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油电交替时代的既要又要,一汽-大众实现了!
在销量一片涨声之下,新能源是汽车行业的发展方向,这一点已不容置疑。然而,如何通往新能源,行业内却莫衷一是。快了,欲速则不达。慢了,落后就要挨打。油电交替,是选择直通车还是换乘,已然成为传统汽车大厂的...……更多
一汽-大众,走自己的“路”
...随着电动化、智能化向纵深推进,很多品牌选择“all in”新能源,而一汽-大众的思考要更加深入,并选择了一条不一样的路:油电共进。在一汽-大众看来,新能源汽车是趋势,但燃油车并未成为过去时。在未来很长一段时间内...……更多
“油电共进”显成效,最懂中国人的B级车依旧很能打!
新能源车的爆发大家有目共睹,从渗透率来看,新能源车仍处于快速增长的上升期,热度持续高涨,而燃油车仍占据着重要市场,但这并不意味着,燃油车跟新能源车就是“非你即我”。说到底它们都是为服务消费者而生,“...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...业产销双破3000万辆大关的号角中,一方面是中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑...……更多
“油电共进”的一汽-大众,给出新时代标准答案
新能源车的发展趋势已经毋庸置疑,但是新能源车与燃油车并非非此即彼的关系。无论能源结构如何,车的使命都是服务好使用者。在新能源快速增长,以及燃油车需求依然强劲的当下。作为长期读懂中国用户的老牌车企,一...……更多
大众第九代高尔夫:燃油经典变身纯电未来?
...汽车电动化战略的深入实施,也反映了传统汽车制造商在新能源时代的挑战与机遇。随着更多细节的披露,公众对于这款全新纯电动高尔夫的期待日益增长,它能否成为大众汽车在电动化时代的又一标志性产品,我们拭目以待。...……更多
大众入门级电动SUV预告!售价走低,MEB纯电平台再添新车
...瞻:在燃油车时代靠实力“圈粉”的大众汽车现如今面对新能源汽车的高速发展而显得“束手无策”。缺少了“油改电”代入感的大众汽车新能源车型被冠以“ID”加数字来命名,重新设计的风格完全没有了燃油车时代的精气神...……更多
合资车大量海外改款,纯油SUV将绝版,明年能选的只剩大众了?
进入新能源时代后,中国汽车品牌似乎一直在唱主调,一些有热度、受欢迎的产品也几乎都是我们国产汽车,但其实最近一段时间,合资品牌也没有闲着,一些热门产品相继带来了不少海外改款的消息,包括大众途观L、日产奇...……更多
一汽大众不慌不忙,推出全新id系列,销量成绩可圈可点
...不可能像自主品牌比亚迪那样潇洒的将重心大部分都转向新能源领域,这就印证了一点,船大真的不好调头。像一汽大众这样的车企,一切动态都在车友们的眼中,面对燃油向新能源的转变,车企面临巨大压力,在传统市场与新...……更多
号称大众最聪明的燃油车,途观L Pro成色几何?
...今年1月,国内燃油车销量达到155.21万辆,同比大涨149%,新能源车销量66.12万辆,同比涨124%,燃油车增速高于新能源车,这也是近几年非常少见的。目前,汽车智能化功能已成为衡量产品价值、品牌价值的重要参数,也是绕不开...……更多
一季度销量劲增,上汽大众以实力直面“内卷时代”
...、也更猛烈,号称“掀桌”的比亚迪等自主车企,甚至把新能源车的价格杀到了主流合资家用燃油车的价位上。在这样的局面下,上汽大众不仅能稳住传统燃油车市场的销量表现,其ID.家族的销量也再度突破1万+辆,不仅逆势上...……更多
“继本田思域后”,高尔夫也宣布降价,新款还更换了动力系统
在新能源汽车的浪潮下,燃油车市场正在迎来一场变革,而本田思域与大众高尔夫,这两款曾经保值率不俗的车型也在此次潮流中宣布降价,引发了业界的广泛关注。本田思域:从保值王到降价战长期以来,本田思域一直以其...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...销10万多辆的成绩,都够一个品牌吹嘘了,但是现在借助新能源发展风向口,国产品牌一举实现了对合资品牌的弯道超车。 中国汽车品牌虽然说比西方汽车品牌发展慢了几十年、甚至上百年,但是中华文明曾经领先世界千年,...……更多
轿车成车企争夺新高地
...位数增长,一汽大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘用车市场联席会(简称“乘联会”)秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展...……更多
车评台|一季度销量领跑 一汽-大众“油电共进”战略强势引领市场
车评台|随着汽车市场的不断演变,新能源汽车的崛起与燃油车市场的稳定并存,成为当下汽车行业的显著特点。在这一背景下,一汽-大众凭借其敏锐的市场洞察力和前瞻性的战略布局,践行了“油电共进”的双向发展策略,不...……更多
...深入人心,为大众品牌贡献了巨额的销量数据。而如今,新能源市场的发展让传统合资品牌备受压力,这个时候传统合资品牌推出的新能源车型如何破局,恐怕除了产品力之外,售价方面也要体现出诚意。而目前ID.系列的车型在...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
到2030年要在华狂推30款BEV,但我替大众捏了把汗 |DA观察
...做出改变,到2030年推出至少30款BEV则是其中之一。 02对新能源市场预测比中国政府更激进这也意味着,届时大众集团在中国市场BEV车型数量将占到几乎一半,另一半则由燃油车、混合动力车(含PHEV)构成。现阶段,大众集团在...……更多
合资车开卷新能源,国产车有望第一次在发动机反超日系?
...的燃油车,在这几年似乎有点暗淡。市场的话语权逐渐被新能源车掌握。但燃油车积累的口碑,以及现阶段更适合应对多元化用车场景的产品力特质,始终还是保持着在绝对销量上的领先地位。所以在2024年,还远不是燃油车选...……更多
“大众无奈宣布”,推出最后一代燃油版车型,途观发出了悲咛
...萨特等燃油车型曾经在市场上占据着可观的份额,但面对新能源和电动化浪潮,人们开始质疑它们是否会成为最后的燃油绝唱。全新一代大众Tiguan采用了全新的MEB-Evo平台,这一平台被视为电动化汽车的未来,引发了人们对其未...……更多
合资品牌发力,20万内首选插混,燃油车还有机会吗?
...来看,部分合资品牌插电混动车型都布局得很早。比如在新能源车还没流行的2020年以前,大众就针对中国市场推出了几款“油改电”的插电混动车型。更早时期,刚进入2010年左右,上汽通用就打造了插电混动车型。但由于售价...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...团将继续加强在燃油车市场中的优势地位,并将其延展至新能源汽车领域,利用燃油车 业务的盈利为智能网联汽车业务发展提供资金支持。• 所有主要的燃油车产品将在未来几年实现高端技术升级。集团将不断把创新技术引入...……更多
大众在华将推出最新插电混动技术
...团将继续在华投资燃油车型,且所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型。与此同时,大众在华也将推出最新的插电混动技术,实现超过100公里的纯电续航。在本月初,国内“南北大众”——一汽-大众和上汽大众均已公布了各...……更多
一汽-大众探岳家族2022年迎来全新高端品牌
...乘联会公布了2022年销量数据,2022年全年销量2054.3万辆,新能源车销量567.4万辆,新能源渗透率为27.6%,预计2023年渗透率将达到36%。毫无疑问,2022年是新能源车大爆发的关键一年,纯电动、混动车成为2022年的流量网红,销量和影...……更多
全新海外版大众POLO曝光,绝对是男孩子的最爱
进入新能源汽车时代,很多小伙伴都在猜测大众究竟会往什么方向发展,虽然大众已经发布了ID系列的电动车,但是接下来的燃油车该朝着什么方向进化呢?今天我们来聊一款新车,这款新车就是大众POLO。我们今天介绍到的车...……更多
东风日产全新SUV、全新凯美瑞等,合资豪华广州车展发力!
...宝马5系当市场上的话题更多集中在极氪001、比亚迪汉等新能源中大型车上的时候,很多人都忽略了,豪华阵营的56E才是yyds。奔驰E级、宝马5系都在今年换代,而E级已抢先一步发布,5系将在广州车展首次亮相全新一代车型,包括...……更多
北京车展新车抢先看,6款合资燃油新车来袭,哪款最有爆款潜质?
纵观当下的国内汽车市场,新能源汽车发展迅猛,燃油车的关注度似乎越来越低。但是,燃油车目前的市场占比依然很高,2023年中国汽车燃油车市场占比超过68%,这使得许多合资品牌仍然非常重视燃油车市场,并积极推出新车...……更多
大众力挺燃油车,新廉价SUV曝光,比途岳大,配全新内饰+动力
...擎,爆发137千瓦与162千瓦。新车预计引入一个1.5T插混的新能源版本,纯电续航100公里左右。全系是熟悉的7挡双离合,部分可选四驱。从动力布局来看新车依然主打燃油车。总而言之该车可能仅有的悬念就是正式命名与具体尺寸...……更多
上汽大众转型加速  新能源发力劲增32%
本文转自:解放日报上汽大众转型加速 新能源发力劲增32%丁延吉近日,上汽大众2023年销量成绩出炉,全年累计销量121.5万辆,新能源车型累计销量突破13万辆,同比劲增32%,成为合资纯电销冠。2023年全年上汽大众的亮点非常清...……更多
比亚迪们降价变便宜,但丰田大众在广州车展里会越卖越贵?
...格战之后,一味地降价并没有起到多少正向效果,是包括新能源在内,绝大多数车企都能体会到的现状。从广州车展的阵仗来看,合资品牌不仅悟到了这点,还得出了必须发力中高端市场的结论。特别是此前数十年来一直以经济...……更多
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自2月份“探底”以来,权益市场至今持续回暖。受益于此,“固收+”基金整体表现亮眼。据Wind数据显示,截至2024年5月20日
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5月28日,中信金融资产(02799.HK)公告,向中信集团转让华融金融租赁股份有限公司已发行股份数量的60%。转让后
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山西新能源汽车产业快速发展:瞄准绿色低碳 奋力加速赶超
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