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...:中国新闻网6月13日,陕西咸阳。中国单体转体最大吨位双索面预应力混凝土斜拉桥——咸阳市彩虹二路高架桥再次“转身”,顺利完成塔梁同步转体。该桥全长885米,采用“独塔单转+塔梁共转”的二次转体施工方案,此次转...……更多
国内最大吨位“二次转体”斜拉桥成功完成首次转体
...人民日报客户端原韬雄12月19日,全国单体最大转体吨位双索面预应力混凝土斜拉桥——咸阳市彩虹二路高架桥主塔历时120分钟,逆时针旋转93度,实现精准对位,完成首次转体施工。转体后的咸阳市彩虹二路高架桥主塔。航拍图...……更多
架起连通城市南北的“彩虹”
...市政重点工程和民生工程,高架桥全长885米,主桥为独塔双索面斜拉桥。项目起于玉泉西路,止于宝泉路,项目主桥上跨徐兰高铁、陇海铁路等9条铁路线,建成后将成为连通咸阳主城区铁路线南北两侧的新通道,有效缓解城市...……更多
...塔高近170米;主航道桥采用两座串联的主跨为500米的双塔双索面叠合梁斜拉桥,共用一个交接墩,是目前世界上跨度最大的串联式双塔双索面斜拉桥。大桥桥址位于洪湾水道和磨刀门水道入海口,跨越芒洲湿地公园,环水保要求...……更多
创多项世界纪录  直面五大挑战 杭州湾跨海高铁大桥长啥样
...桥;北航道桥主跨为450米,为世界最大跨度无砟轨道双塔双索面钢箱-钢桁组合梁斜拉桥;中航道桥主跨为2×448米,为世界最大跨度无砟轨道三塔双索面钢桁梁斜拉桥;海中引桥采用80米主跨的预应力混凝土连续梁,最大联长达308...……更多
...4.66公里,双向4车道,设计时速120公里,主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥,主梁共分123个节段,采用挂篮悬臂浇筑施工。项目施工难度大、安全风险高。在施工过程中,建设团队严格执行质量控制标准,对合龙段高差调整、临...……更多
清花高速北江特大桥首个主塔下横梁浇筑完成
...横梁浇筑完成。北江特大桥主桥长1440米,为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥,是清花高速项目的关键控制性工程。其索塔塔身形似“钻石”,塔冠宛若“凤凰尾翼”,造型优美独特,与清远“凤城”的称号相呼应,有着鲜...……更多
渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥合龙
...主塔高175米,主跨345米,为西南地区在建跨径最大的中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。草街嘉陵江特大桥于2021年11月1日进行大桥首根桩基开挖,施工团队不断加快建设速度,合龙时间比预计提前了两个月左右。11月30日,渝武...……更多
北江特大桥主塔下横梁与塔柱同步施工
...上塔柱施工阶段。北江特大桥主桥1440米,为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥,是清花高速项目的关键控制性工程。其中,4号索塔总高147.584米,共分26个浇筑节段,考虑到受力结构对设计强度要求高,采用标号C55的混凝土,...……更多
国庆我在岗|抢抓施工黄金期,王瑞强坚守济邹高速施工一线
...5667.6米,主桥长466米(跨径布置为103+260+103米),为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁采用单箱三室箱型断面,主塔采用A型塔;引桥采用装配式预应力混凝土箱梁,下部采用柱式墩、肋板台、桩基础。跨度较大、施工周期长...……更多
...铁安徽段重难点工程。该特大桥主桥长497米,设计为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主桥为国内铁路同类型单跨最大跨度的矮塔斜拉桥,采用挂篮悬臂浇筑法施工。上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“...……更多
总部位于武汉的中交二航局,为什么也变成了我国的建桥国家队呢
...武汉白沙洲长江大桥;建造了亚洲第一、世界第二的双塔双索面预应力混凝土斜拉贵州坝陵河大桥;建造了中国第一、世界第三斜拉桥的南京长江三桥;建造世界上最大跨径钢管拱的重庆朝天门大桥;建造了世界最大隧道锚、“...……更多
重庆高速公路通车总里程今年底将超4500公里
...陵江特大桥主桥长649米,主塔高175米,主跨345米,为中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。大桥紧临嘉陵江水域,地质复杂,环保要求高。建设过程中,施工团队通过技术攻关,“量身定制”专项施工方案,采用液压爬模、塔梁同...……更多
破解诸多难点,济邹高速项目稳步推进
...桥长5667.6m,主桥长466m(跨径布置为103+260+103m),为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁采用单箱三室箱型断面,主塔采用A型塔;引桥采用装配式预应力混凝土箱梁,下部采用柱式墩、肋板台、桩基础。“京杭运河特大桥跨度...……更多
全长约5.81公里!广东佛山富龙西江特大桥建成通车
...西江特大桥,桥梁全长1770.6米,以一座主跨达580米的双塔双索面组合梁斜拉桥惊艳亮相,成为全场的焦点。据了解,该桥是目前佛山已建成桥梁中主塔高度最高桥梁(超190米),相当于65层的超高层建筑,主跨为580米双塔(白鹭...……更多
四川古蔺至贵州金沙高速公路赤水河特大桥成功合龙
...为金沙县清池镇,横跨赤水河,全长1089米,主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,是目前亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥。大桥四川岸北索塔高261米,贵州岸南索塔高217米,塔身采用收腿A字造型,塔冠采...……更多
蚌埠延安路淮河大桥主墩今起进行首桩施工
...桥主跨长度达到了420米,是淮河上在建的跨度最大的双塔双索面斜拉桥,因此,主墩的设计标准非常高。今日开始进行的桩基钻孔施工,也是延安路淮河大桥在淮河上的首桩施工。在钻孔施工以后,施工方还要分别打入24根48米...……更多
双向8车道!世界最大吨位非对称曲线斜拉转体桥首座主墩塔柱封顶
...吨位非对称曲线斜拉转体桥——九江快速路跨庐山站转体斜拉桥首个主墩塔柱顺利封顶。作为九江中心城区交通动脉的关键节点,这座转体斜拉桥不仅是九江首条高架快速路的“心脏工程”。桥梁全长达465米,桥面宽阔,总宽度...……更多
上海至南京至合肥高铁又有新进展 崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰封底完成
...、南北岸单建铁路引桥;其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。主通航孔桥3号主墩、4号主墩分别为南主塔基、北主塔基。据悉,崇启公铁长江大桥4号主...……更多
延安东绕城高速南泥湾机场大桥迎新进展 是世界上吨位最大的转体桥梁工程
...,桥墩横桥向宽12米;桥梁上部结构采用单箱四室直腹板预应力混凝土整体箱梁结构,三向预应力体系,桥面总体宽度为33.6米;转体重量为2.45万吨,是当前世界上高度最高、吨位最大的高位转体桥梁工程。桥梁转体系统位于墩...……更多
京台高速齐济段改扩建工程黄河特大桥北岸索塔成功封顶
...主桥为黄河上首座非对称布置大跨径斜拉桥,桥型为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,采用钢壳桥塔、钢箱梁高低塔斜拉桥。此次封顶的北岸桥塔高为136.374米,上横梁长度37米,总重量为143吨。索塔分为上塔柱和下塔柱,上塔柱采用钢...……更多
十巫北高速汉江特大桥安装首对斜拉索顺利安装到位
...准节段安装的快车道。十巫北高速汉江特大桥主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥,全长694米,主梁采用双边工字钢梁加预制混凝土桥面板结构,钢梁总重达7786吨。全桥共有4×14对斜拉索,在主梁和索塔上分别采用锚拉板、钢锚...……更多
西十高铁汉江特大桥进入施工新阶段,首对斜拉索成功挂设
...桥项目副总工程师普银波介绍,汉江特大桥斜拉索为平面双索面体系,扇形布置,索塔、索梁锚固区均采用混凝土锚固块形式进行锚固,索梁锚固端采用设外置式阻尼器、内置式阻尼器的方式,减少自然环境及列车通行引起的震...……更多
江苏启东:沪渝蓉高铁崇启公铁大桥首根水下钢管桩开始插打
...、南北岸单建铁路引桥。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,是世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段(北沿江高铁)是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的...……更多
...上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨...……更多
...交通项目。大桥紧临既有黎湛铁路,主塔高111米,为双塔双索面斜拉桥,主桥横跨珠江流域西江水系最大的支流——郁江。据中铁十六局项目负责人廖丰介绍,在航运发达、常年畅通千吨级驳船队的郁江水面上凌空架起过江干道...……更多
...龙的杨梅洲大桥主桥全长1108米,设计时速60公里,为双塔双索面不对称半漂浮体系混合梁斜拉桥。大桥河西侧索塔总高度181米,河东侧索塔总高度181.68米,是湘潭市目前最高建筑。大桥“一跨过江”,主跨长达658米,钢箱梁共53...……更多
平南特大桥南岸主塔封顶
...、武林镇,是平容高速公路项目控制性工程。大桥系双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥,两座主塔塔柱采用空心矩形截面钢筋混凝土结构,一跨过江,具有大直径桩、大体积砼、高索塔、大跨度悬臂拼装技术含量高、施工难度大等特...……更多
大湾区建设有新进展,黄茅海跨海通道高栏港大桥合龙
...大桥斜拉索采用直径7毫米高强度低松弛平行钢丝,单塔双索面共46对索,最长约387米,单根最大重量约为33.4吨,单塔斜拉索总重约1424吨。根据斜拉索施工长度和重量的不同特点,高栏港大桥斜拉索安装分塔端硬牵引及“软牵引+...……更多
金沙江特大桥 建设快速推进
...高速公路绥江支线跨越金沙江、连接滇川两省的一座双塔双索面钢桁梁斜拉桥,大桥全长1867米,其中主桥长1288米、引桥长579米。 记者 王明贵 摄 ……更多
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