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乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...辆以上销量的乘用车厂商共37家(环比增2家),其中同比增速超50%的有13家,同比增速超10%的有24家,负增长的8家。库存:12月厂商生产增产相对克制,而劲爆促销拉动零售较强,推动厂商和渠道库存下降,形成了厂商产量低于...……更多
哪吒不想做下一个威马
...后,哪吒汽车跌落神坛。2023年,哪吒汽车单月销量环比增速数据中,只有3个月有10%以上的增长,其全年销量为127,496辆,同比下降16%。数据源自企业公开数据回看新能源造车的扩张时期,也就是2018年,国内有超过400多家新能源...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...法国和欧洲其他市场输送中国产品。展望2024年,市场的增速在放缓,更多的玩家在入局,这些玩家的头部效应也正在增长,这将进一步激化市场的竞争,汽车市场将进入更深层次的结构变革。 德系销量弥坚,电动化效果显现德...……更多
车企出海,正在变“拥堵”
...出口52.4万辆(不特别注明的,均为乘联会数据),出口增速达到40%。2023年1~11月中国汽车累计实现出口476万辆,出口增速56%,表现超强。就像乘联会秘书长崔东树分析的,2023年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的...……更多
2023皮卡厂商销量:长城领先,江铃/大通/江淮紧随其后,福田增长超五成
...落后;福田销量同比增长近五成,在主流皮卡企业中销量增速最快,成为黑马。 1. 长城汽车:销量20.23万辆,同比增长8.4%作为中国皮卡市场多年的销量冠军,长城皮卡继续在平稳中发展。2023年全年,长城汽车共售出20.2万辆皮...……更多
五菱的时代已经过去了?销量超60万辆
...想到,这就已经是五菱的巅峰。之后,随着中国汽车市场增速放缓,市场对于电动化、智能化的追求提升,再加上五菱自身的一些产品缺陷被爆出,五菱销量连续三年出现下滑。然而,就在2020年7月,五菱宏光MINIEV正式上市,将...……更多
奇瑞风云战略规划:两年11款新能源车型,引领新能源时代风云
...到63.3%,远超豪华品牌和主流合资。而销量持续远超行业增速的奇瑞汽车,在一季度累计销量350,314辆、同比增长57.6%,销量位列整个乘用车品牌第二,增幅位居第一,并且同样在新能源市场表现亮眼,一季度新能源销量同比增长1...……更多
...中国品牌历史性的时刻。但一路狂奔的比亚迪,已经有了增速放缓的迹象。2023年,比亚迪批发销量与零售销量之差为32万辆,这意味着经销商环节至少有32万辆的库存。比亚迪将电动化上半场的红利已经吃尽,2024年,比亚迪想要...……更多
北汽蓝谷的极狐,如何将一手好牌打烂?
...蓝谷2021年至2022年的研发费用分别为12.08亿元和12.89亿元,增速分别为24.24%和3.38%,增速逐渐放缓。 图源:企业预警通研发费用不及同行下,极狐自有核心技术成谜。一方面,公开信息显示,北汽蓝谷仅有8项技术专利,且时间集...……更多
豪华品牌销量下跌,是传统豪华车不行了,还是有钱人不行了?
...别为2.14万辆、2.25万辆和1.69万辆,第一季度还保持了21%的增速,二季度开始出现2%的下滑,三季度跌幅扩大到40%。另外两家德国豪华品牌的销量下滑,则都出现在第三季度。梅赛德斯-奔驰第三季度在华销量19.6万辆,同比下滑12%...……更多
整车销量74.3万辆!同比增长9.5%!中国一汽实现首季开门红
...现同比正增长,新能源汽车销量及自主品牌海外出口销量增速全部高于行业平均水平,实现首季开门红。数据显示,1—3月,中国一汽实现整车销量74.3万辆、同比增长9.5%,自主品牌整车销量20.8万辆、同比增长46.1%,红旗品牌整...……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
....65万辆,要实现2024年的目标,吉利汽车需取得12.7%的销量增速。而吉利遵循的是“多生孩子好打架”的策略,据国内媒体报道,吉利集团对其旗下的吉利品牌(含银河) 、领克品牌、极氪都有销量指标,并准备提升销售均价,更多...……更多
...乘联会零售数据分析技术线路增量变化来看,近期纯电车增速放缓明显,插混车同比增速较高,但近月来的插混环比走势明显放缓。对此,乘联会相关人士表示,明年的插混车型增长可能明显减速。而今年增程式电动车的增长加...……更多
龙年车市十大猜想
...值得关注的十大悬念看点,一起展望未来。2024中国车市增速几何?2023年是汽车市场企稳回升的关键一年。去年国内汽车产销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆,产销量均创历史新高,实现两位数增长。然而,去年车市高增长的一个...……更多
2023年新势力渐渐长大,但仍是个“弟弟”
...次被甩开了一大截,全年收于16.0万辆,同比仅增长30.7%,增速明显落后于身处的新能源市场。值得注意到的是,2023年12月22日蔚来宣布,2023年新增第1000座换电站于西安的陕西自然博物馆正式上线,2023年千站计划已达成,截止彼...……更多
日产天籁销量大涨背后:是优惠吸引,还是市场无奈?
...了53.92%。这一数据令人瞩目,尤其是在当前汽车市场整体增速放缓的背景下。那么,是什么原因促使日产天籁在销量上实现如此大的突破呢?首先,日产天籁在终端市场上推出了较大的优惠措施。为了吸引消费者,提高市场占有...……更多
2023年的汽车圈:吵架、降价和抱团打架
...展和居民收入水平的提高,消费升级使中国豪华车市场的增速明显快于整体乘用车市场增速。尽管在新能源转型的大背景下,一批造车新势力逐渐崭露头角,但以ABB为主的传统豪车品牌仍然长期占据主导地位。从2023年的数据来...……更多
2023长安营收利润大涨,燃油车功不可没,新能源还是亏
...安自主品牌新能源全年销售47.4万辆,同比增长74.8%,尽管增速远超总销量,但长安能够顺利完成经营目标,仍是依靠燃油车业务。长安2023年的盈利主要来自于自主燃油车业务,平安证券根据长安年报数据大致测算,2023年常年并...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...,这里住了上千人,从快递量能感受到,今年人变少了。增速放缓一汽丰田是丰田在华合资公司,丰田持股50%,一汽集团持股50%。在国内市场,新能源汽车渗透率接近40%。有的大型汽车集团,电动化转型缓慢,仰仗其技术支援的...……更多
奇瑞携四大品牌16款新能源车型亮相广州车展
...增长41.6%,其中10月销量首次突破20万辆,再创历史新高,增速亦远超行业平均水平。目前,奇瑞集团全球用户已累计突破1270万,连续20年实现中国品牌乘用车出口第一。 在全球汽车行业风起云涌的当下,奇瑞集团乘胜追击,紧...……更多
中国车去泰国,另有“野心”
...市场上日系品牌仍占据主流市场,但中国汽车品牌的销量增速非常亮眼。当前在泰国的汽车市场中,已有长城汽车、比亚迪、MG、哪吒等多家自主品牌车型在售。其中,2023年长城汽车、比亚迪在当地销量十分可观。自主品牌海外...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...汽车2023年销量188.1万辆,同比增长52.6%,跑出了远超行业增速的“加速度”,北汽2023年销量超170.8万辆,同比增长17.6%。销量增速上均高于长安汽车。华为大规模发展智选模式,目前,整车销售量达到190万辆,智选模式显然表现...……更多
考证的人越来越多,摩托怎么卖不动了?
...我国电动摩托车的占比将从20%增长到30%,电动摩托车年均增速预测为15%,未来发展将高于整体市场增速,国内市场或将迎来井喷式增长。从9月举办的第二十一届中国国际摩托车博览会来看,摩托车市场的繁荣情况并不逊色于汽...……更多
宾利全球销量降一成?为啥连宾利都不好卖了?
...的不明朗对豪车市场需求产生了直接冲击。随着全球经济增速放缓,尤其是近年来贸易保护主义抬头,地缘政治风险增加,投资者和消费者信心受到一定程度的打击。豪车作为非必需品,其消费往往与经济发展水平、居民收入预...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...长安汽车自主新能源车销量27.1万辆。由于基数低,同比增速达155%,《2022年报》宣称“同比增速大幅好于大盘”(全国新能源车销量同比增幅超过90%)。2022年中国市场新能源车渗透率已达25.6%。长安新能源车仅占总销量的11.6%,...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...、长安、奇瑞等国产车企市场份额的提升,年内自主品牌增速强劲,市场份额进一步扩大,前11月累计市场份额为52%,同比增长4.7%。这份优异的成绩离不开新能源车的走量,而从新能源车的企业销量排名来看,也印证了这一点。...……更多
...出口量的20.3%;比亚迪出口量达3.7万辆,同比增长2.2倍,增速最为明显。此前,中汽协副总工程师许海东表示,随着供应链体系的发展,国内竞争越来越激烈,这迫使企业不得不加速产品力的提升,从而增强企业竞争力。据悉,...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...,2024年,中国新能源乘用车市场仍会继续保持20%以上的增速,渗透率将达到40%,同时,内卷更加残酷,洗牌也会加速。目前,主流车企已陆续公布2024年销售目标。传统车企中,长城汽车和东风的目标制定较为激进,分别为190万...……更多
2017-2019,海马汽车失去的关键三年
...-2019年,可谓是海马汽车发展关键年份。彼时,由于行业增速放缓、国六标准的颁布等因素影响,海马汽车销量同比下滑超三分之一。当时的新能源汽车市场也不如现在这般火热,造车新势力头部企业“蔚小理”仍处于初创阶段...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...国内零售,二者没有直接的可比性。但从二者夸张的同比增速还是可以看出,无论是单月表现还是本年累计,奇瑞汽车的市场表现还是远优于行业平均水平。更让人觉得不可思议的是,奇瑞集团在2023年前三季度实现营收约2130.2...……更多
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