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行驶3年50万公里,汉EV的可靠出色,让老车主成为了回头客
近日,比亚迪有一位老车主现身评价,讲述自家汉EV的3年近50万公里的用车经历,他也成为了用车里程最长的汉车主。汉EV的卓悦品质,磐石技术,也让这位老车主坚定了信心,换车时再次选择了汉EV冠军版。能跟汉EV结缘,首先...……更多
比亚迪车主认证,秉承“技术为王,创新为本”的发展理念
比亚迪的车主认证可以在一到七个工作日内完成;车主认证意味着车主可以通过提交身份信息和车辆信息来获取其车辆的所有信息,所有者身份验证的主要目的是使用软件,没有软件,就不需要通过所有者身份验证系统,应该...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...,很多消费者觉得一些新能源车特别“难伺候”,比如,车主出差几天,回来后车子怎么也打不着火;全家自驾出游,开心驰骋在出行路上的时候,车辆却突然熄火,启动不了,直接“掉链子”。车在“囧途”,状况频出,引发...……更多
...电费成本为0.1元左右。该车搭载1.5L自吸型发动机,参考车主实际用车亏电油耗为5L/100km计算,目前92号汽油约7.6元/升,每公里油耗约为0.38元。在实际用车中,低于50公里的短途出行基本会被纯电模式所覆盖,如果车主把它当作一...……更多
比亚迪刀片电池在海外销量大涨,国内车主表示很期待
...池技术的安全可靠。不少已经购买比亚迪Atto3车型的国外车主也纷纷发帖评论交流自己的用车感受:“我是澳大利亚Atto3车主,很高兴买了它,这不是一辆运动型汽车但贼舒适!”“很期待比亚迪来到我的国家,这就是我想要的...……更多
比亚迪官方科普四个用车坏习惯:经常低电量/快充等都伤电池
...经常快充目前许多新能源汽车皆支持快充模式,所以不少车主会选择快充,在短时间内给车充进一定电量,以保证车辆正常行驶。快充是个好功能,但是经常使用快充会降低电池的还原能力,对电池造成一定伤害。2、低温长时...……更多
比亚迪海豹上市中国香港唤醒赛道基因
...“极速相遇——中国香港比亚迪海豹上市发布会暨海豹准车主见证仪式”在珠海国际赛车场举行,香港媒体、业界专家、合作伙伴及近百位准车主共同出席并见证了此次盛会。此外,比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、比...……更多
...损耗会加速衰减,汽车冬季续航“缩水”成了困扰新能源车主们冬季用车的难题。近年来,入驻我市汽车商贸园的众多品牌车企也都致力于解决冬季续航问题:提升电池整体续航里程、完善充电设施配套……尽可能减少冬季对电...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...北京银装素裹,但雪后迎来的“速冻”模式让不少新能源车主有些头疼。北京市气象台发布的寒潮蓝色预警显示,受冷空气影响,12月15日—16日出现寒潮天气,48小时最低气温降幅超过10℃。寒潮突袭,新能源车秒变“电动爹”...……更多
比亚迪宋plusdm-i怎么样?看看车主是怎么说的
...款车到底有多受欢迎了。 试驾之后,我们也专门求证过车主。据车主表示,宋PLUSDM-i只需要加92号汽油,在电池电量低于25%的低电量状态,油耗也不过5L/100km,如果电池有电,平均百公里油耗只有2L多一点。在家里有充电桩的情...……更多
用硬核实力说话,宋PLUS DM-i如何造就高口碑?
...助国产车摘掉了“小毛病多,做工差”的帽子,更是通过车主之间口口相传的方式,将比亚迪的口碑成绩稳定在紧凑级SUV的头排。 高口碑+高保值率=没有后顾之忧宋PLUSDM-i不仅长期位于混动SUV市场冠军,更是霸占新能源热门榜和...……更多
收入低没关系,这几款插混车型不仅起售价低还好养!
现在的新能源汽车市场迅速发展,对于大部分车主来说,面临着油车换电车的抉择,但迟迟不肯出手的原因不外乎是因为电车的技术还不过硬,电池续航、安全等问题屡见不鲜,其实在油车和电车之间有一个过渡的选择,那就...……更多
比亚迪推“乘用车双枪超充技术”,能否缓解车主补能焦虑?
...还是风头正盛的800V高压充电技术,背后都是新能源汽车车主的补能焦虑。近年来中国新能源汽车产销规模持续快速增长。今年7月初,国内第2000万辆新能源汽车驶下生产线,从第1000万辆到突破2000万辆,仅用时17个月,新能源汽...……更多
比亚迪车险颠覆市场
...险暂不支持其他品牌车型投保,“该单投保异常”是小鹏车主的提示。比亚迪之所以能提供如此竞争力的价格,主要可能采用了UBI模型定制费用,评估车主的行驶数据(如里程、驾驶行为等),制定更精准的保费,对低风险车主...……更多
比亚迪真能把车险价格打下来吗?
...后,比亚迪财险正式开放线上投保功能。目前,已有不少车主在网上晒出投保成功的订单,表示同款车型价格打了八折。比亚迪财险的保障范围并不仅限于比亚迪品牌车型,消费者还可以选择吉利、问界、长安、吉利等其他品牌...……更多
“一年两箱油”从此以后将成为褒义词,人人羡慕
...破2100km,最离谱的居然还有2500km! 要知道,现如今不少车主一年也就开个5、6000km的里程,对于这种车主来说,比亚迪第五代DM技术确实是能够让他们实现一年两箱油!谁不羡慕?那么,比亚迪第五代DM技术怎么做到的?总的来...……更多
试点交强险 新能源车险迎来变局
...用担心自己的新能源车几年后无地可保了。”北京比亚迪车主唐先生说,在比亚迪财险入局后,新能源车主又多了一个选择,这将促进现有的保险公司提升服务质量,推出更有竞争力的车险产品。亲民车险接连出单5月6日,金融...……更多
降价潮反倒劝退消费者,想买车可以再等等
...亏了近5000元。新能源车企价格战正酣,但被降价背刺的车主们却叫苦不迭。“每一分钱都是自己辛辛苦苦赚来的,结果却成了车企降价前的‘韭菜’。”甚至有车主向新能源前瞻透露,自己上午交钱、下午提车、傍晚降价,气...……更多
小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
...充电方面,比亚迪也考虑到了极限情况,最大程度地尊重车主充电习惯的同时,保护汽车电池安全。1.磷酸铁锂电池天生具有高安全性,而且比亚迪车子有完善的车辆电池管理系统,在充电结束后能够自动防止过量充电,充电异...……更多
从燃油车主变纯电车主,是我最正确的决定
这两年,不断上涨的油价让不少燃油车车主直呼“买车容易养车难”,所以随着纯电汽车市场的兴起以及电动汽车极低的用车成本,“油换电”的车主越来越多。但考虑换什么纯电车又是让车主犯难的时刻,一定要跟现有的燃...……更多
第一批比亚迪开始换电池了,这样的费用你受得了吗?
...上好~之前我写过 这篇文章 探讨了首批特斯拉(Model S)车主“换电”的成本,没想到引发了很多网友的争议和讨论,有粉丝在后台给我留言,想要了解一下首批比亚迪的换电成本。那么我今天就给大家收集了部分比亚迪车主分...……更多
...文转自:新民晚报新能源车故障多引起厂家重视比亚迪和车主已达成调解协议本报讯(记者 李晓明)3月15日,本报4版刊发《比亚迪:车辆故障五花八门 车主心里七上八下》的报道,反映多名车主购买的比亚迪新能源车发生故障...……更多
比亚迪首款超跑仰望u9正式上市,只有一个配置
...街、可赛、可玩的全方位超跑新理念,让人耳目一新。在车主权益方面,仰望U9为整车提供6年或15万公里的包修期,这在超跑领域已经算是超长质保了。并且,首任车主还将拥有电动汽车核心三电系统的终身保修服务。不仅如此...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
...厂在出厂装车时都会选择铅酸启动电池的原因。但是对于车主来说,由于磷酸铁锂启动电池使用寿命长,甚至能够实现终身免更换,因此使用磷酸铁锂启动电池的车型实际在用车过程中是能够降低车主的养护成本的。得益于在电...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
...能源车真的省钱吗?”在车险续保之际,一位比亚迪汉ev车主发出了这样的疑问,根源在其从年4000元涨到了年7300元的保险费用。本想着省钱买的电车,不料被“隐性成本”狠狠背刺。在社交平台,类似“车险要交不起了”的吐...……更多
...代吗?不过,答案出乎意料。最近比亚迪根据对仰望U8的车主问卷和统计,得出了更多详实的车主数据,可以为潜在的购车者提供更多的参考。这份数据显示,购买仰望u8的车主55%来自于一线城市和新一线城市,已知的是一线城...……更多
这块蓄电池成本更高,为何比亚迪还要用?
...积极推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革。对于广大车主而言,整车无铅化的变革,是小小的改变大大的健康。铅酸蓄电池不靠谱,车主苦恼已久在以前,车主总会遇到铅酸蓄电池“掉链子”,新车才开两三年就趴窝,半路...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...看车大军的到来。比亚迪销售介绍,光今天上午就有七波车主前来看车。“人太多,试驾都要排到三天以后了。”她说比亚迪用汉把C级车从原来的30万打到了16万,用秦把A级车从原来的12万打到了79800。现在秦L定到99800,就是要...……更多
小米SU7刹车故障?比亚迪漏电?来看看官方怎么说
...行车记录仪视频可以看到,副驾驶乘客未出现异常情况,车主也可以解开安全带移动,加上车辆有电位均衡的安全设计,漏电监测也没有出现异常,因此,初步排除车辆漏电导致车主病发,不排除车主突发脑溢血导致手脚麻木,...……更多
易四方泊车、车载无人机 仰望U8解锁智能新玩法 对手看了慌不慌?
...的跨界融合技术,将首先搭载到仰望U8越野玩家版上。 车主只要点击“一键起飞”功能,无人机就会进入“工作状态”,颇为独特的是,无人机可在舱内智能换电、随用随充,保证强大的续航能力,起飞后,无人机会自动识别...……更多
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江淮皮卡:2024年全球销售6.33万辆,同比增长15%
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本文转自:人民日报据新华社布鲁塞尔1月10日电 (记者潘革平)2025布鲁塞尔车展10日在布鲁塞尔会展中心开幕。比亚迪
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与汽车历史相伴120多年的手动变速器逐渐在市场上销声匿迹。随着消费者需求的减少和加强的尾气排放限制相吻合,近年来多数制造商做出了停产手动变速器的决定
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东风多款车型亮相十堰奥体中心,哪款让你心动?
十堰广电讯(全媒体记者 魏俊 何旭)1月11日上午,东风系列多款车型亮相十堰奥体中心,科技感十足、性价比拉满。活动现场集中展示了东风岚图
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极氪在CES2025上又又又放大招了!
没想到,连续三年亮相CES的极氪,在CES2025上又又又放大招了!三款车一个比一个抢眼!首先,是极氪MIX,你想象不到的能装
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每天车闻:通用汽车2024年四季度销量约60万
【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年1月7日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:2024年特斯拉上海工厂交付量占全球的一半日前
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
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比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
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日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
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宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
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