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本文转自:北京日报欧盟下月开始对从中国进口电动汽车加征关税外交部:开放合作才是正道本报讯(记者 刘晓琰)据英国《金融时报》12日报道,欧盟将从下个月开始对从中国进口的电动汽车征收高达25%的关税。外交部发言...……更多
...问:我们关注到,近期美国、欧盟等纷纷指出中国制造的电动汽车和太阳能电池板存在所谓“产能过剩”问题,并称将采取行动。德国总理朔尔茨日前访华期间,也提出了中方“产能过剩”等问题,称“我们想要一个公平、开放...……更多
4日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问,欧盟外交与安全政策高级代表博雷利2号接受采访时表示,对华脱钩非常困难,希望继续保持互利互惠的关系,但必须公平平衡。他还称,欧洲不会跟随美国对华征收关税,...……更多
...交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问,近期中国电动汽车出海遭遇“逆风”。前不久,欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记,未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”,英国、美国准备对中国电动汽车进行反...……更多
...:中国新闻网中新网北京4月30日电 (郭超凯 谢雁冰)中国外交部发言人林剑4月30日主持例行记者会。有记者提问:我们关注到,2024北京国际汽车展览会正如火如荼地进行,包括宝马、大众、日产等许多知名国际车企掌门人出现在...……更多
...例行发布会。问:据报道,美国财长耶伦21日表示,中国电动汽车、电池、太阳能面板领域的产能严重超出全球需求,呼吁美欧以战略性和团结方式应对,本月举行的七国集团财长会将聚焦该议题。发言人对此有何评论?答:我...……更多
...兰地发起反倾销调查,请问这一项调查跟欧盟对中国国产电动汽车调查有关联吗?“具体的问题建议你向中方的主管部门了解”,发言人毛宁表示,作为原则,中方始终坚持高水平开放,坚定维护市场经济原则和世贸规则,我们...……更多
来源:看看新闻Knews有报道称美国财长耶伦日前就中国电动汽车等领域产能发表不当言论,外交部发言人汪文斌22日在例行记者会上答问时表示,美方炒作中国新能源产业“产能过剩”,完全背离客观事实和经济规律,本质上是...……更多
...过剩”的帽子,是保护主义的表现。彭博社分析显示,在电动汽车领域,中国绝大多数排名靠前的汽车出口商产能利用率处于国际公认的正常水平。中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国...……更多
...资。今日观点:欧盟官员称不会跟随美国对华征收关税,外交部:保护主义没有前途外交部发言人毛宁主持例行记者会。毛宁表示,我们注意到有关表态,中方始终认为中欧经贸关系的本质是互利共赢,保护主义没有前途,开放...……更多
...中就欧盟“去风险”和限制性经贸政策,包括欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查、5G等问题表明了关切,敦促欧方保持贸易和投资市场开放,为中国企业提供公平、非歧视的营商环境,审慎使用贸易救济措施。中方强调,中...……更多
欧盟针对中国车企征收高关税并要求提供电池配方!
...重磅消息,宣布将对中国的比亚迪、吉利以及上汽集团等电动汽车巨头征收高额关税,税率分别锁定在17.4%、20%及惊人的38.1%。而对于未被抽样的其他中国电动汽车生产商,也将毫不留情地施以21%的平均税率。这一举措犹如一把...……更多
...减产能,国与国之间还拿什么来开展贸易?他表示,中国电动汽车出口占产量12%就被说成产能过剩,那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口,难道不是更严重的产能过剩?更何况,根据国际能源署的测算,要实现碳中...……更多
关税战升级,美国打响第一枪后,欧盟也下挑战书,中方或1挑28
...,日前,欧盟委员会主席冯德莱恩暗示,欧盟可能对中国电动汽车征收正式关税,但将采取与美国不同的做法。针对冯德莱恩的说辞,我外交部发言人汪文斌在回应中明确指出,中欧互为第二大贸易伙伴,都是构建开放型世界经...……更多
...现代化产业体系建设,加快发展新质生产力。去年,中国电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口突破万亿元,同比增长近30%;数字经济加快发展,5G用户普及率超过50%;中国申请人通过《专利合作条约》提交的国际专利申...……更多
欧盟对中国电动汽车加征关税案即将表决之际,中国商务部部长王文涛访问欧洲,9月19日与欧盟委员会(以下简称“欧委会”)执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。外交部...……更多
汪文斌有新职,为什么是这个国家?
...日,美国财长耶伦在接受美国媒体采访时再次谈及中国在电动汽车等新能源领域存在所谓“产能过剩”。面对主持人质疑,耶伦称,“美国会非常明确地针对战略领域进行投资补贴,但我们不希望中国向产能严重过剩的企业提供...……更多
等不及俄倒下,德国先对华动手,2道“战书”已下,中方不退一步
据观察者网报道,欧盟成员国将就针对中国电动汽车征收临时关税的计划进行表决投票。路透社援引消息人士的说法报道称,德国将投下弃权票。报道形容,此次表决投票是“对欧盟具有里程碑意义的贸易案的首次考验”。报...……更多
...社北京4月17日电 就近期美国、欧盟等方面称中国制造的电动汽车和太阳能电池板存在所谓“产能过剩”问题,外交部发言人林剑17日在例行记者会上表示,所谓“中国产能过剩冲击世界市场”是伪命题,希望有关国家秉持开放心...……更多
外交部正告美方:任何时候都不要试图突破这条红线
1月30日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问,近期美国务院发言人多次谈及美国国务卿布林肯访华,表示此行将同中方探讨如何负责任管控竞争,在应对跨国挑战方面加强合作,并在台湾、芬太尼、乌克兰、朝鲜...……更多
...提问,拜登政府表示正考虑提高贸易关税,特别是对中国电动汽车的关税。发言人对此有何评论?汪文斌表示,早在去年,美国通过包含有关税减免措施的《通胀削减法案》时,中方就已经对美方这一不正当、歧视性的举措公开...……更多
外交部:中方对包括党际交流在内的中日交流合作持开放态度 【外交部:中方对包括党际交流在内的中日交流合作持开放态度】财联社12月8日电,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。汪文斌表示,中方对包括党际交流在内的...……更多
...桑切斯首相所谈体现了理性客观的思考,中方表示赞赏。电动汽车产业的发展符合中欧的共同利益,双方携手合作、共迎挑战将惠及双方的企业和消费者,助力中欧乃至全球的绿色转型。毛宁指出,中方始终秉持最大诚意,积极...……更多
中俄连谈2天,逼出美国“红线”,拜登政府自乱阵脚,偷学中国话
...罗夫于4月8日至9日对中国进行了正式访问。在此期间,我外交部长王毅就针对中俄现阶段的关系,明确强调了“5个始终”,即始终遵循元首外交的战略引领、始终坚持“不结盟、不对抗、不针对第三方”的原则,始终在合作中...……更多
21深度|中欧经贸合作关键期:在欧金融中企探索更多合作空间
...酿成立汽车或新能源汽车工作组。欧盟在去年10月对中国电动汽车启动了反补贴调查。“去风险”不能“去合作”今年1月24日欧盟委员会发布酝酿已久的“欧洲经济安全一揽子计划”,对华“去风险”举措从投资扩大到出口和研...……更多
王毅出席2023年国际形势与中国外交研讨会并发表演讲
...交研讨会并发表演讲2024年1月9日,中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京出席2023年国际形势与中国外交研讨会开幕式并发表演讲。王毅表示,2023年是国际关系发生深远演变、中国式现代化扎实推进的一年,也是中国外交的...……更多
...日,美国财长耶伦在接受美国媒体采访时再次谈及中国在电动汽车等新能源领域存在所谓“产能过剩”。面对质疑,耶伦称,“美国会非常明确地针对战略领域进行投资补贴,但我们不希望中国向产能严重过剩的企业提供大量补...……更多
2月23日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问,2023年中国有20多座城市生产总值超过万亿元人民币,中国各省区市也正在持续推进高水平对外开放,希望加强同外界的交流合作。同时世界愈发希望了解“北上广”之...……更多
...开放,并呼吁两国车企不应畏惧竞争。针对欧委会对中国电动汽车发起的反补贴调查,诸多德国企业及汽车工业协会同样公开反对欧盟以关税或技术壁垒等任何形式限制中国制造的电动汽车进入欧洲市场,指责欧盟此举不仅缺乏...……更多
...,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就欧盟对华电动汽车的反补贴调查相关问题提问。林剑表示,我想强调的是,这起调查是典型的保护主义和政治主导的行为,无视客观的事实,罔顾世贸的规则,违背历史的潮流,损...……更多
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编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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