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华为与奥迪、奔驰接洽合作!奔驰:不感兴趣,维持高端定位
日前智电出行获悉,中国华为技术有限公司已接洽梅赛德斯-奔驰和大众旗下奥迪品牌是否有兴趣购买其智能汽车软件和零部件公司的少量股份;此举也将是在扩大与中国品牌以外的合作伙伴关系。据悉华为也在上月表示,将剥...……更多
华为有意与奔驰奥迪合作?国产品牌终于要联手豪车了吗?
据知情人士透露,华为近日向奔驰和奥迪表示有意出售其智能汽车软件和零部件公司的少量股份。这一举动旨在保护华为的相关业务免受潜在地缘政治局势的影响,并加速其在汽车领域的转型步伐。早在上个月,华为与长安汽...……更多
华为邀请奥迪、奔驰加入车联盟:但结果显然不乐观
近日,中国科技巨头华为技术有限公司向德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰和大众旗下的奥迪品牌发出预邀请,探讨是否有兴趣购买其智能汽车软件和零部件公司的少量股份。然而,事实证明,这一举措并未如预期般乐观,车企...……更多
华为邀请奔驰、奥迪“合伙” 奔驰“谢邀”回递“好人卡”?
华为长安签署《投资合作备忘录》。华为供图 华龙网发华龙网讯(齐澈)自从车BU(全称汽车业务单位,Automotive Business Unit,以下简称车BU)业务独立,与长安签署《投资合作备忘录》,拟设立新公司后,车圈一直在猜测,华为...……更多
华为向合资车企抛出橄榄枝,奥迪和奔驰该不该接?
目前还没有造车的华为,按照外媒和我们已经掌握的消息来看,又一次抛出了橄榄枝。一直宣称自己不造车的华为,也确实正在履行他的承诺,始终没有涉足整车制造这一领域,而是作为供应商,提供着从设计到硬件供应甚至...……更多
5月21日,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东对外透露,华为与江淮汽车的合作新车型可能定位为“超高端”,并暗示该车型可能定价百万元级别。该消息引发业界对于华为在智能汽车领域布局的又一轮关注。在较...……更多
余承东最新透露,华为系首款“百万级豪车”,远超迈巴赫
华为与车企合作的首款“百万级豪车”离上市不远了。10月17日,在2024智能网联汽车大会上,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,华为与江淮汽车合作的尊界品牌将在下个月广州车展亮相,明年春天上市。余...……更多
华为全新旗舰轿车享界s9官图发布,定位于高端市场
6月6日消息,华为终端发布了鸿蒙智行全新旗舰轿车享界S9的官图,此次展示了部分内饰细节。这款新车由华为和北汽合作打造,定位于高端市场,长宽高为5160*1987*1486mm,轴距达到了3050mm,遵循了鸿蒙智行“极致,纯净,简约”...……更多
...10亿至15亿美元之间,以建立所有权结构。(新浪财经)华为被曝邀请奔驰和奥迪入股新成立的汽车合资公司据路透社报道,知情人士透露华为已询问奔驰及奥迪是否有兴趣购买其智能汽车软件和零部件公司的少量股份。消息人...……更多
北汽与华为再推新品牌,首款车型享界S9呼之欲出
#图文万粉激励计划#众所周知,华为不造车单期参与的车企并不少,成功的范例就是赛力斯,而且,华为与江淮、奇瑞和长安等都有也有合作,当然,与北汽合作的极狐也是其中之一。根据工信部的信息显示,近日,北汽蓝谷与...……更多
2027年上市!大众纯电版“辉腾”回归,或命名ID.9
...车,或命名ID.9,该车计划在2027年上市,对标奔驰EQS以及华为智界S7等车型。目前关于该车的具体消息还比较模糊,尺寸上,ID.9将比辉腾更大,现有的ID.7已经达到4956毫米,预计ID.9将提升至5.2米以上,体型庞大。至于设计倒是没...……更多
月薪一万元,能上得起华为的车吗?
「核心提示」 从华为打造的智选车,到蔚来、理想等造车新势力们,大家在30万以上的新能源市场打的火热。只是愿意尝鲜,偏爱科技感的年轻人何时能等来性价比之选?发布七天内,大定超3万辆,余大嘴口中“1000 万内最好...……更多
为什么华为的车只能越卖越贵?
...端”到“豪华”,从问界到享界,已经更名为鸿蒙智行的华为智选车,在越卖越贵的赛道上越走越远,与新势力们当下的普遍走向并不相同。不久前,小鹏汽车宣布将会在本月发布全新的子品牌MONA,预计MONA首款车型售价或为15...……更多
华为瞄准奔驰,享界冲高端轿车市场,但卖不了高价?
...马,后有享界轿车行政标签主打奔驰?现有的消息显示,华为与北汽合作的智选车享界,首款车型将定位中大型轿车,与智界S7级别定位一致。不同的是,智界S7主打运动,而享界将主打行政。不同的是,华为和北汽双方都确认...……更多
比迈巴赫还舒适!享界S9计划在五十万元级占据10%的市场份额
快科技7月1日消息,作为北汽和华为联手打造的豪华高端车型,享界S9还未发布就受到了网友们的关注。据报道,有媒体对北汽方面进行了一次专访,期间透露出不少和享界S9有关的消息。北汽方面表示,享界S9是搭载华为ADS 3.0...……更多
有望引入华为智驾,全新奥迪A7明年量产
...力度,但依然是燃油+插混的组合,其他方面奥迪近来与华为合作,或将在新车上引入华为的智能软件以及零部件。 当前来说豪华除了贵之外,性能与舒适度不仅到位,智能化也是新兴的核心卖点,而在这一点上,奥迪奔驰等老...……更多
余承东畅谈小米、雷军、SU7、华为智选车...信息量有点大
...小米 SU7 Pro 城市领航 NOA 功能的直播中,雷军曾两度谈及华为。一次是关于部分网友质疑“小米不行”的言论,雷军回应称,很多人觉得小米不行,但不看看小米的对手都是谁,苹果、三星、华为,如果不行,小米早就被打成渣...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...能源汽车继续表现较弱的话,接下来奇瑞还能如何突围?华为医不了奇瑞的心病奇瑞终于想起了能用“新能源”往上爬。10月16日,在奇瑞2023科技日上,尹同跃反思称:“奇瑞在新能源车方面‘起了大早,也赶了个晚集’,但是...……更多
...共同开启租车市场新篇章。同期,上汽大众旗下品牌上汽奥迪千辆高端车交付,为春节出行的用户提供卓越的出行体验,返乡回家更体面。据了解,一嗨租车在2023年12月与上汽大众共同签署全面战略合作协议,双方将在车辆采购...……更多
享界s9将于5月31日登场,对标奔驰s级、宝马7系
...舰轿车”享界S9将于5月31日登场。参考IT之家昨日报道,华为技术有限公司已将其“享界”商标转让给北汽新能源汽车股份有限公司。享界S9定位于高端市场,旨在与奔驰S长轴版、宝马7系、奥迪A8等豪华车型竞争。工信部信息显...……更多
华为智选车业务部总裁汪严旻:以智能科技和工匠精神重塑智能时代全新豪华
...逐渐被消费者接受,实现销量与质量的同步攀升。近期,华为与北汽联合打造的鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9首发亮相,并在北京车展期间首秀外观。新车或将定位在50万价位,再度引发广泛关注。对于享界S9首秀即切...……更多
智电观察:车市“双螺旋”驱动,重新定义高端塑造格局
华为联合长安、赛力斯、江淮、北汽,组成“华系造车军团”;蔚来牵手长安、吉利,发力换电;宝马奔驰成立合资公司,在中国市场运营超级充电网络……种种迹象表明:中国新能源汽车市场波涛汹涌,面临许多新的挑战和...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...,豪车品牌有助于扭转这种局面。去年年底有一则消息,华为知识产权部全球负责人樊志勇表示,华为已经与梅赛德斯奔驰、奥迪、宝马和保时捷等车企等达成合作。樊志勇介绍称,“这些专利许可协议于2022年下半年达成,这...……更多
极狐发力,北汽蓝谷2023大提速
...续迭代更新,保持强劲的市场竞争力。此外,北汽新能源与华为的智选模式新车将在北京车展亮相,该车型定位于高端智能纯电动轿车。“场景化造车”成就产品大年面对行业纷争,北汽蓝谷不执着于“对标竞品”,而是通过多种方式...……更多
华为智界s7主攻高端豪华运动轿车赛道
华为智选车的下一个重量级选车,即将要跟大家正式见面了。近日,根据网传消息表示,智界S7或将在11月开启预售,上市指日可待。回顾智界S7的亮相过程,最早是在8月份,余承东在微博首先公布了新品牌、新车型的首张官图...……更多
整装待发的长安,急需求变的阿维塔
...股子公司长安蔚来正式更名为阿维塔科技。同时宣称将与华为和宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台“CHN”。(图 / 阿维塔官方微信公众号)同年11月,阿维塔在上海进行了阿维塔品牌的全球首发,旗...……更多
专访华为汪严旻:鸿蒙智行将推动汽车产业向智能化、高端化发展
...业注入了新的活水。通过鸿蒙智行联合车企“造好车”的华为,正是其中的代表。近期,华为与北汽合作打造的鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9正式亮相,并在北京车展上与消费者见面。在万物互联时代,“鸿蒙”构建...……更多
2023年的汽车圈:吵架、降价和抱团打架
...甚至“豪门”之间也一笑泯恩仇,纷纷开始结盟。比如,华为和江淮、长安、北汽等车企接连牵手打造“四界”车型,蔚来和吉利、长安等车企结队要做大换电模式。而同业竞争中的公司寻找合作共赢,离不开两个核心原因:一...……更多
...,并已向上游供应商传达这一目标。界面新闻就此消息向华为求证,暂无回应;赛力斯回应晚点Auto称,“销量目标是根据内外部环境动态调整的,我们与华为联合业务2026年实现产销百万辆的目标未变,明年我们希望能走出扎实...……更多
荣耀“接盘”华为,「保时捷联名」暴露高端野心 | 钛媒体焦点
...发这条微博的意义何在?还是跟Stefan Buscher有关,此前被华为Mate系列带火的“保时捷设计(PORSCHE DESIGN)”正是他负责的PORSCHE LIFESTYLE其中一部分业务。结合以上信息就不难推测,赵明还是在为自家手机产品预热,暗示即将发布...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00