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华为余承东痛批问界汽车懂车帝冬测:是误导民众的“坑人测试”!
最近,华为消费者业务首席执行官余承东在微信朋友圈发表了对问界M7参加《2023懂车帝冬测》结果的观点,引发了广泛讨论。余承东以犀利的专业意见批评了该测试的不合理因素和误导性,并呼吁对汽车测试透明度和可信度进...……更多
第三方平台冬测结果引争议!余承东称误导民众,长城吉利质疑标准
...”冬测表现名单,该名单显示,在近20款被测试车型中,华为和赛力斯联合开发的问界M7增程版则以31.6%的续航达成率排在倒数第一。在该冬测结果发布之后,网络上出现了大量“华为系遭打脸”“从遥遥领先变成远远落后”等言...……更多
问界M7排名垫底余承东怒斥坑人测试误导民众,懂车帝:测试标准一致
...量且持续上涨,加剧了腰部以下车企的竞争压力。此前,华为余承东还和小鹏汽车创始人、CEO何小鹏因为AEB的争论上了热搜,具体细节这里就不再展开。技术之争的背后同样是销量焦虑,谁能在消费者心中树立技术更先进的形象...……更多
为何多家新能源车企质疑懂车帝的测评?
...企对于这种测评比较在意,及时发声的一个原因吧。除了华为、长城、吉利等车企之外,特斯拉也发声,对懂车帝的测评表达了自己的不认同。当懂车帝的测评一公布之后,华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东个人...……更多
消息称余承东“正面回应”问界汽车冬测争议:坑人测试、误导民众
...《2023懂车帝冬测》的测试结果进行表态:坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!关于问界 M7车型“冬测”结果存在争议的始末,IT之家此前已有详细报道,时间线大致如下:懂车帝近日对数十款新能源汽...……更多
曝华为已终止与懂车帝等三车平台的合作 或自建APP
1月3日,有消息称华为鸿蒙智行旗下问界、智界与汽车之家、懂车帝、易车三大汽车平台的合作关系已经终止。这一消息在汽车行业引起了不小的震动。据悉,华为已主动停止与这三家平台的合作,旗下门店也未再开通相关会员...……更多
目前懂车帝“冬测”争议事件在全网引发热议,包括华为、长城汽车、吉利均对测试标准表示质疑。据《汽车纵横》杂志社报道,中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士接受采访时表示,汽车行业健康发展需要建...……更多
是否误导消费者?懂车帝冬测“惹怒”华为等,专家:争议大因为有排名
...严寒,问界系列车型冬测表现官方解读》一文,两天后,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东转发文章,并表示懂车帝测试为“坑人的测试”。紧接着,12月11日上午,长城汽车表示将在12月14日举行懂车帝冬测标准质疑沟通会...……更多
宁可打破行业潜规则,也要停止和懂车帝合作,华为意欲何为?
华为和懂车帝闹掰了?近日,市场有传闻称,2024年1月起,华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作,旗下门店均未开通三车平台会员。而且,华为鸿蒙智行旗下多款车型在懂车帝、汽车之家及易车等...……更多
长城汽车回应懂车帝冬测:请剔除“以商养测”对测试结论的影响
...动车型纯电续航达成率冬测结果,引起了业内广泛热议。华为、长城、吉利、特斯拉等多家企业公开对懂车帝冬测的规则和结果提出质疑。懂车帝回应称,冬测所有项目使用统一测试标准,符合用户冬季极寒环境用车场景,不存...……更多
壹点舆见|新能源汽车迎来寒潮暴雪大考
...次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景”。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在转载上述推文时评论称:“坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!”。12月11日上午...……更多
...技术支持和严格操作程序,以确保测评结果准确、公正。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,这样的测试误导了民众,科学与严谨才是新能源汽车测评应该遵循的基本规则。 紧接着,长城汽车也...……更多
飞坡事件后续!享界起诉资深车评人
...。并指出,一步一策,自有章法。此外,作为享界伙伴的华为常务董事余承东也曾对于此次表示,要有专业的人士参测,还是要把产品,真正的产品质量、产品体验做好。要靠真正的专业人士来看,这方面还是要相信专业的力量...……更多
华为暂停与“三车”合作,当“自带流量”遇上“垂直平台引流”
1月3日,有消息称,2024年1月起华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作。记者注意到,懂车帝、易车两个平台官网的相关品牌车型经销商列表已被清空,汽车之家官网也仅剩下少数经销商。冬测摩擦...……更多
余承东杨学良开撕懂车帝!长城6小时两次对线,一次冬测引发的论战
...。而车企和评测媒体之间的冲突也并不是孤例,此前小鹏华为关于AEB的冲突也来自评测媒体的结果。回到本次事件上,对于懂车帝来说需要解决的是眼下的争端,但从根本上来讲,或许确实需要建立起一个更加统一透明的新能源...……更多
...情况下混动车型纯电续航达成率的测试成绩,引发热议。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东,吉利控股集团高级副总裁杨学良以及AITO汽车和长城汽车方面均对其测试成绩提出质疑。据懂车帝公布的测试...……更多
华为李小龙谈享界S9飞坡事件:司机这么用力扭方向盘没感觉吗
...我们认为该结论不客观、不严谨,对消费者形成误导”。华为终端BG CTO李小龙也在微博上谈到了享界S9飞坡事件,他表示,1.96Nm的扭矩是多大可能很多人没有直观概念。李小龙举例说:“假如手握方向盘处的半径是0.2米,1.96Nm就...……更多
本文转自:广州日报多家车企极度不满“冬测”结论华为余承东称“坑人” 长城吉利等质疑热点解读广州日报讯 (全媒体记者 邓莉)12月11日,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东再次掀起一场车圈“互怼”。针对问界M7在汽...……更多
电车变局:车企CEO,下场互拼“刺刀”?
...试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!”华为华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的一条怒怼懂车帝的朋友圈言论,让这场新能源车冬测因争议而成为热搜话题。 紧跟余承东与问界,吉利、长城也纷纷表态,...……更多
汽车测评要突出公信力
...,汽车资讯平台懂车帝公布的冬测结果,引发争议。不仅华为问界率先质疑,长城汽车和吉利汽车也相继发声,提出质疑。据报道,此次冬测项目是插电混合动力车型的纯电续航达成率。在19款实测车型中,仰望U8以85.1%的达成率...……更多
回击懂车帝!特斯拉:媒体脱离行业标准开展测试会对公众产生误导
...如协会所说,媒体脱离行业标准开展测试,会对公众产生误导,消耗公共资源。不论您是否考虑购买特斯拉,我们都真诚邀请您到店里来试驾一下,您的真实体验最重要。 从特斯拉转发“汽车纵横”创作的稿件可以看到,中国...……更多
小鹏大战问界,到底是谁忍不住,先急了?
...户当做了小白鼠。何小鹏给出的一个重大理由是,问界和华为官方几乎没有自己主动发布过AEB主动刹车的相关宣传视频。相反,网上流传的全部都是自媒体小号自己发布的问界汽车AEB小视频。何小鹏的言外之意就是,问界或者华...……更多
特斯拉驳斥懂车帝冬季测试结果:决不容忍误导消费者的行为!
...试过程中没有按照行业标准进行评估,从而对公众产生了误导并浪费了公共资源。无论消费者是否考虑购买特斯拉,特斯拉都真诚地邀请他们到店内亲自试驾,因为真实的体验是最重要的。 然而,近期进行的续航测试显示,特...……更多
都市车界丨因测试结论不客观、不严谨,享界起诉自媒体“袁启聪”
...时间内便转发破千、点赞过万条。享界汽车是北汽蓝谷和华为合作推出的品牌鸿蒙智行旗下的车型,定位为中大型旗舰轿车,其主打车型享界S9推出了Max和Ultra两款,售价分别为39.98万元和44.98万元,于2024年8月6日正式上市,对标...……更多
涉嫌违反广告法?余承东称“问界M9是1000万以内最好的SUV”惹争议
...最好”、“首个”等用语涉嫌违反广告法。9月25日下午,华为举行秋季全场景新品发布会余承东宣布,旗下新款AITO问界M9将于今年12月发布,并称其为“1000万以内最好的SUV,马路上能看到的最强大的 SUV,”再次在网络上引起热...……更多
长城汽车:将于12月14日举行懂车帝冬测标准质疑沟通会
...《2023懂车帝冬测》的测试结果进行表态:坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则。 ……更多
AEB测试小鹏完败,惹谁不行非得惹华为
...方宣传,都是来自小视频,并且误刹车的情况太多了。而华为常务董事余承东并不认同他这观点,并与其开始了隔空对线。并且也引来了各大车商话事人以及网友的激烈讨论。对此,懂车帝官方立即展开直播测试,最终结果,小...……更多
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在14日举办的2024中国汽车蓝皮书论坛上提到,华为支持搭建汽车极端测试国家标准体系,也支持中汽中心向下级测试,问界M9、智界S7都将参加由中汽中心进行的夏...……更多
自带流量VS制造流量,问界新M7闪耀懂车帝冬测
...中,我们看到了问界新M7车型在极端环境下的出色表现和华为技术的毋庸置疑。销量是含金量的最好证明,而问界新M7的优异表现无疑将为华为赢得更多消费者的青睐。这场冬测风波虽然暂时告一段落,但留给我们的思考却远未...……更多
自动驾驶一夜转正,车企急忙上岸
...了34天的道路测试。12月29日,赛力斯强调,由赛力斯联合华为打造的AITO问界M9在2023年11月获得L3级测试牌照,并自称成为目前唯一同时获得重庆、深圳两城L3级测试牌照的车企。从营销角度看,北汽极狐和上汽智己在强调“首批...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00