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被欧盟针对加征最高档关税 上汽名爵称48.1%是领先欧洲的距离
...欧洲的电动车,累计税率到达了48.1%。今日晚间,上汽MG名爵汽车官方发文称,如果因为做得对而被针对,坚持不退让是一种品格,上汽MG走向世界的脚步,不会停止!上汽MG名爵还表示,48.1%是MG领先欧洲的距离。此前,上汽MG对...……更多
上汽名爵,内忧外患
...洲越来越多中国车的身影。出口至欧洲的中国汽车中,MG名爵是不可忽视的力量。去年MG名爵在欧洲的累计销量超23万辆,其中新能源车成交量更是远超大众、欧宝、雷诺等欧洲本土品牌。这种情况下,欧盟对MG名爵开具天价税单...……更多
欧盟将加收36.3%关税!上汽名爵:今年1-7月在欧交付逆势增长10%
快科技8月24日消息,上汽名爵昨晚发文宣布,今年前7个月在欧洲国家终端交付量超15万台,同比逆势增长10%。上汽集团总裁贾健旭曾表示:“今年上汽在欧洲的销量不会比去年低,上汽自主品牌MG的HEV产品马上会进入欧洲,现在...……更多
欧洲反补贴调查暂停发酵,输了,中国车出海会不会受挫?
...点。吉利一直在欧洲有业务布局(沃尔沃和极星品牌),名爵在欧洲市场的出口量最多(上半年10.4万辆,市场增幅排在特斯拉之后),比亚迪则是规划最激进的要把在欧洲的经销商数量扩增到200家。而落实到具体的出口数据,...……更多
称霸海外却被欧盟临时加税?上汽MG的努力,值得被看见
...关税,这无疑违反了双边贸易平等的原则,上汽集团和MG名爵为此都表示出失望、惊讶和反对的态度。当然,这也从另一个方面反应出,MG品牌在欧洲市场的成功,已经深深刺痛了欧盟,而多年来以品质优先的品牌发展策略,也...……更多
欧盟,成为最大输家
...迪宣布在匈牙利建设一个新能源汽车整车生产基地,上汽名爵、长安汽车、长城汽车等自主品牌都在筹划在欧洲建厂,还有一些品牌已经启动选址工作。对中国车企来说,在欧洲建厂能够避开潜在的贸易风险,还能够为车企在欧...……更多
欧盟对中国EV加关税:比亚迪17.4%,上汽38.1%,特斯拉宝马也遭殃
...针对多个中国汽车品牌,但受影响最大的是上汽集团,即名爵品牌的持有者,它将面临高达38.1%的额外关税。其次是吉利和比亚迪,他们分别被征收20%和17.4%的关税。这些关税不仅仅影响中国本土品牌,就连在华生产的西方品牌...……更多
38.1%!欧盟掀桌子了
...32.3万辆,同比增长高达79%,市占率达到2.5%。其中,上汽名爵上牌数超23万辆,占比近72%,吉利2.2万辆,比亚迪1.6万辆。 从销量来看,施密特汽车研究公司(Schmidt Automotive Research)的数据显示,今年4月,吉利汽车占西欧纯电动...……更多
争议不绝!中国汽车遭遇“临时劫案”
...建厂计划,已分别在西班牙和匈牙利建设生产基地。上汽名爵、长安汽车、长城汽车等品牌也都在筹划各自的欧洲“根据地”。新势力品牌零跑汽车,与Stellantis集团成立的合资公司,使其顺理成章的在欧洲拥有了自己的代工厂...……更多
国产电车出海刚发力,欧洲开启反补贴调查,有谁不受影响?
...了近11万辆新能源车,前三名分别是7.7万辆的上汽集团(名爵)、1.9万辆的吉利汽车以及0.79万辆的比亚迪汽车。国产新能源车今年在欧洲的销量规模,是要比2022年增长了110%左右。所以,这次反补贴会给正在崛起的中国新能源车...……更多
在欧洲联盟对华电动汽车关税案本月初实施前,中国电动车品牌6月份在欧洲的市占率达11%,牌照注册量创纪录。7月29日,彭博社引述国际数据研究公司Dataforce分析师统计的数据报道,中国国企上海汽车集团在欧洲6月电动车市占...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...,都是经济型车型。墨西哥卖得最好的几款中国车,上汽名爵5、奇瑞Omoda、瑞虎4,价格也不贵。综合来看,中国燃油车在海外,主要还是卷价格,跟日系、韩系车抢市场,市场集中在俄罗斯、拉美、中东等国家和地区。在日系...……更多
这次轮到美国人“闭门造车”了
...消中国在电动车成本上的巨大优势。这个不仅是美国,在欧洲也有同样的共识。因此最近一段时间,有消息传欧盟内部建议对来自中国电动车征收50%关税。 根据全球咨询机构CleanTechnica公布的数据,今年一季度全球最畅销的20款...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...车工业协会主席甚至表示:我们正在失去竞争力。上汽的名爵品牌汽车畅销欧洲多年,吉利旗下的沃尔沃、Smart等也在欧洲销售火热,比亚迪也正在打开欧洲市场,小鹏也在德国车展上,宣布将在2024年进军德国市场。就在中国车...……更多
对华电车加征关税,欧盟内部有分歧
...动因又是什么?中国车企又该如何应对? 01 加征关税,欧洲有人反对欧盟对中国电动车发起反补贴调查从2023年9月开始。“欧盟委员会正在对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。”2023年9月13日,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧...……更多
“顶格”关税,上汽MG强势回应:坚持根在中国!
...入,以及全球领先的品质深耕全球主要新能源市场,得到欧洲消费者的广泛信赖和信任。近期,面对欧盟从7月4日起对中国新能源汽车加征临时关税一事,上汽MG发布声明予以回应:有悖公平竞争和自由贸易原则。MG品牌将继续放...……更多
玉渊谭天丨欧盟推迟对华行动,如何理解?
最近几天,有一条关于欧洲的消息值得关注:根据德国媒体披露,欧盟委员会原本计划在6月5日公布对中国新能源汽车加征关税的决定,现在,这个决定要被推迟了。欧洲向着共赢的方向往前一步,我们应该如何理解?根据欧洲...……更多
欧盟对华电动汽车加征关税被多方反对!中方:将采取一切措施捍卫中企合法权益
...时,中国汽车企业凭借产品的优秀竞争力,依然持续获得欧洲多国的投资青睐。德国三大车企反对德国《明镜》周刊12日称,根据欧盟委员会当天宣布的针对对象,部分中企的车型将受到影响。比亚迪的产品面临的进口关税为17.4...……更多
...束的七国集团财长和央行行长会议上,德国、法国财长等欧洲国家政要面对美国压力,发出反对保护主义的声音。越来越多的欧洲人士认识到,所谓“中国新能源产能过剩论”背离客观事实和经济规律,效仿美国对中国电动汽车...……更多
最高超38%,欧盟蛮横挥起加征关税大棒
...一切必要措施,坚决维护自身合法权益。”林剑说,许多欧洲国家的政界人士和行业代表在关税问题上对布鲁塞尔表示反对,“保护主义没有前途,开放与合作才是正确的道路”。彭博社报道称,新关税一旦生效,欧洲制造商可...……更多
中方想要的,欧盟已经点头,征税问题有了反转,马克龙说出3句话
欧盟已对中方的要求表示认可,欧洲电动车关税问题是否有望迎来转机?在这一关键时刻,欧洲不妨重温一下法国总统马克龙曾经说过的三句话。6月22日,商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯...……更多
美国突然宣布,涉及对华关税!
...示,欧盟和美国对中国产电动汽车征收的进口关税将损害欧洲公司的利益。美国、欧盟和加拿大最近对中国产汽车征收高额关税,促使许多汽车制造商加快将部分生产转移到其他国家的计划。佩尔·安斯加(Per Ansgar)周四在与第...……更多
据盖世汽车报道,奇瑞汽车预计其在欧洲的生产计划将抵消欧盟对中国产电动汽车额外关税的影响。欧盟已于6月12日宣布,将对中国进口的电动汽车征收高达38.1%的额外关税。奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建表示,虽然此政...……更多
欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!奔驰、宝马、大众火速发声:反对!挪威表态:不会跟随欧盟
...集团和吉利汽车截至发稿尚未有明确的回复。目前,多位欧洲汽车产业从业人员已对欧盟加征关税的行为提出强烈反对,认为欧洲汽车产业依赖与中国的对话而非对抗。欧盟委员会将对比亚迪加征17.4%的关税,图为比亚迪logo 相...……更多
最高48%,但欧盟反补贴关税还有变数
...契亚春天(Dacia Spring)主动接受审查。达契亚春天是目前欧洲最畅销的纯电汽车,起售价1.69万欧元,去年销售近6万辆,排名第九。达契亚春天由东风、雷诺和日产的合资企业易捷特进行生产,产地正是在中国湖北十堰。雷诺还...……更多
中新网布鲁塞尔7月23日电 欧洲电动出行协会(AVERE)主席马切伊·马祖尔(Maciej Mazur)23日到访欧盟中国商会,表示欧盟对中国电动汽车加征关税不利于欧洲消费者,也不利于欧洲汽车制造商,还会导致欧中关系紧张。据欧盟中国商会...……更多
欧盟想提高电动汽车关税,王文涛此时到访欧洲聊了什么?
...例,欧盟委员会应该在关税生效前4周公布税率。但由于欧洲议会选举定在6月6日—9日进行,欧盟选择了谨慎行事,将关税税率推迟至欧洲议会选举之后公布。德国《镜报》称,推迟是为了“不影响竞选”。知情人士还透露,相...……更多
欧洲汽车产业:中国平价电动汽车是威胁!
...比如现在欧盟的ID.3这款新车大部分都是中国产的,同时名爵也向欧洲出口了大量的电动汽车(它们认为名爵就是欧洲品牌)。未来有没有一种可能性,就是双方都达到平衡?其实是有的,那就是合资!如果中国企业与欧洲本土...……更多
欧盟对我电动汽车征收最高38%的额外关税,我国将祭出反倾销调查
...调查。比亚迪和吉利被认为更符合欧盟的调查。从我国向欧洲出口汽车的特斯拉、宝马等西方生产商被认为是合作公司,免征额外关税。额外关税将在欧盟现有10%关税的基础上实施。该额外关税原则上适用于中国品牌和在中国制...……更多
李斌:虽受关税影响 但萤火虫仍将在欧洲取得成功
...车CEO李斌在面对媒体时表达了对公司新品牌“萤火虫”在欧洲市场竞争力的信心。李斌表示:欧盟对中国电动汽车征收的关税政策“绝对错误”,特别是考虑到欧洲作为“全球清洁能源的典范”,其初衷对电动汽车行业征收10%关...……更多
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