奇瑞再出狠招，全系整车+二手车终身质保，价格战升级？

今年的中国车市有多内卷想必大家已经看到了，一个比一个震撼的优惠政策让诸多持币代购的消费者心里乐看的花，798的秦，758的伊兰特……真可谓是没有更低，只有更低。而在经历了最开始的新鲜之后，如今消费者对于车企的降价数字已深感麻木，于是乎奇瑞又想出了一个狠招，那便是卷售后。

2024年3月4日，奇瑞集团旗下四大品牌（奇瑞、星途、捷途、iCAR）联合官宣，全系车型整车+官方认证二手车升级为终身质保，这一新政策对于奇瑞的用户，尤其是二手车用户来说，无疑是一大利好。那么此政策有何限制？奇瑞又要做此动作呢？下面让我们详细了解一下。

用车更有保障

首车终身质保质没什么好聊的，单看字面意思便能了解其含义。不过这里要提一嘴，即使是现在，大部分车企也没有将首车质保延长至终身，而作为该领域的先行者，早在2023年2月份，奇瑞便率先推出了全系车型整车终身质保服务，说一句遥遥领先并不过分。

相比之下，大家对于二手车终身质保的兴趣会更大一些。早在2月1日，奇瑞品牌便正式开启了官方认证二手车享终身质保权益，近日，只是将此政策扩散到旗下的四个品牌而已。想要享受该政策，需要满足以下条件：

首次购车日期在2023年1月1日以后；在奇瑞销售服务商店内保养≥2次/年；限首次过户车辆；车龄小于三年。

其次，车辆的质保范围也有限制，即限非营运车辆首任车主；终身质保客户需全程在奇瑞4S 店保养（每6个月或5000公里，以先到者为限）；二手车质保不含易损件（质保3个月或5000 公里）、特殊件（质保36个月或60000公里）、易耗件（质保36个月或100000公里），以使用说明书规定为准；终身质保与1年/2万公里质保权益不叠加；保修方式与正常保修方式一致，销售服务商查验官方认证二手车认证证书、行驶证，核查是否符合质保要求并决定是否保修。

除此之外，对于那些原始购车时未包含终身质保权益，或是原终身质保权益已失效的官方认证车（满足8年/15万公里以内无重大事故、无火烧、无泡水等条件），将在原先质保的基础上额外赠送原厂1年/2万公里保修服务、免费保养、免费救援、专业检测以及精细整备等权益。

为何要搞终身质保？

从以上限制条件来看，奇瑞这次所推出的新政策并没有像宣传海报上那般看起来那么震撼，但是作为附加服务，其中的诸多条件也是比较符合大多数车主的日常使用条件，可以说是真真切切的实惠。至于二手车终身质保所附加的诸多限制也是在情理之中，毕竟二手车的车况参差不齐，如果所有的产品都可参与其中，那奇瑞岂不是要赔个底掉？

仔细阅读二手车终身质保服务限制条件便能看出，这更像是新车终身质保的一次延续，想要达成以上条件享受终身质保，用户需按时进入奇瑞4S店进行保养，这有助于4S店的良性运营，经销商能够赚到钱，其体系才会更健康。可以说，奇瑞此举不只是表面的卷服务，更深层的原因还是在于帮自己。

车叔总结

总的来说，奇瑞这一波卷售后的操作还是很有新意的，目前全球车市只此一家，别无分店。个人认为，将对奇瑞经销商起到很好的引流效果，促进二手车交易的同时，对新车的销售也会起到一定正向作用。此外，奇瑞敢做这件事，也是充分体现了该品牌对于自家技术的自信以及对于品质的坚持。最后希望其他友商能够效仿一下，让消费者的后续用车生活更有保障。