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详解拥车成本,上汽大众打造全新核心竞争力
...率等数十年的积淀之上,而这些,正是上汽大众的“核心竞争力”。即便如此,3年回购计划,超低的拥车成本,上汽大众花费不菲,究竟图的是啥?这背后,其实是上汽大众拥抱用户,并锁定用户的“野心”。在上汽大众的计...……更多
上汽发布DMH插混,实测续航超1900km,油耗2.8L/100km
...达到了35%和50%,远超竞品。最后,DMH拥有更好的RDE排放。竞争力更强的产品目前,DMH已率先搭载于荣威D7 DMH、D5X DMH上。不久前,荣威D7 DMH在实测试中续航达到了1962km、百公里平均油耗2.8L。其中,D5X DMH已经开始预售,该车在尺寸...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...驶、平台、信息娱乐与移动互联领 域,进一步提升产品竞争力尽管 2023 年中国的汽车市场环境严峻,大众汽车集团(中国)仍取得了积极的市场表现,并在向 智能网联汽车转型的过程中取得了显著进展。2023 年,集团在中国内...……更多
“80万内最智能油车”:23.68万元起售,全新途观L Pro值得买吗?
...业最终还是要回归到用户的根本需求,与现代企业的核心竞争力——品牌。“价格战不可能持续,盲目跟进没有意义。”俞经民说。而在一个极其混乱的市场中,对消费者而言选择一个更“稳”的产品和品牌,可能是最为有利的...……更多
极氪CEO安聪慧:超充暂时亏钱,但一定要做
...情况一定会出现。中国新能源汽车在全球是具备比较强的竞争力的,是出海拓展国际市场好的机会,一旦没处理好,就容易出现合规问题。极氪现在在吉利的体系下,具备合规的能力,同时产品有竞争力,满足各国法律法规的标...……更多
...土研发,丰田能够迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外,在中国的研发成果和所学经验将不仅应用于中国市场,也将反哺全球市场。此外,去年广汽丰田、丰田中国与小马智行三方签订协议,推进L4级自动...……更多
...15.4%。其中,以ID.家族为代表的新能源车型展现出了强大竞争力,1-2月累计销售超1.6万辆,同比增长123.3%,继续领跑合资纯电阵营。都说40岁是不惑之年,历经车市风雨洗礼的上汽大众,以果断的战略调整和快速的落地行动展示...……更多
比凯美瑞大一圈,全新迈腾换新发动机,也会更便宜更省油?
....5T发动机。这也将使得新车的低配车型,具备更强的市场竞争力。但问题是,作为一款标杆级的中型车,大众的1.5T动力,能够带来称职的产品力表现吗?另外,新的发动机,会抬高全新大众迈腾的售价门槛吗?新车变大了,用1....……更多
...更多的保护主义。我们应该更多地关注如何在这里创造有竞争力的产业条件,如果我们自己足够强大,就不必害怕欧洲以外的竞争。”里斯战略定位咨询公司的欧洲合伙人迈克尔·布兰特纳表示,无论是原材料领域,还是动力电...……更多
奥特能平台背锅?通用本田放弃合作廉价电车,原因是热泵用不起
...或者是降了成本后产品力也会随之下降,这会使得车辆的竞争力下滑,为了弄清楚是否这个原因,我们可以拿现有车型来分析。 先来看看奥特能平台下最便宜的车型别克E5,它的主要对手是大众ID.6X,两车的级别、尺寸、配置都...……更多
“更名”的bZ4X,企图“换号”重开?
...看到的是一个事实:以丰田为代表的纯电动车bZ4X在核心竞争力方面并不突出。特别是在国产新能源车型在智能电动领域取得先机并占据主导地位的背景下,bZ系列的销量对于竞争对手来说并没有构成任何实质性的威胁。另一方面...……更多
反对关厂裁员,大众汽车集团工会计划罢工
...商大举进入,导致大众汽车在德国的整体成本过高,缺乏竞争力。奥博穆的主要整改目标是大众汽车旗下表现不佳的大众品牌,由于电动化转型步履蹒跚,加之消费者支出放缓,该品牌的利润率正受到挤压。大众品牌人事主管阿...……更多
上汽大众贾健旭:唱衰合资品牌?还未到时候!
...合资品牌短期内的任务主要是降低成本。成本是企业核心竞争力之一,但是一定要通过技术方案来降本,而不是简单的商务降本。商务降本供应商会远离合资品牌,只有不断通过供应商的创新来降本,才能让合资品牌成为一个很...……更多
特斯拉之后 大众也将裁员:员工提前离职可领取38.8万奖励
...人才大量流失,保留和吸引关键人才,从而保证创新能力和竞争力,这是摆在所有车企面前的一个巨大难题。大众此次采取\"重赏之下,必有勇夫\"的做法,给予那些选择主动离职的员工高额补偿,无疑是希望通过\"以卵击石\"的方式,最大...……更多
上汽大众新款途岳怎么样?值得买吗?
...生存 SUV市场进入了存量竞争阶段,自主产品的崛起,让竞争力不足的合资车型感受到了巨大压力。谁能适应市场变化,谁才能生存。熟悉中国的上汽大众敏锐地觉察到消费需求正在日益多样化,新款途岳在外观内饰的设计用料...……更多
官宣:投资600亿欧元,研发下一代内燃机!说好的电动化呢?
...生产之中,以确保集团能够在燃油车领域继续维持足够的竞争力。这位高管更是直言:“虽然未来是属于电动车的,不过这不意味着我们就要抛弃过去,后续(我们对内燃机的投入)将保持在总研发支出的三分之一。” 摇摆不...……更多
长城汽车发布全球首创智能四驱电混技术Hi4 打响自主品牌科技平权第一枪
...时代的号角,也代表着自主品牌在电气化时代立足的核心竞争力。当前,我国新能源汽车市场规模连续8年蝉联世界第一,特别是2022年销量达到688.7万辆,同比增长93.4%。新能源汽车产销两旺的背后是自主品牌竞争力的进一步提升...……更多
大众帕萨特新款将采用高度电气化的动力总成
...中国车市仍然很流行,大众决定推出第九代帕萨特以增加竞争力,预计该新车将于2023年底前正式上市。从众多测试谍照来看,帕萨特将专门提供旅行版与电动动力系统,现在外媒创建了一组全新帕萨特渲染图,设计师结合所有...……更多
目标销量16000台! 2024年北汽重卡要驭势而上
...售后服务能力建成,在产品研发上打造出了具备市场核心竞争力的产品,各项性能指标获得客户认可,成绩亮眼。” 制造方面,北汽重卡依托中国首个数字孪生重卡工厂,将客户端、产品端、供应商端与工厂端全面打通,所有...……更多
新旧势力交替:谁能主宰2024?
...年的市场表现来看,智能化正在成为众多车企全新的核心竞争力,尤其是在一些车企对外公布的数据当中可以看出,智能化的代表性功能智驾在订单中的占比接近六到七成,就连传统豪华车企都开始着重对外展示自身在智驾领域...……更多
...,由于“油电”差价相对中国要小,因此,推出具有成本竞争力的电动汽车是最重要的工作。依托中国制造的优势,特别是电动汽车发展的积累,中国车企能够很好地控制电动汽车的成本。但欧美的产业链并不成熟,他们要开发...……更多
华为问界突发,余承东回应!小鹏滴滴正式牵手!今晚大新闻都是“车”……
...1年曾认为由于成本原因,没有车企能够在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车,但随着成本和流程的优化,现在自己很有信心,“我已经明确看到了清晰可实现的路径和时间表。”车企合作愈发密集实际上,在与滴滴合作之...……更多
至暗时刻!被曝德国工厂关闭后,大众劳资谈判今日艰难启动
...“大环境变得更加严峻,新竞争者正在进入欧洲,德国在竞争力方面越来越落后。”而工会IG Metall则坚决反对工厂关闭,保护员工权益。工会主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)将代表员工发声,誓言捍卫工作岗位。据MSN新闻援...……更多
代工路难走 江淮造低价小型车谋翻身
...一个“代工者”的角色,而是如何靠推出自主品牌来提升竞争力,切实地提高汽车销量和收入。从江淮选择微型电动车作为其新能源品牌复出的首款产品来看,江淮采取了和上汽通用五菱、奇瑞汽车类似的思路,即选择制造技术...……更多
理想L7、大众ID.7,走量车型陆续登场
...动荡。总而言之,2023年的新能源汽车市场中特拉斯市场竞争力很强,也是不少消费者购车的归宿,它的一举一动十分值得关注。HyperGT:旋翼车门先把价格撑起来如果说HyperSSR作为一款新能源超级跑车打响了Hyper品牌的号角,那么...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...进一步挖掘产品优势,通过配置和价格调整强化燃油市场竞争力,同时PPE平台即将推出的A6 e-tron、Q6 e-tron等也将成为豪华新能源领域的关键一役。 捷达出海 合资合作2.0时代2023年捷达品牌销量16.2万辆,同比增长10.3%,市场份额...……更多
开启零压购车新时代 上汽大众ID.3最新优惠解读
...啡的开销,这样的拥车成本无疑极大地提高了ID.3的市场竞争力。更为引人注目的是,上汽大众还为ID.3提供了3年至高6折的保值回购政策。这一政策不仅为车主提供了更多的选择空间,也进一步增强了ID.3的保值率。在激烈的市场...……更多
大众汽车“核心”品牌集群2023年全球业绩显著提升 紧密协作初见成效
...业绩的改善,表明大众汽车品牌正在增强其韧性并提高其竞争力。鉴于全球竞争日益激烈,以及由此大幅增加的价格和成本压力,去年12月开展的业绩计划将有助于从2024年起稳定销售回报率。因此,大众汽车品牌正在不断增强品...……更多
合资车大量海外改款,纯油SUV将绝版,明年能选的只剩大众了?
...。这一步当然没有问题,只是想要提升e-POWER混动车型的竞争力,还得推出例如更入门的两驱版以及更多车型配置才行,一方面可以拉低售价,另一方面则是增加产品的丰富性,给到用户更多选择余地。值得注意的是,在价格战...……更多
途观L Pro:超聪明的油车,更聪明的“3年8折保值回购”政策
...牌战略。品牌战略要回归用户根本需求与现代企业的核心竞争力——品牌,品牌则意味着消费者可以安心消费。上汽大众把“保值回购”明着做,就是对当前市场“跌跌不休”的一个回应。“坚持智能化体验,也坚持产品的实用...……更多
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直道超车!奇瑞全球第1500万辆整车下线,风云A9同步亮相
10月19日,奇瑞汽车全球第1500万辆整车在芜湖下线,这不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代
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高管拿高薪,哪吒汽车再传“欠薪”,如何破局?
10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天
2024-10-21 14:59:00
掌握核心技术打造高端品牌 鸿蒙智行以智能科技重塑豪华
“过去在进口车上高高在上的功能特性,随着我们中国供应链的崛起、中国品牌的崛起,会大量应用到普通价位的产品上去,让更多年轻消费者享受到科技的进步
2024-10-21 14:59:00
比亚迪唐L前脸无伪谍照曝光,分体大灯点亮效果清晰可见
近日,比亚迪全新车型“唐L”的前脸无伪谍照曝光。该车传为比亚迪唐的换代版车型,笔者认为有可能是定位略高的新车型;通过照片可以看到车辆采用的全新设计方案
2024-10-21 15:00:00
只要9.98万元!东风日产逍客·荣誉上市
东风日产逍客·荣誉推出两款车型——真心版限时一口价9.98万元、领先版限时一口价10.88万元,并为预订客户带来置换礼
2024-10-21 15:00:00
智能网联催生新风口,朱华荣详解“新汽车 新豪华”
在当今科技日新月异的时代背景下,智能网联技术正以前所未有的力量推动着全球汽车产业的深刻变革。10月17日,2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕
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从车间到车展,问界AITO参加第90届巴黎国际车展
从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
2024-10-16 19:01:00
小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
2024-10-16 19:01:00
理想都下线第100万辆新车了,你还觉得它只靠增程式吗?
以前:我看不起理想!现在:我想成为理想!众车企们:对不起,想哥,刚才外面人多,现在我给您跪下了......现在市面还有谁没有增程呢
2024-10-16 19:01:00
内忧外患 销量下滑 名爵推新车破局
日前,我们了解到名爵汽车正式发布了旗下新车MG ES5。新车采用单电机后驱形式,最大电机功率达到了250牛·米,这使得MG ES5的零百加速仅需8秒
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20万以内高阶智驾 埃安AION RT还是小鹏MONA M03?
你有没有发现,这几年车企们的各种卷,已经逐渐从卷价格来到了卷科技,而往往价格和科技并重的车辆容易引爆销量。这其中就包括小鹏MONA M03以及刚刚用不到两个小时就超越了小鹏MONA M03两天销量的小鹏P7+
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蓝电E5 PLUS预售开启,165km长续航版11.98万元起售
目前,国内汽车市场堪称“高考”程度的卷,尤其是10万级的车型,简直是厮杀的主战场,毕竟年轻人预算有限,需求又比较多元化
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日前,搜狐汽车从官方渠道获悉,比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06GT将于10月18日正式上市。此前,新车已于2024成都车展开启了盲订
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