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中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...长动力。据中汽协数据显示,2023年1-10月乘用车销量同比增速为7.5%。而新能源汽车销量增速同比为37.8%。巨大的增速差异,代表着新能源汽车依旧处于加速替代燃油车的趋势下。而细分到新能源汽车的不同特征公司层面,以新能...……更多
比亚迪又卖疯!理想反弹,5月销量榜单公布
今年以来,我国乘用车市场增速有所放缓,车市不再像之前那样火热。为改变这一状况,多部门联合发布了「以旧换新」的政策,多地相应政策并在当地推出置换补贴。‍‍再加上各车企之间的「价格战」持续开展,在北京车...……更多
...大幅的折扣优惠。2022年以来,行业经营环境变差,收入增速放缓,盈利大幅下滑,这也导致了投资逻辑生变。值得注意的是,由于传统豪华品牌国内地位动摇,部分品牌开始减少国内供应,比如保时捷自6月起开始削减对中国市...……更多
奇瑞集团2023年营收3151亿元 2024年力争销量增长率超行业10-20个百分点
...;汽车年销量1,881,316辆,同比增长52.6%,跑出了远超行业增速的“加速度”;集团年出口汽车937,148辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一;在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中,奇瑞位居自主品牌第...……更多
捷途山海L9领衔 捷途汽车携全系混动阵容登陆广州车展
...车存量市场上披荆斩棘,更以强劲增势创造了中国SUV品牌增速新纪录,创造了令中国汽车市场为之振奋的捷途速度。今年,面对极度内卷的中国车市,捷途汽车再度跑出“捷途加速度”。10月份,捷途汽车单月销量高达38053辆,1-...……更多
各车企Q1财报出炉,卖混动为主的都赚钱了,纯电呢?
...Q1,比亚迪产品销售结构最显著的变化是,混动车型销量增速高过纯电车型。比亚迪官方数据,今年Q1,共销售63.63万新车,纯电车型30万辆,同比增长13.4%,低于总销量Q1同比增长13.44%的增速;插电混动车型销售32.4万辆,同比增...……更多
2023年销超5万,岚图拾级而上破局入龘
...积极调整。随着PHEV(插电式混合动力汽车)快速增长、增速远超纯电,岚图迅速布局,推出了新岚图梦想家、岚图追光的PHEV版本,满足更多用户、不同场景的用车需求。图/岚图追光PHEV可以看到,在极度内卷的市场中,岚图在...……更多
2023年销超5万,岚图拾级而上破局入龘
...积极调整。随着PHEV(插电式混合动力汽车)快速增长、增速远超纯电,岚图迅速布局,推出了新岚图梦想家、岚图追光的PHEV版本,满足更多用户、不同场景的用车需求。图/岚图追光PHEV可以看到,在极度内卷的市场中,岚图在...……更多
汽车出口要敲响“警钟”
...量为109.1万辆,全年有望突破120万辆(不含海外生产),增速达80%。“可以说,2023年出口为车市增长贡献了重要增量。” 中汽协副总工程师许海东在采访中表示。2017年中国汽车年销量高点来看,彼时的出口量大概只有八十多万...……更多
志在纯电“532”标杆?吉利银河E8的“雄心”
...自主乘用车销冠5年之久的吉利,被比亚迪以152.5%的销量增速赶超,“痛失”自主第一的宝座。要知道,2022年吉利销量也有着8%的同比增速,表现已算稳健。而比亚迪的“狂飙”,让中国乘用车市场格局发生“巨变”。一举夺魁...……更多
65个月累销100万辆 再次刷新“捷途速度”新高度
...部”的同时,捷途汽车创造多项第一:中国新锐 SUV 品牌增速第一;自主燃油 SUV 市场市占率增速第一,市占率连续22个月同比上升,连续9个月环比上升,2023年市占率达到6.6%;捷途旅行者12月销量13224辆,连续2个月销量破万,成...……更多
共话奇瑞新征程 “一奇跃龙门”2024奇瑞家宴成都站圆满收官
...;汽车年销量1,881,316辆,同比增长52.6%,跑出了远超行业增速的“加速度”;集团年出口汽车937,148辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一;在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中,奇瑞位居自主品牌第...……更多
...智己汽车首次月销破万,广汽埃安经历10月和11月的销量增速放缓后,12月销量实现回暖。业界普遍认为,2024年价格战和“内卷”不会结束,淘汰赛将持续进行。理想夺冠,哪吒掉队具体来看,在当下新势力阵营中理想汽车已遥...……更多
2023中国汽车后市场维保行业白皮书
...2023年维保行业产值达1.2万亿元,至2025年将持续保持10%以上增速。2、2023年平均行驶里程将回归1万公里以上,较2022年增长3%,但同比2021年下降4%。对比不同车价区间,车价30万以上车辆的年均行驶里程较车价10万以下车辆高出近2千公里...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
...和2686.4万辆, 同比分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。自主品牌高端化果实收获 吉利单车销售收入增21.1%车市遇到的阻力虽显而易见,但自主品牌的表现仍让人眼前一亮。据乘联会给出的...……更多
比亚迪月销量追平上汽
...后。奇瑞和吉利在车企集团中增长最快,今年以来的平均增速分别为51%和45%。 ……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
....9%。也就是说,蔚来汽车的销量增幅还低于行业平均销量增速。图片来源:罐头图库“销量上,蔚来汽车增速低于比行业增速,存在被其他车企超越的危险。”张翔表示,蔚来汽车2024年销售车型仍以30万元~50万元的中高端车型为...……更多
如何在电动化时代比肩新势力?这家千万级车企做到了
...用车整体市场的35.7%,其中插混市场成为了新能源市场的增速主力,我们已经不知不觉间走进了电动化的时代。在这个电动化时代,是不是新势力就是无敌的存在?我们印象中那些大冰箱和大彩电,“500万内第一”等等是不是就...……更多
...。这一年,虽然混动汽车销量仍远低于纯电汽车,但同比增速大幅赶超。中汽协数据显示,2022年我国新能源车销量达688.7万辆,其中,纯电汽车销量为536.5万辆,同比增长81.6%;但插电式混动汽车(PHEV)销量为151.8万辆,同比增...……更多
日系搞特供,德系玩偷袭,2024北京车展合资车躺平了?
...化。智能新能源车确实是中国车市的主流,不过纯电动的增速开始放缓,插混带动销量大幅度增长,也是不争的事实。乘联会数据显示,进入2024年1月,新能源销量66.8万辆,中国品牌新能源车销量58万辆,其中纯电动29.4万辆,插...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...车企的日子并没有看起来那么光鲜。它们要面对电车需求增速放缓的难题,在红海里进行残酷的博弈和拼杀。为了争取更多的市场份额,新能源车必须要卷产品、服务、技术。而随着2024年开年比亚迪、特斯拉率先掀起降价潮,...……更多
中国车企海外销量排名:奇瑞第二/长城第三,谁是第一?
...在第五名,这跟它在海外市场发力较晚有关,好在这几年增速也够快。论单一品牌来看,名爵品牌表现抢眼,可以说上汽集团海外销量中基本都来自名爵品牌,其2021年和2022年海外销量分别为263180台和367003台,今年前10个月海外...……更多
...汽车、锂电池、太阳能电池三类产品合计出口2646.9亿元,增速达66.9%,成为支撑中国外贸走向世界的新优势产业。具体来看,上汽通用五菱4月海外销量17259台/套,同比增长8.4%。相关负责人表示,4月底,五菱印尼与印尼政府签订...……更多
纯电动车后继乏力?
....4%。其中, 4月新能源乘用车零售销量达到67.4万辆,同比增速高达28.3%,但是环比出现了5.7%的下降;而新能源乘用车出口11.5万辆,虽然同比保持了26.8%的高速增长,但是环比同样出现了4.1%的下滑。国内外两个市场同时踩下了一...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...辆以上销量的乘用车厂商共37家(环比增2家),其中同比增速超50%的有13家,同比增速超10%的有24家,负增长的8家。库存:12月厂商生产增产相对克制,而劲爆促销拉动零售较强,推动厂商和渠道库存下降,形成了厂商产量低于...……更多
长城汽车: 何来底气“掀桌子”?
...期因素外,这已经是长城汽车连续第三个月出现同比销量增速下降,5月更踏入负增长模式。次日,长城汽车港股大跌10.96%,报收12.18港元/股;A股下跌3.46%,报收24.78元/股。不过,随着长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar集成开发合...……更多
哪吒不想做下一个威马
...后,哪吒汽车跌落神坛。2023年,哪吒汽车单月销量环比增速数据中,只有3个月有10%以上的增长,其全年销量为127,496辆,同比下降16%。数据源自企业公开数据回看新能源造车的扩张时期,也就是2018年,国内有超过400多家新能源...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...法国和欧洲其他市场输送中国产品。展望2024年,市场的增速在放缓,更多的玩家在入局,这些玩家的头部效应也正在增长,这将进一步激化市场的竞争,汽车市场将进入更深层次的结构变革。 德系销量弥坚,电动化效果显现德...……更多
长安汽车3月24.5万辆,新能源同比增长118.6%
...团的销量贡献主要来自于自主品牌,而3月份自主品牌中增速最快的是新能源汽车。数据显示,长安自主品牌新能源3月销量为35934辆,同比增长118.6%;1-3月累计销量为84539辆,同比增长105.4%。其中,深蓝SL03在3月份的交付量为8568辆...……更多
车企出海,正在变“拥堵”
...出口52.4万辆(不特别注明的,均为乘联会数据),出口增速达到40%。2023年1~11月中国汽车累计实现出口476万辆,出口增速56%,表现超强。就像乘联会秘书长崔东树分析的,2023年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的...……更多
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