壹点舆见|新能源汽车迎来寒潮暴雪大考

齐鲁蛙眼舆情分析师 刘道勋

一、 舆情概述

随着冬季寒潮暴雪的来临，新能源汽车电池续航问题受到舆论强烈关注。此外，字节跳动旗下懂车帝APP的新能源车冬季测试，使舆论热度进一步升高。

二、 舆情数据

据齐鲁蛙眼舆情大数据平台显示，自12月11日至12月18日17时，全网共监测涉及新能源汽车冬季“续航”“测试”相关信息约15.8万条。

舆情走势图（图自齐鲁蛙眼舆情大数据平台）

从舆情走势图可以看出，监测时间段内信息传播速度条19750.38条/天，该时间段内峰值点在2023-12-12 11:00时最高，共有信息3605条。

信息来源占比图（图自齐鲁蛙眼舆情大数据平台）

从信息分布情况看，监测时间段内，监测到总信息158003条，客户端是主要传播平台，共72046条（占比45.6%），其次是微博28713条（占比18.17%）、微信22432条（占比14.2%）、视频16670条（占比10.55%）、网站14099条（占比8.92%）、互动论坛3724条（占比2.36%）、数字报319条（占比0.2%）。

信息属性占比图（图自齐鲁蛙眼舆情大数据平台）

从信息属性占比可看出，监测时间段内敏感信息共有31056条（占19.66%），非敏感信息共有123742条（占78.32%），中性信息共3205条（占2.03%）。

关键词云图 （图自齐鲁蛙眼舆情大数据平台）

从关键词云图可看出，监测时间段内发文信息中词频最高的是“测试”，共提及40396次，其次是“阿维塔”“车企”“补贴”“新能源汽车”“上市”。

三、 舆论聚焦

（一）两场高层次大会备受业界关注。据新华社等多家央媒报道，近日，2023高寒地区新能源汽车产业发展论坛、2023世界新能源汽车大会在吉林长春及海南海口举行。两场大会重点探讨了新能源汽车的市场前景及发展瓶颈。

（二）多家车企质疑懂车帝新能源车冬季测试。12月8日，AITO（问界）汽车公众号发文称，相关测试“在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在转载上述推文时评论称：“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”。12月11日上午，长城汽车发布微博称，将于12月14日15时在北京举行懂车帝冬测标准质疑沟通会，议题包括新能源冬测的科学公正标准、纯电续航测试的车辆整备标准、爬坡角度测试的车辆电量标准、爬坡距离测试的车辆制动标准等四项测试标准。12月11日下午，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博发布消息称，“关于懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果，我也是不认同的。我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。”

（三）认为车企应坦然应对。如21世纪经济报道刊文《新能源车第三方测评需完善，但车企应持开放心态》提及第三方评测机构的存在对车企带来了一定的压力，但是只有通过客观、公正的评测结果，才能让消费者对产品有更全面的了解。车企应该对第三方评测持开放态度，积极配合第三方机构的测试工作，共同推动行业的发展。大众新闻客户端刊文《专家谈“懂车帝冬测”：测试要客观公正，车企应更加自信》提及中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文认为，懂车帝在极寒环境下测试多款电动车的行为是有积极意义的，这种测试也能推动车企对电动车性能的不断提升。深度科技研究院院长张孝荣看来车企对懂车帝测试的质疑，也是一种不自信的市场反应。优秀的产品不怕考验。

（四）就新能源汽车后续发展提出意见建议。如新华社刊文《专家：新能源汽车克服“冬季焦虑”任重道远》提及近年来，国内新能源汽车市场竞争加剧，外部又面临挑战。在这样的环境下，中国新能源汽车产业要守住优势地位，实现再突破，建议从产品力、服务力、品牌力三方面继续提升。唯有如此，才能确立市场竞争力。大众网·海报新闻刊文《新能源汽车产销首破百万，冬季“里程焦虑”再掀波澜》提及新能源车的发展是大势所趋，解决续航问题则是提升用户体验的重要一环。

（五）为车主传授经验。如齐鲁晚报·齐鲁壹点发布视频《果然视频|超低温新能源汽车如何提升续航，听听这些建议》邀请部分新能源车经销商给消费者传授冬季如何提升续航能力。

（六）网民评论呈现多元化。据齐鲁蛙眼舆情大数据平台显示，监测时间段内，关于新能源汽车冬季“续航”及懂车帝“冬测”相关网民评论数约12.7万条。部分网民认同懂车帝测评结果；部分网民不看好新能源汽车市场前景；部分网民持在传统油车和新能源汽车之间持观望态度；部分网民希望新能源汽车尽快解决冬季续航问题。

四、舆情启示

当下，新能源汽车品牌层出不穷，消费者口碑及产品质量参差不齐，相关机构从第三方角度进行对比测试，一定程度上可使一些不良品牌暴露出来，有利于净化新能源汽车市场。但在测试过程中，应保持客观真实性。另外，从车企的角度来看，只是单纯表态不认可“冬测”并不能削弱舆论质疑，而是应该更坦然面对，拿出过硬的产品供应市场，进而推动中国汽车行业高质量发展。