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...”母永奇曾说自己是“最慢的司机”，在未遭遇复杂难掘地层的情况下，一台盾构机平均每年掘进3公里。然而隧道的地质是复杂多变的，变化之后需要及时地重新摸索变化后地质的参数。“所以在操作、掘进的过程中需要不断...……更多
2023-10-16 20:32:00地层,大地,隧道,地层,中铁,司机
...一届河南省农林水利交通建设系统大工匠等多项荣誉，在地层深处的隧道中书写了自己的精彩人生。“初生牛犊”的掘进之道2008年高考后填报志愿时，刘会强报了一个几乎没人听说过的冷门专业——盾构施工技术专业，从此开...……更多
2023-11-29 15:44:00地层,先锋,工匠,中国,大国,施工
...高铁大直径盾构隧道，需应用盾构机从覆土8.5米的超浅埋地层始发，独头掘进6014米，穿越排水河、铁路、立交桥、海河及地震断裂带等一系列特大风险源。因隧道位于冲积海积地层，地质具高含水量、高灵敏度、高压缩性、低...……更多
2023-10-20 11:48:00泥水,长沙,下线,直径,隧道,高铁
...1号线车站外挂风亭结构最近水平距离0.6米，上跨段掘进地层为富水砂层、上软下硬地层，拱顶地层稳定性差，易出现地面沉降、塌方、既有线结构变形等风险，上跨难度大、风险极高。为确保盾构机能够安全、稳定、高效完成...……更多
2024-02-05 12:23:00青岛,好消息,地铁,成功,中铁,施工
...机自江北向江南同向掘进。隧道具有“长距岩高水压大、地层复杂控制难、穿越断层风险高、可燃气体滩底藏”四大重难点。隧道穿越了数十种地层，地质条件异常复杂，堪称盾构掘进的“地质博物馆”。自2022年5月份至今，右...……更多
2024-04-15 11:30:00皖江,节点,成功,隧道,皖江,芜湖
...始发就要下穿具有近千年历史的长芦海晶盐田，盐池区域地层含盐量高，腐蚀性离子含量约为正常地层环境的160倍，对盾构设备和钢筋混凝土抗腐蚀性和稳定性要求极高。为确保盾构施工顺利推进，盾构机配备同步双液注浆系统...……更多
2024-01-18 10:50:00高铁,京津冀,京津,隧道,地区,高铁
...施工，开挖最深处约32米，相当于十层楼房的高度。开挖地层内土质主要以粉土、粉砂、粉质黏土为主，由于地层稳定性差且开挖基坑跨度大，施工难度大，对施工过程中各项工序的标准要求更高。为确保基坑开挖工作的顺利进...……更多
2023-11-26 01:28:00隧道,主体,施工,阶段,开挖,基坑
...技术，在增加浆液可调性、流动性和充填性的同时，减少地层应力释放和变形，有效防止盾构机在城市主干道下施工时带来的地面沉降，成型隧道渗漏水等问题。正是因为张胜龙在项目建设中的诸多创新做法，南京地铁宁溧线项...……更多
2023-10-22 05:51:00经纬,汗水,智慧,胜龙,南京,项目
...司副总经理、项目经理林尚月介绍，为保障盾构机在复杂地层的适应性和高效掘进，针对技术难题，中铁十四局充分利用多年来在穿越江河湖海城施工中积累的技术成果和成功经验，多次召开专家论证会进行方案评审，对“京滨...……更多
2023-10-15 20:29:00京津冀,京津,天津,下线,直径,一体化
...掘进至应湖线路所接收。区间地质需穿越复杂的上软下硬地层，地下水丰富，安全风险系数更大。应凤区间（应湖线路所至凤凰南路站区间）右线全长2777米，盾构机从应湖线路所始发，先沿着半径1250米的曲线自西向北掘进，最...……更多
2024-04-21 03:56:00城际,土建,区间,广州,铁兵,城际
...施工穿越长江漫滩的粉质黏土、粉细砂、中粗砂、圆砾石地层，最大考验是需要穿越600米长的中风化泥质砂岩地层。据中铁十四局南京地铁4号线二期项目技术负责人单晓波介绍，量身打造的这台盾构机开挖直径11.6米，总重量2100...……更多
2024-01-27 11:34:00过江龙,征程,下线,南京,地铁,隧道
...穿越珠江三角洲地区上软下硬的复杂红层地质，两次穿越地层断裂破碎带、两次穿越珠江航道，盾构区间最大埋深48米、最大水压达0.52兆帕、岩石强度最高达50兆帕，是目前广州乃至全国超大盾构隧道工程中对施工环境和建造水...……更多
2023-01-05 17:02:00先锋号,海珠,新进,先锋,下线,直径
...呈渗滴状或点滴状出水。隧道施工扰动不可避免引起上部地层产生松弛效应，岩土体塑性区扩展和新黄土湿陷区连通，无法形成塌落拱效应，产生突发的隧道溜坍与上部的湿陷性新黄土竖向贯通至路面，形成灾害事件。事件发生...……更多
2023-12-29 13:38:00中铁,路桥,隧道,事故,高速,工程
...超深明挖基坑，还有大断面矿山法施工作业，且需在复杂地层中多次穿越建筑物、运营地铁及大铁路线，其中黄石至夏茅区间下穿建构筑物距离长达2495米，为全线下穿距离最长的区间；盾构施工控制要求高，全线计划投入23台盾...……更多
2023-10-27 10:22:00八号,新进,广州,主体,车站,地铁
...同事累计采样52次，样品达200瓶。此外，北延隧道的黏土地层具有很好的携渣能力，为此他们就地取材来调制泥浆。“一般情况下，泥浆需要通过人工添加膨润土来调制，使其具备良好的携渣能力，我们则直接注入清水，通过盾...……更多
2024-01-07 09:47:00水库,隧道,生态,专利,水库,隧道
...最大埋深115米、水压高至1.06兆帕，长距离穿越多种复杂地层施工难度在全世界范围内都是罕见的广东东莞、广州隔珠江口而望，这一次它们因珠江口隧道变得更加紧密。根据线路规划图，隧道从东莞滨海湾站入地穿越珠江口，...……更多
2023-11-20 07:39:00高铁,海底,水压,隧道,全国,珠江口
...水河镇，全长1703米，隧道最大埋深约172米。两条隧道区地层岩性较复杂，施工安全风险较高。中铁三局合理组织现场施工，有序推进工程建设。中铁三局盘兴铁路工区技术负责人刘天金：“大樟古隧道、马岭一号隧道为盘兴铁...……更多
2023-10-07 00:31:00大樟,隧道,兴高,铁马,隧道,大樟
...全长13.3公里，是世界首条穿越喜马拉雅和加德满都旋卷地层的超长、超高埋深的引水隧道。项目建成后将有效解决马林河下游地区的农业灌溉难题并改善当地电力紧缺的现状，对促进尼泊尔东部地区的社会发展具有重要意义。 ……更多
2024-03-27 22:08:00中铁二局,马林,中铁,尼泊尔,科西,单月
...园区间全长1195米，位于长江一级阶地，最大埋深22.63米，地层为粉砂、粉土，渗透性强，类似盾构机在“水袋子”里施工。武汉地铁股份公司业主代表周珣介绍，为攻克富水砂层，项目部严控盾构机始发，采用“马蹄形”钢套筒...……更多
2024-01-12 13:44:00武汉,进度,地铁,武汉,项目部,四区
...高新技术有限公司主要从事隧道及地下工程领域的注浆与地层加固、通风环控、冷冻、清障、瓦检、井巷施工与运营、工程缺陷与病害治理、应急抢险救援等特种作业和技术服务。公司成立隧道及地下工程特种技术研究院，组建...……更多
2024-03-22 20:32:00隧道,作业,团队,领域,工程,隧道
...耐磨能力等方面开展专题研究,量身打造适应长距离硬岩地层的穿海利器,命名为‘海天号’。”“海天号”盾构机开挖直径15.63米,整机总长142米,总重5166吨,配备了伸缩式主驱动、伸缩式开挖舱监视系统等一系列智能系统。盾构机...……更多
2023-11-14 00:17:00隧道,胶州湾,隧道,胶州,青岛,施工
...带、两次穿越珠江航道、长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩等地层，极易产生刀盘结泥饼，开挖仓滞排，对掘进参数控制要求很高。为确保顺利掘进，中铁十四局结合多年穿江越海盾构施工的丰富经验，在刀盘刀具、冲刷系统、环流...……更多
2023-01-13 09:51:00海珠,直径,隧道,隧道,珠江,中铁
...桩等风险源,掘进过程中长距离大坡度穿越上软下硬复合地层、全断面富水硬岩地层等难题。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍,8号线一期工程周边环境和地质条件复杂多样,施工方先后投入24台盾构机,最终如期实现“洞通”...……更多
2023-11-24 07:55:00安徽,驾驶,地铁,自动化,技术,合肥市
...接D号出入口与车站。该区域交通流量大、地下管线多、地层埋深浅，是全线的重难点工程之一。为确保通道顺利贯通，项目团队始终坚持以安全生产为前提，积极组织设计、监理、施工人员进行现场勘探，加强监控测量，动态...……更多
2023-11-28 04:49:00中铁十八局,中铁,济南,轨道,通道,交通
...局供图图为施工现场。 中铁十八局供图隧道洞身穿越9套地层、3条断层和2条可溶岩与非可溶岩接触带，可溶岩段落长14611米，占全隧总长的85.9%；洞顶共有19处洼地，地质环境异常复杂、突泥涌水、塌方、瓦斯等不可预见因素多...……更多
2023-01-05 20:13:00高铁,贵南,隧道,施工,施工,高铁
...性差，开挖后极易发生变形、塌方和突泥涌水，加之煤系地层的高瓦斯、高硫化氢有毒有害气体影响，施工难度极大，被青海省交通运输厅列为青海省“头号高风险工程”。据中铁十六局项目负责人温嘉伟介绍，为确保隧道安全...……更多
2024-01-30 17:37:00隧道,全线,特长,公路,我国,隧道
...通投入使用。该盾构机搭载双通道掘进系统，可根据不同地层灵活切换掘进模式，能够较好的适应特殊复杂地质条件掘进工作，具有安全、高效、节能、环保等显著优点。据了解，深大城际2标白大区间1号工作井至大运站区间为...……更多
2023-10-31 23:20:00大城,泥水,深圳,通道,大城,中铁
...径盾构隧道。“津城1号”盾构机将在覆土8.5米的超浅埋地层始发，向北独头掘进6014米，穿越大沽排水河、西南环铁路东大沽站、津沽一线立交桥等风险源，于规划湖心岛公园南侧接收。据中铁十四局项目负责人刘志坚介绍，为...……更多
2023-10-19 11:13:00高铁,泥水,下线,直径,高铁,津城
...速公路巴彭路4标项目香树岭隧道作业。针对该工程易受地层、地理环境、开挖断面及双洞净距等影响，存在缓倾围岩失稳、软岩变形、构造裂隙发育等多种地质问题，项目部采用理论结合现场实践、工程类比、归纳总结等研究...……更多
2023-11-18 02:13:00香树,复线,重庆,隧道,高速公路,作业
...号”面临的地质环境很复杂，除长距离穿越硬塑粉质黏土地层外，还会在海底遭遇铁质胶结石英砂岩。2022年8月9日，位于江苏省南京市的中铁十四局大盾构公司盾构智慧管理中心，一条数据信息引起了工作人员的关注：广湛高铁...……更多
2024-04-09 21:01:00越城,团队,湛江,隧道,管片,高铁
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