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华为HI模式:在汽车行业面临着挑战和嘲笑,能否成功?
近期,华为的HI模式在汽车行业引起了热议,有人表示这是一场笑话,必将失败。然而,这种看法是否真实,我们有必要进行更深入的思考。**华为HI模式的高端定位**首先,华为一直以来主打高端市场,其技术水平一直处于行业...……更多
AITO问界新M7交付“垂直上量” 华为赛力斯汽车模式缘何成功
...优势加赛力斯汽车的整车实力,让智选车模式成为新能源汽车行业的一个现象级话题被反复讨论,赛力斯市值也一路走高,跻身中国新能源车企前三。以爆款产品拉动企业成长,双方的合作,也有望在今后创造更多行业新纪录。...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...到车机平台。别说博世、采埃孚等传统供应商,放眼整个汽车行业,恐怕也只有小米和拥有魅族团队加持的吉利,有机会在车机生态方面追上华为。除了鸿蒙智能座舱,华为开发的HiCar也得到了不少车企青睐,3月中旬长城汽车就...……更多
华为造车左右互搏:激进的余承东,防守的徐直军
...时候,哪怕内部左右互搏,哪怕绑着一半的腿脚,华为在汽车行业,通过扶持起来的小弟——赛力斯,仅用问界就能打得其他所有造车新势力丢盔弃甲。这究竟是华为太强,还是其他车企太弱?我们期待未来放开手脚全力以赴的...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...源汽车品牌中,能够盈利的企业仅为个位数,说明新能源汽车行业大部分都在“赔钱赚吆喝”。2023年初,朱华荣因不满意新能源领域的发展,将阿维塔全体高管解雇,并于该年12月亲自出任阿维塔科技董事长。自长安汽车新能源...……更多
宁可打破行业潜规则,也要停止和懂车帝合作,华为意欲何为?
...合作,其他合作业务仍正常进行。这一消息发出,无疑在汽车行业中掀起了一阵波澜。华为逐渐摆脱对汽车垂直平台的依赖如今,华为停止了与懂车帝等汽车垂直平台会员门店的合作业务,意味着放弃了外部的汽车销售线索来源...……更多
“亲儿子”扩容,华为汽车夺嫡之争来了
...域都大有看头。 华为“大联盟”呼之欲出?如今华为在汽车行业的影响力有目共睹,11月28日,由于余承东在发布会现场表示已经向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽几个合作伙伴发出投资新公司邀请,并表达了希望一汽集团加入。这...……更多
余承东:长安汽车将采用华为hi模式
3月17日消息,华为常务董事、消费者BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)上透露,长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为HI(HuaweiInside)模式,东风汽车旗下的岚图汽车和猛士科...……更多
再扩容!华为汽车朋友圈“暗流涌动”
华为汽车朋友圈再添一员!1月22日,东风公司官宣,近期,东风岚图与华为正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验,通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大...……更多
手机与汽车的跨界之路:一场并不浪漫的双向奔赴
...是在中国市场,手机厂商中小米宣布进军电动汽车制造,华为另辟蹊径与赛力斯合作打造问界,深耕智选车业务获得极大成功;而在车企中吉利一步到位收购手机厂商魅族,打造更好的车机交互系统,而蔚来则选择自己造手机,...……更多
挖墙脚、荐竞品、邀抱团,雷军、华为共演车圈商业攻防战
...的利益考虑,避免智选车品牌之间的直接竞争。然而整个汽车行业竞争何等激烈,尤其是自主品牌,普遍采用车海战术,以比亚迪为例,王朝与海王两大系列从数万元到二十多万元价位,都有车型互相竞争。如今华为智选车业务...……更多
赛力斯“吃撑”,余承东“求生”
...自下场。作为全球ICT产业的领军企业,华为进入智能网联汽车行业顺理成章。但为了减少进入阻力,尽快推动其智能网联技术量产落地,华为在公开媒体上屡次明确表态“华为不造车,而是帮助车企造好车”。在2018年底三亚年...……更多
赛力斯:华为旗下新能源汽车品牌赛力斯的自强之路
...高,但小通相信赛力斯也有成长为头部车企的梦想。只是汽车行业过于成熟,追上头部车企过于困难,新能源汽车时代的到来是给予所有车企的一次机会,而问界汽车的热销,帮助赛力斯扭亏为盈,则为赛力斯打造了追寻梦想的...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
...在价格上“内卷”,华为、魅族等手机厂商也积极地进军汽车行业。随着理想MEGA问世,新能源MPV受到广泛关注,作为 “小众市场”,其能否为新能源车企带来新的增长点?3月13日,工信部最新一期企业申报车型信息显示,华为...……更多
揭秘:华为在中国车界的攒局能力从何而来
...并成立智能汽车软件和零部件公司的消息,开始成为中国汽车行业持续发酵的重磅信息,而长安汽车就成为了首个“带资进组”的车企。按照规划,后者将出资获得新公司不超过40%的股权。从公告信息来看,华为并非简单将车BU...……更多
华为“享界”商标已正式转让
...及汽车零部件等相关领域。这一转让进一步扩大了华为在汽车行业的影响力。2024年对华为来说,无疑是其在“汽车局”大展拳脚的一年。在智选车模式下,问界新M5、M7Max焕新版、问界M8、享界S9等多款“四界”新车已陆续或即将...……更多
一文读懂华为的“造车朋友圈”
...重要的,随着华为下游不断拓宽,华为及其产业链将受益汽车行业电动化、 智能化、网联化的增量零部件需求。本文主要观点来自东北证券分析师李恒光11月10日发布的报告《华为的“造车朋友圈”:星星之火,可以燎原》,华...……更多
问界M9:“华为完全体”拓展智能汽车产业“边界”
...将这种影响力复制到被视为下一个智能终端领域——智能汽车行业。正值岁末年关,业界的目光再次聚焦到了华为的鸿蒙智行。站在华为的角度,随着问界、智界系列车型的热销,未来华为智选车业务也将持续围绕鸿蒙智行来加...……更多
一汽解放与华为签署全面深化合作协议备忘录
...多个场景的验证测试,充分展示华为云盘古大模型技术在汽车行业的巨大潜力和价值,为一汽解放提升工作质量和效率提供了强大的支持。未来,一汽解放将与华为深化合作,基于华为云盘古大模型构建解放智慧大脑,打造员工...……更多
眼下,华为、小米很难改变潮水的方向
...消费额上升到二三十万元。这种跨越需要极强的破圈力。汽车行业的破圈,终归需要回到产品与服务,这也是小米有待市场验证的地方:技术落地能力、资金周转能力、实际的生产交付能力究竟如何。 发布会开始前,小米曾向...……更多
华为智选车版图再扩张:与奇瑞合作首款轿车亮相,25.8万元起“亏本卖”
问界销量“起死回生”之际,华为在智选车业务“再落一子”。11月9日,华为举行智慧出行解决方案发布暨智界S7新品预售活动。在发布会上,华为提出智慧出行解决方案,对华为智选车模式进行了战略升级。与此同时,智界S7...……更多
赛力斯25亿收购“问界”,这是要和华为“分手”吗?
...明:“公司控股的子公司赛力斯汽车有限公司,计划收购华为技术有限公司及其关联方所拥有的919项已注册或申请中的问界等系列文字与图形商标,以及44项相关的外观设计专利,此次收购的总额达到25亿元人民币。”此公告一...……更多
车BU成立新公司,华为意欲何为?|钛度车库
...以三种模式示人。第一个是零部件模式,这是华为刚进入汽车行业就推出的面向主机厂的合作模式,该模式下的华为主要以幕后身份存在,对外的影响力有限。第二个是2019年成立车BU部门时推出的Huawei Inside(HI)模式,相较零部...……更多
鸿蒙智行再度蝉联月度销量冠军
...更标志着中国制造在顶级豪车领域的崭露头角。 当前,汽车行业正经历着从燃油车向新能源车的历史性转变。在这一大趋势下,越来越多的消费者开始将鸿蒙智行作为从BBA等传统燃油车向新能源车转型的首选。尽管BBA的品牌力...……更多
...资、展示、互动、转化为一体的整合营销平台,也是中国汽车行业对话市场和用户的关键接口,此番华为主动“断联”,无疑令人浮想联翩。长期来看,此次“分手”究竟是华为的个例举动,还是车企宣告“独立营销”的开端?...……更多
打破技术壁垒,与用户共创成长,“深蓝速度”背后的成功学
...的特点,为用户在电动时代带来了全新的驾驶体验。携手华为推出乾崑智能系统,推动全民智驾智能平权除了深蓝超级增程外,深蓝汽车还携手华为推出了乾崑智能系统,深蓝S07和L07分别作为20万内唯一搭载华为智驾的中型SUV和...……更多
华为智选车业务部总裁汪严旻:以智能科技和工匠精神重塑智能时代全新豪华
...款车型、一个品牌,再进行营销售卖。在智能汽车时代,汽车行业需要更多的融合。华为过去30多年在ICT领域信息产业积累的智能化软件、硬件以及质量管理等方面经验,在消费电子、高端手机等领域成功打造的高端品牌和产品...……更多
蔚来汽车,将要复制雷军的小米模式?
...手机之外的一众品牌落下神坛,更引发电信行业老资格的华为,低头向小米学习互联网营销模式。余承东是好学生,几乎照搬了小米的产品生态,由此形成了华为小米全系列的对比出牌。这就包括,小米手机为保持自身品牌力,...……更多
多品牌运营出bug,华为如何处理“朋友圈”?
华为四界终于要到齐了,有媒体报道,华为与北汽合作的品牌确定为“享界”,首款车型定位为中大型轿车,将在4 月北京车展前正式发布。另外,华为与江淮合作的智选车品牌确定为“傲界”,将覆盖轿车、SUV 和 MPV 三大品类...……更多
增程不容二虎
...身份与角色了。因此后两种模式一直也是华为加深自己在汽车行业话语权的主要手段。但从上半年的表现来看,这两种模式的表现都不尽如人意。其中HI模式落地车型目前有极狐阿尔法S和阿维塔11,前者自去年7月发布以来一直销...……更多
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电动小G只要9.98万元起,iCAR V23到底卖给谁?
什么定位?iCar V23定位:A级新能源越野风格SUV,注意风格这个词,橙味汽水不一定有橙汁,很多人买Timberland
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躲不掉的付航,绕不开的思域
随着脱口秀演员付航荣获年度总冠军,“人生就要充满Passion”,也成为网络热梗,如同一股暖流,激荡着每个人的心田。没有人能永远年轻
2024-12-21 13:55:00
星舰7爆单《启示录》:没有永远的强者
有一种交付速度,叫星舰7。截止12月19日,星舰7交付破10000辆。此时距离星舰7上市仅仅13天。上市阶段交付速度超越同级竞品
2024-12-21 13:55:00
星纪元ET四驱“钉胎”爬雪坡遭质疑,销量低迷局面何时破?
都说奇瑞是理工男,不会玩儿营销,但是星途星纪元似乎是个例外。就拿星纪元ET在5月上市时来说,就先后做过-30℃24小时浸泡冰封极限挑战
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年末还纠结买什么车?这款大牌好开到心趴上了
随着年末临近,汽车市场迎来了又一波购车热潮。众多消费者在这个时间点纷纷选择入手新车,以迎接新的一年。然而,面对琳琅满目的车型选择
2024-12-21 13:56:00
奇瑞iCAR V23,9.98万能买到哪些配置?续航为何仅301公里
奇瑞iCAR V23是一款方盒子纯电SUV,当方盒子的高风阻遇上10万级纯电车型的小电池,就会发生奇妙的化学反应,大部分潜在用户冲着颜值而来
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今年11月,国内新能源汽车销量达到了142.9 万辆,环比增长 9.7%,同比增长 53.8%;且1-11 月国内新能源汽车累计销量达1012
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骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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年轻人的礼物!起售9.98万元,奇瑞iCAR V23上市
近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
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年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
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