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40多万的奔驰大车降价近20万,再不买可能就停产了
在国内的新能源汽车电动化领域,让我们看到了传统豪华车的一地鸡毛。以往高高在上,强大品牌力以及市场号召力,如今似乎不太管用,推出的电动车型很难卖得动。前两天我们报道了40万左右的宝马iX3降价超15万元的消息,...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...完美,也为BBA未来埋下了隐患。本文持有以下观点:1、新能源战火还没烧到BBA。和BBA售价在30万以上的电动品牌只有理想和蔚来,但对标车型不同,蔚来、理想能卖到30万以上的只能是SUV等大车,BBA在这一价格区间卖的是小空间...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀起新一轮新造车风潮,与此同时,威马、恒驰、天际和广汽三菱等新旧势力黯然退场,激烈的市...……更多
东风日产焕新启航,探陆PATHFINDER进阶而来
...持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行,东风日产的新能源转型列车全面加速,覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富,以高品质出行体验引领消费新需求。擦亮技术日产“金字招牌”,全力为新能源而战新能源转型...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...245辆,同比增幅高达49%。这一成绩不仅创下了该公司单月新能源车销量新高,也再次突显了其在国内新能源车市场的领先地位。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110...……更多
...,呈现3%以上的增长,国家促消费、稳增长政策是基础,促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施,包括延续车辆购置税免征政策、深入推进新能源汽车及基础设施建设下乡等措施的持续发力,将会进一步激发市场活力和消费潜能...……更多
智能汽车角逐“升维”,极越如何开打?
...争中占据优势的核心要素? 从性价比卷到智价比当下,新能源汽车竞争愈发激烈,智能化成为各大品牌争夺的新阵地,除了传统汽车厂商、蔚小理等造车新势力外,以极越、问界等背靠互联网巨头的汽车品牌也加入了战局。过...……更多
随着新能源汽车市场的持续升温,中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。从低端到高端车型,各大车企纷纷展开激烈的价格战和品牌战,以争夺市场份额和利润空间。价格战首先从入门级车型开始。2月19日,比亚迪...……更多
国产电车越卖越贵,网友:再不努力只能买合资电车了
消费者究竟需要什么样的新能源汽车?以前没钱买电车,现在没钱买电车。本届北京车展,多款新能源新车亮相,成为全场的焦点。与此前纯电车型占据上风不同,本届北京车展,多款混合动力汽车抢尽风头,传统的油电混合...……更多
重构窗口期已关,大热的新能源车是虚火,多数车企将被淘汰
近日,在2024长安伙伴大会上,长安汽车总裁王俊揭开了新能源车市场的遮羞布,表示巅峰时期有300家申请造车资质,中国就62家公开发布新能源战略,现在仅剩17家还有销量,绝大多数年销量都是在4位数以下,近三年进入新能...……更多
新能源精品小车凯翼在滨州万达举行新车上市发布会
...者 刘建波 通讯员 肖学元 滨州报道1月27日晚,滨州聚兴新能源专营集团旗下,滨州聚宝凯翼汽车在滨州万达举行新车上市发布会,定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月在滨州地区正式上市,售价5.39万元-6.99万元...……更多
小伙子别发愁!5米级大车6L油耗,当年也算豪车,14.5万就能买
进入2024年,在价格战和新能源汽车双重冲击之下,国内很多合资品牌中型车在价格方面都呈现了明显下降的态势了。当然了,像之前销量一直很好的雅阁、帕萨特、凯美瑞这样的中型车产品,价格虽然下来了,但是配置、动力...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...为储备更多过冬的粮食? 豪华品牌集体“秀肌肉”虽说新能源车正在逐步蚕食传统燃油车的市场份额,但这个过程却并没有想象中的迅猛。我国2023年汽车总销量破3000万辆,其中新能源汽车销量为949.5万辆,市场占有率达到31.6%...……更多
解读最新一期新车申报图,越来越多车企玩新花样
2024年层出不穷的新能源车型、持续加码的价格战便占据着车市热门话题。对于车企而言这是一个机遇与挑战并存的时代,而对于消费者来说这也是需要谨慎考虑购车选择的市场。目前市面上已经有不少优质车型,若你对新车的...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...表现来看,超预期的市场表现或将是奇瑞冲刺IPO的底气。新能源转型能否成为奇瑞的下一个增长点?这既关乎奇瑞电动化智能化转型之路,也是其能否顺利冲刺IPO的关键所在。重启风云没有奇瑞的混动市场,是不完整的混动市场...……更多
欧洲反补贴调查暂停发酵,输了,中国车出海会不会受挫?
...查,欧盟预期是不会超过13个月。首先,确定产自中国的新能源汽车是否得到了补贴;其次,这些受到补贴的产品是否对欧盟的新能源汽车行业造成了损害;第三,决定采取怎样的应对措施,并评估这些措施是否符合欧盟利益。...……更多
为什么要“先立后破”?有些事再不做就错过了
...是非常依赖煤炭,不能过分削减煤炭的产能,而且在建造新能源的时候本身也会需要更多电量更多煤炭,比如建设光伏发电需要大量的硅料,硅料是由工业硅加工而成,生产过程中需要耗电。拉闸停电导致工业硅生产减少价格暴...……更多
哪吒X:顶着销量压力,再不逼自己一把真要凉凉了
...寸数字仪表搭配15.6英寸悬浮式中控屏幕的双屏设计也是新能源汽车较为主流的风格,据了解,该车还将标配高通骁龙8155芯片,车机系统的功能性及流畅度应该能够得到不错的保障。动力部分,其搭载的前置单电机最大功率为120k...……更多
试驾风行星海V9,大厂背书,大车也可以很好开!
...能激起多大浪花的MPV市场,被电动化浪潮激活了。近两年新能源MPV市场快速增长,不少自主品牌、新势力也在这个细分市场实现了一定程度上的高端化。放眼市场,目前中高端新能源MPV市场已经集结了腾势D9、极氪009、传祺E9、...……更多
2023MPV市场龙虎争斗,谁才是最终赢家?
...过,各大车企也公布了旗下MPV板块的年度战绩。其中自主新能源MPV展现出强大的市场竞争力,迅速动摇了合资燃油车型曾经的王者地位。同时自主新能源MPV不是靠低价抢市场,而是通过更新颖的造型设计、更先进的技术和更出色...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...起点。《消费者报道》在现场注意到,本届北京车展成为新能源车的主场,电动化产品不再特殊。与此同时,自主品牌的风头也压过合资品牌,多款新车吸睛无数,更多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车...……更多
...:共创共赢,多路径发展构筑中国汽车产业新未来——“新能源汽车助推高质量发展”系列财评之四丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理 董长征2009年,中国汽车年产销量首次双双突破千万辆,15年后的今天,中国...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...这是新势力很难短期内赶上的。但无论是燃油车时代还是新能源时代,销量都是车企生存的基础。如今部分新势力在新能源榜单中站稳了脚跟,那沃尔沃何时能赶超这些新势力呢?我们拭目以待。 宝马:BMW家在中国在2023年4月17...……更多
上市|凯翼拾月打造新能源小车新旗舰 售价5.39万元起
华龙网讯(许川)11月22日,定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市,售价5.39万元-6.99万元,同时,购车用户还将享受心动礼、金融礼、焕新礼和品质无忧保障等四重上市礼包。凯翼拾月上市价格。 凯翼...……更多
背靠扶摇架构,小鹏X9要做智能MPV的颠覆者?
...段增长的关键因素。电动EV:X9任重而道远近一两年来,新能源MPV市场成为了众多车企争相布局的重点。岚图梦想家、腾势D9、极氪009等新势力品牌的代表性产品,以及传祺E9、上汽大通MAXUS大家MIFA9、荣威iMAX8EV等自主品牌车型都...……更多
固态电池概念集体爆发!各大车企争先布局,抢占新能源市场制高点
...全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型,或将引领新能源汽车进入“固态电池时代”。争先布局固态电池,抢占新能源市场制高点在4月8日举办的发布会上,上汽集团正式发布了智己L6智能轿车。据智己汽车介绍,智己L6搭...……更多
小鹏出海以色列?为何各大车企都选择这个“风水宝地”?
...车企进入,并进行销售纯电车型。而以色列也成为了中国新能源汽车出海的重要目的地之一。那么为什么车企在出海中东市场,会首选以色列呢?今天,我们就来讲清楚。以色列政府对新能源汽车持积极态度作为一个发达国家,...……更多
硬核实力,闪耀羊城!第23届广州车展完美收官,大运乘用车尽显
...次揽收空前关注。当下以85、90、00后为主的年轻群体看中新能源汽车的低成本、高品质的优点,逐渐成为新能源汽车的主要目标人群。智能化成为他们购车时的首要考虑因素。大运乘用车也深度研究消费者的购车需求,在造车时...……更多
2023广州车展丨多元进阶再启征程 东风日产探陆PATHFINDER中国首发亮相
...持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行,东风日产的新能源转型列车全面加速,覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富,以高品质出行体验引领消费新需求。东风日产携旗下重磅车型天团亮相。 东风日产供图 华龙网...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...了。“买中国车是一种背叛”,奥地利政府有意采购中国新能源车做公务车的消息引发了轩然大波,外媒声称:“德国汽车厂商及其奥地利供应商将面临艰难岁月。”不止欧洲,据国内外多家机构预测,中国将在2023年年底正式...……更多
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编者按|2025年4月23日,以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025第二十一届上海国际汽车工业展览会在沪举办。搜狐汽车·汽车咖啡馆以直播探访的形式
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从落后技术到集体“真香”,合资车也玩的增程式值得买吗?
摸着理想过河,看着零跑上岸。 “增程式‘是糟糕的解决方案’”,前大众中国CEO冯思翰曾如此评价增程式混动技术。然而,大众汽车自己却开始“真香”
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