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...。新势力热闹非凡,传统车企们也跟着卷了起来,长城、吉利、甚至大众、本田也晒出成绩单。不过最猛的还是比亚迪,凭借首超30万辆的成立,秒杀一众新旧势力。2023年只剩下两个月了,车企也开始全力冲刺,一场价格战在所...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...势更加明显。根据中国汽车流通协会发布的数据,1月,吉利汽车、比亚迪汽车的批发销量均超过20万辆,奇瑞和长安也超过了19万辆,将汽车品牌月销成绩拉至了新的高度,更强劲助力整个中国品牌市场份额再上新台阶。与此相...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
...“围剿”。2022年底,长安深蓝S7“被”爆料;2023年2月,吉利银河L7开启预订;2023年6月,长城哈弗枭龙MAX也正式发布。这三款产品从尺寸定位,到插电混动属性,再到最终的售价,完全直奔宋PLUS而去。再加上比亚迪2023年在全系...……更多
· 比亚迪、领克、欧拉也降了!下一个谁接棒?
...标完成率堪忧。整体来看,仅有特斯拉、比亚迪、理想及吉利汽车完成年度新能源车销量目标的七成,蔚来、小鹏的实际销量甚至未能达到原定目标的一半。留给车企们完成全年销售目标的时间越来越少。业内人士分析,为达成...……更多
机不可失,岚图汽车,是时候该出手了
...出现了不少“创二代”品牌,比如北汽极狐、上汽智己、吉利极氪等,当然,东风岚图也是其中的代表之一。从汽车市场中透露出来的行情来看,创二代品牌基本上是介于新势力和传统车企之间,在传统车企还没有发力新能源汽...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...成此目标的中国品牌车企(另外四家分别为长安、长城、吉利、比亚迪)。从奇瑞2022年初制定的目标来看,奇瑞集团2022年全年目标150万辆,年营业收入达到2000亿元。虽然销量目标没有挑战成功,但也达到了123万辆,同比增长了...……更多
吉利汽车在港交所公告,2月汽车总销量为111,398辆,同比增长3%。吉利汽车2月插电式混动汽车销量13395辆,上年同期1994。 来源:金融界AI电报 ……更多
增长很明显,阿维塔,但累计销量并不是太美好
...车企也都在发力新能源汽车,比如长安启源、奇瑞风云、吉利银河、捷途山海等,当然了,作为新能源领域中的全球销量冠军,比亚迪在产品推陈出新方面更是一浪高过一浪,王朝网和海洋网为主打,腾势、方程豹、仰望助力。...……更多
新造车画饼,苦寻爆款
...保守”相比大多数传统车企转型新能源的“大象转身”,吉利从一开始就展现出足够的敏捷,布局几何、领克、极氪、睿蓝四大新能源品牌,呈现全面开花之势。其中,极氪在2023年累计交付新车118658辆,实现同比65%的增长。截...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
...已不复存在。廖清红在离开小鹏汽车后,廖清红已加入由吉利控股集团控股的星纪魅族,但星纪魅族的组织结构正在调整中,因此具体职务仍未确定。7位副总裁离职背后,是小鹏的决绝过去一年内,小鹏汽车人事变动频频。据...……更多
降价策略效果见顶,Cybertruck能否重整特斯拉销量?| 见智研究
...过少,目前只有老牌皮卡车企长城推出了长城炮电动版,吉利的雷达RD6和福田将军电动版等。整体市场没有爆款车型的出现,强势的竞争对手也基本没有,难以进一步拉动新能源皮卡车型的销量,特斯拉爆款Cybertruck的出现有望...……更多
...。01传统车企加速新能源布局具体来看,在传统车企中,吉利汽车的销量向来是比较稳的,今年一季度,吉利延续去年的涨势,累计销售47.57万辆,同比增长49.49%,其中新能源汽车销量达14.41万辆,同比增长142.97%。从渗透率看,...……更多
...头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌份额提升明显。12月主流合资品牌零售79万辆,同比下降7%,环比增长20%。12月的德系品牌零售份额20.5%,同比份额持平;日系品牌零售份额16.5%,同比下...……更多
...这一年中持续不断地推出各种“花式”降价。2023年4月,吉利汽车旗下新能源品牌几何宣布:由于新能源汽车成本下调,开启回馈活动,最高可补贴13000元,活动时间为4月1日至4月30日。此前,奇瑞新能源汽车也宣布将于2023年3月2...……更多
1月乘用车市场Top30:吉利夺得第一 合资品牌继续搅动轿车市场
...较好,前三十强席位中销量同比增速为正的厂商达23家。吉利汽车夺得第一,东风日产、东风本田和一汽红旗的排名较上月提升7名。新能源车、轿车及SUV及新能源车市场竞争激烈,1月分别有7款、8款、9款榜外产品杀入前三十强...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...果然如此,在10月份销量新鲜出炉之后。无论是比亚迪、吉利这种传统大佬,还是理想、小鹏等新势力代表,甚至AITO问界、岚图等扮演追赶者姿态的玩家,在销量上纷纷创下新高。那么,在几乎经历了一年价格战的洗礼之后,202...……更多
...不像2022年那般过得顺风顺水。近一年,比亚迪、长城、吉利等老牌车企陆续上市10万级别的电动车产品,哪吒汽车原有的低价竞争力开始消散,早期的低价策略已经难以延续下去。对此,张勇在年初总结公司问题并提出对人事进...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...零售115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车和长城汽车销量更是实现两位数同比增长,而主流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月自主品牌的市...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...超一汽集团、和升至第三位,而一汽集团却不敌、长安、吉利、上汽、广汽、长城以及奇瑞等一众汽车集团,退居第八位,仅比第九位的理想汽车多出不过4万余辆。作为我国“第二汽车制造厂”,东风集团自主乘用车更是不敌...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...甲”,又一次全部被自主车企收入囊中,比亚迪、奇瑞和吉利,是仅有的3家月销量破20万辆的车企,其中比亚迪的销量再次突破了30万辆。其二是大部分车企都实现了比较大幅度的同比增长,仅有上汽通用五菱和上汽通用还处在...……更多
12月销量成绩出炉,各大新能源品牌齐冲刺
...。在近期,最为指的关注的莫过于蔚来汽车与长安汽车、吉利控股分别签署了换电合作协议,接下来,蔚来汽车将持续推进车企的换电合作,推动汽车行业低碳环保高质量发展。据了解,在11月30日,蔚来超充站S88郑栾高速禹州...……更多
吉利反超一汽-大众!11月厂商销量排名出炉
...得不竖起大拇指。 接着惊喜来了,本月的第二名变成了吉利汽车,一汽-大众从曾经的“一哥”到之前的“二哥”,现在已经沦落至“三哥”了,这内心得有多难受啊!11月吉利汽车零售销量达到17万辆,同比增长幅度达到了34.4%...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...排名第二,其余四家为自主车企,分别为比亚迪、奇瑞、吉利和长安汽车,上汽大众和上汽通用已不在前五行列,广汽丰田位居第九。 此外,排名前十的车企中,上榜的六家自主车企月销量均呈现两位数同比增长,而合资车企...……更多
吉利强势开局,“两条腿”走路优势渐显
...相互追逐的竞争局面越来越激烈。强势开局2024年伊始,吉利汽车便以一系列大动作强势开局。从银河E8的上市交付,到豪气发放20亿红包,每一步都在车市引发了不小的反响。2024年1月,吉利凭借21.35万辆的销量反超竞争对手。2...……更多
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)12月1日,吉利汽车发布数据显示,今年11月销量超20万辆,刷新单月销量纪录,连续3个月创新高。其中,新能源车销量为6.5万辆,环比增长约5%,同比增长约88%。 ……更多
2017-2019,海马汽车失去的关键三年
...为在研发投入方面,海马汽车低于长城汽车(601633.SH)、吉利、比亚迪等自主品牌。如长城汽车、吉利在2019年的研发费用分别为2.72亿元、30.67亿元、同比分别增加55.8%、59.24%,同期海马汽车研发费用则为2.03亿元,同比减少67.82%...……更多
自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
...上第一名,不是什么新鲜事,不过在今年1月份和2月份,吉利汽车和奇瑞汽车曾相继取得狭义和广义乘用车批发销量第一名的位置。而这次比亚迪重新获得四料冠军,并没有太大的悬念。第二名的位置则分别属于两个品牌,在狭...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...到丰田的十分之一。还有人统计,即使将比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞、广汽、上汽、东风、理想、江淮这十家车企的2023年上半年利润加在一起,也只有369.9亿元,不到丰田的30%。可见对于丰田来说,即使在中国卖不好又如...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...年年中就完成了销量累计突破100万台,带着冠军版名字的吉利帝豪,在刚刚过去的11月完成了累计376万辆的成绩,在中国汽车历史上留下了一笔。主打夸张的前者,余承东在社交媒体上异常低调的今年前半年,就是典型的被反噬...……更多
...位居次席,9月零售销量17.03万辆,同比增长3.2%。此外,吉利汽车、长安汽车、上汽大众9月零售销量均超10万辆,分别为14.29万辆、12.46万辆、11.48万辆,稳居前五。与上半年情况相比,乘用车厂商销售迅速回暖。具体来看,比亚...……更多
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