豪华车市场一直稳如泰山,宝马、奔驰、奥迪三家就占据中国豪华车市场销量达75%,但标杆的下滑意味着,中国乃至全世界的汽车市场格局确实变了。这一点销量数据上的对比也很直观。2018年,中国车市结束28年...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...030年全面电动化的奔驰,可能还没有完全放下偶像包袱。奥迪与前两者都不同,明显是卡在了产品投放节奏上。全年销售72.9万辆的成绩单中,电动车只拿下了3.1万辆的销量,这显然不符合奥迪前期塑造的转型先锋形象。事实上...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...给电网带来巨大压力的同时也会造成更多的碳排放。二是奥迪集团CEO格诺特·多尔纳(Gernot Döllner)近期公开表示,由于电动汽车销量增长放缓,为了避免给工厂和经销商带来压力,奥迪决定将采用渐进式的发布策略,将新车发布...……更多
“产品+生态”进化创新境,一汽奥迪重塑豪华新格局
在追求高端移动出行新体验的道路上,一汽奥迪总是走在同行的前列。11月17日开幕的广州国际车展上,一汽奥迪以“突破·进抵新境”为主题,携多款重磅新车强势集结,既有全新奥迪Q6e-tron,也有全新奥迪SQ7暗夜骑士版预售和...……更多
2023年的汽车圈:吵架、降价和抱团打架
...中心」来实现创新举措。而近年不断进入大众眼里的上汽奥迪,则是持续践行这一理念的豪华汽车品牌。具体来看,在上汽奥迪的产品阵容中,既有燃油车型奥迪A7L、奥迪Q6,也有纯电车型奥迪Q5 e-tron。而这三款车在各自的细分...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
...中型大众品牌纯电动汽车,预计2026年推出。与此同时,奥迪与上汽签署谅解备忘录,上汽集团将利用自身技术优势,参与上汽奥迪全新电动车型联合产品开发。“尽管没有推出全新新能源品牌的计划,但在插电式混合动力(PHEV...……更多
厉兵秣马只待亮剑 简评创新纯电动BMW i5
...;奔驰EQE的成绩最好,卖了8471辆。奔驰EQE 轿车其次再说奥迪品牌,同样是在2023年,奥迪旗下几款纯电动车型的销量分别是,奥迪Q5 e-tron卖了5207辆,奥迪Q2L e-tron卖了250辆,奥迪e-tron卖了1969辆,均未过万;唯独奥迪Q4 e-tron的表现...……更多
BBA何以摆脱“电动杂牌军”?
...BBA的电动车被贴上了杂牌军的标签,言外之意,奔驰宝马奥迪的电动车都是不入流的,还不如中国新势力品牌的车。然而时代和行业内卷,BBA也不得不躬身入局。经过几个回合的鏖战,有的新势力被赶下了舞台,有的电动车品牌...……更多
一汽奥迪销售高管落马:揭露行业贪腐黑幕
...27日,据中国一汽纪委、吉林省纪委监委消息:中国一汽奥迪销售有限责任公司运营中心总监叶华明涉嫌严重违纪违法,目前正接受中国一汽纪委和吉林省松原市监委纪律审查和监察调查。市场上关于叶华明的信息并不过,其于2...……更多
BBA的过去一年:地主家还有余粮
...驰累计交付约76.5万辆新车,与2022年交付水平基本持平;奥迪共计交付超过729,000辆车,同比劲增13.5%,增速超过豪华汽车市场整体增幅。在三者的官宣业绩中,都强调了电动车的销量增长。实际上,BBA的电动化转型放在激进的中...……更多
2024的燃油车:当BBA拿出底牌,雷克萨斯和保时捷最受伤?
...。其中宝马销量更是突破了80万辆,而一直被“看低”的奥迪,同比增幅高达13.5%,远超其它两家。根据中汽协的数据,去年国内生产的高端品牌乘用车销量约为451万辆。虽然数据口径上有差距,但粗略地来看,BBA仍然占据国内...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...年初,一款大众汽车品牌车型将在安徽下线。与此同时,奥迪一汽新能源汽车有限公司计划在2024年底前在长春正式投产,生产基于PPE平台的奥迪车型。11月6日和7日两天,保时捷旗下的纯电动概念超级跑车Mission X吸引不少观众围...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...同为德系豪华汽车品牌,被合称为“BBA”的宝马、奔驰和奥迪是永远绕不开的名字。无论是传统车企向上发起进攻,抑或造车新势力纷纷入局,豪华汽车领域仍旧被BBA垄断。回首整个2023年,中国车市并不明朗,国补退场之后,...……更多
多家合资车企放缓电动化脚步,是不玩了还是玩不过?
...都公开表示过要大力发展新能源汽车的意愿,以BBA为例,奥迪曾表示要在2026年实现全面电动化,届时新推出车型将只有新能源车,然而现在距离2026年的来临仅剩短短不到三年目前看来奥迪这一远景不太现实。另外还有奔驰和宝...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...显示,一汽-大众2023全年累计完成终端销售191.02万辆(含奥迪进口车),同比增长4.8%,实现8.6%的市场份额。一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理 聂强“增长来之不易,”1月15日,一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理...……更多
抛弃传统豪车的大佬们
...以上的市场中,蔚来交付量连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪,不分能源形式。回顾2023年全年,从结果看,以BBA为代表的传统豪华品牌也普遍不敌蔚来。数据显示,2023年,宝马、奔驰与奥迪3家车企在华销量同比增长分别为5.0%、-...……更多
奔驰将全面进军电动车领域,最高降价20多万元
奥迪汽车是BBA中第一个宣布未来将要全面放弃燃油车的豪华品牌,而宝马和奔驰依然在大量生产油改电的新车,其实这种策略并不好。举个简单的例子,宝马3系的电动版本i3在终端市场的跌价幅度超过10万元,并且销量一直难以...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...度从6万~11万元不等;宝马5系基本全系有8万~9万元优惠;奥迪A6L一半左右的车型优惠9.8万元起,顶配车型更是降价15万元等。用降价换取销量,燃油车被新能源汽车逼得无可奈何,尽管新能源也没因此讨到多少好处,整个汽车市...……更多
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胆小者生存,胆大者颠覆:奇瑞的安全悖论如何重构汽车工业逻辑?
全球汽车产业正经历百年未有之大变革。电动化、智能化的浪潮下,续航焦虑逐渐被安全焦虑取代——电池自燃、智驾失控、隐私泄露等新风险不断涌现
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