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车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...开始,车企的收益在明显减少。尽管在多数年轻人眼里,新能源在2023年当家作主,不过从渗透率来看,相比2022年平均只增长8%,仍在40%以内。继续是有超过6成的人,在购买燃油车。有增长,但并没有想象中的颠覆,原因其实还...……更多
共话奇瑞新征程 “一奇跃龙门”2024奇瑞家宴成都站圆满收官
...序列、探索序列、风云序列四大产品序列,打造出燃油+新能源双线产品矩阵,2024年,奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型,5款全新混动车型,覆盖各细分市场。随着新产品陆续上市,奇瑞品牌将不断为用户构建出更完善更丰...……更多
格局打开卷出花样?大众ID.3不仅要卷产品,还要和招行卷福利!
...透率还会持续,这意味着将会有越来越多消费者开始选择新能源车。更低的使用成本、更优秀的智能化生活,将会给予用户更好的体验感。已经跻身万台俱乐部的ID.3,选择用一边卷产品,一边卷福利的方式,全面承托用户的高...……更多
11月销近2万台,比亚迪海豹凭啥快速领跑车型轿车市场?
...终于迎来了深层的破冰式格局改写。整个市场都在迅速向新能源转向,按2023年1-10月的数据,新能源汽车增长最高的依次为MPV、SUV、轿车,同比增幅分别达到230.2%、55.5%、15.1%。当然,鉴于各个细分市场的基数不同,比例的增长幅...……更多
新能源周销量重洗牌:理想是亚军,问界M7苦等车!特斯拉有危险?
刚过去的一周(1009-1015),懂车帝发布的新能源销量榜又呈现新的风向。首先是品牌方面,比亚迪继续“遥遥领先”以5.4万辆位居销量榜榜首,总销量相比10月首周略微增长。不稳定的在于后面几位,理想超越埃安、五菱等品牌...……更多
冲击300万年销量 比亚迪再“放价”最高可享2万元优惠
...如今它似乎有些不复巅峰,可能有两个原因,一是同价位新能源车型竞争越来越激烈,比如小鹏P7、极氪001、哪吒S、智界S7、飞凡F7等,个个都不是等闲之辈,二是大众、本田、丰田等合资燃油中型车的大幅优惠,甚至14、5万就...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
2023年世界新能源汽车走势较稳,2023年世界汽车销量8918万台,其中新能车汽车销量1428万台,燃油车销量的占比相对下降。12月份汽车销量达到820万台,新能源汽车达到164万台。受到高基数和各国补贴政策退出的影响, 2023年世界...……更多
十月起飞!金九银十结束,不少新能源车企也赚翻了。理想汽车卖了4万辆,以绝对优势领跑新势力,小鹏则以两万台的交付量正式宣布回归,人逢喜事精神爽的零跑汽车,也以1.8万辆的成绩创下新高。新势力热闹非凡,传统车...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百万辆新能源汽车下线,比亚迪用了13年的时间;从100万辆到200万辆,比亚迪仅用了一年时间;从200万辆到300万辆,比亚迪更是仅用了半年,而比亚迪也成为了首个完成新能源汽...……更多
现代起亚在中国要凉了?
...老旧低端车型的淘汰,并努力提升品牌形象。另一方面是新能源化的转型,包括发力电动车和氢燃料汽车。 #02现代起亚如何自救?从产品层面来看,目前现代起亚在中国的产品策略主要是四个方向部分。第一,是瞄准个性化的...……更多
燃油车厂低价甩卖,多家车企去年产能闲置超三成,专家:淘汰仍将持续
...流通协会专家委员会委员颜景辉对时代财经表示,相对于新能源汽车方兴未艾的成长发展,燃油车处于成熟期,在此消彼长中,部分合资企业市场份额出现变化,燃油车销售不如以前那般旺盛。无论是遭遇销量减少、效益降低,...……更多
邓承浩再好,也不敌朱总要求太高,长安深蓝2月热销仍难免遗憾
...好,相反,作为三大汽车央企治下,唯一走平民化路线的新能源品牌,长安深蓝的发展其实已经非常成功了。现阶段的深蓝,在一定程度上,它的定位肩负着“国家队”与普通大众用户间的紧密联系,甚至是“独苗”,毕竟像阿...……更多
一汽丰田2023年累计销量800018台,同比增长4.1%
在新能源汽车强有力的冲击下,在过去的2023年有很多合资品牌,都出现了不同程度上的销量下滑,无论是南北大众还是广汽本田等都不能幸免于难,但是,凡事也都有例外,作为主流日系合资品牌之一的一汽丰田,但恰恰是这...……更多
上汽大众谈 ID.系列:“背水一战”,一定要赢
...对汽油车没有帮助,所以背水一战必须要上。我们7月份新能源的销量是13,000,8月份是14,000,9月份是15,000,到这个月我觉得16,000是可以上的,我们ID.3的三款车,从12万、13万到14万,比例很均衡,这是一个销售要做的努力,背水...……更多
...头一炮”。随即,长安启源、上汽通用五菱、哪吒汽车等新能源品牌也纷纷宣布降价。然而,这波“降价潮”却“苦”了不少燃油车车企——虽不得不跟随降价,但依然无法阻止销量下跌。面对电车发展蒸蒸日上,燃油车路在何...……更多
墙内开花墙外香 2024年韩国街头的现代索纳塔将有“中国造”
...方在智能化、电动化的技术积累,从2024年开始全面开发新能源产品,未来三年开发六款以上的纯电动和插电式混动产品。 其次要立足于国内市场,全力拓展海外市场。据了解,北京现代今年将海外出口目标定为5万辆,力争三...……更多
上市丨ID.家族迈向2.0时代 一汽-大众ID.7 VIZZION发布
...现场公布价格及购车权益。华龙网张世钊 摄当前,中国新能源汽车市场已进入高质量发展新阶段,区别于只关注“智能化“的功能设计,中国消费者的理念正在从早期先锋尝鲜向务实理性的趋势转变,安全、操控等汽车的传统...……更多
大众Arteon已停产 Arteon猎装版生产至2026年
...ssat三厢版,还将停产T-Roc敞篷版。未来,大众将着重发力新能源市场,产品研发周期将从50个月缩减至36个月,并将在2032年实现在欧洲仅生产和销售电动汽车。当然,海外市场停产暂时不影响国内市场,国产车型依然在售,目前...……更多
调价潮下,小鹏变了
...易获得身位领先。 特斯拉开年降价「暴击」,揭开2023年新能源车的残酷战事。当新能源年销规模突破650万辆,赛道增速放缓成为一种必然。叠加产业步入成熟期,主流玩家悉数下场,品牌间的竞争也将空前激烈。有调研机构预...……更多
青岛车企更新改造项目“加足马力”
...促进星途瑶光、风云T9产量爬坡;尽快启动一汽-大众宝来新能源车型改造等□青岛日报/观海新闻记者 王涛通讯员 罗黎本报2月21日讯 春节假期刚过,青岛各大车企全力以赴抓项目、促生产,以“开年就开跑,起步即冲刺”的...……更多
内忧外患?丰田销量下滑
...起来了,可如果说燃油车以价换量还能看的过去,那么在新能源车型的销量,就只剩下一个惨字了,广汽丰田bZ4X,在2023年8月只卖出了57辆,11月也仅仅卖出了383辆,作为一个全球销量第一的车企制造出来的首款纯电平台产品,...……更多
纯电王牌车型一站式体验 AION S MAX重庆首秀
...一站式体验活动的举办,正是为了拉近埃安各项黑科技与大众消费者之间的距离,为他们带来先人一步的科技享受。接下来,埃安王牌车型一站式体验活动将继续走进其他城市,埃安将持续为全国各地展现前沿科技的魅力。 ……更多
无锡振华:新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升
...%;扣非后归母净利润2.40亿至2.85亿,同比+230.66%至292.65%。新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升:公司已进入上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、长城汽车等国内知名主机厂供应商体系,并与特斯拉、理想...……更多
年终价格疯狂内卷,比亚迪 “感恩600万限时钜惠”掀终局之战
...时机,因为这往往也是各大车企价格疯狂内卷之时。作为新能源汽车领先企业,比亚迪本次同样推出“感恩600万限时钜惠”的价格优惠活动。说起比亚迪大家都不陌生,在2023年拥有多个高光时刻:今年一季度已经成为中国第一...……更多
上汽大众第2700万辆汽车下线 用户的信赖与陪伴让大众更出众
华龙网讯(齐澈)11月27日,城市英雄ID.MAN屹立在上汽大众安亭厂区,6.8米的巨型身高吸引人群争相打卡围观。2024款全新峡湾蓝车色的ID.3惊喜现身,还带来了新的小伙伴改装车“清新莓莓”,红蓝CP现场“比心”,这些都是为了...……更多
中国品牌霸榜 合资新能源车真的支棱不起来了吗?
...伊始,国内各大汽车集团纷纷公布销量,并不约而同的把新能源汽车作为重中之重,很显然新能源汽车PK已经成为首要战场。根据乘联会发布的最新数据,在2023年高达3000万台汽车销量中,中国品牌汽车占据全年零售市场份额的52...……更多
国产汽车品牌领航发展 红旗亮相2023香港国际汽车博览
...市场需求的新车型。从2018年新红旗品牌战略发布到2023年新能源战略的确立,红旗品牌明确了“领航新能源关键核心技术,树立新能源民族高端汽车品牌,开创新时代中国新能源高端品牌汽车产业创新发展新道路”的品牌使命,...……更多
9月销量榜:前十里比亚迪独占五席,海鸥海豚已经是代步街车
...且同样是插电混动,可以避免里程焦虑,同样也能享受到新能源车的低用车成本。 总体来看比亚迪已经成为真正的国产老大哥,在9月份总销量排行榜里都能独占五席,这5款车型随便拿出来一个,单月销量都能比得上很多品牌...……更多
比亚迪降价带动新一轮降价潮,合资车不跟降,用减产对抗?
...击销量,尤其是在年末的最后一个季度。这或许也是国产新能源们集体降价的一个原因,虽然部分发起降价的品牌销量虽然不差,但距离销量目标还有一定距离。所以,两个月的时间内,用降价,来刺激一波消费,是完全合乎常...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...以来累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。其中,2023年以来新能源车累计零售773.6万辆,同比增长36.2%。可以看出,新能源汽车销量还在持续攀升。图源摄图网 与此同时,新能源车企们纷纷晒出了各自的战报。其中,比亚迪以34万...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00