比亚迪宋plus首年用车成本分析

在最近一年中，比亚迪宋PLUSDM-i合计销量超过38万辆，已经取代哈弗H6，成为近一年SUV销量之王。

宋PLUSDM-i搭载比亚迪超级混动系统，是一辆插电混合动力SUV车型，指导价15.48-21.88万。该车外观设计简单大气、内饰、空间、配置等各方面比较均衡，是一款性价比不错的家用车。

在汽油价格起伏不定的情况下，这种插电混合动力新能车既具有不错的燃油经济，也不存在续航焦虑，从而受到用户的青睐。

那么，我们一起看看宋PLUSDM-i的首年用车成本高不高，有什么需要注意的地方。下面我们以指导价16.48万的2021款DM−i51KM两驱尊荣型为例，分析一下该车的首年用车成本。

一，能耗方面

该车搭载180马力永磁同步电机，电机总扭矩为316N•m。电池为比亚迪刀片电池，容量为8.3kWh，纯电续航51公里，慢充2.5小时满电，纯电模式下百公里电耗为13.1kWh/100km。

在纯电模式下，以0.8元每度电估算，该车每行驶1公里所需要的电费成本为0.1元左右。

该车搭载1.5L自吸型发动机，参考车主实际用车亏电油耗为5L/100km计算，目前92号汽油约7.6元/升，每公里油耗约为0.38元。

在实际用车中，低于50公里的短途出行基本会被纯电模式所覆盖，如果车主把它当作一辆上下班通勤工具车来用，那么即使每年行驶10000公里，也就是平均每天跑27.4公里左右，基本能被纯电模式所覆盖，每年的电费成本为1000元左右。

如果车主出门需要跑长途，在亏电模式下它0.38元每公里的燃油成本也是比较经济的水平，跑1000公里约为38元左右。

总的来说，宋PLUSDM-i的能耗表现比较好，相比传统燃油车具有较大的优势。

二，保险费用

参考懂车帝数据，宋PLUSDM-i两驱尊荣型的第一年保险费约为5923元，一般来说新车首年得购买全险，主要包括交强险、车船税、车损险、第三者责任保险、不计免赔、车上人员险、盗抢险、车身划痕险等类目。

另外，如果每年都不出险，商业保险方面一般第二年保险费会优惠15%，第三年优惠30%，第四年以后都是优惠40%，从第四年开始其每年保险费用会降到3500元左右的水平。

三，保养费用

宋PLUSDM-i第一次保养为用车3个月或行驶3500公里的时候，以先到为准。此后每半年或行驶7500公里保养一次。

也就是说，以首年行驶1万公里为例，该车首年需要进行两次保养，参考懂车帝数据，首年的保养费用约为1100元左右。如果首年行驶2万公里，合计需要进行3次保养，费用为1600元左右。

四，总结

如果车主首年行驶1万公里左右，基本上纯电模式就能覆盖行驶这1万公里里程的情况，大约成本为：电费1000元+保险5923元+保养1100元=7023元左右，属于用车比较省钱的水平。

当然上面说的只是首年的基础成本花费，在实际用车中，还会产生类似停车费、洗车费、高速费等其他费用。另外新手一般难以避免类似剐蹭等一些小摩擦现象，会产生一定的维修费用。这也是所有车主都要面对的费用问题。

归根到底，很多车主选择宋PLUSDM-i这样的插混车型，在用车成本方面主要是因为其具有较高的能耗表现，同时也不用担心续航焦虑，基本上达到了短途出门省钱，长途出门也比较省心不需要排队充电的效果。

大家觉得这款车用车成本高不高？是否达到自己的预期？