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华为智驾上车后,后面的价格战,日系还有降价空间吗?
...,并在12月份达到最高的2333辆。但2024年1月份开启新一轮价格战,加上年底集中交付的影响,2024年阿尔法S前两个月的销量均未达到50辆。官方并未公布阿尔法S先行版在阿尔法S车型中的销量占比,但以阿尔法S的整体销量来看,即...……更多
张建勇亮相小米发布会,透露北汽将以何种方式开启新阶段
...,同比下降27.8%。营收增长但利润下降,一方面是全行业价格战所赐,大部分公司皆是这种情况。另一方面因为研发支出的增加,2023年,北汽股份研发总支出约35.7亿元,同比增长31.7%,主要是越野车型在内的新能源汽车研发投入...……更多
北汽蓝谷的极狐,如何将一手好牌打烂?
...7上市后的火爆,正点燃新能源汽车EV市场新一轮更惨烈的价格战。极氪、蔚来、问界纷纷以不同方式降价1万-2万元。从后续来看,新能源汽车的价格战只会更加惨烈。一方面,消费者购置新能源汽车的周期正在拉长。中国乘用车...……更多
极狐发力,北汽蓝谷2023大提速
...销售新车30,016台,同比增长达138%。2023年,面对此起彼伏的价格战和不断加剧市场竞争,身为行业先行者的北汽蓝谷面对压力依然稳中向上,有效践行“场景化造车”,丰富极狐汽车产品矩阵,并拓宽市场渠道,不断夯实自身的行业价值与...……更多
轿车为什么在北京车展不火?主因是汽车进入房地产逻辑
...名爵发布了跑车概念车,展示超跑血统,等等。如果放在价格战还没开打的2021年,上述的每款轿车,几乎都会频频冲上热榜,充满新闻点、充满或黑或红的流量,不过事实却是,很多车企在开展前就降低了传播预期。以及真正...……更多
华为引出新价格战,激光雷达翻红,中国车市再生新鄙视链
...充分。所以,智驾在生出新鄙视链的同时,可预见的智驾价格战也在慢慢被酝酿。和比亚迪在新能源车的声势一样,华为在智驾方面处在如今的王者地位,和它平级的还包括特斯拉。为了拉低价格、成本,增加竞争力,华为车BU...……更多
增程不容二虎
...响,渗透率又连续两个月大幅下跌。随着新能源车企开启价格战,直至今年7月渗透率才恢复到去年同一水平。价格战拉开帷幕也意味着新能源市场已经开启了第二轮洗牌,同级别车型的竞争将愈发明显。理想汽车董事长兼CEO李...……更多
合资车企智驾不选华为,使用效果打折扣,但性价比更高?
...效果虽然相对更好,但成本不符合当下合资品牌需求。 价格战大背景下,合资品牌无论是燃油车还是新能源车,都受到不小的冲击,结果就是,燃油车利润被压缩到极致,新能源车开始不赚钱了。最近网传的上汽集团内部会议...……更多
极狐年销量增长138%,2024年北汽蓝谷场景化造车乘胜追击
回顾刚刚过去的2023年,汽车行业“价格战”、“配置战”、“舆论战”贯穿始终,再加上新玩家的不断涌入,市场竞争愈发激烈。这一年中,有的企业不堪重负,黯然退场,而有的企业,已经逐渐由“质变引起量变”,销量稳...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...性价比”。但,仔细看来,这只是结果。因为,降价潮、价格战是一种动作,可以理解为车企在2023年开年被要求带动整体经济加速复苏的直接动作。当然,这之中也包含了特斯拉开年就降价,进行的销量抢夺,各车企为了保证...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
...行业,并且都把产品的售价瞄定在20-30万元最激烈的细分价格战场上,由此在业内看来,小米和华为在造车领域,必有一战。如今,新能源汽车行业的决战已经打响,各有忧虑的小米汽车和华为,能打赢行业决战吗? 01 造车,...……更多
...同比增长达42%,长城汽车11月新能源乘用车销售31170辆。价格战仍在继续,2023年还有最后一个月,谁的KPI悬了?01华为系份额再扩大不造车的华为,现在已经是车圈顶流了。鸿蒙智行旗下问界品牌,11月全系交付新车共计18827辆,...……更多
一文读懂华为的“造车朋友圈”
...长安汽车子品牌阿维塔和广汽集团子品牌埃安,其中极狐阿尔法S华为HI版和阿维塔11已上市。 2022年5月,HI版极狐阿尔法S上市,成为首款搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案的量产车。与普通版相比,HI版价格更高,主要配置差别...……更多
当4S店在1月开始躺平,2024年赔钱卖车,真要停了?
...,谁会因为一个2024年跨年,就忽然忘却了已经打了1年的价格战呢,忘却了自己当年是销量冠军,如今易手。即便是,华为赛力斯生产线上忙碌了3个月的工人,应届毕业生年终奖拿到6.5万元,随着AITO问界M7的爆单,9-11月月入3万...……更多
华为加入价格战!5米大轿跑+智驾2.0,余承东:这次亏本卖
...更高,本来一致预测是30万起步,没相当华为此次也加入价格战,只给了预售25.6万,正式价根据惯例可能还会低个大几千,这个杀伤力不言而喻。智界S7具有5米车长,车身使用华为智选车型的家族设计,风阻系数0.203,最快3秒级...……更多
揭秘:华为在中国车界的攒局能力从何而来
...发而言依旧是杯水车薪。更何况在中国智能汽车产业深陷价格战的市场环境下,哪怕是遥遥领先的华为,也不敢给新问界M7定一个“豪华”的价格。事实上相比较老款,新车起售价还低了2万元。这也就是为什么,任正非在公司内...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
网通社评论2023年的最后几个月,车企们不但在价格战中卷疯了,在智能驾驶方面更是卷到了新高度:不少传统车企在12月中下旬拿到了L3级自动驾驶的上路测试牌照,新势力们则是开启了全场景辅助驾驶的集体落地。理想NOA、小...……更多
华为一大步,惊动汽车圈
...、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。在2023年价格战中,问界表现积极,是紧随特斯拉调价的第二家新能源车企,该策略并没有给销量带来明显起色,直到问界新M7上市后局面有所改变。问界新M7是智选车模式下率先搭...……更多
...能源车企在24年增速承压,因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续,电池成本下行也为车企降价提供了进一步空间。此外华为深度赋能车型2024年国内零售量或将超过特斯拉,成为高端新能源市场的重要一极。 来源:金融界A...……更多
眼下,华为、小米很难改变潮水的方向
... 7 万元起售价的下调,成为了遥遥领先的代表作。 而在价格战打响的上半年,余承东曾说,“只有没有水平的人才打价格战,因为自身竞争力不行,是不得已而为之。”即便华为不得已参与了价格战,接下来的智界有可能成为...……更多
电池降价,价格战蔓延至纯电市场,纯电中高端市场硝烟弥漫
...是2月份车市价格不断下调的原因。在二月份如火如荼的价格战里,特斯拉也同样受到波及,其中Model3全系累计优惠幅度为2万至2.4万,ModelY为1.4万至1.6万元。 除了特斯拉,大量的纯电车型也都在降价,以小鹏为例,小鹏官降了G6...……更多
买华为还是等小米?现在的价格战里,买纯电2024年会被背刺?
买车本来是一件值得开心的事情,但是在价格战以及技术迭代的影响下,先入手的消费者很容易感觉自己遭遇了“背刺”。如果说是价格上的“背刺”,车企一般都还能通过推出各种权益来安抚。但要是技术被迭代,恐怕就只...……更多
专访华为汪严旻:鸿蒙智行将推动汽车产业向智能化、高端化发展
...万辆,同比增长33%。然而,在销量不断增长的另一面,是价格战的愈演愈烈,各大车企密集调整产品价格以及推出相关“以旧换新”政策,以抓住市场增长机遇,扩大自身市场份额。价格战背后是“以价换量”,长期持续下去,...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
价格战打到最后,就是成本战,有能力降的靠创新降,而没能力的靠减配。实际上,自打比亚迪在2月开始用荣耀版打响2024车市价格战开始,北京车展就已经进入了难办的局面。“难办不是因为降价,是降的多了企业受不了,降...……更多
迟到的小米汽车,与「失控」的新能源车市场
...但能传播的如此广泛,其实也体现出了另一种忧虑:今年价格战过于激烈,大家有些担心小米这样根基相对薄弱的车企,能不能承受得住这种强度的竞争。 价格战下,无人幸免今年年初,电池级碳酸锂均价从2023年1月的50万元/...……更多
“双7”对决的背后,华为与小米一较高低
...盘等技术优势不能转化为市场价值,那市场只有拼刺刀的价格战,不仅不利于中国汽车技术向上发展,更无法拉近与国际车企之间的差距。在智界S7与小米SU7对决背后,是华为与小米两大科技企业的综合实力持久战,小米SU7在流...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...亚迪,已经被不少投资人视作增长疲软前景不明。 究竟价格战的本质是内卷极致化以前到12月份,汽车厂商的新车降价任务基本完成了,不会再降,但今年12月份还在继续降。现在的价格战可以总结为‘大范围、大幅度、高频率...……更多
ARCFOX极狐:2023年销量飙升 138%
...模式的品牌之一。此前,双方合作推出了备受欢迎的极狐阿尔法SHI版。这种全新的合作模式为ARCFOX带来了与众不同的创新力,使其产品在技术和智能化方面走在了行业前沿。新产品投放助力增长:过去一年,ARCFOX极狐明显加快了...……更多
2024决胜之年,新能源大盘靠什么上涨40%?
...章弘指出,近年来,消费者更倾向于观望,中低端车型在价格战的大环境下更受市场欢迎。根据乘联会数据,2023年新能源车占比结构中,纯电动占比中A级和B级合计达到50%,插电混动中A级和B级合计达到92%。可以看到,A级车和B...……更多
华为和蔚来,怎么都开始“挤牙膏”了?
...这也就是为什么,汽车企业们在2023年不约而同地展开了价格战。纵然其中有经济下行,竞争激烈的原因,但归根结底是大家的产品陷入了同质化。说白了,当大家产品都差不多时,比的可能就是谁对自己更狠了。写在最后:看...……更多
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批量“哈弗H9”抵达4S店!或增2.4T柴油+9AT的
进入到2024年,国内专业级的越野SUV竞争已经愈演愈烈,特别是伴随着新“普拉多”的上线,整个竞争也都进入到了白热化阶段
2024-05-26 18:43:00
全新悍途EV,中国皮卡行业的“新质生产力”!
发展新质生产力已成为激发产业发展新动能的必由之路。最近,皮卡车圈里有一款车备受关注,那就是全新悍途EV。专属平台架构、智能纯电四驱
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史上最强“卡罗拉”来袭!升级1.6T三缸+8AT
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北汽制造开窍了!全新212定档“6.6”发布
作为我们自主品牌中,“老北京212”从来就没有被遗忘,而其“活化石”的属性也是贯穿在这款车的始末。即便它的市场已经再次萎缩
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不再廉价!第三代“奥迪Q3”闪亮登场,配獠牙中网+激光大灯
其实相比旗舰版本,其实奥迪这几年更注重入门级豪华车的建设!特别是奥迪A3以及Q3,基本上对竞品已经呈现出了碾压的态势!而为了能在国内市场进一步扩张
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后驱平台+7座+柴油6缸!马自达CX-80开外开售
马自达最近在海外市场也是有了新动作!根据最新的消息显示,马自达新一代的旗舰车型“马自达CX-80”已经在海外市场正式开售
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即便丰田在2023年里无论是在出货量上还是利润率上仍旧是全球第一,但有一个事实是不可否认的,那就是国产造车新势力对于丰田的冲击其实是巨大的
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在今年的北京车展上,有着神车之称的“大众”算是满载而归,我们先不去评论未来的大众到底会朝哪个方向发展,单就此次车展上,大众真的良心了
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