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吉利也降2万!价格战正式开始,吉利帝豪L HiP龙腾版上市
吉利汽车最新推出的帝豪LHiP龙腾版插电混动车型正式上市,入门价下调了2万元。这款车型分为100公里超越型和100公里卓越型,官方指导价分别为8.98万元和9.98万元。同时,吉利还推出了截止到2月29日的多重限时优惠活动,使得...……更多
奇瑞不价格战,丰田打!新凯美瑞价格提前曝光,直接杀死比赛?
...不惊人的2.0L自吸版本是很有道理的,说白了就是为了打价格战,不像奇瑞那么飘直接把星纪元ES搞到22万起步。谁不想要好的,但是买不起啊,所以价格往往很关键,此次局面正好反过来。以往是奇瑞这些国产车打价格战求生存...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...,一时间“电低于油”的话题成了新主流。但,2023年的价格战打了一年,很多人有了PTSD,1-2个月时间过去,自己刚买的车平白无故蒸发了3万甚至更多。眼前的这次,从结果上倒推:秦PLUS荣耀版官降2万起步,2个月前终端优惠1.7...……更多
2023年中国汽车出海:销量与库存齐高
...股东会上,上汽宣布海外实现规模性盈利。出口对于深处价格战的中国车企来说,是眼下为数不多的利润增长点。从上汽集团的官方口径来看,其在2023年以120.8万辆海外销量,连续八年卫冕出海销冠。不过,这里含有上汽通用五...……更多
奇瑞继续价格战!新SUV搭1.5T+智能座舱
...于此奇瑞总体的销量反而节节高升。新款捷途大圣继续打价格战,新车提供全新绿色涂装,内饰使用大屏智能座舱理念,搭配4590毫米黄金车身以及经典的1.5T/1.6T两颗强劲引擎,起步仅为9.69万,让逍客与XRV等车很难受。新款捷途...……更多
新造车画饼,苦寻爆款
经过价格战的洗礼,跌宕起伏的2023年车市迎来收官。新年伊始,各大车企也相继交出全年销量成绩。从数据来看,多家传统车企总体销量都呈现小幅增长态势,特别是新能源板块表现亮眼。而且,我们看到传统车企的“创二代...……更多
吉利几何E加入价格战!新车型降1万,减配13项,划算吗?
3月7日,吉利推出几何E萤火虫新入门车型——301KM龙腾版,官方指导价为5.98万元,比301KM流光(原入门版)便宜了1万元。新车较301KM流光取消了LED大灯(更换为卤素大灯)、10.25英寸中控屏(更换为8英寸中控屏)、虚拟智慧伙伴...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...上一年度下滑37%,仅有13.27万辆。奋起直追的20242023年的价格战硝烟未散,新一轮的“战争”却早已袭来。从比亚迪高举“电比油低”以荣耀版磨刀霍霍向同行,到哪吒、长安启源、上汽通用五菱以及北京现代等新老车企纷纷下...……更多
晏成:汽车是最好的行业,2023车市有四大特点
...是过去一年整个汽车市场的亮点。第二,在全面的内卷和价格战之下,汽车行业利润降至历史最低。刚才王侠会长的演讲里面也说到,我们不能得势不得利,有了市场份额还要有效益。年初,价格战早于大家的预期提前开打,并...……更多
开年不足20天,蔚来极氪特斯拉等至少8个新能源车品牌官宣促销
...00元。进入2024年后,业内人士普遍预期,车企将重新开启价格战并贯穿2024年全年。此前乘联会秘书长崔东树就曾表示,新能源车“开局即决战”,将会在今年一季度迎来“强势的增长”。针对上述车企开年降价,中国汽车流通...……更多
...取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产车企在轮番...……更多
都市车界|2023年,车圈发生了七件大事
...,我们将共同回顾国内汽车行业的七件大事件。一、一场价格战,从年初打到了年末论及贯穿全年的车圈重大事件,价格战是绕不过去的话题。2023元旦刚过,特斯拉就携Model 3及Model Y全系国产车型下场“掀桌”,将两款车型价格...……更多
2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...及湖北省推出大额购车补贴政策,由此宣告了市场进入“价格战”新阶段。一年下来,多数从业者开始变得怨声载道。但无论怎样,新能源车市场的步伐还在向前,后浪仍在推着前浪走。至于前浪会否被拍死在沙滩上,得看个体...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...羹。随着新能源玩家纷纷布局中型纯电轿车市场,伴随着价格战、技术战、口水战的交替进行,中型纯电轿车混战时刻已然到来。 ……更多
有颜有智,低油耗长续航,瑶光C-DM能否成为插混市场搅局者?
...一种考验。众所周知,2024年春节之后,比亚迪又发起了价格战,这也是瑶光C-DM不得不面对的事情。当然,优势可圈可点的瑶光C-DM也有实力与竞品掰手腕,正所谓:没有金刚钻别揽瓷器活。既然选择了冲击混动市场,瑶光C-DM也...……更多
...虽然是变相降低购车门槛,但背后是车企不得不参与的“价格战”。3月底,“雷神之锤”卷进新能源车领域,造势已久的小米汽车开售,降价潮再被推涨。4月以来,已经有包括问界、小鹏、蔚来、极氪、奇瑞、吉利、一汽-大众...……更多
微蓝6:合资掀背车!已销售10万,五座宽适大空间!
...11.28-16.89万,今年一月份厂家将该新车定价9.98万,参与了价格战。没想到现在终端的优惠幅度达到了2.8万元,优惠后起售价降到了8.5万元左右。没有最低,只有更低,是这款微蓝6的真实写照。那么这款微蓝6的真实水准到底如何...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...:郑宇今年开年以来,汽车市场再一次掀起了此起彼伏的价格战,新能源车、燃油车纷纷下场。3月初,“1天内9家车企宣布降价”冲上热搜,此后几天上市的多款新车也在发布会上直接“官降”。在此背景下,今年的政府工作报...……更多
吉利再打“价格战”!博越COOL新款上市
网上车市从吉利汽车官方获悉,博越COOL推出了新入门车型——朋友版,上市指导价为9.98万元,比智联+版(原入门车型)便宜1万元。新车动力总成不变,WLTC工况百公里油耗从6.29L增至6.44L。吉利汽车还针对博越COOL全系车型推出...……更多
直降1.2万,居然还增配,吉利银河L6龙腾版香不香?
如今价格战打得火热,越来越多的汽车品牌及车型开始降价,整个汽车市场逐渐疯狂起来。在此前比亚迪秦PLUS降价到7.98万元后,越来越多的A级插混车型跟牌,而吉利也是对旗下的帝豪LHip展开降价。但是这还不够,如今银河系...……更多
价格战下,没有赢家
...拉等品牌陆续公布现金直降/优惠政策,宣告着新一轮“价格战”的到来。不只局限于新能源领域,传统燃油大厂也纷纷跟进,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽大众等品牌同样推出诱人的限时优惠政策。不同于以往,本次“价格战”...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车计划看,主流品牌基本上把10-30万元的主流民用市场来了一场全覆盖。吉利在2023年就完成了银河L6、...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...可见奇瑞的单车营收相较于2022年还有提升,这对于深陷价格战泥潭的中国汽车厂商来说着实不易。另一方面,在奇瑞汽车的11月销量数据中,瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽8、捷途X70、瑞虎5X、瑞虎3X、捷途大圣和捷途旅行者八款车型都...……更多
增速放缓,广汽埃安,要小心了
...场中也呈现出一边是海水一边是火焰,而且,2024年车市价格战,对广汽埃安的影响估计也不会小了。无论是埃安Y还是埃安S,在2024年都会迎来不少竞争对手,比如吉利银河、长安启源、奇瑞风云等新能源品牌,扩大产品阵容的...……更多
利润触底,燃油车再也经不起降价了?
...车要比燃油车”更便宜。事实证明,在2024年第一季度的价格战中,新能源车确实更胜一筹,燃油车在这场战争之中更偏向沉默。以比亚迪汽车为例,秦PLUS DM-i荣耀版的入门级车型(55KM 领先型)的价位降至7.98万元,比之前的冠...……更多
奇瑞“百万”MPV曝光,或名星途梦舟,月底首发,大战腾势D9
...,奇瑞去年高喊不客气,今年发现不客气不行,也跟着打价格战,因此我们推测,星途E08的价格应该是不让人失望的。 除了命名以外,该车也被曝光了测试车,设计上,该车延续了星纪元ET有棱有角的设计,但是作为MPV车型,...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...存在哪些变动的可能?首先是从车企端发起的轰轰烈烈的价格战。作为上游的供应链玩家,终端降本的压力始终会传导到上游,倒逼电池厂商们也卷入其中。从电芯价格的变化中已经能够窥见一二:据鑫椤锂电统计的数据,截至...……更多
龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长
本文转自:温州都市报价格战初见成效 2024年车市迎来“开门红”龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长日前,1月温州地区汽车销量数据正式出炉。数据显示,持续了近一年的“降价大战”战果颇丰,2024年车市取得“开门红...……更多
奇瑞再出狠招,全系整车+二手车终身质保,价格战升级?
今年的中国车市有多内卷想必大家已经看到了,一个比一个震撼的优惠政策让诸多持币代购的消费者心里乐看的花,798的秦,758的伊兰特……真可谓是没有更低,只有更低。而在经历了最开始的新鲜之后,如今消费者对于车企...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...在比亚迪以低价抢占市场份额时,其他厂商却纷纷告别了价格战,逐渐卷向了高端市场,他们追求更稳定的利润率,而不是销量。尽管有数据推测出每售出3辆新能源车,就有1辆是比亚迪,但市场的竞争压力不断,投资者不得不...……更多
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